Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Rahtilaiva palaa Hollannin edustalla - Sähköauton epäillään aiheuttaneen palon
26.07.2023 |
On vain ajan kysymys milloin sama tapahtuu ruotsin- tai tallinnanlautalla. Paloa ei sammuteta millään.
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/1fbde6cb-37d8-421b-97ab-7c35aed593e0
Kommentit (239)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton palovideo youtubessa, auto räjähti 17 kertaa peräkkäin, siis todella RÄJÄHTI valtavilla lieskoilla.
Olikin 16 kertaa, Tesla kyseessä:
En ole sähköautojen ystävä, mutta p*skaa ei silti pidä levittää. Ko. auto on ihan tavallinen lava-auto, joka ilmeisesti kuljetti kaasupulloja.
Siinä kyllä lukee teksti että electric car! Vai oletko sinä tehnyt videon?
Enpä, mutta tässä on se koko onnettomuus viedolla, jossa näkyy koko auto jo ennen onnettomuuttaa. Ei taida tesla tehdä tuollaisia kaasupulloja kuljettavia kuorma-autoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tuo ole ongelma. Sähköautot pitää vaan jättää avonaiselle kannelle ja reunalle, että ne voi näppärästi työntää mereen jos/kun syttyvät palamaan.
Kuka niitä tönii noin vaan yli laidan .Kieltoon jos on matkustajalaiva.
No niinpä. Kuka nyt muutenkaan palavaa autoa pystyy mihinkään työntämään. Ja vaikka ei palaisikaan, niin sähköauto on paljon painavampi kuin samankokoinen bensa-auto.
No joku laivan henkilökuntaan kuuluva tönii tai ihan nostaa trukilla mereen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
mahdotonta kierrättää akkuja niiden valmistustavan vuoksi.
Patteriautoissa konkretisoituu punavihreä valhe ja tietämättömyys.N44, sähkötekniikan d-i
Mikähän siitä kierrättämisestä tekee mahdotonta? Fortum (lienet kuullut joskus) kierrättää niitä jo Suomessa, muualla moni muu firma. Kertoisit niille, että se kierrätys ei ole mahdollista.
Fortum kierrättää alumiinin ym. helpot ja halvat materiaalit. Itse akkuun käytettyjä harvinaisia metallja ei kukaan osaa kierrättää, ne menee polttouuniin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot ovat uusia ja silti näitä tapahtuu. Kun näille tulee ikää, tapaukset yleistyvät.
Ei ne kaikki mitään uusia ole, vaikka suurin osa onkin. Suomessakin on ostettu palöjon käytettyjä sähköautoja muualta.
Ei ne kovin vanhojakaan voi olla, koska sähköauton akku on loppu viimeistään 10v kohdalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä Tesla syttyi palamaan ohjaamosta:
Tuossakin Tesla vain sammui ja mikään ei enää toiminut. Kuljettaja joutui rikkomaan ikkunan jotta pääsi pakenemaan palavasta autosta. Miettikää jos siellä olisi ollut vanhus tai lapsi. Ei välttämättä ehdi saamaan heitä ulos autosta. 😧
Miksei avannut ovea?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan nämä erittäin harvinaisia tapauksia. Rahtilaivoja on Euroopassakin meriliikenteessä tuhansia. Rahtilaivaliikennettå voi seurata marinetank.com sivustolta.
Ei noita autoihin keskittyneitä rahtilaivoja ole paljon.
Matkustajalaivojen tulipalot ovat niitä, jotka pelottavat keskivertokuluttajia eniten. Jos rahtilaiva palaa, menetetään vain se rahti. Mutta jos matkustajalaiva palaa, niin menetetään ihmishenkiä.
Pelastautuminen on helpompaa silloin kun laivalla ei ole suuria ihmiskoukkoja.
Miten nämä itsestäänselvyydet liittyvät siihen, että autoihin keskittyneitä rahtilaivoja ei ole paljon?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tuo ole ongelma. Sähköautot pitää vaan jättää avonaiselle kannelle ja reunalle, että ne voi näppärästi työntää mereen jos/kun syttyvät palamaan.
Syttyessään sähköautot voivat räjähtää monta kertaa. Kuka sellaisen työntää mereen?
No joku laivan henkilökuntaan kuuluva tönii tai ihan nostaa trukilla mereen.
Ihan varmaan palavaa ja räjähtelevää autoa siirrellään trukilla, muiden autojen keskeltä jumista todennäköisesti.
Kyseessä on rahtilaiva, ei autolautta. Eikä autolautaltakaan saa "tönittyä" autoja mereen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä Tesla syttyi palamaan ohjaamosta:
Tuossakin Tesla vain sammui ja mikään ei enää toiminut. Kuljettaja joutui rikkomaan ikkunan jotta pääsi pakenemaan palavasta autosta. Miettikää jos siellä olisi ollut vanhus tai lapsi. Ei välttämättä ehdi saamaan heitä ulos autosta. 😧
Miksei avannut ovea?
Ei auennut ovet, kuten ei auennut ikkunatkaan. Auton virrat sippasi, niin mikään ei toiminut enää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton palovideo youtubessa, auto räjähti 17 kertaa peräkkäin, siis todella RÄJÄHTI valtavilla lieskoilla.
Olikin 16 kertaa, Tesla kyseessä:
En ole sähköautojen ystävä, mutta p*skaa ei silti pidä levittää. Ko. auto on ihan tavallinen lava-auto, joka ilmeisesti kuljetti kaasupulloja.
Siinä kyllä lukee teksti että electric car! Vai oletko sinä tehnyt videon?
Minä tein tuon videon, kirjoitin siihen electric car koska trollaus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan nämä erittäin harvinaisia tapauksia. Rahtilaivoja on Euroopassakin meriliikenteessä tuhansia. Rahtilaivaliikennettå voi seurata marinetank.com sivustolta.
Ei noita autoihin keskittyneitä rahtilaivoja ole paljon.
Matkustajalaivojen tulipalot ovat niitä, jotka pelottavat keskivertokuluttajia eniten. Jos rahtilaiva palaa, menetetään vain se rahti. Mutta jos matkustajalaiva palaa, niin menetetään ihmishenkiä.
Pelastautuminen on helpompaa silloin kun laivalla ei ole suuria ihmiskoukkoja.
Rahtilaivassako ei ole ihmisiä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Palo voi olla niin kuuma että sulava patteriauto sulattaa tiensä kansien läpi mereen ja osuessaan lopulta veteen seuraa valtava räjähdys.
Nämä sähköautot valtava ympäristöihin. Afrikan lapset paljain käsin kaivavat näitä myrkkymetalleja länsimaiden punavihreille. Mitkään tiet ja sillat eivät näitä autoja kestä ja mahdotonta kierrättää akkuja niiden valmistustavan vuoksi.
Patteriautoissa konkretisoituu punavihreä valhe ja tietämättömyys.N44, sähkötekniikan d-i
Ei todellakaan sulata paksuja teräskansia. Ei sulata edes asfalttia kun palavat tiellä.
Jos autot ovat suht umpinaisessa tilassa, tilanne on aivan eri kuin tiellä.
Akun sisältämä energia ilman muuta riittää kansien sulattamiseen, sulattaa vielä pohjaan vajottuaan itsensä maan läpi kiinaan sinne mistä on tullutkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sen on muuten aika iso parkkipaikka jonne mahtuu 3000 autoa.
Tottakai jos riittävän monta tuhatta autoa kasataan samaan tilaan niin tietenkin joku niistä palamaankin syttyy.
Ihan samoin kun jos samaan paattiin kasataan 3000 kappaletta 90-vuotiasta eläkeläistä risteilemään niin ihan varmasti niistä joku delaa matkan aikana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
mahdotonta kierrättää akkuja niiden valmistustavan vuoksi.
Patteriautoissa konkretisoituu punavihreä valhe ja tietämättömyys.N44, sähkötekniikan d-i
Mikähän siitä kierrättämisestä tekee mahdotonta? Fortum (lienet kuullut joskus) kierrättää niitä jo Suomessa, muualla moni muu firma. Kertoisit niille, että se kierrätys ei ole mahdollista.
Fortum kierrättää alumiinin ym. helpot ja halvat materiaalit. Itse akkuun käytettyjä harvinaisia metallja ei kukaan osaa kierrättää, ne menee polttouuniin.
Paskanmarjat. Mikä saa ihmisen kirjoittamaan tuollaisia typeryyksiä?
https://www.fortum.fi/tietoa-meista/forthedoers-blogi/akkujen-kierratys…
"Tällä hetkellä käytännössä katsoen kaikki akuissa käytettävät metallit voidaan ottaa talteen ja kierrättää. Tällaisia metalleja ovat nikkeli, mangaani, koboltti ja litium. Muiden komponenttien, kuten grafiitin, elektrolyyttinesteen ja katodi- ja anodipinnat erottavan muovin, kierrätys vaatii kuitenkin vielä kehitystä, jota tehdään parhaillaan."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä Tesla syttyi palamaan ohjaamosta:
Tuossakin Tesla vain sammui ja mikään ei enää toiminut. Kuljettaja joutui rikkomaan ikkunan jotta pääsi pakenemaan palavasta autosta. Miettikää jos siellä olisi ollut vanhus tai lapsi. Ei välttämättä ehdi saamaan heitä ulos autosta. 😧
Miksei avannut ovea?
Ilmeisesti sitä ovea ei pysty avaamaan kahvasta, jos keskuslukko on päällä ja lukkoa ei saa pois päältä ilman sähköä, koska tuo ei ole ainoa tesla, johon matkustajat on jääneet jumiin
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä Tesla syttyi palamaan ohjaamosta:
Tuossakin Tesla vain sammui ja mikään ei enää toiminut. Kuljettaja joutui rikkomaan ikkunan jotta pääsi pakenemaan palavasta autosta. Miettikää jos siellä olisi ollut vanhus tai lapsi. Ei välttämättä ehdi saamaan heitä ulos autosta. 😧
Miksei avannut ovea?
Ei auennut ovet, kuten ei auennut ikkunatkaan. Auton virrat sippasi, niin mikään ei toiminut enää.
Ovet aukeaa ilman sähköäkin, ei kukaan olisi niin tyhmä, että tekisi auton minkä ovet ei aukea ilman sähköä toimivalla mekanismilla.
Kyydissä vain 25 sähköautoa ja yks niistä sit päätti kärähtää.
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton palovideo youtubessa, auto räjähti 17 kertaa peräkkäin, siis todella RÄJÄHTI valtavilla lieskoilla.
Niin se räjähtää bensakin, jopa niin syttymisherkkää että tankatessa on kännykänkin käyttö kielletty. Silti niillä räjähdysherkillä on ajettu kohta vuosisata.
Kenelle se on uutinen, että auto kuin auto on syttyessään aika paha pommi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä Tesla syttyi palamaan ohjaamosta:
Tuossakin Tesla vain sammui ja mikään ei enää toiminut. Kuljettaja joutui rikkomaan ikkunan jotta pääsi pakenemaan palavasta autosta. Miettikää jos siellä olisi ollut vanhus tai lapsi. Ei välttämättä ehdi saamaan heitä ulos autosta. 😧
Miksei avannut ovea?
Ei auennut ovet, kuten ei auennut ikkunatkaan. Auton virrat sippasi, niin mikään ei toiminut enää.
Ovet aukeaa ilman sähköäkin, ei kukaan olisi niin tyhmä, että tekisi auton minkä ovet ei aukea ilman sähköä toimivalla mekanismilla.
Tuskin saisi edes tyyppihyväksyntää, jos tuollainen olisi mahdollista.
Miksei tuosta ole Suomen mediassa mitään kuvaa tai videopätkää? Laiva 30km Hollannin rannikolta niin varmasti kopterit pörrää kuvaamassa? Ei yhtään kuvaa missään. Outoa? 🤔
Alue: Aihe vapaa
Ei niin, parkkihalli romahtaa jos samassa kerroksessa on kaksi sähköauton painoista diesel katumaasturia.