Lue keskustelun säännöt.
Autolla Saksaan, missä kannattaa käydä?
01.02.2023 |
Haluttaisiin nähdä kauniita maisemia ja toki myös kaupungit ja kulttuuri kiinnostaa. Kokemuksia tai vinkkejä?
Kommentit (26)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niin ja kuinka kovaa siellä oikeasti ajaa pitempiä siivuja? Ei vain sitä kun kerran kokeilee miten kovaa pääsee.
Saksa on aika iso maa eli vaihtoehtoja on laidasta laitaan. Minne suunnalle ajattelitte?
Pitkä matka, mutta Etelä-Saksassa Alpeilla. Suosittelen Köningssee järvellä risteilyä. Auto jää silloin parkkipaikalle ja hyväpohjaiset lenkkarit jalkaan, jotta voi perillä kävellä myös eteenpäin Oberseelle. Katso Google Maps ja matkailublogit.
Onhan auton jarrut kunnossa? Jokin maisemareitti aurinkoisella säällä vuoristossa kannattaisi ajaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
St. Pauli ja Reeperbahn
totta, naisissa kannattaa käydä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ottakaa lento Müncheniin, ja vuokratkaa auto sieltä. Ei tarvitse kuluttaa arvokasta aikaa laivamatkaan tai Ruotsin ja Tanskan läpi köröttelyyn.
Lyypekki, Hampuri.
Kuinka paljon aikaa?
Motarilla kyllä kiva ajaa, hitokseen vaan tietöitä, mutta niinpä ovat sitten hyvässä kunnossa vrt Suomen tiestö.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Niin ja kuinka kovaa siellä oikeasti ajaa pitempiä siivuja? Ei vain sitä kun kerran kokeilee miten kovaa pääsee.
Pitkiä matkoja ei pääse kovaa ajamaan, aina on sen verran liikennettä.
Kerran tai pari olen keskellä päivää saanut pidettyä kaasun yli minuutin kerrallaan pohjassa.
Mutta on se aina vaan hauskaa nähdä kun mittari näyttää +250km/h lukemia.
Vierailija kirjoitti:
Älä mee ainakaan sähköautolla.. ett pääse laivaan ja muutenkin autbahnilla ei pääse kun 60km latauksella
Nyt Teppo äkkiä takaisin "töihin" tai kerron "pomollesi".
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
St. Pauli ja Reeperbahn
Repis nyt on periaatteessa ihan tavallinen katu. Onhan siellä niitä strippibaareja ym ja jotain epämääräisiä kulkijoita mutta ihan tavallisia vaatekauppoja, ravintoloita, Lidl, varmaan Hesekin vielä...
Kauniit maisemat, kokeilkaapa vaihteeksi matkan varrella Rügeniä.
Berliinissä, Hampurissa ja Münchenissä on historiaa ja hyviä kaupunkilomakohteita.
Etelässä alpit ja Bodensee tarjoavat taas niitä maisemia. Myös Tsekin ja Saksan raja on mielenkiintoinen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
St. Pauli ja Reeperbahn
Repis nyt on periaatteessa ihan tavallinen katu. Onhan siellä niitä strippibaareja ym ja jotain epämääräisiä kulkijoita mutta ihan tavallisia vaatekauppoja, ravintoloita, Lidl, varmaan Hesekin vielä...
Kyllä siellä iltaisin kävellessä yksinäiset miehet ja miesporukat joutuvat aika aggressiivisenkin markkinoinnin kohteeksi. Jos tämä aspekti ei kiinnosta, on hyvä olla nainen mukana, jonka takana miehekkäästi piileskellä.
Ihan kun et tietäisi. Autobaanalle tietenkin ottamaan tehoja moottorista
Sain saksassa niin kovan sukupuolitaudin että meni tovi ennenkuin lääkärit edes Suomessa saivat selville että mikä se oli, onneksi löytyi oikiea antibiootti. Peenis oli kuukauden kuin raastinraudalla vedelty nakin pätkä visvakuorrutteella.
Varokaa hyvät veljet Saksan matkalla niitä tautisia pesiä, kaikki oravaa pienemmät näyttää niissä asustavan.
Kannattaa ottaa huomioon, että Saksassa on sitten "Umwelt"-zoneja eli ympäristöystävällisiksi määrättyjä alueita, missä ei periaatteessa saa ajaa, jos autossa ei ole vihreää lappua todistamaan, että se auto on saksalaisen standardin mukaisesti ympäristöystävällinen. Esim. Ruhrin alueella matka loppuu siihen, jos joudut poliisikontrolliin ja lappua ei ole.
Vierailija kirjoitti:
Kannattaa ottaa huomioon, että Saksassa on sitten "Umwelt"-zoneja eli ympäristöystävällisiksi määrättyjä alueita, missä ei periaatteessa saa ajaa, jos autossa ei ole vihreää lappua todistamaan, että se auto on saksalaisen standardin mukaisesti ympäristöystävällinen. Esim. Ruhrin alueella matka loppuu siihen, jos joudut poliisikontrolliin ja lappua ei ole.
Ei ole koskaan tarkistettu.
t. rekkakuski, joka on ajellut joka puolella Eurooppaa
Vierailija kirjoitti:
Niin ja kuinka kovaa siellä oikeasti ajaa pitempiä siivuja? Ei vain sitä kun kerran kokeilee miten kovaa pääsee.
Aika moni Autobaana on ottanut tai ottamassa 130 km/h nopeusrajoituksia käyttöön. Mutta jos baanalla ei ole rajoitusta ja liikkenne suht hiljaista niin helposti voi ajaa pitemmänkin pätkän 150-160 km/h-vauhdilla. Täytyy vain muistaa, että sieltä voi aina tulla takaa joku, joka ajaa bemarilla 200 km/h.
Älä mee ainakaan sähköautolla.. ett pääse laivaan ja muutenkin autbahnilla ei pääse kun 60km latauksella