Miksi ihmiset ostaa ja mihin tarvivat uusia autoja kun autokaupat on täynnä käytettyjä hyviä autoja?

Halutaan näyttää että rahaa on. Sinäpä sen sanoit.

Ei suomen hinnoilla kukaan muu kuin dementikot ostelekaan uusia.

Maasturit kaupungeissa joissa ajetaan alle 5km. matkoja. Kansa lihoo entisestään.

No, mietitäänpä, jos kaikki ostaisivat vain käytettyjä autoja, jossain vaiheessa ne tulisivat tiensä päähän ja ei olisi enää autoja lainkaan. Siksi on hyvä että muutamat tahvot ostavat uusia autoja, näin meillä, jotka haluamme edullisia autoja riittää käytettyjä autoja.

Hyi hitto ajatukselle istua jonkun perseistämällä penkillä.

Kaikki kaupankäynti perustuu ihmisen tarpeeseen ja mikäli tarvetta ei ole, luodaan markkinoinnilla se tarve. Osa ihmisista haluaa uuden auton. Miksi se on sinun päänvaivasi millaisen auton ihmiset haluavat hankkia? Eihän niitä hyviä käytettyjä autojakaan ole niitä tarvitseville, mikäli osa ihmisistä ei hankkisi niitä ensin uutena.

Vain viimeisiään vetelevät eläkeläiset ostelee uusia tojotia ettei jäisi kuollessa liikaa rahaa tilille.

Ymmärtääkseni siksi, että he halauvat autoonsa takuun. Moni vaihtaa siinä vaiheessa, kun takuu loppuu.

Vierailija kirjoitti:

Ymmärtääkseni siksi, että he halauvat autoonsa takuun. Moni vaihtaa siinä vaiheessa, kun takuu loppuu.

Nehän on älyttömän kalliita takuuhuollot. Jostain öljynvaihdoista ja tuulilasin pyyhkijänsulkien vaihdosta monta sataa.

Jollain on varaa ostaa auto, joka ei ole koko ajan rikki.

työsuhdeautoistahan tulee iso osa ihan uusista autoista markkinoille

De som köper nya bilar har säkert behövliga pengar som de har förtjänat i Finland, då de bl.a. kan finska. Jag förstår att detta kan vara svårt för dig.

Takuu, ja se että autolla uskaltaa lähteä pidemmällekin reissulle ilman pelkoa lahoamisesta.

Kun autolla on ollut vain yksi kuski (minä) ei tarvitse miettiä mitä joku edellinen on mahdollisesti sössinyt ajotyylillään tai huoltojen väliin jäämisellä. Ostan mielenrauhaa ja turvallista autoilua.

Autojen turvallisuus ja käyttömukavuus nousee koko ajan. Normaalia haluta suojella itseään ja kyyditettäviä mahdollisilta vaaratilanteilta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ymmärtääkseni siksi, että he halauvat autoonsa takuun. Moni vaihtaa siinä vaiheessa, kun takuu loppuu.

Nehän on älyttömän kalliita takuuhuollot. Jostain öljynvaihdoista ja tuulilasin pyyhkijänsulkien vaihdosta monta sataa.

Ne ensimmäiset huollot päinvastoin ovat niitä halpoja kun ei ole juuri mitään korjattavaa. Ja pyyhkimen sulat saa vaihtaa ihan itsekin vaikka autossa olisi takuu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ymmärtääkseni siksi, että he halauvat autoonsa takuun. Moni vaihtaa siinä vaiheessa, kun takuu loppuu.

Nehän on älyttömän kalliita takuuhuollot. Jostain öljynvaihdoista ja tuulilasin pyyhkijänsulkien vaihdosta monta sataa.

Ei ne sen kummempia huoltoja ole kuin muutkaan. Ja nykyään ne saa teettää missä korjaamossa vain kunhan noudatetaan huolto-ohjelmaa.

Mitäs sitten, kun vanhat autot on ajettu loppuun? Siirrytään hevosvankkureihin?

Kaikki autot ajetaan edelleenkin loppuun, näkeehän sen autoliikkeiden käytettyjä, liikenteessä liikkuvia ja yksityisten myynti-ilmoituksia palstoilla seuraamalla. Loppujen lopuksi jokainen auto, jota ei kolaroida, on joskus tonnin kesäautona jollain köyhällä tai nuukalla. 

Tietenkin uusia autoja tarvitaan, jotta autokanta säilyy ja niitä halpoja käytettyjäkin riittää markkinoilla.

Uusia ostavat äveriäiden lisäksi paljon myös firmat. Taksiautoilijat, vuokrausyritykset sekä ihan tavan firmat työsuhde- tai työautoikseen. Nämä arvostavat uusimman laadun ja siisteyden lisäksi myös toimintavarmuutta, takuuta, matalia käyttökuluja jne. enemmän kuin karttavat uushankinnan suurta pääomakulua.

Jos tavallisella ihmisellä on säästöjä tai pystyy ostamaan rahoituksella eli maksamaan lainan kuluineen pois jollain ajalla, niin aina voi ostaa myös uuden. Koko auton elinkaarta ajatellen se ei ole itsestäänselvästi huono vaihtoehto, jos pitää auton ns. alusta loppuun saakka. Kun käyttää, huoltaa ja säilyttää autoaan hyvin, se pysyy ehjänä vuosikymmeniä eikä pahoja yllätyksiä synny ja kulut ovat maltilliset. Iso hankintahinta jyvittää pitkällä aikavälillä aika maltilliseksi pääomakuluksi. Esimerkiksi 40 000 euroa uuteen autoon, jota pidetään käytössä 20 vuotta, ei enää teekään kuin alle 5000 eur/vuosi pääomakulua, jos oletetaan että sen jälkeen jälleenmyyntiarvoa ei enää ole tai se on siellä tonnin-parin luokassa. Samassa ajassa voisi ostaa loppuunajettavaksi myös kuusi-kahdeksan 5000 euron runsaasti käytettyä tai 30-40 reilun tonnin melkein loppuunkäytettyä kuluttaen saman pääoman (lsiääntyneet remonttikulut jne. huomioiden). Erona se, että joutuu vaihtamaan useammin ja aina saa ajaa vanhemmalla ja epävarmemmalla autolla. 

Jos minulla on rahaa niin miksi en ostaisi sellaista autoa kuin haluan? Vaikka sitten ihan uutta.

Mistä niitä käytettyjä autoja tulee?

Ei niitä missään valmisteta.

Ensin pitää tehdä uusia autoja, että saadaan sitten käytettyjä jostain.

Näin sanoi isänikin aikoinaan appiukolleni kun hän oli sitä mieltä että kukaan ei tarvitse uutta autoa kun käytettyjäkin myydään 😀