Kuinka paljon maksaisit työkaverille kyydeistä työpaikalle?
Matkaa yhteensä noin 15 km päivässä ja päiviä suunnilleen 25 viimeisen 6 kk aikana jolloin olen kyytiä tarvinnut.
Työkaveri sanoi, että maksa oman harkinnan/maksukyvyn mukaan, ja nyt mietin, että mikä olisi kohtuullinen maksu.
Kommentit (96)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos työkaveri kulkee samaa matkaa sun kanssa töihin ja menisi jokatapauksessa ilman sinuakin samaa reittiä eikä joudu sun takia mistään kiertämään jos ottaa sut yleiseltä bussipysäkiltä kyytiin niin tarviiko tuosta nyt niin paljoo maksaa. Muutamasta kerrasta en ole itse ottanutrahaa vastaan.
Meidän kaupungissa 30 pv:n kausikortti bussiin maksaa
58 €.
Joo, varmaan voitkin ostaa kausikortin kaverin auton samalla rahalla vai mitä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko siis kaverisi heittänyt sut ihan asiakseen/erikseen tuon 15km (ja ajanut sitten toisen 15km takaisinpäin) vai onko teillä ollut sama matka eli sinun kuskaamisesta ei ole tullut ylimääräisiä kilometrejä?
Sama matka, eli työkaverille ei ole tullut ylimääräistä ajettavaa.
ap.
Mutta sinulle erityisetuja kyytiläisenä ilman autonpidon kuluja. Reiluako?
Kyllä, myös ilman autonpidon etuja. Omistaminen maksaa aina.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos työkaveri kulkee samaa matkaa sun kanssa töihin ja menisi jokatapauksessa ilman sinuakin samaa reittiä eikä joudu sun takia mistään kiertämään jos ottaa sut yleiseltä bussipysäkiltä kyytiin niin tarviiko tuosta nyt niin paljoo maksaa. Muutamasta kerrasta en ole itse ottanutrahaa vastaan.
Meidän kaupungissa 30 pv:n kausikortti bussiin maksaa
58 €.Joo, varmaan voitkin ostaa kausikortin kaverin auton samalla rahalla vai mitä?
No sen maksaisi bussilla. Jotkuthan ajattelee, että pitäisi maksaa se, mitä tulisi bussilla maksamaan.
saako ottaa rahaa? riittääkö pari kahvipakettia ?
Puolet bensoista tietenkin ja lisäksi vähän ajamispalkkaa. Autoilu on kallista ja ajaminen rasittaa. Autosta kuluu renkaat, öljy, käyttäarvo vähenee kilometrien myötä. Tietysti pitää maksaa kunnolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko siis kaverisi heittänyt sut ihan asiakseen/erikseen tuon 15km (ja ajanut sitten toisen 15km takaisinpäin) vai onko teillä ollut sama matka eli sinun kuskaamisesta ei ole tullut ylimääräisiä kilometrejä?
Sama matka, eli työkaverille ei ole tullut ylimääräistä ajettavaa.
ap.
Jos työkaverille ei ole tullut ylimääräistä ajoa, hänhän voittaa jo siinä että saa polttoainekulunsa puolitettua. Maksaisin puolet polttoainekuluista, vähän saattaisin ylöspäin pyöristää. Saman ottaisin itse kuskina.
Ja kyytiläinen hyötyy yksityisautosta kuskeineen vain bensan hinnalla. Kumpikohan siinä voittaa?
Mielestäni voitan kun voin autoilla työmatkani halvemmalla vain, koska työkamu istuu kyydissä.
Jos kaveri menee ohi ts pysähtyy 10 sekunniksi niin törkeetä jos ottaa maksun
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko siis kaverisi heittänyt sut ihan asiakseen/erikseen tuon 15km (ja ajanut sitten toisen 15km takaisinpäin) vai onko teillä ollut sama matka eli sinun kuskaamisesta ei ole tullut ylimääräisiä kilometrejä?
Niin, että ap saisi ne rusinat pullasta, henkilöautokyydin kuskilla pelkillä matkakuluilla, kun toinen maksaa muut autoon liittyvät kulut??
No just näin. Jos omistat auton maksat sen kulut. Ei niitä kuulu muilla maksattaa.
Siksi autottomat voivat kulkea julkisella tai taksilla. Miksi edes rinkuavat toisten yksityishenkilöiden kyytiin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko siis kaverisi heittänyt sut ihan asiakseen/erikseen tuon 15km (ja ajanut sitten toisen 15km takaisinpäin) vai onko teillä ollut sama matka eli sinun kuskaamisesta ei ole tullut ylimääräisiä kilometrejä?
Sama matka, eli työkaverille ei ole tullut ylimääräistä ajettavaa.
ap.
Jos työkaverille ei ole tullut ylimääräistä ajoa, hänhän voittaa jo siinä että saa polttoainekulunsa puolitettua. Maksaisin puolet polttoainekuluista, vähän saattaisin ylöspäin pyöristää. Saman ottaisin itse kuskina.
Ja kyytiläinen hyötyy yksityisautosta kuskeineen vain bensan hinnalla. Kumpikohan siinä voittaa?
Vierailija kirjoitti:
Jos kaveri menee ohi ts pysähtyy 10 sekunniksi niin törkeetä jos ottaa maksun
Kerran voisi ilmaiseksi heittää muttei jatkuvasti. Varsinkin jos joutuu aikatauluja säätämään.
Vierailija kirjoitti:
Jos kaveri menee ohi ts pysähtyy 10 sekunniksi niin törkeetä jos ottaa maksun
Mene pummi bussilla.
Anna se 50 e - ja kysy että riittääkö.
Edullista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko siis kaverisi heittänyt sut ihan asiakseen/erikseen tuon 15km (ja ajanut sitten toisen 15km takaisinpäin) vai onko teillä ollut sama matka eli sinun kuskaamisesta ei ole tullut ylimääräisiä kilometrejä?
Niin, että ap saisi ne rusinat pullasta, henkilöautokyydin kuskilla pelkillä matkakuluilla, kun toinen maksaa muut autoon liittyvät kulut??
No just näin. Jos omistat auton maksat sen kulut. Ei niitä kuulu muilla maksattaa.
Siksi autottomat voivat kulkea julkisella tai taksilla. Miksi edes rinkuavat toisten yksityishenkilöiden kyytiin?
Niin voivat. En tiedä kuka rinkuaa. Mutta miksi joku haluaisi yksityishenkilön kyytiin, jos se on kalliimpaa kuin julkisilla kulkeminen? En minä ainakaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko siis kaverisi heittänyt sut ihan asiakseen/erikseen tuon 15km (ja ajanut sitten toisen 15km takaisinpäin) vai onko teillä ollut sama matka eli sinun kuskaamisesta ei ole tullut ylimääräisiä kilometrejä?
Sama matka, eli työkaverille ei ole tullut ylimääräistä ajettavaa.
ap.
Mutta sinulle erityisetuja kyytiläisenä ilman autonpidon kuluja. Reiluako?
Kyllä, myös ilman autonpidon etuja. Omistaminen maksaa aina.
No, alapeukuttaja, mikä tässä ei ollut totta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laskin, että jos on bensa-auto niin on kulunut noin 20 litraa polttoainetta mikä maksaa noin 40 euroa. Tämä puolitettuna 20e. Sopiva taas-raha eikös vaan
Entäs auton muut kulut? Ja kuskin palkka?
Aloittajan työkaverilla tuskin on taksinkuljettajan liikennelupaa. Ilman sitä ei saa periä palkkiota, kulukorvaus on asia erikseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko siis kaverisi heittänyt sut ihan asiakseen/erikseen tuon 15km (ja ajanut sitten toisen 15km takaisinpäin) vai onko teillä ollut sama matka eli sinun kuskaamisesta ei ole tullut ylimääräisiä kilometrejä?
Sama matka, eli työkaverille ei ole tullut ylimääräistä ajettavaa.
ap.
Jos työkaverille ei ole tullut ylimääräistä ajoa, hänhän voittaa jo siinä että saa polttoainekulunsa puolitettua. Maksaisin puolet polttoainekuluista, vähän saattaisin ylöspäin pyöristää. Saman ottaisin itse kuskina.
Ja kyytiläinen hyötyy yksityisautosta kuskeineen vain bensan hinnalla. Kumpikohan siinä voittaa?
Mielestäni voitan kun voin autoilla työmatkani halvemmalla vain, koska työkamu istuu kyydissä.
Kyllä se kyytiläinen voittaa, mieti nyt vähän.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos työkaveri kulkee samaa matkaa sun kanssa töihin ja menisi jokatapauksessa ilman sinuakin samaa reittiä eikä joudu sun takia mistään kiertämään jos ottaa sut yleiseltä bussipysäkiltä kyytiin niin tarviiko tuosta nyt niin paljoo maksaa. Muutamasta kerrasta en ole itse ottanutrahaa vastaan.
Meidän kaupungissa 30 pv:n kausikortti bussiin maksaa
58 €.Joo, varmaan voitkin ostaa kausikortin kaverin auton samalla rahalla vai mitä?
No miksei, jos kaverin kanssa sovitaan, että maksan tuon verran kyydeistä/kk.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko siis kaverisi heittänyt sut ihan asiakseen/erikseen tuon 15km (ja ajanut sitten toisen 15km takaisinpäin) vai onko teillä ollut sama matka eli sinun kuskaamisesta ei ole tullut ylimääräisiä kilometrejä?
Sama matka, eli työkaverille ei ole tullut ylimääräistä ajettavaa.
ap.
Jos työkaverille ei ole tullut ylimääräistä ajoa, hänhän voittaa jo siinä että saa polttoainekulunsa puolitettua. Maksaisin puolet polttoainekuluista, vähän saattaisin ylöspäin pyöristää. Saman ottaisin itse kuskina.
Ja kyytiläinen hyötyy yksityisautosta kuskeineen vain bensan hinnalla. Kumpikohan siinä voittaa?
Mielestäni voitan kun voin autoilla työmatkani halvemmalla vain, koska työkamu istuu kyydissä.
Kyllä se kyytiläinen voittaa, mieti nyt vähän.
No tottakai voittaa. Molemmat voittavat! Kuka edes lähtisi tähän diiliin jos siitä olisi vain toiselle hyötyä?
Ja kyytiläinen hyötyy yksityisautosta kuskeineen vain bensan hinnalla. Kumpikohan siinä voittaa?