Venäjän autoteollisuus ylpeänä: Ladassa on nyt turvatyyny
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/56a354ef-a506-4b60-b131-2dc8f0a8…
Paremmissa versioissa turvatyynyjä on jopa kaksi.
Kommentit (34)
Ampuu kuskin, ettei kuole kolarissa.
Sitten jos ratin avaa sieltä löytyy toisen venäläisfirman Avtovazille kalliilla myymä puupalikka. Kleptokratia ja kusetus on tuossa maassa endeeminen ongelma.
Alepan muovikassi hansikaslokerossa? 😅
Huono homma että on turvatyynyt koska nyt kolarin sattuessa saattaa jäädä kitumaan,ennen se oli heti henki pois jos kolariin joutui.
Ai kappas, minä kun luulin että siellä oltiin siirrytty jo lähes kokonaan iranilaiseen autoteollisuuteen.
Käy kuin Duginalle jos se turvatyyny laukeaa...
Vierailija kirjoitti:
Ovat saaneet aseteltua ratin keskelle superlontyynyn, jonka läpi iskeytyvä jousi paukauttaa kuskin leuan sijoiltaan.
Tyynyllä Mike Tysonin tyrmäysvoima! 😎
Kiitos nauruista, melkein tuli pissa housuun.
Keksivätkö seuraavaksi jonkinlaisen muunkin ilmastoinnin kuin puhkiruostuneen korin pohjan.
Turha irvailla, Lada olisi hyvä auto Suomen olosuhteisiin jos niitä vielä olisi täällä myynnissä. Lähtee käyntiin pakkasella, tarpeeksi maavaraa joten kulkee auraamattomilla teillä ja muutenkin pääsee myös maaseudun teillä ettei pohja ryyki tienpintaa. Ja yksinkertainen tekniikaltaan, kätevä mies korjaa itsekin, eikä turhia sähkötoimintoja jotka ei kestä vaihtelevia olosuhteita. Muistatteko kun Venäjän kautta tuli pakolaisaalto ja olivat saaneet Ladoja, suomalaiset oli heitä vastassa rajalla ja ostivat autot.
Kyllä latuska hiljalleen kehittyy. 110 malliin tuli jo 2000 luvulla ajonestokin. Se piti kuitata joka kerta sillä helvetin tapilla. Nyt on jo turvatyynytkin. Vakkari ja ilmastointi ovat kuitenkin liian teknisiä vimpaimia iigorin järjenjuoksulle.
Vierailija kirjoitti:
Turha irvailla, Lada olisi hyvä auto Suomen olosuhteisiin jos niitä vielä olisi täällä myynnissä. Lähtee käyntiin pakkasella, tarpeeksi maavaraa joten kulkee auraamattomilla teillä ja muutenkin pääsee myös maaseudun teillä ettei pohja ryyki tienpintaa. Ja yksinkertainen tekniikaltaan, kätevä mies korjaa itsekin, eikä turhia sähkötoimintoja jotka ei kestä vaihtelevia olosuhteita. Muistatteko kun Venäjän kautta tuli pakolaisaalto ja olivat saaneet Ladoja, suomalaiset oli heitä vastassa rajalla ja ostivat autot.
Muistan toki. Ladan korjaa tosiaan mukana kulkevilla työkaluilla. Työkaverilla oli Lada aikoinaan, sillä ajelin pitkiäkin matkoja. Hiukan oli ohjaus jäykkä, varsinkin kun tähän Ladaan oli vaihdettu pieni ralliratti. Kaverin mielestä jäykkyys on vain voiman puutetta miehessä.
Sitten kannattaa pudota Ladan kanssa korkealta ikkunasta, niin turvatyyny pelastaa!
Heh