Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Vaihtaisitko nykyisen autosi Teslaan jos saisit?
02.06.2023 |
Käsi sydämellä. Edellyttäen, että se pitäisi tosiaan pitää itse, ei saisi myydä.
Kommentit (241)
Ei yksi saaminen ole teslan arvoinen. Paitsi jos... no ei oikeastaan sittenkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoilu on tulevaisuutta, köyhät ihmiset valittaa kateudesta koska heillä ei ole varaa teslaan 😊 Kukaan järkevä ei enää aja polttomoottoriautolla koska sähköautolla pääsee paljon halvemmalla liikkumaan 😊 Säästäkää rahaa niin ehkä sitten teillä joskus on varaa teslaan.
Kai tällainen on trollausta vai ajatteleeko joku noin oikeasti? Ei tule mieleen että kaikkia ei teslat kiinnosta vaikka varaa olisi, noita näkee kyllä monilla duunareilla nykyään. Ilmeisesti tesla on jollekin joku statussymboli jolla halutaan antaa mielikuva rikkaasta, kuten aiemmin joku kalliimpi audi, bemari tai mersu tai chanel laukku. Mun auton arvo on reilu 5 tonnia mutta omaisuus 7 numeroinen summa... Kaikille ei kalliit autot tai näyttäminen muille ole tärkeää, ehkä siksi(kin) toisille kertyy sitä omaisuutta minkä muut käyttää autoihin ym...
Nykyinen "auto" on miesten raleigh- fillari. Ja en vaihtaisi- ei ole varaa ajokorttiin ja muihin autonomistajan maksuihin.
EN MISSÄÄN NIMESSÄ! Oli jo yksi, mutta onneksi pääsin siitä eroon juuri pari kk sitten. Kodiak on 10 kertaa parempi.
Vierailija kirjoitti:
En vaihtaisi. Litiumakut ovat vaarallisia, ne voivat syttyä palamaan, eikä niiden kierrätysmekanismi tai hävittäminen ei ole tarpeeksi selkeästi ja luotettavasti informoitu. Mietin mitä tapahtuisi, jos akkuni kolhiintuisi, eikä minulla olisi varaa korjauttaa sitä. Kaasuautoon tällä hetkellä vaihtaisin, jos kotimaisen biokaasun tankkauspisteitä olisi enemmän.
Akuissa on omat riskinsä mutta jos palovaaroista puhutaan niin joidenkin nykyautojen vaihteistojen magnesium se vasta palo(sammutus) riski onkin. Tuollainen kun palaa ja siihen ruiskutetaan viettä niin tulos on jokseenkin räjähtävä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En vaihtaisi. Litiumakut ovat vaarallisia, ne voivat syttyä palamaan, eikä niiden kierrätysmekanismi tai hävittäminen ei ole tarpeeksi selkeästi ja luotettavasti informoitu. Mietin mitä tapahtuisi, jos akkuni kolhiintuisi, eikä minulla olisi varaa korjauttaa sitä. Kaasuautoon tällä hetkellä vaihtaisin, jos kotimaisen biokaasun tankkauspisteitä olisi enemmän.
Akuissa on omat riskinsä mutta jos palovaaroista puhutaan niin joidenkin nykyautojen vaihteistojen magnesium se vasta palo(sammutus) riski onkin. Tuollainen kun palaa ja siihen ruiskutetaan viettä niin tulos on jokseenkin räjähtävä.
Missä autossa on vaihteisto magnesiumista?
Seoksia kyllä on ja niissä se ei ole ongelma.
Vierailija kirjoitti:
En missään nimessä ikinä. Jo se, että se on äänetön ja automaatti estää. Hukkaan heitettyä rahaa.
Nuo ominaisuudet on just hyviä! Äänettömyys JS se miten sähköauto lähtee liikkeelle on ihan eri maailmasta kuin polttiksella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En vaihtaisi. Löytyy pari kuukautta vanha sähkömersu josta en luovu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En missään nimessä ikinä. Jo se, että se on äänetön ja automaatti estää. Hukkaan heitettyä rahaa.
Nuo ominaisuudet on just hyviä! Äänettömyys JS se miten sähköauto lähtee liikkeelle on ihan eri maailmasta kuin polttiksella.
Renkaat siinä vaan kuluu nopeasti kun täysi vääntö iskee heti renkaisiin lähdössä.
En vaihtaisi. Ehkä kymmenen vuoden päästä sähköauto alkaa olla hyvä ostos.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En missään nimessä ikinä. Jo se, että se on äänetön ja automaatti estää. Hukkaan heitettyä rahaa.
Nuo ominaisuudet on just hyviä! Äänettömyys JS se miten sähköauto lähtee liikkeelle on ihan eri maailmasta kuin polttiksella.
Renkaat siinä vaan kuluu nopeasti kun täysi vääntö iskee heti renkaisiin lähdössä.
Ehkä ketjun älyttömin kommentti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä mä olen tottunut jo sähköillä ajamaan, mut en mä Teslaan vaihtas. Auton pitää kumminki olla auto, eikä nintendo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En vaihtaisi. Litiumakut ovat vaarallisia, ne voivat syttyä palamaan, eikä niiden kierrätysmekanismi tai hävittäminen ei ole tarpeeksi selkeästi ja luotettavasti informoitu. Mietin mitä tapahtuisi, jos akkuni kolhiintuisi, eikä minulla olisi varaa korjauttaa sitä. Kaasuautoon tällä hetkellä vaihtaisin, jos kotimaisen biokaasun tankkauspisteitä olisi enemmän.
Akuissa on omat riskinsä mutta jos palovaaroista puhutaan niin joidenkin nykyautojen vaihteistojen magnesium se vasta palo(sammutus) riski onkin. Tuollainen kun palaa ja siihen ruiskutetaan viettä niin tulos on jokseenkin räjähtävä.
Missä autossa on vaihteisto magnesiumista?
Seoksia kyllä on ja niissä se ei ole ongelma.
Eli et tiedä asiasta mitään joten katsot voivasi kiistää väitteen? Mahtavaa tää suomalaisten logiikka.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En missään nimessä ikinä. Jo se, että se on äänetön ja automaatti estää. Hukkaan heitettyä rahaa.
Nuo ominaisuudet on just hyviä! Äänettömyys JS se miten sähköauto lähtee liikkeelle on ihan eri maailmasta kuin polttiksella.
Renkaat siinä vaan kuluu nopeasti kun täysi vääntö iskee heti renkaisiin lähdössä.
Ehkä ketjun älyttömin kommentti.
Ei oikeastaan. Sähkömoottorin maksimimomentti on nimenomaan siinä kohtaa kun se lähtee pyörimään. Polttomoottorilla yleensä korkeammilla kierroksilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En missään nimessä ikinä. Jo se, että se on äänetön ja automaatti estää. Hukkaan heitettyä rahaa.
Nuo ominaisuudet on just hyviä! Äänettömyys JS se miten sähköauto lähtee liikkeelle on ihan eri maailmasta kuin polttiksella.
Renkaat siinä vaan kuluu nopeasti kun täysi vääntö iskee heti renkaisiin lähdössä.
Ehkä ketjun älyttömin kommentti.
Ei oikeastaan. Sähkömoottorin maksimimomentti on nimenomaan siinä kohtaa kun se lähtee pyörimään. Polttomoottorilla yleensä korkeammilla kierroksilla.
No kyllä on. Sähköautolla voi kiihdyttää ihan normaalisti ja niin suurin osaa tekeekin.
Vierailija kirjoitti:
Saan vaimoltani ilman Teslaakin
Niin minäkin sun vaimolta. Sanotko, että laittaa sen mustan alusasusetin taas päälle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saan vaimoltani ilman Teslaakin
Niin minäkin sun vaimolta. Sanotko, että laittaa sen mustan alusasusetin taas päälle.
Joo, kysäsen äitiltäs numeron.
Alue: Aihe vapaa
Tietämättömyyden suuri rintaääni puhuu.