Tallinkin uudessa MyStar-laivassa on vain 46 hyttiä. Siis mitä ihmettä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

My Star ajaa nonstoppina välillä Helsinki-Tallinna. Tallinkilla on joka päivä 6 lähtöä molemmista satamista ja risteilyaika on kaksi tuntia. Rinnalla ajaa sisaralus MegaStar, joka lähtee samaan aikaan sieltä toisesta satamasta.

Tällaiset autolautat on tehty liikkumiseen kahden maan ja kaupungin välillä, eli työmatkalaisille ja muuten vaan kahden maan väliä sukkuloiville, sekä turisteille ja muille hotellimajoittujille, jotka eivät halua kuluttaa aikaa laivassa.

Hyvin harva sitä hyttiä kahden tunnin matkalle tarvitsee, sen ajan kuluttaa vaikkapa laivan kahvilassa istuen.

se on kyllä kallista. hytissä voisi nauttia omista eväistä.

Kalliimpi se hytti on kuin kuppi kahvia.

Ei se ole niin taattua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

My Star ajaa nonstoppina välillä Helsinki-Tallinna. Tallinkilla on joka päivä 6 lähtöä molemmista satamista ja risteilyaika on kaksi tuntia. Rinnalla ajaa sisaralus MegaStar, joka lähtee samaan aikaan sieltä toisesta satamasta.

Tällaiset autolautat on tehty liikkumiseen kahden maan ja kaupungin välillä, eli työmatkalaisille ja muuten vaan kahden maan väliä sukkuloiville, sekä turisteille ja muille hotellimajoittujille, jotka eivät halua kuluttaa aikaa laivassa.

Hyvin harva sitä hyttiä kahden tunnin matkalle tarvitsee, sen ajan kuluttaa vaikkapa laivan kahvilassa istuen.

se on kyllä kallista. hytissä voisi nauttia omista eväistä.

Säästät varmaan sen kahvin ja voileivän verran siinä säästetyssä hytin hinnassa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

My Star ajaa nonstoppina välillä Helsinki-Tallinna. Tallinkilla on joka päivä 6 lähtöä molemmista satamista ja risteilyaika on kaksi tuntia. Rinnalla ajaa sisaralus MegaStar, joka lähtee samaan aikaan sieltä toisesta satamasta.

Tällaiset autolautat on tehty liikkumiseen kahden maan ja kaupungin välillä, eli työmatkalaisille ja muuten vaan kahden maan väliä sukkuloiville, sekä turisteille ja muille hotellimajoittujille, jotka eivät halua kuluttaa aikaa laivassa.

Hyvin harva sitä hyttiä kahden tunnin matkalle tarvitsee, sen ajan kuluttaa vaikkapa laivan kahvilassa istuen.

se on kyllä kallista. hytissä voisi nauttia omista eväistä.

Säästät varmaan sen kahvin ja voileivän verran siinä säästetyssä hytin hinnassa?

Kahden tunnin matkalla on välttämätöntä syödä jotain tai juoda kahvia?

Onhan se hyvä, että niitä hyttejä on. Jos tulet vaikka autolla yhtään kauempaa, ja joudut jatkamaan matkaa satamasta vielä uudelleenkin, niin kyllä tuon pari tuntia ihan mielellään käyttää lepäämiseen.

Onkohan tuolla samanlaista kuin Finlandialla eli ihmiset röhnöttävät käytävillä tukkien kävelyreitit

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

MyStarilla on kermaperseitä varten peräti kolme parempaa ja muilta suljettua luokkaa:

COMFORT LOUNGE

BUSINESS LOUNGE

PLATINUM LOUNGE

Onks noi niitä missä saa kuseksia kiukaalle ja heitellä tavaroita mereen?

Ne on minuuttivuokralla, hoidot on nopeasti hoidettu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

MyStarilla on kermaperseitä varten peräti kolme parempaa ja muilta suljettua luokkaa:

COMFORT LOUNGE

BUSINESS LOUNGE

PLATINUM LOUNGE

Onks noi niitä missä saa kuseksia kiukaalle ja heitellä tavaroita mereen?

Ei ku se on vaan Baltic Princessillä.

Siellä on vain OttoKranni luokan sviittejä, hintaan kuuluu mereen viskattavat huonekalut.

Kiukaaseen kuseminen laskutetaan erikseen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

My Star ajaa nonstoppina välillä Helsinki-Tallinna. Tallinkilla on joka päivä 6 lähtöä molemmista satamista ja risteilyaika on kaksi tuntia. Rinnalla ajaa sisaralus MegaStar, joka lähtee samaan aikaan sieltä toisesta satamasta.

Tällaiset autolautat on tehty liikkumiseen kahden maan ja kaupungin välillä, eli työmatkalaisille ja muuten vaan kahden maan väliä sukkuloiville, sekä turisteille ja muille hotellimajoittujille, jotka eivät halua kuluttaa aikaa laivassa.

Hyvin harva sitä hyttiä kahden tunnin matkalle tarvitsee, sen ajan kuluttaa vaikkapa laivan kahvilassa istuen.

Star jatkaa kolmantena ja heinäkuusta lähtien on neljä laivaa, kun Europa palaa.

Star ajaa ihan eri aikataululla kuin  MyStar ja MagaStar, jotka ajavat matkan kahdessa tunnissa.

Star ajaa 2,5 tuntia ja se ei ole mukana tuossa aikataulussa, jossa laivat lähtee Helsingin ja Tallinnan satamista samaan aikaan, matka kestää kaksi tuntia ja aluksen purku/lastaus vie satamassa tunnin ja sen jälkeen taas uudelle reissulle.

Eurooppa tekee 22 tunnin risteilyä, eli ajaa yön yli, lähtö illalla, yöpyminen laivalla, maissaoloaika neljä tuntia ja paluu Helsinkiin.

Niin? On ne silti vaihtoehtoja.

Eurooppa ei ole mikään vaihtoehto siististi ja nopeasti lahden ylitse haluavalle.

Uudet laivat ajavat tuon kahdessa tunnissa, Eurooppa seilaa 3,5 tuntia.

Eurooppa on 22 tunnin risteilyllä, eli juuri sillä, jossa suurin osa sakista on rentoutumassa ja ryyppäämässä. Meno on laivalla aika epämiellyttävää, vessat likaisia ja oksennuksetkaan harvoin osuneet pyttyyn.

Jonkun kerran olemme joutuneet ylittämään lahden tuolla laivalla, kun pika-alusten lähdöt on olleet kesäsesongilla loppuunmyytyjä. Siisteihin ja nopeisiin merimatkoihin tottuneina menemme Euroopalle vain viimeisenä vaihtoehtona, koska sitä sikailua ei jaksa.

Ja Europaa pystyy käyttämään myös reittikäytössä niin, että siitä pääsee illlalla klo 22 maihin Tallinnaan risteilymatkustajien jäädessä nukkumaan satamassa olevaan laivaan.

Vierailija kirjoitti:

minä ottaisin hytin noinkin nopealle matkalle, koska ei kiinnosta kuunnella niitä suomirupojen kännikaraokeita tai leikkiä kiinnostunutta laivan henkilökunnan ideoimia ohjelmanumeroita seuratessa (kun ne känniset suomalaiset käy pyörittelemässä rulettia  tai onnepyörää tai mitä vain). tai kuunnella buffetissa miten rajattoman kasvatuksen saaneet lapset rikkovat kaikkia etikettisääntöjä eikä vanhempiaan vain kiinnosta tai kun ne rajattoman kasvatuksen jo aikuisiksi varttuneet lapset menevät sinne sikailemaan. Voitte vapaasti kutsua minua rajoittuneeksi, ymmärän itsekin sitä olevani, mutta toisaalta olen rehellinen itselleni, että kun tiedän etten enää jaksa suomalaisten känniurpoilua, niin en sitten jaksa.

Vaikka känniurpoja tai -pirkkoja ei ois, niin hytti on kätevä. Saa olla omissa oloissa. Myös lounge on hyvä, jos on tarkoitus syödä laivalla. Comfort lounge on leikkeleitä yms ja business loungessa lämmin ruoka. Valitettavasti jotkut (virolaiset h*orat) eivät ymmärrä, että lounge ei ole kuritta kasvatettuja lapsia varten. Oli kyllä sellainen ilmestys kerran siellä jonkun n. 2v riiviön kanssa, että teki mieli kysyä syömisen jälkeen vapaata hyttiä loungepaikan tilalle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

My Star ajaa nonstoppina välillä Helsinki-Tallinna. Tallinkilla on joka päivä 6 lähtöä molemmista satamista ja risteilyaika on kaksi tuntia. Rinnalla ajaa sisaralus MegaStar, joka lähtee samaan aikaan sieltä toisesta satamasta.

Tällaiset autolautat on tehty liikkumiseen kahden maan ja kaupungin välillä, eli työmatkalaisille ja muuten vaan kahden maan väliä sukkuloiville, sekä turisteille ja muille hotellimajoittujille, jotka eivät halua kuluttaa aikaa laivassa.

Hyvin harva sitä hyttiä kahden tunnin matkalle tarvitsee, sen ajan kuluttaa vaikkapa laivan kahvilassa istuen.

se on kyllä kallista. hytissä voisi nauttia omista eväistä.

Kalliimpi se hytti on kuin kuppi kahvia.

Ei se ole niin taattua.

Jos hytin ottaa edellisistä matkoista kertyneillä club one pisteillä? Vai voiko nykyään niitä käyttää myös kahvilassa laivalla? Ainakin buffetin voi pisteillä kyllä etukäteen varatessa maksaa.

Vierailija kirjoitti:

Matka Helsingistä Tallinnaan kestää 2h, ei siinä ajassa mitään hyttiä tarvita.  Nämä laivat eivät tee yön yli kestäviä risteilyjä.

Miksi niitä hyttejä sitten edes on?

Vierailija kirjoitti:

Onkohan tuolla samanlaista kuin Finlandialla eli ihmiset röhnöttävät käytävillä tukkien kävelyreitit

Ei. Molemmat näistä on suunniteltu nimenomaan niin, että istumapaikkoja riittää ja on muutenkin väljempää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Matka Helsingistä Tallinnaan kestää 2h, ei siinä ajassa mitään hyttiä tarvita.  Nämä laivat eivät tee yön yli kestäviä risteilyjä.

Miksi niitä hyttejä sitten edes on?

Olisikohan sen takia, että joku kuitenkin haluaa levätä/nukkua sen 2h laivamatkan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Matka Helsingistä Tallinnaan kestää 2h, ei siinä ajassa mitään hyttiä tarvita.  Nämä laivat eivät tee yön yli kestäviä risteilyjä.

Miksi niitä hyttejä sitten edes on?

Olisikohan sen takia, että joku kuitenkin haluaa levätä/nukkua sen 2h laivamatkan.

Ja isommalle porukalle hytti on kätevämpi ja halvempikin kuin tavarasäilytys.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Matka Helsingistä Tallinnaan kestää 2h, ei siinä ajassa mitään hyttiä tarvita.  Nämä laivat eivät tee yön yli kestäviä risteilyjä.

Miksi niitä hyttejä sitten edes on?

Koska tuo väli on monelle vain yksi pitkällä matkalla. Hyvä nukkua 2h ja jatkaa matkaa. Esim. rekkakuskit, reppureissaajat jne. Me on kerran otettu lyhyelle matkalle hytti kun lapsi oli vauva, nukuttiin päikyt koko porukka.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Matka Helsingistä Tallinnaan kestää 2h, ei siinä ajassa mitään hyttiä tarvita.  Nämä laivat eivät tee yön yli kestäviä risteilyjä.

Miksi niitä hyttejä sitten edes on?

voi olla vaikka tervydellisistä syistä hyvä päästä makuuasentoon

Vierailija kirjoitti:

Matka-aika Helsinki - Tallinna -välillä on kaksi tuntia. Aika harva tarvitsee hyttiä niin lyhyellä matkalla.

Mihin siinä kahdessa tunnissa sitten tarvitsee noin paljon yleisiä tiloja ja palveluitakaan, eihän siinä ajassa ehdi mitään tehdä?

Kuuluuko My Star samaan linjaliikenteeseen kun Titanic, joka oli Star Linen laiva