Lue keskustelun säännöt.
Tehdas haluaa laskea tonnikaupalla kemikaaleja Itämereen. Akkukemiantehtaiden sulfaattipäästöt herättävät tunteita
Kommentit (133)
Vierailija kirjoitti:
Laskin, että 19 tonnia jokaikinen tunti tulee tuota saastetta puhdistamattomana. Sen päälle ne metallit.
Kivat sille joka Suomenlahdella asuu tai kalastelee. Alkaa tulla kolmepäisiä haukia...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kerrottiinko melle tästä ennen vaaleja? Entäs paljonko imee parjattuja yritystukia? Kerrottiinko se?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"...hakee aluehallintovirastolta lupaa päästöihin, joissa mereen voitaisiin laskea natriumia 46 000 tonnia ja sulfaattia lähes 100 000 tonnia joka vuosi.
Tämän lisäksi tehdas hakee lupaa laskea mereen ammoniumtyppeä ja alumiinia noin 20 tonnia joka vuosi. Tämän lisäksi tulisi pienempiä määriä muita kemikaaleja, kuten nikkeliä, kobolttia ja mangaania." Yle
Olisiko joku jätteenkäsittelylaitos oikeampi paikka? Mitä mahtaa sisämaasta laskea mereen jokia pitkin?
Kuutiokilometrissä merivettä on 10 miljoonaa tonnia natriumia ja 2,7 miljoonaa tonnia sulfaattia (Itämeren vedessä vähän vähemmän) - Itämeren tilavuus on 21700 kuutiokilometriä. Missä ongelma?
Se ranta-alue ei ole mikään kuutio, vaan paskavedet lasketaan jopa alle 10 metrin syvyiseen veteen.
Saaste lopulta kulkeutuu rannoille. Niin on käynyt iät ja ajat, lopulta tulokset nähdään rannoilla ja kalojen, rapujen yms ravintoketjussa. Ja sinunkin ruokalautasella.
Nikkeli- ja kobolttipitoinen kuha sulfaattiliemessä uineena ei kaikista tavoitelluinta herkkua ole.
Akkutehtaan johtaja sanoisi, että parasta herkkua!
Ja "ympäristövastaavat" nyökyttelisi, mitä emme tekisi sähköautopakotuksen edistämiseksi. Ainoa oikea vaihtoehto (kuun muut kiellettiin).
Tesla tämän aloitti ja muiden autotehtaiden oli mentävä kiireellä mukaan . Ei ehditty tutkia vety- ja synteettisien polttoaineiden vaihtoehtoja. Sitten tuli vihersiirtymäkauppiaat ja lobbarit, politikot ja loput onkin historiaa: käsittämätön uusien polttomoottoriautojen valmistus- ja myyntikielto. Kukaan ei ehtinyt miettiä mitä valtavankokoisten akkujen valmistus tarkoittaa.
Olemme näkemässä vasta pienen osan näytelmästä. Kaikki on vasta alussa. Malttakaa, ottakaa lisää pop-corneja.
Vierailija kirjoitti:
Kerrottiinko melle tästä ennen vaaleja? Entäs paljonko imee parjattuja yritystukia? Kerrottiinko se?
Ei kerrottu, Sitäpaitsi päättäjät ovat pihalla näistä asioista. Vauhti on myöskin niin kova, että hallintotiedettä lukeneella ei riitä kapasiteetti ymmärtämään edes omia päätöksiään.
Jotain hyvääkin. Harjavallassa akkutehdas ei saanut toimilupaa, kun se olisi tuhonnut pohjavedet. Jossakin ollaan sentään hereillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jotain hyvääkin. Harjavallassa akkutehdas ei saanut toimilupaa, kun se olisi tuhonnut pohjavedet. Jossakin ollaan sentään hereillä.
Ei olisi tuhonnut.
Kyseinen tehdas oli nykyisten parhaiden teknisten käytäntöjen mukaan suunniteltu ja kaikki jätteet sekä jätevedet olisi käsitelty asianmukaisesti niin, ettei mitään päästöjä maaperään pääsisi. Lisäksi tehdasalue oli suojattu niin, ettei mahdollisen onnettomuuden tapahtuessa seuraksena olisi maaperän ja sitä kautta pohjaveden saastumista. Tietysti alueella on myös lukuisa määrä tarkkailukaivoja yms., joiden avulla voitaisiin havaita esim. em. suojarakenteiden mahdollinen vaurioituminen ja ryhtyä korjaaviin toimenpiteisiin suojauksen korjaamiseksi.
Vaasan hallinto-oikeuden (vastaa ympärsitöluvista) miehittäneille vihertalibaneille tämä ei kuitenkaan enää riittä - kun on olemassa edes häviävän pieni mahdollisuus siihen, että laitoksella tapahtuu samaan aikaa jätepäästöön johtava onnettomuus ja kaikki moninkertaiset suojamekanismit pettävät, niin lupaahan ei tipu.
Sinänsä tuon tehtaan rakentaneen firman johtajana alkaisin miettimään korvauskannetta viranomaisia vastaan - kyseinen tonttihan oli kaavoitettu teollisuuskäyttöön ja tehdas sai rakennusluvan eli kaiken piti olla kunnossa. Käyttöönottolupaa ei sitten herunutkaan - joku viranomainen on tässä siis tehnyt virheen tai ulkomaista investoijaa on ehkä jopa harhautettu. Tosin Suomessa viranomainen ei ikinä ole väärässä eikä ainakaan saa minkäänlaista rangaistusta vaikka olisikin, joten tuskinpa käräjöinti kannattaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotain hyvääkin. Harjavallassa akkutehdas ei saanut toimilupaa, kun se olisi tuhonnut pohjavedet. Jossakin ollaan sentään hereillä.
Ei olisi tuhonnut.
Kyseinen tehdas oli nykyisten parhaiden teknisten käytäntöjen mukaan suunniteltu ja kaikki jätteet sekä jätevedet olisi käsitelty asianmukaisesti niin, ettei mitään päästöjä maaperään pääsisi. Lisäksi tehdasalue oli suojattu niin, ettei mahdollisen onnettomuuden tapahtuessa seuraksena olisi maaperän ja sitä kautta pohjaveden saastumista. Tietysti alueella on myös lukuisa määrä tarkkailukaivoja yms., joiden avulla voitaisiin havaita esim. em. suojarakenteiden mahdollinen vaurioituminen ja ryhtyä korjaaviin toimenpiteisiin suojauksen korjaamiseksi.
Vaasan hallinto-oikeuden (vastaa ympärsitöluvista) miehittäneille vihertalibaneille tämä ei kuitenkaan enää riittä - kun on olemassa edes häviävän pieni mahdollisuus siihen, että laitoksella tapahtuu samaan aikaa jätepäästöön johtava onnettomuus ja kaikki moninkertaiset suojamekanismit pettävät, niin lupaahan ei tipu.
Sinänsä tuon tehtaan rakentaneen firman johtajana alkaisin miettimään korvauskannetta viranomaisia vastaan - kyseinen tonttihan oli kaavoitettu teollisuuskäyttöön ja tehdas sai rakennusluvan eli kaiken piti olla kunnossa. Käyttöönottolupaa ei sitten herunutkaan - joku viranomainen on tässä siis tehnyt virheen tai ulkomaista investoijaa on ehkä jopa harhautettu. Tosin Suomessa viranomainen ei ikinä ole väärässä eikä ainakaan saa minkäänlaista rangaistusta vaikka olisikin, joten tuskinpa käräjöinti kannattaa.
Vaikuttaa siltä että olet ollut siellä luvanhakijapuolelle. Hyvä niin, että saatiin toinenkin näkemys.
Edellinen vasviher-hallitus tuotti valtavasti propakandaa vihersiirtymästä, luotiin sähköautopakkoa ja remonttipakkoa, ennallistamispakkoa, jne, mutta viher-investointien lupabyrokratia ei siis helpottunut. Mutta ainakin tuulipropelleja on pystytetty, nehän tuleekin Kiinasta suurimmaksi osaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ja
summa summarum google hyräilee verkon balladit, akkutehtaan hybridi sen poimii korvallaan, kun on siin naapuris ja pian kuuluu niks naks, syntyy karvanen laps tosta vaan tik tok, jos vaikka pyhä vladimir julma sen adoptois ja sen myötä hyvän diilin sois, niin meren julma surma sais keittoon lisäsuolan ja menis loputkin
Kauniit ovat puheet poliitikoilla, miten Suomi pitää aina jättää lapsille paremmassa kunnossa kuin on sen itse saanut.
Luonto tuhotaan tietoisesti ympäriltämme vähät välittämättä tulevaisuuden lapsista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaivosvero naurettavat vain 0,6% .
Katsos kun Suomeen pitää saada investointeja, pohjavedet ovat vielä juomakuntoisia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Poliisi keskittyy nyt tutkimaan mahdollisia yhteyksiä kolmen eri kuoleman välillä, ja selvittämään aineet, joille menehtyneet ovat saattaneet altistua. Ruotsalaisten ammattiliittojen jäsenlehti Dagens Arbete kertoo, että Skellefteån tehtaan alihankkija Toyota päätti tiistaina keskeyttää väliaikaisesti työt tehtaalla."
Laskin, että 19 tonnia jokaikinen tunti tulee tuota saastetta puhdistamattomana. Sen päälle ne metallit.