Lue keskustelun säännöt.
40000 euron sähköauto 10v sitten ja nyt
22.02.2023 |
2013:
Leaf 24kWh akulla ja 44kW latausnopeudella
2023:
Useita merkkejä ja malleja 50-60kWh akulla ja 100kW latausnopeudella
Kommentit (4)
Vierailija kirjoitti:
Ja tästä 10 vuoden kuluttua ollaan jälleen aivan eri tasolla.
Ja nykyiset maksaa käytettyinä varmaan 5000-10000 välillä, joten vinkuminen mistä saa hyviä edullisia sähköautoja vähenee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja tästä 10 vuoden kuluttua ollaan jälleen aivan eri tasolla.
Ja nykyiset maksaa käytettyinä varmaan 5000-10000 välillä, joten vinkuminen mistä saa hyviä edullisia sähköautoja vähenee.
Ja missä kunnossa akut ja muu elektroniikka, mielenkiinnolla odotellen. 10v vanha akku ei voi olla enää kauhean hyvässä vedossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja tästä 10 vuoden kuluttua ollaan jälleen aivan eri tasolla.
Ja nykyiset maksaa käytettyinä varmaan 5000-10000 välillä, joten vinkuminen mistä saa hyviä edullisia sähköautoja vähenee.
Ja missä kunnossa akut ja muu elektroniikka, mielenkiinnolla odotellen. 10v vanha akku ei voi olla enää kauhean hyvässä vedossa.
https://www.nettiauto.com/nissan/leaf/13410592
Ajoakun kunto (SOH) 62%. Omassa käytössä ajomatka akullisella taajamassa on ollut kesällä noin 100 km ja talvella luokkaa 60-70 km.
Uutta akkua jos kaipailee niin uusi high voltage akku Nissanilta maksaa 19000 - 31000€, alkaa jo käytetyn hinta nousemaan :D Tota autoa tuskin enää myydään +15 vuotta vanhana enää ilman remontteja ainakaan hyvään hintaan. Tosta suoralla matikalla laskettuna tulee n. 1000€ vuodessa arvo laskemaan akkujen osalta.
Ja tästä 10 vuoden kuluttua ollaan jälleen aivan eri tasolla.