Lue keskustelun säännöt.
Kuinka painavaa kuormaa uskaltaa vetää henkilöauton peräkärryllä talvella?
16.12.2022 |
Auton oma paino 1300 kg. Neliveto.
Kysymys kuuluu, kuinka monta sataa kiloa uskaltaa lastata kärryyn, kun joutuu ajamaan talviolosuhteissa pikkuteitä, jotta ei tule ongelmia ylämäessä?
Kommentit (21)
Vierailija kirjoitti:
Joku 3500kg, talvella saa olla enemmän kuormaa koska liukasta.
Ai ap:n 1300 kg painavalla vetoautolla. Höpö höpö.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joku 3500kg, talvella saa olla enemmän kuormaa koska liukasta.
Ai ap:n 1300 kg painavalla vetoautolla. Höpö höpö.
Kyllä, neliveto ja talvi niin saa olla painoa kärrissä.
Poliisi sanonut, että mitä isompi ja painavampi niin sen parempi. Mut eipä oo häävi vetoauto jos painaa micran verran.
Vierailija kirjoitti:
Poliisi sanonut, että mitä isompi ja painavampi niin sen parempi. Mut eipä oo häävi vetoauto jos painaa micran verran.
Ajaa pienemmillä vaihteilla niin menee hyvin.
Voi olla mielenkiintoinen tunnelma jarrutella jäätiellä, jos perässä puskee monen tonnin kärry autoa eteenpäin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Saat vetää jarruttomalla kärryllä max 750kg
Sun auton tapauksessa max 650kg jarruttomalla kärryllä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kärryn tyyppikilvessä lukee kärryjen maksimipainot. Laki koskee kärryn ja kuorman yhteispainoa.
Muista, että kesärenkaisella kärryllä lisäät perääsi painon mukaisen heilurin, eli en vetäisi mitään ilman talvirenkaita. Jos mutkassa vaikka pieni töyssy, kärrysi saattaa keksiä uuden reitin vastaantulijoiden kaistalta ja se yrittää vetää autosi mukaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sun auton tapauksessa max 650kg jarruttomalla kärryllä
Suurin osa kärryistä painaa reilusti yli sata kiloa. Sitä kevyemmällä kärryllä en lähtisi vetämään lain maksimia ja eiköhän sen huomaa.
Kärryllä aina tärkeää, että paino on keskellä, aisa ei saa painaa eikä peräkään. Aisapaino lisää taka-akselin painoa ja keventää suhteessa etupyöriä, takapaino nostaa auton perää jotka kumpikin heikentää auton pitoa. Jos keula kevenee, auto ei lähde kääntymään vaan puskee, jos taapyörät kevenee, auto lähtee sivuluisuun helpommin. Talvella erityisen tärkeää huomioida minne paino syntyy kun sitä auton pitoa oikeasti tarvitaan.
Kyllähän väki talvella kuskaa mm. moottorikelkkoja juuri talvella mökeilleen/vuokramökeille. Jotkut kahta kelkkaa yhdessä kärryssä. Kelkat tyypilisesti taitaa painaa 200-300 kg, jotkut enemmän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Peräkärryt painaa jo itsessään kahdesta sadasta kilosta ylöspäin. Tuolla esimerkiksi jarruton peräkärry 411 kg, jolloin auton sallima vetomassa jää aika pieneksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kärryn tyyppikilvessä lukee kärryjen maksimipainot. Laki koskee kärryn ja kuorman yhteispainoa.
Muista, että kesärenkaisella kärryllä lisäät perääsi painon mukaisen heilurin, eli en vetäisi mitään ilman talvirenkaita. Jos mutkassa vaikka pieni töyssy, kärrysi saattaa keksiä uuden reitin vastaantulijoiden kaistalta ja se yrittää vetää autosi mukaan.
Ja yritäpä hidastaa kesärenkaisella kärryllä mutkassa jarrullisenakaan kärryissä ei ole yleensä ABS:iä.
Mitä painavampi rahti, sen huolellisemmin kannattaa valmistautua keliolosuhteisiin.
Aina kunnolla pelivaraa ! Ja ennakointia.
Kelien, olosuhteiden ja sallittujen enimmäispainojen mukaan.
Mielestäni huonoon keliin ei tarpeettomasti kannata lähteä painavalla rahdilla. Jos lähtee, vie kuljetuksen päivän näöllä.
Hain soraa peräkärryllä niin puoli peräkärryä alkoi olee jo aika painava ja rajoilla meinaan jousitus paino auton perää alas. Puoliperäkärryllistä soraa olisi noin 180 kg.
Samat mitä kesälläkin. Lain sallimat painot. Riippuu vetoautosta, kärrystä, koukusta ja kuskin ajokortti luokasta. Nastarenkaat kannattaa olla liukkaalla kelillä.
Vierailija kirjoitti:
Samat mitä kesälläkin. Lain sallimat painot. Riippuu vetoautosta, kärrystä, koukusta ja kuskin ajokortti luokasta. Nastarenkaat kannattaa olla liukkaalla kelillä.
Nimenomaan. Sen saa lastata kärryyn mitä kesälläkin, mutta kannattaa ajaa ennakoiden ja välttää äkkinäisiä liikkeitä. Jos on jyrkkiä mäkiä, niin silloin on pakko ottaa vähän vauhtia vaikka onkin neliveto.
Älä nyt liioiittele. Tuskin se mammas niin paljon lihoon vaikka pari kolme kinkua vetääkin yksin.
Joku 3500kg, talvella saa olla enemmän kuormaa koska liukasta.