Lue keskustelun säännöt.
Uskaltaako sähköpyörää hankkia vai varastetaanko se kuitenkin?
03.08.2022 |
Bensa on älyttömän kallista, mutta autosta luopuminen edellyttäisi jonkun korvaavan kulkupelin hankkimista. Mopo ei kiinnosta ja tavallinen polkupyörä on liian raskas ja hidas vähänkin pidemmille matkoille. Sähköpyörä kiinnostaisi, mutta jotta sillä pystyisi ajelemaan sujuvasti vuoden ympäri, ihan halvin malli ei kelpaa.
Suurin ongelma on siinä, etten usko löytäväni pyörälle aina turvallista lukituspaikkaa. Kunnollisia pyörätelineitä tai lukitsemiseen sopivia aitoja yms. ei ole läheskään joka paikassa, ja sielläkin missä niitä on, ne voi joskus olla täynnä. Pyörävarkauksien lisääntymisestä on uutisoitu viime vuosina paljon. Eli uskaltaako laadukasta sähköpyörää hankkia, jos ja kun sen joutuu kuitenkin välillä jättämään johonkin josta röyhkeä varas pystyy viemään sen sopivien välineiden avulla vaikka keskellä kirkasta päivää?
Kommentit (79)
En asu kerrostalossa, mutta silti ihmettelen, kuinka tuollaisen suht. painavan sähköpyörän jaksaisi kantaa jonnekin yläkerrokseen, jos talossa ei ole hissiä. Minun sähkis on niin painava, että just ja just jaksan kantaa sen kuistille ja kun vielä toinen jalkani on huono. Siksi sen sähkiksen hankinkin, että saan sille jalalle kuitenkin liikuntaa, kun tavallisella pyörällä ajaminen rasittaa jalkaa liikaa.
Että tosiaan pitäisi kantaa se jonnekin parvekkeelle, ei tulisi onnistumaan minulta.
En minäkään uskalla jättää sitä pyörää minnekään silmistäni. On se sitten lukittu miten tahansa. Siksi siitä ei paljon ole hyötyä, jos meinaa sillä vaikka kaupassa käydä. Ajelen sillä vain lenkkejä tai käyn kavereilla, mutta en mihinkään uskalla sitä jättää odottamaan. Monen tonnin pyörä lähtee ihan varmasti varkaan matkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Omassa sähköpyörässä akkussa on lukko, joten ei sitä ei saa noin vain irti.
Säilytän pyörää parvekkeella. Käytettäessä lukitsen sen 2-3 lukolla, joista yksi 110dB hälytysäänellä varustettu.
Vierailija kirjoitti:
Tottakai ne varastetaan samalla tavalla kuin tavallisetkin pyörät. Nimim. Vuoden aikana jo kaksi tavallista pyörää pöllitty Tampereella pyörävarastossa. Mutta ei kun käyttöhuoneita, jotta murroilla saadaan lisää rahaa kamaan.
Älä jätä pyörääsi käyttöhuoneeseen.
Vierailija kirjoitti:
Tämä on seurausta huumeidenkäytön myötäilemisellä ja helpottamisella. Piikityshuoneet helpottaa käyttöä entisestään ja entistä useampi pysyy hyvässä kunnossa jotta on energiaa varastaa rahaa huumeisiin. Varmaan yli puolet varkauksista liittyy huumeidenkäyttöön.
Joskus 5-10 vuotta sitten ehkä oli noin, mutta nykyään ammattimaisempia pyörävarkaita on enemmän liikkeellä.
Vakuutukset kuntoon.
Jos työnantajalla olis joku lukittu sisätila jonne sen työpäivän ajaksi saa vietyä.
Varashälytin, mahdollisimman kovääninen. Niitähän lienee noissa akkuskuuteissakin... vai.
Sellaiset lukot ettei ihan heti varasteta.
Eikö niissä pitäisi olla jonkinlainen koodisysteemi, jolla pyörän saa avattua sellaiseen tilaan, että sillä pääsee ajamaan? Vähentää varastamisherkkyyttä, jos ei saa ajettavaan kuntoon.
Ja pyöräähän pitää ladata, mitä energian säästöä siitä tulee...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tottakai ne varastetaan samalla tavalla kuin tavallisetkin pyörät. Nimim. Vuoden aikana jo kaksi tavallista pyörää pöllitty Tampereella pyörävarastossa. Mutta ei kun käyttöhuoneita, jotta murroilla saadaan lisää rahaa kamaan.
Älä jätä pyörääsi käyttöhuoneeseen.
En jätäkään. Miksi kuvittelet että murrot ja varkaudet loppuisi käyttöhuoneilla vai jaetaanko niissä nisteille käteistä seuraavaa annosta varten?
Vierailija kirjoitti:
Kun on n. 250 € maksava pyörä niin ei ylettömästi harmita vaikka varastettaisiinkin.
Opiskelijaa harmittaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla on pyörässä kolme lukkoa, kaksi niistä on paksuja ketjulukkoja ja yksi on tukeva U-lukko. Lukitsen sekä etu-, että takapyörän runkoon ja rungosta pyörän vielä johonkin kiinteään kohteeseen, esim lyhtypylvääseen, jos ei sopivaa pyöräparkkia ole. Ei ole varastettu. Hyvät lukot on kaiken a ja o, niihon kannatta panostaa. Ostin omani pyöräliikkeestä ja maksoivat n.200€
Laadukkaat U-lukot on oikein käytettyinä turvallisia. Ei idioottivarmoja, mutta niiden rikkominen on sen verran hankalaa ja huomiotaherättävää touhua, että ainakin päiväsaikaan varkaat vie ennemmin jonkun huonommin lukitun pyörän 99,99 % varmuudella. Suurin ongelma niissä on, että oikeaoppiseen lukitsemiseen sopivaa paikkaa voi olla vaikea löytää.
Ketjulukot on turvallisia vain silloin, jos ne on niin paksuja että niiden paino hirvittää. Eli ne ei sovellu mukana kuljetettaviksi, mutta jos lukkoa voi säilyttää vaikka työpaikalla, ne on ihan toimiva ratkaisu työpäivän ajaksi. Säännöllisillä kauppareissuilla yms. ne ei kuitenkaan toimi, koska niiden kuljettaminen mukana käy työstä.
Ohuemmat ketjulukot menee samaan kastiin taittolukkojen kanssa: Näyttää järeiltä, mutta on helppo rikkoa kunnollisten apuvälineiden kanssa. Ne riittää hyvin mummonpyörien suojaksi, joiden vieressä on 10 vaijerilukolla lukittua pyörää, joiden varastaminen käy vielä helpomminja huomaamattomammin. Ne ei kuitenkaan tarjoa riittävää suojaa sellaiselle pyörälle, joka on muita lähellä olevia pyöriä arvokkaampi.
Mulla on sellaiset paksut ja painavat ketjulukot. Pyöräillessä ne roikkuu stongassa, eli ei niitä tarvitse erikseen kuljettaa.
Kuvittelet siis pyöräsi olevan turvassa, koska lukot tuntuu paksuilta ja painavilta. Surullista.
Kunnon ketjulukot painaa niin paljon, että yksikään normaali ihminen ei kuljettele niitä jatkuvasti mukanaan pyöräillessä.
Joku 10 kiloa ketjua ei tunnu missään.
Vierailija kirjoitti:
Ja pyöräähän pitää ladata, mitä energian säästöä siitä tulee...
Mitä vttua nyt taas hessu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Omassa sähköpyörässä akkussa on lukko, joten ei sitä ei saa noin vain irti.
Säilytän pyörää parvekkeella. Käytettäessä lukitsen sen 2-3 lukolla, joista yksi 110dB hälytysäänellä varustettu.
Unohtui mainita, että on siinä myös paikannin.
Vierailija kirjoitti:
En asu kerrostalossa, mutta silti ihmettelen, kuinka tuollaisen suht. painavan sähköpyörän jaksaisi kantaa jonnekin yläkerrokseen, jos talossa ei ole hissiä. Minun sähkis on niin painava, että just ja just jaksan kantaa sen kuistille ja kun vielä toinen jalkani on huono. Siksi sen sähkiksen hankinkin, että saan sille jalalle kuitenkin liikuntaa, kun tavallisella pyörällä ajaminen rasittaa jalkaa liikaa.
Että tosiaan pitäisi kantaa se jonnekin parvekkeelle, ei tulisi onnistumaan minulta.
En minäkään uskalla jättää sitä pyörää minnekään silmistäni. On se sitten lukittu miten tahansa. Siksi siitä ei paljon ole hyötyä, jos meinaa sillä vaikka kaupassa käydä. Ajelen sillä vain lenkkejä tai käyn kavereilla, mutta en mihinkään uskalla sitä jättää odottamaan. Monen tonnin pyörä lähtee ihan varmasti varkaan matkaan.
Meillä esimerkiksi työpaikan pyörätelineet ovat niin syrjäisessä paikassa, että päivän aikana olisi todella helppo käydä nyysimässä arvopyörä. 8 tuntia hyvää aikaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kun on n. 250 € maksava pyörä niin ei ylettömästi harmita vaikka varastettaisiinkin.
Mulle 250 € on yli 2 kuukauden ruokaraha, joten kyllä harmittaisi jos niin kallis pyörä varastettaisiin.
T. Toimeentulotuen varassa elävä monisairas työtön
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En asu kerrostalossa, mutta silti ihmettelen, kuinka tuollaisen suht. painavan sähköpyörän jaksaisi kantaa jonnekin yläkerrokseen, jos talossa ei ole hissiä. Minun sähkis on niin painava, että just ja just jaksan kantaa sen kuistille ja kun vielä toinen jalkani on huono. Siksi sen sähkiksen hankinkin, että saan sille jalalle kuitenkin liikuntaa, kun tavallisella pyörällä ajaminen rasittaa jalkaa liikaa.
Että tosiaan pitäisi kantaa se jonnekin parvekkeelle, ei tulisi onnistumaan minulta.
En minäkään uskalla jättää sitä pyörää minnekään silmistäni. On se sitten lukittu miten tahansa. Siksi siitä ei paljon ole hyötyä, jos meinaa sillä vaikka kaupassa käydä. Ajelen sillä vain lenkkejä tai käyn kavereilla, mutta en mihinkään uskalla sitä jättää odottamaan. Monen tonnin pyörä lähtee ihan varmasti varkaan matkaan.
Meillä esimerkiksi työpaikan pyörätelineet ovat niin syrjäisessä paikassa, että päivän aikana olisi todella helppo käydä nyysimässä arvopyörä. 8 tuntia hyvää aikaa.
Samoin täällä. Lisäksi työpaikan omat pyörätelineet on sellaista perinteistä mallia, johon saa lukittua renkaan muttei runkoa. Pyörä täytyy kiinnittää syrjempänä olevaan aitaan, jos tahtoo sen pysyvän edes jonkinlaisessa turvassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Akun irrotus ei hyödytä. Vietiin silti.
Vierailija kirjoitti:
Akun irrotus ei hyödytä. Vietiin silti.
Niinhän siinä helposti käy. Laadukas sähköpyörä on ilman akkuakin niin arvokas, että varkaita kiinnostaa varmasti.
En ostaisi just tuon takia ja myös siksi, että haluan kuntoilla, en kulkea sähköavusteisesti. Naurettavaa, ettei nykypäivänä enää pyörälläkään jaksa ihmiset polkea itse.
Otat mukaan moottorin töihin niin ei kukaan pääse jatkamaan matkaa.
Olen miettinyt samaa ja todennut, etten uskalla ottaa riskiä. Teen osa-aikatöitä henkilökohtaisena avustajana, julkiset ei kulje ja kun työvuorot kestää vain 2-3 tuntia, bensan hinnannousun huomaa todella. Sähköpyörä olisi kätevä tapa säästää, jos vaan voisi luottaa siihen että sen saa lukittua johonkin turvalliseen paikkaan. Mutta sellaisia paikkoja ei ole. Tiedän vain yhden hyvän paikan kilometrin säteellä avustettavani kodista, mutta se on joskus täynnä silloin kun työvuoroni alkaa joten sen varaan ei voi laskea. :/
Eikös nyt ole muotia säästää eikä tuhlata sähköä.
Kun on n. 250 € maksava pyörä niin ei ylettömästi harmita vaikka varastettaisiinkin.