Tehdas haluaa laskea tonnikaupalla kemikaaleja Itämereen. Akkukemiantehtaiden sulfaattipäästöt herättävät tunteita

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kaivosvero naurettavat vain 0,6% . 

Ja yhteiskunnan piikkiin vedetään kaivosalueelle infra, josta hyötyy vain se kaivos. Tiet, katuvalot, viemäröinti, sähkölinjat...

Ja hoidetaan maisema- ja ympäristötuhojen korjaamiset, kun firma on hävinnyt maisemista.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kaivosvero naurettavat vain 0,6% . 

Ja yhteiskunnan piikkiin vedetään kaivosalueelle infra, josta hyötyy vain se kaivos. Tiet, katuvalot, viemäröinti, sähkölinjat...

Kun kaivos ehtyy tai syntyy vahinko (vrt Talvivaara) niin veroparatiisisaarien firma näyttää perävaloja...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun sähköautopakko on täydessä laajuudessaan ja Suomen teillä on se 3 miljoonaa myrkkyakkuautoa, joissa ne norsunpainoiset akut, niin katastrofi on käsillä. Sitä ennen on jo huomattu akkukaivoksia ja -tehtaita siellä täällä, mutta jäteongelma tulee hiipien ja yllättäen.

Eräs gibraltarilainen (veroparatiisi) yhtiö on varannut 1600 neliökilometriä akkumineraalien koeporauksiin uudenmaanläänin alueelta. Päijänteen ranta-alueelta on varattu 500 hehtaaria. Semmoisia, mutta ketäpä nämä kiinnostaa...

Ne on ihan kivan näköisiä ne avolouhokset joilta noita mineraaleja kaivetaan. Jokaisen vihreän kannattaisi mennä katsomaan paikanpäälle, ennenkuin mellastaa mistään "puupelloista" tai muuta älytöntä.

Lisäksi kuka vaan saa mistä vaan tulla ja vallata jopa kansallispuistosta tai luonnonsuojelualueelta kaivosvarauksen ja alkaa purskuttamaan myrkkyjään pohjavesiin ja näköjään myös suoraan mereen. "Suojellaan yhdessä itämerta" 

EU:ssa vaikuttaa tuhansia lobbareita ja tuhansia vaikutusvaltaisia rahamiehiä jotka miettivät ainoastaan miten saataisiin tehtyä enemmän rahaa. Ja sitten sinisilmäiset suomalaiset tulee sinne päästäkseen pöytiin joissa päätetään, ilman mitään oikeata vaikuttamisen mahdollisuutta.

Nää on nyt sitten niitä kaikkien ihailemia vihreitä uusia työpaikkoja 

Ja näistä kaivoksista ei louhita tai kuljeteta mitään pois millään sähkökoneella vaan reilusti kuluttavilla ja saastuttavilla dieselmoottoreilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun sähköautopakko on täydessä laajuudessaan ja Suomen teillä on se 3 miljoonaa myrkkyakkuautoa, joissa ne norsunpainoiset akut, niin katastrofi on käsillä. Sitä ennen on jo huomattu akkukaivoksia ja -tehtaita siellä täällä, mutta jäteongelma tulee hiipien ja yllättäen.

Eräs gibraltarilainen (veroparatiisi) yhtiö on varannut 1600 neliökilometriä akkumineraalien koeporauksiin uudenmaanläänin alueelta. Päijänteen ranta-alueelta on varattu 500 hehtaaria. Semmoisia, mutta ketäpä nämä kiinnostaa...

Ne on ihan kivan näköisiä ne avolouhokset joilta noita mineraaleja kaivetaan. Jokaisen vihreän kannattaisi mennä katsomaan paikanpäälle, ennenkuin mellastaa mistään "puupelloista" tai muuta älytöntä.

Lisäksi kuka vaan saa mistä vaan tulla ja vallata jopa kansallispuistosta tai luonnonsuojelualueelta kaivosvarauksen ja alkaa purskuttamaan myrkkyjään pohjavesiin ja näköjään myös suoraan mereen. "Suojellaan yhdessä itämerta" 

Jos se kaivos tulee vaikkapa Sipooseen, jossa on jo koeporauksia tehtykin, niin se kaivospöly ja jopa menu yltää vihreiden yleisimmille "pesimäalueille" Helsingin ydinkeskustaankin, Kallio, Kamppi, Punavuori, Ullanlinna...

Vierailija kirjoitti:

Ja näistä kaivoksista ei louhita tai kuljeteta mitään pois millään sähkökoneella vaan reilusti kuluttavilla ja saastuttavilla dieselmoottoreilla.

Hys hys Ei sitä lasketa. Semmoinen talonkokoinen jättiläisdumpperi, eihän se mitään saastuta

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun sähköautopakko on täydessä laajuudessaan ja Suomen teillä on se 3 miljoonaa myrkkyakkuautoa, joissa ne norsunpainoiset akut, niin katastrofi on käsillä. Sitä ennen on jo huomattu akkukaivoksia ja -tehtaita siellä täällä, mutta jäteongelma tulee hiipien ja yllättäen.

Eräs gibraltarilainen (veroparatiisi) yhtiö on varannut 1600 neliökilometriä akkumineraalien koeporauksiin uudenmaanläänin alueelta. Päijänteen ranta-alueelta on varattu 500 hehtaaria. Semmoisia, mutta ketäpä nämä kiinnostaa...

Ne on ihan kivan näköisiä ne avolouhokset joilta noita mineraaleja kaivetaan. Jokaisen vihreän kannattaisi mennä katsomaan paikanpäälle, ennenkuin mellastaa mistään "puupelloista" tai muuta älytöntä.

Lisäksi kuka vaan saa mistä vaan tulla ja vallata jopa kansallispuistosta tai luonnonsuojelualueelta kaivosvarauksen ja alkaa purskuttamaan myrkkyjään pohjavesiin ja näköjään myös suoraan mereen. "Suojellaan yhdessä itämerta" 

Jos se kaivos tulee vaikkapa Sipooseen, jossa on jo koeporauksia tehtykin, niin se kaivospöly ja jopa menu yltää vihreiden yleisimmille "pesimäalueille" Helsingin ydinkeskustaankin, Kallio, Kamppi, Punavuori, Ullanlinna...

Se olis kyllä niille vihreille oikein, että saisivat ne louhokset omalle takapihalleen, samoin kuin muutaman sata kappaletta tuulivoimaloita voisi myös vaihteeksi pystyttää sinne, missä niiden innokkaimmat fanit asuu, Helsinkiin 

Vierailija kirjoitti:

EU:ssa vaikuttaa tuhansia lobbareita ja tuhansia vaikutusvaltaisia rahamiehiä jotka miettivät ainoastaan miten saataisiin tehtyä enemmän rahaa. Ja sitten sinisilmäiset suomalaiset tulee sinne päästäkseen pöytiin joissa päätetään, ilman mitään oikeata vaikuttamisen mahdollisuutta.

EU:ssa (brysselissä) lobbarirekisterissä 12500 firmaa, järjestöä, säätiötä ja 50 000 lobbaria. 

Siellä nämä sirpat voivat syödä hanhenmaksapalleroita vaikka joka päivä ja ilta, lobbareita riittää.

Tavallisten mökkiläisten huussit on ympäristöongelma numero uno. Kaivokset on isojen poikien juttuja, eihän me niihin voida puuttua.

Sähköautot kuluttavat teiden asfalttia nopeammin kuin polttomoottoriautot. Sähköautot ovat huomattavasti painavampia josta johtuu tien kuluminen. Asfaltin tekoon taas tarvitaan fossiilista öljyä. Teiden pinnan uusiminen lisääntyy kiihtyvää tahtia ja lisää veronmaksajien kuluja.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/cb1b46e9-2062-4fb3-8b9f-741b6bdb…

nuo kemikaalit aiheuttaa ympäristökatasrofin vuosikymmenien kuluesssa. nyt on tutkimussuunta, minkä voi ostaa ihan yliopistoilta, että kaikki vaan sedimentoituu meren pohjaan. paperitehtaiden kaikissa tutkimuksissa, kaikki vaan sedimentoituu, mikään ei haittaa mitään. tämähän ei pidä paikkaansa, mutta tuollaisia tutkimuksia voi ostaa. todellisuudessa koko merenpohja mätänee ja kalat sairastuu.

Vierailija kirjoitti:

Nää on nyt sitten niitä kaikkien ihailemia vihreitä uusia työpaikkoja 

Ja paljonko vaativat yritystukia?

Onneksi perussuomalaiset lupasivat lakkauttaa ympäristöministeriön, niin voidaan hyvillä mielin saastuttaa jatkossakin.

Vierailija kirjoitti:

Ja näistä kaivoksista ei louhita tai kuljeteta mitään pois millään sähkökoneella vaan reilusti kuluttavilla ja saastuttavilla dieselmoottoreilla.

Ja pohjavedet pilataan sekä lähialueen vesistöt. Vesistöjen pilaantuminen menee myös jokien ja purojen kautta kauemmaksi ja suurempii järviin. Kuten Talvivaarassa.

Vierailija kirjoitti:

Onneksi perussuomalaiset lupasivat lakkauttaa ympäristöministeriön, niin voidaan hyvillä mielin saastuttaa jatkossakin.

ympäristöministeriö joka tälläistä tukee, tuleekin lakkauttaa. tätä se politiikka on, sinuakin kiinnostaa enemmän puhua tässä yhteydessä persuista, kuin niistä tutkimustahoista, jotka tutkii sedimentaatiota.

no joko ootte miekkarin saanu aikaiseksi vai eikö kiinnostele kun ei o rässsismi taikka nasset aiheena

Ei taida kaivos oikeasti työllistää kovinkaan montaa ihmistä. Ei ne mainarit ole hakunvarressa vaan he istuvat isojen koneiden ohjaamossa. Verotulot jää todennäköisesti pieniksi. Vaikutukset ympäristöön ovat todennäköisesti valtavia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun sähköautopakko on täydessä laajuudessaan ja Suomen teillä on se 3 miljoonaa myrkkyakkuautoa, joissa ne norsunpainoiset akut, niin katastrofi on käsillä. Sitä ennen on jo huomattu akkukaivoksia ja -tehtaita siellä täällä, mutta jäteongelma tulee hiipien ja yllättäen.

Eräs gibraltarilainen (veroparatiisi) yhtiö on varannut 1600 neliökilometriä akkumineraalien koeporauksiin uudenmaanläänin alueelta. Päijänteen ranta-alueelta on varattu 500 hehtaaria. Semmoisia, mutta ketäpä nämä kiinnostaa...

Kaivosyhtiöt ovat tehneet varauksia jopa luonnonsuojelualueille

yle.fi

https://yle.fi › Yle Uutiset › MOT

30.11.2020 — Varaus ei tarkoita, että alueelle tulee kaivos. Suomea on pidetty kaivosteollisuuden unelmamaana. Tuoreen Kaivosteollisuus ry:n ja Mining ...

Onko tämä nyt ymmärrettävä pelkän otsikon perusteella niin, että yksityisen metsänomistajan maat voidaan muuttaa lupaa kysymättä luonnonsuojelualueeksi, mutta tarpeen vaatiessa luonnonsuojelualueiden statuksesta voidaan poiketa kaivosteollisuuden niin tahtoessa?

Kyllä, vihersiirtymä on suurimmassa suojeluksessa. Vain PS on yrittänyt kyseenalaistaa, mm. päästökauppaa ja Suomelle tulevia maksuja ja rajoitteita.

Mikähän siinä on että EU on VASTA nyt luokittelemassa litiumia myrkyksi? 

Litium-akkuhan onkin itse vaarallinen ja myrkyllinen mm. palovaaran takia.

Voi hyvin kuvitella miten myrkyllisiä ovat ne malmien liotuskemikaalit...

EU julistamassa litiumia myrkyksi - Alkuun

etn.fi

https://etn.fi › index.php › tekniset-artikkelit › 13-news

10.8.2022 — ECHA:n luokitu ei välttämättä kieltäisi litiumin käyttöä. Valmistajat kuitenkin pelkäävät, että luokittelusta olisi haittaa, se monimutkaistaisi ...