Oliko Anne Berner kaikkien aikojen kajahtanein ministeri? Minusta aika lähellä
Taksiuudistus oli Anne Bernerin kuningasidea: no, melko eli totaalisen viduiksi meni.
Toinen lempilapsi Anne Bernerillä oli saada auto alle mahdollisimman nuorille. No, teiniruumiita tuli.
Kommentit (38)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Berner oli ensimmäinen ministeri vuosikymmeniin joka yritti saada VR:n kuriin. Valitettavasti hän epäonnistui tässä, ja VR:n johto kohtelee yhtiötään yhä nykyäänkin valtiosta irrallisena kokonaisuutena jonka ei tarvitse noudattaa valtion tahtoa kuin marginaalisesti.
https://www.vrgroup.fi/fi/vrgroup/yrityksemme/hallinto/hallintoneuvosto/
Hallintoneuvosto on pelkkä kumileimasin. Sen roolina on lähinnä markkinoida VR:n johdon ajatuksia eduskunnan suuntaan. Se ei saa tietoa asioista eikä sen jäsenillä ole kompetenssia juurikaan kyseenalaistaa asioita. Tämä kumileimasimen rooli on sanottu ihan hallintoneuvoston puheenjohtajankin suulla äskettäisen VR:n toimitusjohtajan poispotkimisen yhteydessä, josta asiasta hallintoneuvoston jäsenet saivat tietää vain median kautta.
Anne Berner on Suomen itsenäisyyden ajan huonoin ministeri. Fakta.
Älkää unohtako lastensairaalakusetusta. Valtio, HUS ja lahjoittajat kustansivat sairaalan rakentamisen ja kas, Berner junaili niin, että sairaala siirtyikin veloituksetta suomenruotsalaisen säätiön omistukseen ja HUS:in pitää maksaa sille vuokraa!
Vierailija kirjoitti:
Henkilö jolla ei ole mitään poliittista kokemusta suoraan ministeriksi ja toimintatyyli suoraan jostain yritysmaailmasta.
Tässä nähdään että politiikkakin on kuitekin oma osaamisalueensa eikä siinä maailmassa toimi kunnolla ihan sama tyyli mitä jossain yritysjohtamisessa.
Sieltähän se Sipiläkin tuli "pelastamaan" Suomen. Suomen lisäksi kuristusta lopuksi sai omakin puolueensa, mikä tietysti oli se ainoa hyvä juttu siinä.
Eikä muuten unohdeta sitä, että Bernerskä arpoi kepun ja kokkareiden väliä, kummalta saisi paremmat edut. Kepulta ne tuli, ja Berner alkoi sitten kokkarin sijaan maakuntien leidiksi.
Vierailija kirjoitti:
Omasta mielestä tuo palkinto menee jaettuna usealle vihervasemmisto poliitikolle
Miksi te kokoomuslaiset syytätte puisto-osastoanne itse tekemistänne paskoista päätöksistä. Oletteko te jotenkin v am maisia?
Ainoa hyvä teko jonka Sipilän hallitus sai aikaiseksi oli kirjastojen varausmaksun poisto.
Vierailija kirjoitti:
Yksi hulluimmista ilman muuta, mutta Sipilän suojatti ja suosikki. Keskusta saisi vielä pitkään hävetä ja pyytää anteeksi sitä tuhoa, minkä Sipilän hallitus sai aikaan.
Tuotiin Sveitsistä ja annettiin kansalaisuus pikana.
Vierailija kirjoitti:
Berner oli ensimmäinen ministeri vuosikymmeniin joka yritti saada VR:n kuriin. Valitettavasti hän epäonnistui tässä, ja VR:n johto kohtelee yhtiötään yhä nykyäänkin valtiosta irrallisena kokonaisuutena jonka ei tarvitse noudattaa valtion tahtoa kuin marginaalisesti.
VR on osakeyhtiö että sikäli.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Berner oli ensimmäinen ministeri vuosikymmeniin joka yritti saada VR:n kuriin. Valitettavasti hän epäonnistui tässä, ja VR:n johto kohtelee yhtiötään yhä nykyäänkin valtiosta irrallisena kokonaisuutena jonka ei tarvitse noudattaa valtion tahtoa kuin marginaalisesti.
VR on osakeyhtiö että sikäli.
Valtion omistama osakeyhtiö jonka valtio-omisteisuutta perustellaan virallisesti sillä, että valtio voi ohjata sitä miten junaliikennettä harjoitetaan.
Käytännössä VR toimii kuitenkin päätösvallan osalta kuin yksityinen osakeyhtiö, joten valtio voisi tienata aika hyvät rahat pilkkomalla ja myymällä VR:n, menettämättä kuitenkaan vaikutusvaltaa koska vaikutusvaltaa ei ole nykyäänkään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Berner oli ensimmäinen ministeri vuosikymmeniin joka yritti saada VR:n kuriin. Valitettavasti hän epäonnistui tässä, ja VR:n johto kohtelee yhtiötään yhä nykyäänkin valtiosta irrallisena kokonaisuutena jonka ei tarvitse noudattaa valtion tahtoa kuin marginaalisesti.
VR on osakeyhtiö että sikäli.
Valtion omistama osakeyhtiö jonka valtio-omisteisuutta perustellaan virallisesti sillä, että valtio voi ohjata sitä miten junaliikennettä harjoitetaan.
Käytännössä VR toimii kuitenkin päätösvallan osalta kuin yksityinen osakeyhtiö, joten valtio voisi tienata aika hyvät rahat pilkkomalla ja myymällä VR:n, menettämättä kuitenkaan vaikutusvaltaa koska vaikutusvaltaa ei ole nykyäänkään.
Valtionkin intressi on, että VR on kustannustehokas eikä pöhöttynyt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Omasta mielestä tuo palkinto menee jaettuna usealle vihervasemmisto poliitikolle
Miksi te kokoomuslaiset syytätte puisto-osastoanne itse tekemistänne paskoista päätöksistä. Oletteko te jotenkin v am maisia?
Persuhan tuo on. Niille kaikki on vassareita, jopa kok.
Eiköhän Berner ollut aika pitkälle samanlainen troijalainen kuin se Microsoftin kanadalainen Nokia-johtaja.
Pelkkä oman napansa edustaja, käärii hillot omaan taskuunsa lastensairaalastakin.
Missä tuo akka nykyään luuraa ? Typerin teko on tosiaan tuo taksi uudistus.Sen jälkeen saanut miettiä mihin taksiin uskaltaa hypätä.Pääsekö turvallisesti perille !!!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Berner oli ensimmäinen ministeri vuosikymmeniin joka yritti saada VR:n kuriin. Valitettavasti hän epäonnistui tässä, ja VR:n johto kohtelee yhtiötään yhä nykyäänkin valtiosta irrallisena kokonaisuutena jonka ei tarvitse noudattaa valtion tahtoa kuin marginaalisesti.
VR on osakeyhtiö että sikäli.
Valtion omistama osakeyhtiö jonka valtio-omisteisuutta perustellaan virallisesti sillä, että valtio voi ohjata sitä miten junaliikennettä harjoitetaan.
Käytännössä VR toimii kuitenkin päätösvallan osalta kuin yksityinen osakeyhtiö, joten valtio voisi tienata aika hyvät rahat pilkkomalla ja myymällä VR:n, menettämättä kuitenkaan vaikutusvaltaa koska vaikutusvaltaa ei ole nykyäänkään.
Valtionkin intressi on, että VR on kustannustehokas eikä pöhöttynyt.
Monopolin kaltaisessa asemassa oleva yhtiö on luonnostaan pöhöttynyt. VR pitäisi pilkkoa jos pöhötyksestä halutaan eroon. Jos taas ei haluta, niin silloin taas pitäisi taata valtion vaikutusvalta, koska se nyt vaan on kestämätöntä jättää niin isoa asiaa kuin Suomen junaliikenne muutaman satunnaisen vaaleilla valitsemattoman henkilön päätösvaltaan.
Samoin myös Niinistö joka on lakimies ja maan asioiden hoito ei ole pelkästään lakiasia.