Lue keskustelun säännöt.
Kaaduin sähköpotkulaudalla ja niihin jäi kammo :(
29.07.2023 |
Kaaduin muutama viikko sitten sähköpotkulaudalla. Asfaltti oli märkä kun lähin ajamaan, miksi ehkä laudan pito oli vähän heikompaa.
Joku käveli edellä ja yhtäkkiä lähtikin kävelemään ajokaistalleni päin. Minun oli pakko väistää häntä ja sähköpotkulauta lähti käsistä kun tein äkillisen käännöksen.
Vaarallisimpia tilanteita laudalla on olleet juuri ne joissa ohittaa jotakin, esim koira saattaa yllättäen kiskaista lautaa päin refleksinä.
Tai pyöräilijä kääntyy yhtäkkiä näyttämättä merkkiä kun itse ajaa takana.
Onnekseni vauhti oli maltillista ja kaaduin laudasta taaksepäin lyömättä päätäni, lauta liukui hetken asfaltilla ja siihenkään ei tullut mitään. Jatkoin matkaa kotiin. Kipuja oli jonkinaikaa selässä, takalistossa ja ranteessa.
Monta kertaa on kaverit kysyneet että otetaanko laudat ja en enää halua ajella koska sain jonkun pelon ajamiseen toistaiseksi, koska säikähdin niin. Osa ajaa noissa maistissakin, minä olin selvinpäin. Noissa kaatumisissa voi käydä paljon pahemminkin.
Kommentit (37)
Nehän siis pitäisi kieltää maanlaajuisesti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Niinpä. Kävelijä voi olla osittain ajatuksissaan ja mennä äkisti sivulle, vaihtaa puolta jne. Ennen ei ollut lautoja tai pyöriä takana yhtäkkiä. Osa ei ole tottunut niihin. Myös mikä vauhti on laudassa ja onko hidastuksia mahdollista tehdä ennakoivasti. Laudat eivät ole (mielestäni) turvallisia ja pitäisi olla suojat vartalolle sekä päähän.
Teen yleensä hidastuksia ennakoivasti jos näen että kyseessä on esim kapeampi pyörätie ja joku kävelee edellä. Kerran oli leveä pyörätie useilla kaistoilla ja vaistomaisesti menin kaukaisimmalle kaistalle kävelijästä kävelykaistalla jolla oli koira. Se osoittautui hyväksi päätökseksi koska ulkoiluttajalla oli koira pitkässä hihnassa ja se kiskaisi lautaani kohti refleksinä ohi ajaessa ja jos olisin ajanut vierestä ohi siinä oli vaaran merkit.
Lisäksi olen ajellut täysillä vain pyöräteillä jotka on leveitä ja turvallisiksi todettuja. Muuten himmailen vauhdissa.
En edes tiennyt että joissain laudoissa on taiteltava kypäräkin, jälkikäteen hoksasin. Ilman muuta olisin käyttänyt jos olisin tiennyt. Lautoja otetaan ex tempore esim kotimatkalle eikä usein ole kypärää mukana. Onneksi en lyönyt päätäni.
Vierailija kirjoitti:
Niinpä. Kävelijä voi olla osittain ajatuksissaan ja mennä äkisti sivulle, vaihtaa puolta jne. Ennen ei ollut lautoja tai pyöriä takana yhtäkkiä. Osa ei ole tottunut niihin. Myös mikä vauhti on laudassa ja onko hidastuksia mahdollista tehdä ennakoivasti. Laudat eivät ole (mielestäni) turvallisia ja pitäisi olla suojat vartalolle sekä päähän.
Kyllä pyöriä on ollut "aina", siis nykyihmisten elinaikana. Mutta ei kaikki kävelijät silti tajua että tiellä liikkuu muitakin kun hän itse, ja pitäisi huomioida ne muutkin. Ei nimittäin ole ikäkysymys kuka törttöilee, parempi vaan olettaa ettei kävelijään voi luottaa ja parempi hidastaa vauhtia reilusti että pääsee turvallisesti ohi.
Mutta laudat on tosiaan vaarallisia, ilman muuta pitäisi olla kypärä ja rannesuojat ainakin sen kanssa mennessä.
Laudat on oletusarvoisesti turvallisia jos asfaltti on kunnollista (ei esim jotain yllättäviä koloja) mutta kaikki ei ole aina omissa käsissä koska näin ei aina ole ja ihmiset kävelee ajatuksissaan esim pysymättä omilla kaistoillaan. Tämä tekee mielestäni laudoista vaarallisempia koska kaatuminen laudalla voi olla dramaattisempaa sen rakenteesta johtuen kuin pyörällä.
Erityisesti viikonloppuisin vaikka olisi selvinpäin ajamassa laudalla jengi on arvaamattomampaa kulkiessaan kaduilla alkoholin vaikutuksesta johtuen ja saattaa yhtäkkiä esim kävellä eteen
Mulla ei käynyt noin onnekkaasti. Mursin ranteeni.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kas, aivovammastakin voi parantua. Onnittelut ap!
Vierailija kirjoitti:
Kas, aivovammastakin voi parantua. Onnittelut ap!
Ookoo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sehän on vaan hyvä, jos et enää ajele niillä. Onpahan yksi vähemmän, jota pitää varoa! Turvallisiahan ne ei ole.
Laudat on vaarallisia koska niitä ei kuule ja kulkevat liian kovaa vauhtia. Helposti kääntyy sellaisen eteen koska ei ehdi sitä havaitsemaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nuo sähköpotkulautailijat on kyllä yksi riesa tulevat ääneti takaa ja suhahtavat älytöntä vauhtia ohi, pyöräilijät sentään yleensä soittavat kelloa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mihin perustuu tuo nopeus 25km/h ja siitä sitten viritettynä vähän päälle 30km/h? Puhutaan, että se olisi polkupyörän nopeus. Mutta kun ei ole. Laittakaapa mittari polkupyörään ja kokeilkaa ajaa 25km/h. Kyllä siinä pitää olla hyvä kunto, jos jaksaa 500m ajaa sitä vauhtia. Pyöräilijan nopeus 5 kilometrin työmatkalla 12km/h. Lujenpaa toki pääsee, mutta silloin se hikoilu on sitä luokkaa, että pitää mennä suihkuun. Meneppä lain laatija ajamaan ensin polkupyörällä ja laita sitten nopeudet kohdilleen. Päivällä max 18km/h ja yöllä päisään ajettuna 10km/h.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nuo sähköpotkulautailijat on kyllä yksi riesa tulevat ääneti takaa ja suhahtavat älytöntä vauhtia ohi, pyöräilijät sentään yleensä soittavat kelloa.
Mun kohdalla nuo lautailijat jostain syystä aina kaatuu.
Mysteeri.
Kävikö näin?:
Vierailija kirjoitti:
Mihin perustuu tuo nopeus 25km/h ja siitä sitten viritettynä vähän päälle 30km/h? Puhutaan, että se olisi polkupyörän nopeus. Mutta kun ei ole. Laittakaapa mittari polkupyörään ja kokeilkaa ajaa 25km/h. Kyllä siinä pitää olla hyvä kunto, jos jaksaa 500m ajaa sitä vauhtia. Pyöräilijan nopeus 5 kilometrin työmatkalla 12km/h. Lujenpaa toki pääsee, mutta silloin se hikoilu on sitä luokkaa, että pitää mennä suihkuun. Meneppä lain laatija ajamaan ensin polkupyörällä ja laita sitten nopeudet kohdilleen. Päivällä max 18km/h ja yöllä päisään ajettuna 10km/h.
Kyllä suht hyvässä kunnossa oleva aikuinen (ei siis mikään ylipainoinen sohvaperuna) jaksaa polkea muutaman kilometrin työmatkan yli 20km/h. Varsinkin, jos pyörä on kunnossa. Jos ei edes puolta kilometriä jaksa polkea 25 km/h nopeudella, kannattaa aloittaa säännöllisempi liikuntaharrastus, koska tuohan on jo merkki melko huonosta yleiskunnosta ja voi muutaman vuoden sisällä alkaa vaikuttamaan radikaalisti elämänlaatuun. Itse poljen kolmen kilsan työmatkaa vaihteettomalla mummomankelilla ja ei ne vuokralaudoilla ajelijat kyllä ohi mene. Ja tarvetta suihkulle ei ole, koska otan pukeutumisessa sään ja liikkumisen huomioon.
Vierailija kirjoitti:
Niinpä. Kävelijä voi olla osittain ajatuksissaan ja mennä äkisti sivulle, vaihtaa puolta jne. Ennen ei ollut lautoja tai pyöriä takana yhtäkkiä. Osa ei ole tottunut niihin. Myös mikä vauhti on laudassa ja onko hidastuksia mahdollista tehdä ennakoivasti. Laudat eivät ole (mielestäni) turvallisia ja pitäisi olla suojat vartalolle sekä päähän.
Ei, vaan juuri päinvastoin. Pitäisi sakottaa, jos lautailija käyttää kypärää tai mitään suojuksia. Saataisiin luontaista poistumaa. Nämä kusipää lautailijat vähenisi. Jos on kypärä päässä, niin kaahaaminen vain lisääntyy. Samoin mopopoikia pitäisi sakottaa, jos käyttävät korvatulppia. Kyllä mopopojan pitää itsekin kuunnella sitä samaa mitä muutkin saa kuunnella yökaudet.
Vierailija kirjoitti:
Mihin perustuu tuo nopeus 25km/h ja siitä sitten viritettynä vähän päälle 30km/h? Puhutaan, että se olisi polkupyörän nopeus. Mutta kun ei ole. Laittakaapa mittari polkupyörään ja kokeilkaa ajaa 25km/h. Kyllä siinä pitää olla hyvä kunto, jos jaksaa 500m ajaa sitä vauhtia. Pyöräilijan nopeus 5 kilometrin työmatkalla 12km/h. Lujenpaa toki pääsee, mutta silloin se hikoilu on sitä luokkaa, että pitää mennä suihkuun. Meneppä lain laatija ajamaan ensin polkupyörällä ja laita sitten nopeudet kohdilleen. Päivällä max 18km/h ja yöllä päisään ajettuna 10km/h.
Mene lääkäriin. Sinulla on sydänvika jos et jaksa 500 metriä pidempään polkea ihan normaalia pyöräilyvauhtia. Maantiepyöräillä on 50 km lenkillä keskinopeus aina yli 30 km/h.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mihin perustuu tuo nopeus 25km/h ja siitä sitten viritettynä vähän päälle 30km/h? Puhutaan, että se olisi polkupyörän nopeus. Mutta kun ei ole. Laittakaapa mittari polkupyörään ja kokeilkaa ajaa 25km/h. Kyllä siinä pitää olla hyvä kunto, jos jaksaa 500m ajaa sitä vauhtia. Pyöräilijan nopeus 5 kilometrin työmatkalla 12km/h. Lujenpaa toki pääsee, mutta silloin se hikoilu on sitä luokkaa, että pitää mennä suihkuun. Meneppä lain laatija ajamaan ensin polkupyörällä ja laita sitten nopeudet kohdilleen. Päivällä max 18km/h ja yöllä päisään ajettuna 10km/h.
Mene lääkäriin. Sinulla on sydänvika jos et jaksa 500 metriä pidempään polkea ihan normaalia pyöräilyvauhtia. Maantiepyöräillä on 50 km lenkillä keskinopeus aina yli 30 km/h.
Väitän että suurimmalla osalla maantiepyöräilijöistä keskinopeus jää alle tuon kolmenkympin.
Niinpä. Kävelijä voi olla osittain ajatuksissaan ja mennä äkisti sivulle, vaihtaa puolta jne. Ennen ei ollut lautoja tai pyöriä takana yhtäkkiä. Osa ei ole tottunut niihin. Myös mikä vauhti on laudassa ja onko hidastuksia mahdollista tehdä ennakoivasti. Laudat eivät ole (mielestäni) turvallisia ja pitäisi olla suojat vartalolle sekä päähän.