Ihanan edistyksellisiä nuo sähköautot! Vajaat 2 vuotta pikalatausta ja akusta vain 84% maksimikapasiteetista jäljellä!

Oon aina ihmetellyt että miten nämä sähköautot muka säästävät luontoa?

Nyt jo muodostunut valtavaksi ympäristöongelmaksi näiden hävittäminen akkuineen, on suorastaan mahdotonta.

Kokoajan suunnitellaan ympöristöystävällisempiä polttoaineita, mutta silti vaan näitä sähköautoja valmistetaan ympäristöjätteeksi. Ja kyllä sähkön käyttökin luontoa rasittaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Höpötihöö. Fake news.

Teslan omistajan oppaassa ja verkkosivuilla nimenomaan sanotaan täysin selvästi että pikalatauksen jatkuva käyttö vahingoittaa akun kapasiteettia, ja että sitä ei siksi suositella.

Tässä tapauksessa autoa ei oltu ilmeisesti koskaan muulla tavalla ladattukaan vaan käytetty pelkästään pikalaturia.

Pikalaturi on kuin pikaruoka ihmiselle. Ihan Ok satunnaisena ratkaisuna jos tien päällä iskee yllättävä nälkä, mutta aiheuttaa ongelmia jos ei mitään muuta syö kuin mäkkäri-mössöä.

Pohjoismaista löytyy vaikka kuinka paljon dataa taksitesloista joilla on ajettu huimia matkoja samalla akulla kaikissa sääoloissa. Kunhan akku ladataan kuten auton valmistaja suosittelee.

Missä oli se fake news? Miksi meillä on pikalatureita jos niitä ei saisi käyttää? Eikö akkutakuu päde jos on ladannnut pikalaturilla? Ja onko niin että sähköautot sopivat vain kotilatauksen omaaville eli ei kaikille? 

No joo, ei tuollaista oikeasti ole järkeä ostaa jos ei ole kotilatausmahdollisuutta. Noissa on ihan eri idea kuin polttomoottoriautoissa, eli ladataan just omassa pihassa ja vain harvoin tarvii ladata pidemmän reissun päällä. En ole nähnyt missään väitettävän että soveltuvat kaikille. Varmaan joku sellaistakin väittää mutta siis ajan sähköautolla ja en ostais jos en vois kotiladata.

Jos ne ei sinunkaan mielestä sovi kaikille niin miksi ihmeessä polttisten valmistus aiotaan lopettaa EU:ssa.. no, ehkä menevät sitten junalla ne joilla ei ole kotilatausta. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihanan edistyksellisiä nuo pensa autot. Ranskassa hellettä nyt 40 astetta, muutaman vuoden kuluttua asuinkelvoton maa ja ne muuttaa tänne.

Yhden cityvihreän "eri trendikkään maailmanparannusmatkan" lentojen aiheuttamat päästöt vastaavat vuoden autoilua.

Siks kai ne selittääkin että lentäminen ei aiheuta paljoa päästöjä.

Siitå huolimatta vaikka yhdellä lennolla poltetaan kymmeniä tuhansia kiloja fossiilisia uusiutumattomia luonnonvaroja joiden hiilidioksidipäästöt on moninkertaiset tuohon poltettuun kilomäärään nähden.

Samalla kun monen metrin läpimittaiset "puhalluslamput" hönkii tulikuumasti lämpöä ilmakehåån. Ja noita koneita on flightradarin mukaan euroopannpäällä tuhansia kokonajan ilmassa.

Jep. Ilma oli selvästi parempaa koronarajoitusten aikana, kun lentäminen EDES VÄHÄN väheni. Oikeat talvetkin saatiin takaisin.

Kyllä se kerosiini vie meiltä kaikilta hapen, vihreät ja muut himolentelijät eivät tätä näy ymmärtävän, "minäminäminä ja mun maailmankansalaisuus" .

Lentämisen voisi kieltää. Polttiksia ei.

Sähkölentokoneita odotellessa...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Höpötihöö. Fake news.

Teslan omistajan oppaassa ja verkkosivuilla nimenomaan sanotaan täysin selvästi että pikalatauksen jatkuva käyttö vahingoittaa akun kapasiteettia, ja että sitä ei siksi suositella.

Tässä tapauksessa autoa ei oltu ilmeisesti koskaan muulla tavalla ladattukaan vaan käytetty pelkästään pikalaturia.

Pikalaturi on kuin pikaruoka ihmiselle. Ihan Ok satunnaisena ratkaisuna jos tien päällä iskee yllättävä nälkä, mutta aiheuttaa ongelmia jos ei mitään muuta syö kuin mäkkäri-mössöä.

Pohjoismaista löytyy vaikka kuinka paljon dataa taksitesloista joilla on ajettu huimia matkoja samalla akulla kaikissa sääoloissa. Kunhan akku ladataan kuten auton valmistaja suosittelee.

Missä oli se fake news? Miksi meillä on pikalatureita jos niitä ei saisi käyttää? Eikö akkutakuu päde jos on ladannnut pikalaturilla? Ja onko niin että sähköautot sopivat vain kotilatauksen omaaville eli ei kaikille? 

No joo, ei tuollaista oikeasti ole järkeä ostaa jos ei ole kotilatausmahdollisuutta. Noissa on ihan eri idea kuin polttomoottoriautoissa, eli ladataan just omassa pihassa ja vain harvoin tarvii ladata pidemmän reissun päällä. En ole nähnyt missään väitettävän että soveltuvat kaikille. Varmaan joku sellaistakin väittää mutta siis ajan sähköautolla ja en ostais jos en vois kotiladata.

Jos ne ei sinunkaan mielestä sovi kaikille niin miksi ihmeessä polttisten valmistus aiotaan lopettaa EU:ssa.. no, ehkä menevät sitten junalla ne joilla ei ole kotilatausta. 

Siis minähän en tee näitä päätöksiä enkä osaa niitä perustella.

Optimiolosuhteissa hävinnyt vain lähes 100 kilometriä. Talvella se on 200.

Tämä kaveri on löytänyt ratkaisun:

Vierailija kirjoitti:

Ihanan edistyksellisiä nuo pensa autot. Ranskassa hellettä nyt 40 astetta, muutaman vuoden kuluttua asuinkelvoton maa ja ne muuttaa tänne.

Alkoholintuotannon huomattava vähentäminen olisi paljon suurempi ympäristöteko kuin sähköautot. Alkoholin hiilijalanjälki on todella suuri.

Polttomoottori toimii myös vedyllä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Höpötihöö. Fake news.

Teslan omistajan oppaassa ja verkkosivuilla nimenomaan sanotaan täysin selvästi että pikalatauksen jatkuva käyttö vahingoittaa akun kapasiteettia, ja että sitä ei siksi suositella.

Tässä tapauksessa autoa ei oltu ilmeisesti koskaan muulla tavalla ladattukaan vaan käytetty pelkästään pikalaturia.

Pikalaturi on kuin pikaruoka ihmiselle. Ihan Ok satunnaisena ratkaisuna jos tien päällä iskee yllättävä nälkä, mutta aiheuttaa ongelmia jos ei mitään muuta syö kuin mäkkäri-mössöä.

Pohjoismaista löytyy vaikka kuinka paljon dataa taksitesloista joilla on ajettu huimia matkoja samalla akulla kaikissa sääoloissa. Kunhan akku ladataan kuten auton valmistaja suosittelee.

Missä oli se fake news? Miksi meillä on pikalatureita jos niitä ei saisi käyttää? Eikö akkutakuu päde jos on ladannnut pikalaturilla? Ja onko niin että sähköautot sopivat vain kotilatauksen omaaville eli ei kaikille? 

Pikalatauksen ja kotilatauksen lisäksi on olemassa ns. asiointilatureita, näitähän monet käyttävät.

Et vastannut yhteenkään kysymykseen. Missä oli se fake news? Miksi meillä on pikalatureita jos niitä ei saisi käyttää? Eikö akkutakuu päde jos on ladannnut pikalaturilla? Ja onko niin että sähköautot sopivat vain kotilatauksen omaaville eli ei kaikille? (ei kukaan jaksa millään asiointilatauksella ladata autoon viikosta toiseen)

Tesla suosittelee pikalatausta vain 10 prosentissa akun elinkaaren kaikkia latauksia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihanan edistyksellisiä nuo pensa autot. Ranskassa hellettä nyt 40 astetta, muutaman vuoden kuluttua asuinkelvoton maa ja ne muuttaa tänne.

Alkoholintuotannon huomattava vähentäminen olisi paljon suurempi ympäristöteko kuin sähköautot. Alkoholin hiilijalanjälki on todella suuri.

Polttomoottori toimii myös vedyllä.

Maailman pelastaminen on siitä ongelmallista, että se pitäisi tehdä niin, että suuryritysten tulotaso ei laske. Jos alkoholin tuotanto lopetettaisiin kokonaan, suuri osa ympäristöongelmista ratkeasi jos sillä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihanan edistyksellisiä nuo pensa autot. Ranskassa hellettä nyt 40 astetta, muutaman vuoden kuluttua asuinkelvoton maa ja ne muuttaa tänne.

Alkoholintuotannon huomattava vähentäminen olisi paljon suurempi ympäristöteko kuin sähköautot. Alkoholin hiilijalanjälki on todella suuri.

Polttomoottori toimii myös vedyllä.

Maailman pelastaminen on siitä ongelmallista, että se pitäisi tehdä niin, että suuryritysten tulotaso ei laske. Jos alkoholin tuotanto lopetettaisiin kokonaan, suuri osa ympäristöongelmista ratkeasi jos sillä.

Myös ruoantuotanto on maailmassa täysin vinoutunut. Keskenään kilpailevat suuryritykset tuottavat ruokaa suuremmalle määrälle ihmisiä mitä maailmassa edes on, ja suuri osa ruoasta ajetaan kaupoista kaatopaikoille myymättömänä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Höpötihöö. Fake news.

Teslan omistajan oppaassa ja verkkosivuilla nimenomaan sanotaan täysin selvästi että pikalatauksen jatkuva käyttö vahingoittaa akun kapasiteettia, ja että sitä ei siksi suositella.

Tässä tapauksessa autoa ei oltu ilmeisesti koskaan muulla tavalla ladattukaan vaan käytetty pelkästään pikalaturia.

Pikalaturi on kuin pikaruoka ihmiselle. Ihan Ok satunnaisena ratkaisuna jos tien päällä iskee yllättävä nälkä, mutta aiheuttaa ongelmia jos ei mitään muuta syö kuin mäkkäri-mössöä.

Pohjoismaista löytyy vaikka kuinka paljon dataa taksitesloista joilla on ajettu huimia matkoja samalla akulla kaikissa sääoloissa. Kunhan akku ladataan kuten auton valmistaja suosittelee.

Missä oli se fake news? Miksi meillä on pikalatureita jos niitä ei saisi käyttää? Eikö akkutakuu päde jos on ladannnut pikalaturilla? Ja onko niin että sähköautot sopivat vain kotilatauksen omaaville eli ei kaikille? 

Jos teknistä laitetta on köytetty valmistajan ohjeiden vastaisesti väärin (jatkuvasti ja toistuvasti) ja se on siitä kärsinyt, niin siitä ei voi vetää johtopäätöstä että laite on huono tai tarkoitukseensa soveltumaton.

Tuota voi verrata siihen että ajaisi bensa-autolla vain ykkösvaihteella huudattaen kaikki ajot ja sitten ihmettelisi kun vaihteisto on sökönä sadan tonnin jälkeen.

Siksi tuo on fake news.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kaipa myös nämä sähköauton ostajat ottavat selvää että akkumateriaalit tuotetaan eettisesti hyvin, ottaen huomioon louhijoiden palkat, työolosuhteet, maan käytön vaikutus ruoan- ja vedentuotantoon jne. Tämä on uusi kasvava ala, helppo puuttua tässä vaiheessa epäkohtiin. Mikä autonvalmistaja ottaa nämä huomioon parhaiten tällä hetkellä?

Oletko ottanut selvää sen taskussa olevan puhelimen osista, että ovat eettisesti tuotettu yms?

Tämä tosiaan mietityttää kun raahaan tuota satojen kilojen painoista akkua mukana.