IL: Lapista löytyi aarre - 175 km putken rakentamista harkitaan

Et sitten viitsinyt kirjoittaa, mikä "aarre" se on . Ei ainakaan öljyä tai kaasua sitä putkea pitkin kuljeteta. Annas kun arvaan: Soklista jotain platinaryhmän malmia, jota varten ei voi tehdä rautatietä kiukkuisten poromiesten vuoksi. Eikä se itä-länsi-suuntaisena muutenkaan olisi sopiva.

Eihän sitä voi, koska iltalhetikään ei kirjoita. Samasta syystä en sitä iltalehden otsikkoa klikannut, koska se oli selvä klikkiotsikko. Ärsyttävää.

Ajattelin että joku kertoisi mistä oli kysymys, mutta ilmeisesti uutisen kirjoittanut toimittaja lisäsi tämän tänne jotta saisi klikkauksia lisää. Hänelle voin sanoa: Haista iso p as ka.

https://www.hs.fi/talous/art-2000009395994.html

Lapista paljastui maailmanlaajuisesti merkittävä harvinaisten maametallien esiintymä

Mahdollisen investoinnin arvo olisi alustavan arvion mukaan 11,5 miljardia euroa. Murskattu ja jauhettu malmi kuljettaisiin maanalaisessa putkessa Soklin ulkopuolelle rikastettavaksi.

Sokli sijaitsee Savukoskella Urho Kekkosen kansallispuiston eteläpuolella. Kuva: Suomen malmijalostus

Petri Sajari HS

16.2. 10:29 | Päivitetty 16.2. 14:43

Itä-Lapissa sijaitsevassa Soklin mineraaliesiintymässä on paljon aiemmin tiedettyä enemmän harvinaisia maametalleja. Niitä tarvitaan etenkin sähköautojen moottoreissa ja tuulivoimaloiden turbiineissa.

Esiintymän omistava valtionyhtiö Suomen Malmijalostus arvioi, että Soklissa voidaan tuottaa vähintään kymmenen prosenttia harvinaisista maametalleista, joita Euroopassa tarvitaan vuosittain kestomagneettien valmistuksessa.

Sähköautoilu tuhoaa luonnon maisemineen.

Vierailija kirjoitti:

https://www.hs.fi/talous/art-2000009395994.html

Lapista paljastui maailmanlaajuisesti merkittävä harvinaisten maametallien esiintymä

Mahdollisen investoinnin arvo olisi alustavan arvion mukaan 11,5 miljardia euroa. Murskattu ja jauhettu malmi kuljettaisiin maanalaisessa putkessa Soklin ulkopuolelle rikastettavaksi.

Sokli sijaitsee Savukoskella Urho Kekkosen kansallispuiston eteläpuolella. Kuva: Suomen malmijalostus

Petri Sajari HS

16.2. 10:29 | Päivitetty 16.2. 14:43

Itä-Lapissa sijaitsevassa Soklin mineraaliesiintymässä on paljon aiemmin tiedettyä enemmän harvinaisia maametalleja. Niitä tarvitaan etenkin sähköautojen moottoreissa ja tuulivoimaloiden turbiineissa.

Esiintymän omistava valtionyhtiö Suomen Malmijalostus arvioi, että Soklissa voidaan tuottaa vähintään kymmenen prosenttia harvinaisista maametalleista, joita Euroopassa tarvitaan vuosittain kestomagneettien valmistuksessa.

"Fosfaatin, raudan ja harvinaisten maametallien lisäksi esiintymässä on esimerkiksi niobia, hafniumia, tantaalia, mangaania, vermikuliittia"

https://suomenkuvalehti.fi/kotimaa/ukrainan-sota-ja-fosfaatin-hinta-tek…

Soklista tuli taas kiinnostava

Fosfaatin korkea hinta ja Ukrainan sota tekivät Savukosken kaivoshankkeesta taas ajankohtaisen. Moni paikallinen valitsisi kaivoksen sijaan luontoarvojen suojelun.

talous 13.4.2022

Teksti

Mikko Niemelä

Euroopan unionin ja Yhdysvaltojen päättäjät ovat tienneet jo vuosia, että länsimaat ovat liian riippuvaisia Venäjältä ja Kiinasta tuoduista raaka-aineista ja kriittisistä metalleista. EU-komissio onkin kertonut tavoitteekseen kasvattaa näiden materiaalien eurooppalaista tuotantoa.

Yksi tärkeistä raaka-aineista on fosfori, jota käytetään muun muassa lannoitteiden valmistamiseen. Suomen kannalta fosforista tekee kiinnostavan se, että Savukosken Soklissa, Itä-Lapissa lähellä Venäjän rajaa sijaitsee kokonaan hyödyntämätön fosfaattiesiintymä.

Esiintymä on tunnettu useita vuosikymmeniä, ja sen arvoksi on laskettu useita miljardeja euroja. Tästä huolimatta Sokliin ei ole koskaan rakennettu kaivosta. Kaivosoikeudet omistaa Suomen valtio, jolle ne päätyivät takaisin hieman onnella.

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoilu tuhoaa luonnon maisemineen.

Ilman autoja maisemat ovat turhia. Tuhotut maisemat ja padotut joet taas vähentävät autoilua, veneilyä ja muuta epäekologista ja turhaa turismia, kuten kalastusmatkailua, vaellusta yms. Vain tuhottu luonto saa olla rauhassa.