Lue keskustelun säännöt.
Finnairin paluulennon siirtäminen...
aaasiaaan
23.04.2023 |
Tietääkö joku näistä? Finnairin sivuilta ei löydy suoraa vastausta eikä chattibottikaan ymmärrä, mitä yritän siltä kysyä.
Eli: onko Finnairin lipuilla jotain takarajaa, minne asti meno-paluulipun paluuosuuden voi siirtää? Lippu on Suomesta Japaniin ja olen viettämässä siellä ainakin 9 kuukautta, mutta on mahdollista, että joudun siirtämään paluuta useammalla kuukaudella eteenpäin.
Koska paluun voi valita ostohetkestä maksimissaan vuoden päähän, en saa sellaista menopaluuta hankittua, joka kävisi oikeisiin matkapäiviin, eli täytyisi joko siirtää paluuta useammalla kuukaudella tai sitten menopaluusta jää paluuosa kokonaan käyttämättä.
Kommentit (25)
Vierailija kirjoitti:
Onko liian kallista ostaa pelkkä menolippu nyt ja katot paluun sitten myöhemmin?
Menopaluu on useita satasia halvempi kuin pelkkä meno, joten ei ole järkeä ostaa pelkkää menoa ja sitten myöhemmin samanhintaista paluuta.
Menopaluu maksaa siis about 1500e, jolla pitäisi kaiken järjen mukaan päästä molempiin suuntiin, mutta pelkkä menolippu maksaa 1800e ja sitten paluumatkalle pitäisi varata toiset 1800e. Siksi menopaluu jos vain suinkin onnistuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siellä myydään nykyään myös yhdensuuntaisia lippujs ainakin Euroopan kohteisiin. Kannattaa tarkistaa olisiko näin myös Japaniin. Puhelinasiakaspalvelu on edelleen suomeksi, saattaisivst siellä osata auttaa sinua.
aaasiaaan kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko liian kallista ostaa pelkkä menolippu nyt ja katot paluun sitten myöhemmin?
Menopaluu on useita satasia halvempi kuin pelkkä meno, joten ei ole järkeä ostaa pelkkää menoa ja sitten myöhemmin samanhintaista paluuta.
Menopaluu maksaa siis about 1500e, jolla pitäisi kaiken järjen mukaan päästä molempiin suuntiin, mutta pelkkä menolippu maksaa 1800e ja sitten paluumatkalle pitäisi varata toiset 1800e. Siksi menopaluu jos vain suinkin onnistuu.
Miten muut lentoyhtiöt kuin Finnair?
Minne olet lentämässä siellä? Ens viikonlopuksi saisi Finnairin ja Tway airlinesin yhdensuuntaisen lennon Osakaan 940 eurolla.
Mihin kaupunkiin olet nyt menossa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
aaasiaaan kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko liian kallista ostaa pelkkä menolippu nyt ja katot paluun sitten myöhemmin?
Menopaluu on useita satasia halvempi kuin pelkkä meno, joten ei ole järkeä ostaa pelkkää menoa ja sitten myöhemmin samanhintaista paluuta.
Menopaluu maksaa siis about 1500e, jolla pitäisi kaiken järjen mukaan päästä molempiin suuntiin, mutta pelkkä menolippu maksaa 1800e ja sitten paluumatkalle pitäisi varata toiset 1800e. Siksi menopaluu jos vain suinkin onnistuu.
Oletko nyt varma ettei löytyisi edullisempaa vaihtoehtoa? Milloin olet lähdössä reissuun ja mihin kaupunkiin?
Vierailija kirjoitti:
aaasiaaan kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko liian kallista ostaa pelkkä menolippu nyt ja katot paluun sitten myöhemmin?
Menopaluu on useita satasia halvempi kuin pelkkä meno, joten ei ole järkeä ostaa pelkkää menoa ja sitten myöhemmin samanhintaista paluuta.
Menopaluu maksaa siis about 1500e, jolla pitäisi kaiken järjen mukaan päästä molempiin suuntiin, mutta pelkkä menolippu maksaa 1800e ja sitten paluumatkalle pitäisi varata toiset 1800e. Siksi menopaluu jos vain suinkin onnistuu.
Miten muut lentoyhtiöt kuin Finnair?
Onhan noita muitakin yhtiöitä eikä Finnair ole ainut vaihtoehto minulle, mutta selvitän tätä lentoasiaa nyt yksi yhtiö kerrallaan.
Halpalentoja löytyy siis kyllä, mutta ne ovat järestään niitä yli 20 tuntia tai jopa yli 40 tuntia kestäviä, joissa on useampi välilasku ties missä vinkuintiassa. Täytyy sanoa, että niissä ei oikein houkuttele se, että joutuisin vuorokauden valvoneena yksin seikkailemaan jonnekin kehitysmaan lentokentälle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No kannattaa ottaa flex lippu siirto-oikeudella
Vierailija kirjoitti:
No kannattaa ottaa flex lippu siirto-oikeudella
Niinhän minä ottaisinkin jos vaan selviäisi se, että mihin asti sen voi siirtää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meinaat siis olla Japanissa yli vuoden, mutta niuhotat parista satasesta matkalipuissa?
Tiedätkö, mitä eläminen siellä maksaa?
aaasiaaan kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
aaasiaaan kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko liian kallista ostaa pelkkä menolippu nyt ja katot paluun sitten myöhemmin?
Menopaluu on useita satasia halvempi kuin pelkkä meno, joten ei ole järkeä ostaa pelkkää menoa ja sitten myöhemmin samanhintaista paluuta.
Menopaluu maksaa siis about 1500e, jolla pitäisi kaiken järjen mukaan päästä molempiin suuntiin, mutta pelkkä menolippu maksaa 1800e ja sitten paluumatkalle pitäisi varata toiset 1800e. Siksi menopaluu jos vain suinkin onnistuu.
Miten muut lentoyhtiöt kuin Finnair?
Onhan noita muitakin yhtiöitä eikä Finnair ole ainut vaihtoehto minulle, mutta selvitän tätä lentoasiaa nyt yksi yhtiö kerrallaan.
Halpalentoja löytyy siis kyllä, mutta ne ovat järestään niitä yli 20 tuntia tai jopa yli 40 tuntia kestäviä, joissa on useampi välilasku ties missä vinkuintiassa. Täytyy sanoa, että niissä ei oikein houkuttele se, että joutuisin vuorokauden valvoneena yksin seikkailemaan jonnekin kehitysmaan lentokentälle.
Finnairin suorat lennot ovat noin 13-14 tuntia. Voisin ihan hyvin ottaa jonku 20 tunnin lennon yhdellä vaihdolla, kun noin pitkäksi aikaa ollaan jäämässä. Tuossa kuitenkin säästää useita satasia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
aaasiaaan kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko liian kallista ostaa pelkkä menolippu nyt ja katot paluun sitten myöhemmin?
Menopaluu on useita satasia halvempi kuin pelkkä meno, joten ei ole järkeä ostaa pelkkää menoa ja sitten myöhemmin samanhintaista paluuta.
Menopaluu maksaa siis about 1500e, jolla pitäisi kaiken järjen mukaan päästä molempiin suuntiin, mutta pelkkä menolippu maksaa 1800e ja sitten paluumatkalle pitäisi varata toiset 1800e. Siksi menopaluu jos vain suinkin onnistuu.
Ennen oli näin. Tänä päivänä myydään myös 1 suuntaa enemmän
Vierailija kirjoitti:
aaasiaaan kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko liian kallista ostaa pelkkä menolippu nyt ja katot paluun sitten myöhemmin?
Menopaluu on useita satasia halvempi kuin pelkkä meno, joten ei ole järkeä ostaa pelkkää menoa ja sitten myöhemmin samanhintaista paluuta.
Menopaluu maksaa siis about 1500e, jolla pitäisi kaiken järjen mukaan päästä molempiin suuntiin, mutta pelkkä menolippu maksaa 1800e ja sitten paluumatkalle pitäisi varata toiset 1800e. Siksi menopaluu jos vain suinkin onnistuu.
Miten muut lentoyhtiöt kuin Finnair?
Suora lento
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Yleisesti lippu on vuoden lippu. Jos olet 13 kk, on yli vuoden loppu kalliimpi.
Älä varaa netistä, luult menee pieleen.
Vierailija kirjoitti:
Meinaat siis olla Japanissa yli vuoden, mutta niuhotat parista satasesta matkalipuissa?
Tiedätkö, mitä eläminen siellä maksaa?
Tiedän kyllä, ja kai minä sitten niuhotan. Nekin rahat voisi kuitenkin käyttää johonkin kivempaan kuin lentokoneessa istumiseen.
Älä osta törkyhintaista Finnairin lentoa! Muilta yhtiöiltä saat yhden suunnan alle 500 eurollakin.
aaasiaaan kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meinaat siis olla Japanissa yli vuoden, mutta niuhotat parista satasesta matkalipuissa?
Tiedätkö, mitä eläminen siellä maksaa?Tiedän kyllä, ja kai minä sitten niuhotan. Nekin rahat voisi kuitenkin käyttää johonkin kivempaan kuin lentokoneessa istumiseen.
Miten muutama tunti lentokoneessa lisää nyt on niin kauheaa? Pääsee välillä jaloittelemaankin kun ei mene suoralla lennolla.
aaasiaaan kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
aaasiaaan kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko liian kallista ostaa pelkkä menolippu nyt ja katot paluun sitten myöhemmin?
Menopaluu on useita satasia halvempi kuin pelkkä meno, joten ei ole järkeä ostaa pelkkää menoa ja sitten myöhemmin samanhintaista paluuta.
Menopaluu maksaa siis about 1500e, jolla pitäisi kaiken järjen mukaan päästä molempiin suuntiin, mutta pelkkä menolippu maksaa 1800e ja sitten paluumatkalle pitäisi varata toiset 1800e. Siksi menopaluu jos vain suinkin onnistuu.
Miten muut lentoyhtiöt kuin Finnair?
Onhan noita muitakin yhtiöitä eikä Finnair ole ainut vaihtoehto minulle, mutta selvitän tätä lentoasiaa nyt yksi yhtiö kerrallaan.
Halpalentoja löytyy siis kyllä, mutta ne ovat järestään niitä yli 20 tuntia tai jopa yli 40 tuntia kestäviä, joissa on useampi välilasku ties missä vinkuintiassa. Täytyy sanoa, että niissä ei oikein houkuttele se, että joutuisin vuorokauden valvoneena yksin seikkailemaan jonnekin kehitysmaan lentokentälle.
Mitä kehitysmaan lentokenttiä tuossa välillä on? Koreassa on varmaan ihan hieno lentokenttä.
Vierailija kirjoitti:
aaasiaaan kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meinaat siis olla Japanissa yli vuoden, mutta niuhotat parista satasesta matkalipuissa?
Tiedätkö, mitä eläminen siellä maksaa?Tiedän kyllä, ja kai minä sitten niuhotan. Nekin rahat voisi kuitenkin käyttää johonkin kivempaan kuin lentokoneessa istumiseen.
Miten muutama tunti lentokoneessa lisää nyt on niin kauheaa? Pääsee välillä jaloittelemaankin kun ei mene suoralla lennolla.
Jos pelkkä istuminen huolettaa niin lienee siinä takana jo patologisia syitä.
Itsessään vaihdoilla on ongelmana lähinnä rajamuodollisuudet ja matkatavarat. Jos ruumalaukku tai -laukut häipyy jonnekin ajaksi x, se ei pitkälläkään oleskelulla ihan herkkua sitten ole. Toki riippuu kentistä, mutta kyllähän noita tarinoita on että oma laukku jumahtaa jonnekin ja yksinkertaisesti katoaa.
Tuon pituisella reissulla tavaroissa on vähän muutakin jo kuin kosteusvoiteiden kaltaisia, tuosta noin vain ostettavia tavaroita.
Kysyisin puhelimessa asiasta. Sen hinta ei nouse niin korkeaksi kuin vaihtoehdot, jos on kerran päättänyt jo yhtiön.
Onko liian kallista ostaa pelkkä menolippu nyt ja katot paluun sitten myöhemmin?