"Aluksen jäänteet löytyivät noin 1600 jalan päässä Titanicista"

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ehtivätkö edes nähdä titanicia?

Asiantuntijan mielestä eivät ehtineet eli alus hajosi siinä laskuvaiheessa.

Voi ei, rahat menivät hukkaan!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ehtivätkö edes nähdä titanicia?

Asiantuntijan mielestä eivät ehtineet eli alus hajosi siinä laskuvaiheessa.

OceanGate työskenteli Nasan Marshall Space Flight Centerissä Huntsvillessä Alabamassa insinöörien kanssa kehittääkseen ja valmistaakseen Titanin. Se on 5 hengen sukellusvene, joka on valmistettu hiilikuidusta ja titaanista.[8] Sukellusvene pystyy saavuttamaan 4 000 metrin syvyyden.[9] Washingtonin yliopisto ja Boeing kiistävät osallistuneensa Titanin suunnitteluun tai valmistukseen. OceanGate on vuonna 2021 väittänyt oikeuden asiakirjoissa näiden osallistuneen. Washingtonin yliopiston mukaan se teki työtä, joka johti Cyclops 1 -alukseen ennen yhteistyön päättymistä.[10]

Vuonna 2018 yrityksellä oli kiistaa entisen työntekijänsä David Lochridgen kanssa, jonka mukaan aluksen ikkuna ei ole suunniteltu tavoiteltuun 4 000 metrin sukellukseen ja hälytysjärjestelmä aktivoituisi vain hetkeä ennen imploosiota.[11] Vuonna 2020 uutisoitiin aluksen rakenteen osoittavan merkkejä väsymisestä, jonka myötä suurin sukellussyvyys rajoittui 3 000 metriin.[12] Tämän jälkeen OceanGate ilmoitti sopimuksesta Nasan kanssa uuden rungon kehittämiseksi.[13]

joku sitten alapeukuttaa wikipedia lainausta 😂😂😅

AP Tässä:

Pituusmuunnin / etäisyysmuunnin / tuumamuunnin

Pituusmuuntimella voit muuntaa helposti pituuden ja etäisyyden eri yksiköitä toisiksi. Esimerkiksi 1 tuuma on 0,0254 metriä.

1 jalka (ft) = 0,3048 metri (m)

https://www.laskurini.fi/hyoty/yksikkomuuntimet/pituusmuunnin-tuumamuun…

Vierailija kirjoitti:

Mitä ihme on jutun poikapuoli?

Se on niitä nykyajan asioita.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ehtivätkö edes nähdä titanicia?

Asiantuntijan mielestä eivät ehtineet eli alus hajosi siinä laskuvaiheessa.

OceanGate työskenteli Nasan Marshall Space Flight Centerissä Huntsvillessä Alabamassa insinöörien kanssa kehittääkseen ja valmistaakseen Titanin. Se on 5 hengen sukellusvene, joka on valmistettu hiilikuidusta ja titaanista.[8] Sukellusvene pystyy saavuttamaan 4 000 metrin syvyyden.[9] Washingtonin yliopisto ja Boeing kiistävät osallistuneensa Titanin suunnitteluun tai valmistukseen. OceanGate on vuonna 2021 väittänyt oikeuden asiakirjoissa näiden osallistuneen. Washingtonin yliopiston mukaan se teki työtä, joka johti Cyclops 1 -alukseen ennen yhteistyön päättymistä.[10]

Vuonna 2018 yrityksellä oli kiistaa entisen työntekijänsä David Lochridgen kanssa, jonka mukaan aluksen ikkuna ei ole suunniteltu tavoiteltuun 4 000 metrin sukellukseen ja hälytysjärjestelmä aktivoituisi vain hetkeä ennen imploosiota.[11] Vuonna 2020 uutisoitiin aluksen rakenteen osoittavan merkkejä väsymisestä, jonka myötä suurin sukellussyvyys rajoittui 3 000 metriin.[12] Tämän jälkeen OceanGate ilmoitti sopimuksesta Nasan kanssa uuden rungon kehittämiseksi.[13]

Lochridge sai kenkää, kun nosti tosiasian pöydälle.

Lähtee nyt paskalla aluksella sinne. Tyhmästä päästä kärsii.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ehtivätkö edes nähdä titanicia?

Asiantuntijan mielestä eivät ehtineet eli alus hajosi siinä laskuvaiheessa.

OceanGate työskenteli Nasan Marshall Space Flight Centerissä Huntsvillessä Alabamassa insinöörien kanssa kehittääkseen ja valmistaakseen Titanin. Se on 5 hengen sukellusvene, joka on valmistettu hiilikuidusta ja titaanista.[8] Sukellusvene pystyy saavuttamaan 4 000 metrin syvyyden.[9] Washingtonin yliopisto ja Boeing kiistävät osallistuneensa Titanin suunnitteluun tai valmistukseen. OceanGate on vuonna 2021 väittänyt oikeuden asiakirjoissa näiden osallistuneen. Washingtonin yliopiston mukaan se teki työtä, joka johti Cyclops 1 -alukseen ennen yhteistyön päättymistä.[10]

Vuonna 2018 yrityksellä oli kiistaa entisen työntekijänsä David Lochridgen kanssa, jonka mukaan aluksen ikkuna ei ole suunniteltu tavoiteltuun 4 000 metrin sukellukseen ja hälytysjärjestelmä aktivoituisi vain hetkeä ennen imploosiota.[11] Vuonna 2020 uutisoitiin aluksen rakenteen osoittavan merkkejä väsymisestä, jonka myötä suurin sukellussyvyys rajoittui 3 000 metriin.[12] Tämän jälkeen OceanGate ilmoitti sopimuksesta Nasan kanssa uuden rungon kehittämiseksi.[13]

Lochridge sai kenkää, kun nosti tosiasian pöydälle.

Näin siinä käy jos kokoomuslaisille täysin moraalittomille yrityksille annetaan mitään valtaa, lyhytnäköisiä voittoja vaarantavien faktojen kertojat vaiennetaan ja irtisanotaan, voitot ovat tärkeämpiä kuin turvallisuus, tärkeintä että saadaan ne aluksen ikkunat halvalla, viis siitä kestääkö ne paria metriä syvemmälle kun rahat matkasta on jo saatu käteen ja piilotettu veroparatiisimaihin, kuolkoot sinne meren syvyyksiin, ei kiinnosta, vain se kiinnostaa että turistien maksamilla rahoilla voi elellä loppuelämänsä jossain piilopaikassa jonne lain koura ei yllä...

Vierailija kirjoitti:

Mitä ihme on jutun poikapuoli?

Uuden vaimon poika edellisestä suhteesta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ehtivätkö edes nähdä titanicia?

Asiantuntijan mielestä eivät ehtineet eli alus hajosi siinä laskuvaiheessa.

Voi ei, rahat menivät hukkaan!

Eivät menneet. Ne jäivät onneksi maihin.

Miljardööri meni, miljardit jäivät.

Vierailija kirjoitti:

Ensin ei ole moneen päivään mitään havaintoa koko aluksesta, mutta jäänteet löytyivät noin nopsaan. Jännää.

No asioiden löytäminen on luonteeltaan binääristä. Eli ensin ei tiedetä missä jotain on ja sitten kun se löytyy niin tiedetään missä se on. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ehtivätkö edes nähdä titanicia?

Asiantuntijan mielestä eivät ehtineet eli alus hajosi siinä laskuvaiheessa.

OceanGate työskenteli Nasan Marshall Space Flight Centerissä Huntsvillessä Alabamassa insinöörien kanssa kehittääkseen ja valmistaakseen Titanin. Se on 5 hengen sukellusvene, joka on valmistettu hiilikuidusta ja titaanista.[8] Sukellusvene pystyy saavuttamaan 4 000 metrin syvyyden.[9] Washingtonin yliopisto ja Boeing kiistävät osallistuneensa Titanin suunnitteluun tai valmistukseen. OceanGate on vuonna 2021 väittänyt oikeuden asiakirjoissa näiden osallistuneen. Washingtonin yliopiston mukaan se teki työtä, joka johti Cyclops 1 -alukseen ennen yhteistyön päättymistä.[10]

Vuonna 2018 yrityksellä oli kiistaa entisen työntekijänsä David Lochridgen kanssa, jonka mukaan aluksen ikkuna ei ole suunniteltu tavoiteltuun 4 000 metrin sukellukseen ja hälytysjärjestelmä aktivoituisi vain hetkeä ennen imploosiota.[11] Vuonna 2020 uutisoitiin aluksen rakenteen osoittavan merkkejä väsymisestä, jonka myötä suurin sukellussyvyys rajoittui 3 000 metriin.[12] Tämän jälkeen OceanGate ilmoitti sopimuksesta Nasan kanssa uuden rungon kehittämiseksi.[13]

Lochridge sai kenkää, kun nosti tosiasian pöydälle.

Näin siinä käy jos kokoomuslaisille täysin moraalittomille yrityksille annetaan mitään valtaa, lyhytnäköisiä voittoja vaarantavien faktojen kertojat vaiennetaan ja irtisanotaan, voitot ovat tärkeämpiä kuin turvallisuus, tärkeintä että saadaan ne aluksen ikkunat halvalla, viis siitä kestääkö ne paria metriä syvemmälle kun rahat matkasta on jo saatu käteen ja piilotettu veroparatiisimaihin, kuolkoot sinne meren syvyyksiin, ei kiinnosta, vain se kiinnostaa että turistien maksamilla rahoilla voi elellä loppuelämänsä jossain piilopaikassa jonne lain koura ei yllä...

Saatiihan se Kokoomus tähänkin sotkettua.. 😄 Voit katsoa miten ihmisille kävi ihailemassasi Neuvostoliitossa, kun näitä ennätyksiä tehtiin. Siellä ei ihmishenki paljon painanut.

500 jalkaa saadaan kokoon 250 Titanicin uhrista.

Vierailija kirjoitti:

Hyvä kun kuolivat, mukana meni se, jonka olisi pitänyt pitää kosla kunnossa.

Jollei tää sit ole joku katoamistemppu.

Välimerellä on kuollut tuhansia lapsia hukkumalla, mutta Orpoaatun ja purrasaastalorton mielestä se on vaan kiva juttu.

852  kuollutta Estonialla, mutta eihän se sua kiinnosta. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ehtivätkö edes nähdä titanicia?

Asiantuntijan mielestä eivät ehtineet eli alus hajosi siinä laskuvaiheessa.

OceanGate työskenteli Nasan Marshall Space Flight Centerissä Huntsvillessä Alabamassa insinöörien kanssa kehittääkseen ja valmistaakseen Titanin. Se on 5 hengen sukellusvene, joka on valmistettu hiilikuidusta ja titaanista.[8] Sukellusvene pystyy saavuttamaan 4 000 metrin syvyyden.[9] Washingtonin yliopisto ja Boeing kiistävät osallistuneensa Titanin suunnitteluun tai valmistukseen. OceanGate on vuonna 2021 väittänyt oikeuden asiakirjoissa näiden osallistuneen. Washingtonin yliopiston mukaan se teki työtä, joka johti Cyclops 1 -alukseen ennen yhteistyön päättymistä.[10]

Vuonna 2018 yrityksellä oli kiistaa entisen työntekijänsä David Lochridgen kanssa, jonka mukaan aluksen ikkuna ei ole suunniteltu tavoiteltuun 4 000 metrin sukellukseen ja hälytysjärjestelmä aktivoituisi vain hetkeä ennen imploosiota.[11] Vuonna 2020 uutisoitiin aluksen rakenteen osoittavan merkkejä väsymisestä, jonka myötä suurin sukellussyvyys rajoittui 3 000 metriin.[12] Tämän jälkeen OceanGate ilmoitti sopimuksesta Nasan kanssa uuden rungon kehittämiseksi.[13]

Lochridge sai kenkää, kun nosti tosiasian pöydälle.

Näin siinä käy jos kokoomuslaisille täysin moraalittomille yrityksille annetaan mitään valtaa, lyhytnäköisiä voittoja vaarantavien faktojen kertojat vaiennetaan ja irtisanotaan, voitot ovat tärkeämpiä kuin turvallisuus, tärkeintä että saadaan ne aluksen ikkunat halvalla, viis siitä kestääkö ne paria metriä syvemmälle kun rahat matkasta on jo saatu käteen ja piilotettu veroparatiisimaihin, kuolkoot sinne meren syvyyksiin, ei kiinnosta, vain se kiinnostaa että turistien maksamilla rahoilla voi elellä loppuelämänsä jossain piilopaikassa jonne lain koura ei yllä...

Saatiihan se Kokoomus tähänkin sotkettua.. 😄 Voit katsoa miten ihmisille kävi ihailemassasi Neuvostoliitossa, kun näitä ennätyksiä tehtiin. Siellä ei ihmishenki paljon painanut.

Taas kokoomuslaisen itkupotkuraivari ja lapsellinen ääriasennosta toiseen tempaisu, täysin nollan arvoinen viesti.

Tällaiset laitteet pitää rakentaa turvallisuus ja lujuus edellä. On kuunneltava ja uskottava sitä insinööriä joka varoittaa liian heikoista materiaaleista. Jos ei ole varaa rakentaa turvallista sukellusvenettä, tai mitä tahansa muuta laitetta, sitä ei pidä rakentaa sitten ollenkaan.

Vierailija kirjoitti:

Laivaston tutkat olivat kuulleet räjähdyksen kohta sen jälkeen kun yhteys alukseen katkesi, muutama tunti sukelluksen alkamisen jälkeen.

Ei tarvinnut kenenkään kärsiä hapenpuutteesta tai paskoa housuun. Kaikki ohi sekunninsadasosassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ehtivätkö edes nähdä titanicia?

Asiantuntijan mielestä eivät ehtineet eli alus hajosi siinä laskuvaiheessa.

OceanGate työskenteli Nasan Marshall Space Flight Centerissä Huntsvillessä Alabamassa insinöörien kanssa kehittääkseen ja valmistaakseen Titanin. Se on 5 hengen sukellusvene, joka on valmistettu hiilikuidusta ja titaanista.[8] Sukellusvene pystyy saavuttamaan 4 000 metrin syvyyden.[9] Washingtonin yliopisto ja Boeing kiistävät osallistuneensa Titanin suunnitteluun tai valmistukseen. OceanGate on vuonna 2021 väittänyt oikeuden asiakirjoissa näiden osallistuneen. Washingtonin yliopiston mukaan se teki työtä, joka johti Cyclops 1 -alukseen ennen yhteistyön päättymistä.[10]

Vuonna 2018 yrityksellä oli kiistaa entisen työntekijänsä David Lochridgen kanssa, jonka mukaan aluksen ikkuna ei ole suunniteltu tavoiteltuun 4 000 metrin sukellukseen ja hälytysjärjestelmä aktivoituisi vain hetkeä ennen imploosiota.[11] Vuonna 2020 uutisoitiin aluksen rakenteen osoittavan merkkejä väsymisestä, jonka myötä suurin sukellussyvyys rajoittui 3 000 metriin.[12] Tämän jälkeen OceanGate ilmoitti sopimuksesta Nasan kanssa uuden rungon kehittämiseksi.[13]

Lochridge sai kenkää, kun nosti tosiasian pöydälle.

Näin siinä käy jos kokoomuslaisille täysin moraalittomille yrityksille annetaan mitään valtaa, lyhytnäköisiä voittoja vaarantavien faktojen kertojat vaiennetaan ja irtisanotaan, voitot ovat tärkeämpiä kuin turvallisuus, tärkeintä että saadaan ne aluksen ikkunat halvalla, viis siitä kestääkö ne paria metriä syvemmälle kun rahat matkasta on jo saatu käteen ja piilotettu veroparatiisimaihin, kuolkoot sinne meren syvyyksiin, ei kiinnosta, vain se kiinnostaa että turistien maksamilla rahoilla voi elellä loppuelämänsä jossain piilopaikassa jonne lain koura ei yllä...

Saatiihan se Kokoomus tähänkin sotkettua.. 😄 Voit katsoa miten ihmisille kävi ihailemassasi Neuvostoliitossa, kun näitä ennätyksiä tehtiin. Siellä ei ihmishenki paljon painanut.

Taas kokoomuslaisen itkupotkuraivari ja lapsellinen ääriasennosta toiseen tempaisu, täysin nollan arvoinen viesti.

Tällaiset laitteet pitää rakentaa turvallisuus ja lujuus edellä. On kuunneltava ja uskottava sitä insinööriä joka varoittaa liian heikoista materiaaleista. Jos ei ole varaa rakentaa turvallista sukellusvenettä, tai mitä tahansa muuta laitetta, sitä ei pidä rakentaa sitten ollenkaan.

Niin pitää, mutta miten politiikka tähän liittyy?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Laivaston tutkat olivat kuulleet räjähdyksen kohta sen jälkeen kun yhteys alukseen katkesi, muutama tunti sukelluksen alkamisen jälkeen.

Ei tarvinnut kenenkään kärsiä hapenpuutteesta tai paskoa housuun. Kaikki ohi sekunninsadasosassa.

Ensiksi vettä on alkanut tihkua sisään ja sähkölaitteet ovat pimenneet, sen jälkeen totaalinen tuho.