Lue keskustelun säännöt.
Valtio ylläpitää miljoonilla vuodessa lentoja maakuntakentille. Esim. Jyväskylän lennolla on keskimäärin 5 matkustajaa.per lento
08.08.2022 |
Lentokapteeni tienaa jopa 20 000e/kk. Lentokentät ylläpidetään verovaroin. Onko järkee vai ei?
Kommentit (35)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lennetäänhän Helsingistä Turkuunkin. Turha tulla millään junayhteyksillä perustelemaan. Jos ei sinulla ole varaa maksaa veroja eikä lentää, niin pidä mölyt mahassa, köyhä.
Mutta sen Finnair lentää omaan piikkiinsä, ei valtion tukemana.
Valtioneuvoston kanslia omistaa yli 50% Finnairista. Kun Finnair lentää omaan piikkiinsä, me maksamme sen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mistä lähtien järki ja Keskusta on mahtuneet samaan lauseeseen?
Kyllä ne mahtuu. Se on sitä maalaisjärkeä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On järkeä, koska ei ole mitään älyä juoksuttaa ja sulloa jokaista ihmistä Hki-Vantaalle. Mitä avarammat kentät, sitä parempi matkustajille. Kannattavuudesta en välitä hittojakaan.
Et taida juurikaan veroja maksella...
Hakkarainen ei ainakaan.
https://www.suomenmaa.fi/uutiset/keskisuomalainen-meppi-teuvo-hakkarain…
Vierailija kirjoitti:
Valtio ylläpitää Helsinkiä.
Höpö höpö, Helsinki ylläpitää maakuntia. Tukiaisilla te siellä elätte, kuten tuosta lentoliikenteestä nimenomaan näkee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
no mutta jotenkinhan se pitää saastuttaa ja tuhlata energia ja yllä pitää tällaisia tapoja että seuraavakin sukupolvi oppii tavoille
Pori-Helsinki lennoilla on keskimäärin alle 3 matkustajaa/lento. Aivan järjetöntä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Valtio ylläpitää Helsinkiä.
Höpö höpö, Helsinki ylläpitää maakuntia. Tukiaisilla te siellä elätte, kuten tuosta lentoliikenteestä nimenomaan näkee.
Helsinki on varastanut maakunnilta kaikki mahdolliset valtion virastot ja laitokset vieden kaikki työpaikat joita joskus oli ympäri Suomea. Sitten syytetään jos työttömyys kehä kolmosen ulkopuolella on korkea.
Junaliikenne muuttuu tosi kalliiksi, kun Suomi liittyy länteen ja rataleveys muutetaan "eurooppalaiseksi"
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mistä lähtien järki ja Keskusta on mahtuneet samaan lauseeseen?
Vaasan lentoasema on yksi omillaan toimeen tulevista maakuntakentistä eikä lentoja sinne tueta mitenkään.
Tiedättekö mitä tekee Kepu?
Tietenkin lobbaa sen puolesta että Seinäjoen eli Ilmajoen lentoasema avataan uudelleen ja lentoja Vaasasta aletaan vähentää ohjaamalla niitä Vaasan sijaan Rengonharjulle!
Rengonharju lopetti toimintansa jokunen vuosi sitten koska sitä ei juuri kukaan käyttänyt. Vanhentunut infra, lyhyt kiitorata ja sitä rataa. Ei ollut järkeä pitää kymmeniä miljoonia remonttiin kun Vaasan lentoasema on 70 km päässä.
Seinäjoki on tunnettu kepukaupunki, Kepulilandia ja etäisyys sieltä on Vaasan lentoasemalle siis tuo mainittu 70 km. Mutta se ei käy lentää Vaasasta, vaan Kepulilandia tarvitsee oman kentän kun pitää olla suurta ja komiaa maakunnan sikafarmareille, kun ne lähtee kerran vuodessa Teneriffalle.
Kyllä veronmaksajat maksaa!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä lähtien järki ja Keskusta on mahtuneet samaan lauseeseen?
Vaasan lentoasema on yksi omillaan toimeen tulevista maakuntakentistä eikä lentoja sinne tueta mitenkään.
Tiedättekö mitä tekee Kepu?
Tietenkin lobbaa sen puolesta että Seinäjoen eli Ilmajoen lentoasema avataan uudelleen ja lentoja Vaasasta aletaan vähentää ohjaamalla niitä Vaasan sijaan Rengonharjulle!Rengonharju lopetti toimintansa jokunen vuosi sitten koska sitä ei juuri kukaan käyttänyt. Vanhentunut infra, lyhyt kiitorata ja sitä rataa. Ei ollut järkeä pitää kymmeniä miljoonia remonttiin kun Vaasan lentoasema on 70 km päässä.
Seinäjoki on tunnettu kepukaupunki, Kepulilandia ja etäisyys sieltä on Vaasan lentoasemalle siis tuo mainittu 70 km. Mutta se ei käy lentää Vaasasta, vaan Kepulilandia tarvitsee oman kentän kun pitää olla suurta ja komiaa maakunnan sikafarmareille, kun ne lähtee kerran vuodessa Teneriffalle.
Kyllä veronmaksajat maksaa!
Markkinat hoitaa tuon. Vaasa on kuoleva kaupunki. Seinäjoki kasvaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lentoyhteyksiä on ylläpidettävä jotta kansanedustajat pääsevät mukavasti kotipaikkakunnalleen.
Tää on vähän samanlainen epäkohta kuin kansanedustajien kohtuuttomat palkat ja sopeutumiseläkkeet: saavutetuista (ei ansaituista) eduista ei haluta luopua.
En minäkään halua luopua lomarahasta, vaikkei siinä olekaan mitään järkeä. Mittasuhteet on silti hieman eri.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä lähtien järki ja Keskusta on mahtuneet samaan lauseeseen?
Vaasan lentoasema on yksi omillaan toimeen tulevista maakuntakentistä eikä lentoja sinne tueta mitenkään.
Tiedättekö mitä tekee Kepu?
Tietenkin lobbaa sen puolesta että Seinäjoen eli Ilmajoen lentoasema avataan uudelleen ja lentoja Vaasasta aletaan vähentää ohjaamalla niitä Vaasan sijaan Rengonharjulle!Rengonharju lopetti toimintansa jokunen vuosi sitten koska sitä ei juuri kukaan käyttänyt. Vanhentunut infra, lyhyt kiitorata ja sitä rataa. Ei ollut järkeä pitää kymmeniä miljoonia remonttiin kun Vaasan lentoasema on 70 km päässä.
Seinäjoki on tunnettu kepukaupunki, Kepulilandia ja etäisyys sieltä on Vaasan lentoasemalle siis tuo mainittu 70 km. Mutta se ei käy lentää Vaasasta, vaan Kepulilandia tarvitsee oman kentän kun pitää olla suurta ja komiaa maakunnan sikafarmareille, kun ne lähtee kerran vuodessa Teneriffalle.
Kyllä veronmaksajat maksaa!
Markkinat hoitaa tuon. Vaasa on kuoleva kaupunki. Seinäjoki kasvaa.
Mitä ihmettä oikein höpiset? Ei ole kannattava Vaasankaan lentoasema. Eihän sieltä edes lähde kuin pari lentoa päivässä Helsinkiin.
Se on siksi, että muuten ihmiset kulkisivat autoilla ja kaupunki olisi ihan tukossa.