Uuden auto hankinta Ford vai Opel

Ota samantien katsastustilastojen häntäpäästä, Dacia tai Tesla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei kumpikaan. Japanilainen auto; Toyota, Honda, Mazda...

Jos huono ergonomia ei haittaa, silloin voi toki ostaa japsin.

On tullut ajettua fordilla, bemarilla, nissanilla, peugeotilla, volkkarilla, mitsulla, matukalla, toyotalla jne. Paras ergonomia matukalla ihan heittämällä.

Itsellä kokemusta myös melko samoista merkeistä, tosin kohtuu iäkkäistä malleista. Omat kokemukset.

- Mitsu oli yllättäen paras ajaa valtateillä, meni suoraan tuulesta ja urista välittämättä. Hyvin rentoa ajaa pitkääkin matkaa, kun ei tarvinnut jatkuvasti ohjailla.

- Ford paras mutkateillä ja muutenkin oli ok ajettava, Bemari myös hyvä mutka-ajossa mutta valtateillä se oli aika tuuliherkkä ja valui tien kallistusten suuntaan (mukavin istuin, joku sport comfort?)

- Peugeot oli heittämällä mukavin ajettava, pehmeä, mutta ei lulla jousitus ja melko tunnokas ohjaus, luotettavuus taas ei ollut ihan 10, harmittavia sähkövikoja ilmeni. Myös VW oli mukava ajettava ja laadukkaan oloinen, mutta tekniset viat ärsyttivät siinä.

- Mazda ja Toyota olivat aika samanlaisia, Masa hieman sporttisemman oloinen muotoilultaan ja ajettavuudeltaan. Sellaisia mitään sanomattomia kulkineita, ei hyviä, muttei unpisurkeitakaan. Molemmissa kohtuu huonot penkit ja äänieristys, mutta olivat luotettavia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Osta Tesla. Pitää arvonsa, ei huoltokuluja ja sähköön 2-3 euroa / 100 km

Sähköautojen kupla puhkeaa lähivuosina. Omaa kättään ei siihen kuraan kannata pistää.

Polttomoottoreille kehitetään kovaa vauhtia yleiseen jakoon hintatasoltaan soveltuvaa synteettistä polttoainetta.

Aika jännä kupla, kun kaikki suuret autonvalmistajat satsaavat nimenomaan sähköön.

Miksi ihmeessä noista valita? Kumpikin ihan kökköjä ja osta Volvo tai audi.

Kovasti täällä suositellaan japanilaisia, mutta..

Honda on Suomessa marginaalimerkki ja varaosia voi joutua odottelemaan kauankin. On jopa mahdollista, että jossakin vaiheessa virallinen jälleenmyynti lakkaa Suomessa kokonaan. Sinällään ovat luotettavia.

Toyota ei ole enää se super luotettavan maineen ansainnut 1970-2010 valmistaja. Toki Toyot ovat vieläkin pääosin luotettavia, mutta ero muihin merkkeihin on jo melko olematon, koska samojen alihankkijoiden osia käytettään ristiin lähes kaikissa merkeissä. Autoina ovat hyvin keskinkertaisia esimerkiksi ajettavuudeltaan. Jälleenmyynti arvo vanhasta maineesta johtuen on yhä melko hyvä ja hybridi tekniikkaa on varsin toimivaa.

Mazda on villi arpa, samoin Subaru. Molemmat ovat parempia ajaa kuin esim Toyota, mutta luotettavuudessa on molemmilla ollut ongelmia 2010-luvulla tietyissä malleissa. Subaru on myös melko marginaalimerkki ja varaosia voi joutua joskus odottelemaan melko pitkään.

Voisi sanoa, että uutta harkittaessa hybridi Toyota on aivan hyvä vaihtoehto. Käytettyä ostaessa saat luultavasti paremmin vastinetta rahoillesi valitsemalla jonkin muun kuin japanilaisen merkin, koska käytetyt Toyotat on ylihinnoiteltuja, Mazda/Subaru taas ei niin luotettavia ja Hondan kanssa varaosa ongelmat voi olla ärsyttäviä, vaikka sinällään on varsin toimiva auto.

Vierailija kirjoitti:

Miksi ihmeessä noista valita? Kumpikin ihan kökköjä ja osta Volvo tai audi.

Osta Volvo ja tue Kiinan nousua uudeksi maailman mahdiksi, joka hiljalleen syö länsimaiden hyvinvointia.

Suunnittelu on toki yhä ruotsalaista, mutta valmistus isolta osin kiinalaista ja etenkin yrityksen tekemät voitot valuu Kiinaan.

Ford, eftersom Opel inte har en 5.0 V8 (Mustang). Ett annat bra alternativ är Alfa Romeo Giulia Quadrofoglio fast den bara har en 2,9 L V6 (med 540 hk).