Lue keskustelun säännöt.
Mikä olisi "hyvä" parin tonnin auto?
08.04.2022 |
Mielellään isohko farmari, mutta ei bensasyöppö näillä bensan hinnoilla. Nykyinen auto on oikeasti lahoamassa, mutta just nyt ei ole varaa laittaa paljoa autoon, kun ei töitä ole ja mahdollisesti lähden opiskelemaan pariksi vuodeksi. Eli pariksi vuodeksi pitäisi joku auto saada, kun täällä maalla ei juuri bussit kulje. Volkkari? Skoda? Toyota?
Kommentit (73)
Vierailija kirjoitti:
Kahdella tonnilla saa hyvän sedan-korimallisen auton jonka edellinen omistaja on ollut eläkeläispappa tai mamma ja kilometrejä vähän. Varo sellaisia jotka haisee tupakalle tai koirille se kertoo että omistaja on ollut huolimaton. Samoin varo vetokoukullisia koska niillä on vedetty yliopainavia kuormia.
Vetokoukku autossa ei tarkoita automaattisesti ylipainavia kuormia tai että niillä ylipäätään säännöllisesti vedettäisiin edes sallittuja kuormia. Mulla nimittäin oli edellisessä autossa vetokoukku (ostin uutena) ja en sitten tarvinnutkaan sitä koukkua, kun se farkku nieli kaiken mitä tarvitsi kuuden vuoden aikana kuljettaa. Entisenä sedanin omistajana tuli yllätys, että farkulla voi korvata vetokoukun tarpeen useimmiten kokonaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos et tarvitse paljoa tilaa harkitsisin pienempää autoa. Ne on tehty tavallisille tuulipuvuille ja ovat luotettavampia kuin isot premium merkit joissa rahastus jatkuu huoltojen merkeissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kahdella tonnilla saa hyvän sedan-korimallisen auton jonka edellinen omistaja on ollut eläkeläispappa tai mamma ja kilometrejä vähän. Varo sellaisia jotka haisee tupakalle tai koirille se kertoo että omistaja on ollut huolimaton. Samoin varo vetokoukullisia koska niillä on vedetty yliopainavia kuormia.
Papat ja mammat tuhoavat kytkimen ajotyylillään jos kyseessä manuaali. Monen tonnin remontti edessä.
Täh, mun autoon kytkinremontti maksoi 700 eur, sis. osat ja työn. Ja ihan itse ajoin kytkimen loppuun (kesti kaupunkiajoa 170 tkm), enkä ole lähelläkään muori- tai vaari-ikää.
Huuda itsellesi huutokaupat.com sivustolta 1500 eurolla auto ja 500 euroa jätät sukanvarteen korjauksia varten. Suosi yleisiä automalleja yksinkertaisella tekniikalla (manuaali vaihteet, ei turboa), hyvällä huolto/korjaus historialla ja hyväkuntoisilla renkailla. Päädyt todennäköisesti johonki 1.3-2.0 litraiseen bensamoottoriseen alemman keskikokoluokan autoon. Hyvä olisi jos autolla olisi ajettu alle 200tkm ja ikääkin saisi olla alle 15-vuotta. Hyviä on tavalliset perusautot kuten Toyotat, Hyundait, Fordit ja muut vastaavat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nissan Maxima. Tosin ei saa farkkuna ja kuluttaa bensaa.
Miksi tätä on alapeukutettu? Ongelmana ruoste, muuten kestää ja kestää.
Onko olemassa autoa joka ei Suomen säässä 15-20 vuodessa ruostu?
En keksi muuta kuin ehkä joku maalaispapan kaupankäyntiauto, jota on säilötty lajamatta ämpimässä tallissa suurin osa ajasta.
Kyllä niitä on. Osa autoista on sellaisia, että pintapellit ruostuvat, mutta alusta ja muut tärkeät osat eivät ja auto läpäisee ongelmitta katsastukset. Japanilaisissa taas nimenomaan kriitiiset alustan palkit ja vastaavat ovat herkempiä puhkiruostumaan. Ulkonäkö ei siis kerro tässä suhteessa totuutta. Yleisesti ottaen saksalaiset ja ruotsalaiset kestää parhaiten ruostetta vastaan joitakin yksittäisiä vuosimalleja lukuunottamatta.
Vierailija kirjoitti:
Ford Focukset
Hyviä ajaa mutta herkkiä ruostumaan ja muutenkin melko paljon vikoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ford Focukset
Hyviä ajaa mutta herkkiä ruostumaan ja muutenkin melko paljon vikoja.
Vältä etenkin pieniä ecoboost moottoreita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minun mielestä ei ole hyviä parin tonnin autoja.
Multa löytyy 780e maksanu Primera jossa kaikki mitä autolta tarvitsee ( ilmastointi, abs, turvatyynyt) toimii kuin kello eikä ole ruostetta. On myös hyvä ajaa toisin ku nää nyky kiikut. Jotain pientä kulutus osaa täytyy silloin tällöin laittaa mutta siinä se. 270000 ajettu ja moottori kehrää kuin uusi.
Vahvasti väitän, ettei vanha Primera ole hyvä ajettava tämän päivän autoihin verrattuna. Tosin sinähän et uudehkon auton rattiin ole päässyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Juuei kirjoitti:
Hondan tekniikka pelaa ja hyviä ajaa. Jos jotain erikoista hajoaa niin osat pirun kalliita.
Mulla 2005 accord, toimii kuin junan vessa. Halpa oli.
Mulla kanssa Accord. Varaosat keskihintaisia. Öljyt ja jarrupalat vaihdetaan tarpeen mukaan, muuten huoltovapaa.
Vierailija kirjoitti:
Hondat on hyviä
Niitä kehuu myös katsurit, ja ostavat itselleen ja suosittelevat muille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Iso ja bensapihi ei ole sama auto.Turbot kuluttaa suhteellisesti vähemmän mutta ovat vanhoina äärimmäisen epäluotettavia.Turbo tarvitsee tyhjäkäynnin sekä ennen että jälkeen ajamisen tai ahdin hajoaa nopeasti,harva taitaa tietää tämän.
Onko olemassa autoa joka ei Suomen säässä 15-20 vuodessa ruostu?
En keksi muuta kuin ehkä joku maalaispapan kaupankäyntiauto, jota on säilötty lajamatta ämpimässä tallissa suurin osa ajasta.