Onko laillista pistää putkaan ruotsinlaivalla?
Minusta vaan poliisi voi laittaa putkaan, voinko saada jotain korvauksia?
Kommentit (34)
Tottakait voi laittaa putkaan, ihan samalla tavalla kuin sairaalassa. Sairaalassakin on oma putka, johon hankalat potilaat laitetaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisi laillista tehdä paljon muutakin. Merilaki on ikivanha ja antaa kapteeneille miehistöineen sellaiset oikeudet, että heikompaa ihan hirvittää.
Ei liity mitenkään mihinkään "merilakiin". Samalla tavalla järjestyksenvalvoja voi ottaa häiriötä aiheuttavan kiinni myös maissa, jos poliisilla kestää kauan saapua paikalle.
Voi kuule, kapteeneilla on vähän isommat valtuudet kuin jollain ostarin stevarilla. Merilaki ei todellakaan tunne armoa, jos sitä halutaan soveltaa.
Höpöhöpö. Laitapa vaikka finlexistä linkki tähän "merilakiin".
Kas siinä: https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1994/19940674
Ja ne kiinniotto-oikeudet perustuvat mihin pykälään mielestäsi? Voisit samalla vähän kertoilla tästä "armottomuudesta" josta niin suu vaahdossa paasaat, tämäkin tarkasti ko. pykälöihin viitaten.
On nimittäin sellaista tuubaa tuo sinun sekoilusi, että oksat pois.
Et taida olla ihan välkyimpiä? Siellähän se esim. 4 pykälässä selvästi lukee:
"4 §
Matkustajaa koskevat velvollisuudet
1 momentti on kumottu L:lla 5.5.2017/249.
Matkustaja on kuljetuksen aikana velvollinen noudattamaan järjestyksestä ja turvallisuudesta annettuja määräyksiä.
Pakkokeinoista säädetään merityösopimuslain (756/2011) 13 luvun 18 ja 19 §:ssä. Mitä mainitussa 19 §:ssä säädetään työntekijästä, koskee myös matkustajaa. (17.6.2011/768)"
Laivalla riehujat joko Siperian tai Thaimaan vankilaan välittömästi - vaarantavat kaikki laivalla olijat... ja laivoilla on myös pieniä lapsia...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisi laillista tehdä paljon muutakin. Merilaki on ikivanha ja antaa kapteeneille miehistöineen sellaiset oikeudet, että heikompaa ihan hirvittää.
Ei liity mitenkään mihinkään "merilakiin". Samalla tavalla järjestyksenvalvoja voi ottaa häiriötä aiheuttavan kiinni myös maissa, jos poliisilla kestää kauan saapua paikalle.
Voi kuule, kapteeneilla on vähän isommat valtuudet kuin jollain ostarin stevarilla. Merilaki ei todellakaan tunne armoa, jos sitä halutaan soveltaa.
Höpöhöpö. Laitapa vaikka finlexistä linkki tähän "merilakiin".
Kas siinä: https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1994/19940674
Ja ne kiinniotto-oikeudet perustuvat mihin pykälään mielestäsi? Voisit samalla vähän kertoilla tästä "armottomuudesta" josta niin suu vaahdossa paasaat, tämäkin tarkasti ko. pykälöihin viitaten.
On nimittäin sellaista tuubaa tuo sinun sekoilusi, että oksat pois.
Et taida olla ihan välkyimpiä? Siellähän se esim. 4 pykälässä selvästi lukee:
"4 §
Matkustajaa koskevat velvollisuudet
1 momentti on kumottu L:lla 5.5.2017/249.
Matkustaja on kuljetuksen aikana velvollinen noudattamaan järjestyksestä ja turvallisuudesta annettuja määräyksiä.
Pakkokeinoista säädetään merityösopimuslain (756/2011) 13 luvun 18 ja 19 §:ssä. Mitä mainitussa 19 §:ssä säädetään työntekijästä, koskee myös matkustajaa. (17.6.2011/768)"
Ja tuo 13. luvun 19 pykälä puhuu "tarpeellisiksi katsotuista voimakeinoista", joten jos solmuruoskan ja king kong-kahdleiden käyttö katsotaan kapteenin mielestä tarkoituksenmukaiseksi kurin palauttamisessa alukselle, niin sitten niitä sopii myös käyttää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisi laillista tehdä paljon muutakin. Merilaki on ikivanha ja antaa kapteeneille miehistöineen sellaiset oikeudet, että heikompaa ihan hirvittää.
Ei liity mitenkään mihinkään "merilakiin". Samalla tavalla järjestyksenvalvoja voi ottaa häiriötä aiheuttavan kiinni myös maissa, jos poliisilla kestää kauan saapua paikalle.
Voi kuule, kapteeneilla on vähän isommat valtuudet kuin jollain ostarin stevarilla. Merilaki ei todellakaan tunne armoa, jos sitä halutaan soveltaa.
Höpöhöpö. Laitapa vaikka finlexistä linkki tähän "merilakiin".
Kas siinä: https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1994/19940674
Ja ne kiinniotto-oikeudet perustuvat mihin pykälään mielestäsi? Voisit samalla vähän kertoilla tästä "armottomuudesta" josta niin suu vaahdossa paasaat, tämäkin tarkasti ko. pykälöihin viitaten.
On nimittäin sellaista tuubaa tuo sinun sekoilusi, että oksat pois.
Et taida olla ihan välkyimpiä? Siellähän se esim. 4 pykälässä selvästi lukee:
"4 §
Matkustajaa koskevat velvollisuudet
1 momentti on kumottu L:lla 5.5.2017/249.
Matkustaja on kuljetuksen aikana velvollinen noudattamaan järjestyksestä ja turvallisuudesta annettuja määräyksiä.
Pakkokeinoista säädetään merityösopimuslain (756/2011) 13 luvun 18 ja 19 §:ssä. Mitä mainitussa 19 §:ssä säädetään työntekijästä, koskee myös matkustajaa. (17.6.2011/768)"
Niin? Eli ne perusteet pakkokeinojen käytölle ovat aivan samanlaiset kuin maissakin. Mitään "armottomuutta" ei ole olemassa.
Huomioitavaa myös on että laivalla jokainen miehistön jäsen, eli lakitekstin mukainen "kapteenia avustava henkilö", on oikeutettu käyttämään voimakeinoja. Ei tarvitse mitään erillisiä JV-lupia.
Miksi ne putkat siellä laivassa olisivat, ellei niitä tarvittsessa käytettäisi?
Ilma-alusten miehistöt saavat soveltaa samoja pakkokeinoja kuin merimiehistöt. Kannattaa muistaa seuraavalla Kanarianlennolla.
Vierailija kirjoitti:
Ilma-alusten miehistöt saavat soveltaa samoja pakkokeinoja kuin merimiehistöt. Kannattaa muistaa seuraavalla Kanarianlennolla.
Kannattaakin tarkistaa ettei lähde samalle lennolle aloittajan kanssa... voi alkaa riehumaan...!!!
Matkustaja on kuljetuksen aikana velvollinen noudattamaan järjestyksestä ja turvallisuudesta annettuja määräyksiä.
Pakkokeinoista säädetään merityösopimuslain (756/2011) 13 luvun 18 ja 19 §:ssä. Mitä mainitussa 19 §:ssä säädetään työntekijästä, koskee myös matkustajaa. (17.6.2011/768).
18 §
Järjestyksen ylläpitäminen
Päälliköllä ja häntä avustavalla henkilöllä on oikeus käyttää aluksessa sellaisia järjestyksen ylläpitämiseksi tarpeellisia voimakeinoja, joita voidaan pitää puolustettavina, kun otetaan huomioon vastarinnan vaarallisuus ja tilanne muutenkin.
Voimakeinojen käytön liioittelusta säädetään rikoslain (39/1889) 4 luvun 6 §:n 3 momentissa ja 7 §:ssä.
Vierailija kirjoitti:
Ilma-alusten miehistöt saavat soveltaa samoja pakkokeinoja kuin merimiehistöt. Kannattaa muistaa seuraavalla Kanarianlennolla.
Jos on oikeuden puolustaja, omaa kamppailutaustaa ja haluaa vähän ekstraserviisiä, kannattaa lennolle mentäessä ilmoittaa lentoemännälle ovella olevansa käytettävissä, jos tulee ongelmia matkalla.
Vierailija kirjoitti:
Huomioitavaa myös on että laivalla jokainen miehistön jäsen, eli lakitekstin mukainen "kapteenia avustava henkilö", on oikeutettu käyttämään voimakeinoja. Ei tarvitse mitään erillisiä JV-lupia.
Merimiehet olikin aikanaan tunnettu innokkaina ja kovina tappelijoina.
Eipä tuo ole edes kovin kallis
Jokainen joka haluaa saa varmaan rahat kokoon. Jos haluaa oikeasti. Toki Alepan kassillakin pärjää jos siltä tuntuu
Ja ne kiinniotto-oikeudet perustuvat mihin pykälään mielestäsi? Voisit samalla vähän kertoilla tästä "armottomuudesta" josta niin suu vaahdossa paasaat, tämäkin tarkasti ko. pykälöihin viitaten.
On nimittäin sellaista tuubaa tuo sinun sekoilusi, että oksat pois.