Lue keskustelun säännöt.
Kun kääntyy autolla esim. oikealle (itsellä palaa vihreä valo) missä suojatie niin miksi jalankulkijoilla palaa myös vihreä valo?
15.02.2022 |
Eikö loogista olisi että heillä on punainen valo. Hirveää kun ei tiedä ampaiseeko pyöräilijä esim. suoraan eteen yhtäkkiä vaikka itsellä on tietenkin väistämisvelvollisuus. Valaiskaa tyhmää.
Kommentit (35)
Vierailija kirjoitti:
Ei pitäisi palaa. Joissain kyllä on vähän viivettä tuossa, mutta yleisenä muistisääntönä on, että kun autoilijalla palaa vihreä, hänen ei tarvitse väistää ketään. Tämä kannattaa jalankulkijankin muistaa.
Toivottavasti sulla ei oo ajokorttia. Ääliö.
T: autoilija
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei pitäisi palaa. Joissain kyllä on vähän viivettä tuossa, mutta yleisenä muistisääntönä on, että kun autoilijalla palaa vihreä, hänen ei tarvitse väistää ketään. Tämä kannattaa jalankulkijankin muistaa.
Muistelet varmaan nuolivaloja. Normivalot palaa yleensä yhtä aikaa samaan suuntaan meneville.
On paikkoja, joissa palaa hetken yhtä aikaa, koska se on ainoa tapa koordinoida esim isoa risteystä. Autot tietenkin antavat jalankulkijoiden mennä ensin.
Kyllä palaa monessa paikassa yhtäaikaa. Autoilijan on oltava tarkka. Kai se liittyy liikenteen sujuvuuteen? En ole kyllä ulkomailla nähnyt tällaista, vaikka liikennemäärät on paljon isompia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Autoilija voi ns. "Surutta" kääntyä vain nuolivalolla, silloin jalankulkijoille palaa aina punaiset.
Pallovalolla voit kääntyä, mutta olet silloin väistämisvelvollinen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei pitäisi palaa. Joissain kyllä on vähän viivettä tuossa, mutta yleisenä muistisääntönä on, että kun autoilijalla palaa vihreä, hänen ei tarvitse väistää ketään. Tämä kannattaa jalankulkijankin muistaa.
Nyt taidat sekoittaa "pyöreän vihreän" ja "nuolivihreän" valon.
"Nuolivihreällä" valolla autoilijan ei tarvitse väistää, koska jalankulkijoilla on silloin punainen.
"Pyöreällä vihreällä" kääntyvä autoilija väistää, koska jalankulkijoilla saattaa olla myös vihreä.
Mä en aja autoa mut oon kans aina miettiny miks se on näin.
Valaiskaa toistakin tyhmää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mikähän on edes jalankulkijoiden valon funktio, kun se kuitenkin sallii menemisen silloin kun risteävää liikennettä on.
Se on tosi tyhmää sillä monet jää jumittamaan siihen suojatielle ja ainostaan yksi kääntyvä auto kerkeää yksillä punaisilla mennä. Pahempi vielä jos suoraan ajavat ja oikealle kääntyvät ajaa samaa kaistaa ja sitten seisoo liikenne jonkun toistaitoisen liikennesuunnittelijan takia.. 20 m päässä olisi alikulkutunneli jossa jalankulkija saisi köpöstellä ihan rauhassa ja autoruuhkatkin hellittäisi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kääntyvän autoilijan pitää väistää risteävää tietä ylittävää kevyttä liikennettä, myös vihreillä valoilla (ellei risteävän tien kevyelle liikenteelle pala punainen).
Sitä en tiedä, miksi alkuaan näin on sovittu. Olisi parempi käyttää erillisiä nuolivaloja.
Vierailija kirjoitti:
Se on tosi tyhmää sillä monet jää jumittamaan siihen suojatielle ja ainostaan yksi kääntyvä auto kerkeää yksillä punaisilla mennä. Pahempi vielä jos suoraan ajavat ja oikealle kääntyvät ajaa samaa kaistaa ja sitten seisoo liikenne jonkun toistaitoisen liikennesuunnittelijan takia.. 20 m päässä olisi alikulkutunneli jossa jalankulkija saisi köpöstellä ihan rauhassa ja autoruuhkatkin hellittäisi
Oho, nyt tuli pahemman luokan härö, siis yksillä vihreillä ja sekin menee lopulta punaisilla kun on jo risteysalueella eikä siihen saa jäädä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En ole tiennyt pallo-ja nuolivaloilla olevan tuollainen oikea eroavaisuus. Luulin että nuolella halutaan selkeämmin ilmaista mihin suuntaan pitää mennä😄
Vierailija kirjoitti:
Kyllä palaa monessa paikassa yhtäaikaa. Autoilijan on oltava tarkka. Kai se liittyy liikenteen sujuvuuteen? En ole kyllä ulkomailla nähnyt tällaista, vaikka liikennemäärät on paljon isompia.
Melkein koko Euroopassa on sama systeemi. Samoin USA:ssa. Asuinmaassani Keski-Aasiassa. Esimerkiksi.
Vierailija kirjoitti:
En ole tiennyt pallo-ja nuolivaloilla olevan tuollainen oikea eroavaisuus. Luulin että nuolella halutaan selkeämmin ilmaista mihin suuntaan pitää mennä😄
Hui! Toivottavasti et ole ajanut autoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä palaa monessa paikassa yhtäaikaa. Autoilijan on oltava tarkka. Kai se liittyy liikenteen sujuvuuteen? En ole kyllä ulkomailla nähnyt tällaista, vaikka liikennemäärät on paljon isompia.
Melkein koko Euroopassa on sama systeemi. Samoin USA:ssa. Asuinmaassani Keski-Aasiassa. Esimerkiksi.
Oho! No sitten olen havainnoinut väärin.
Kääntyvä väistää aina ja vihreälläkin saa lain mukaan mennä vain JOS risteys on vapaa.
Vierailija kirjoitti:
En ole tiennyt pallo-ja nuolivaloilla olevan tuollainen oikea eroavaisuus. Luulin että nuolella halutaan selkeämmin ilmaista mihin suuntaan pitää mennä😄
No nyt on kyllä oltu ihan jossain muissa ajatuksissa, jos olet ollut autokoulun teoriatunnilla taikka ajotunnilla.
Harvassa on sellaiset risteykset, joissa ei palaisi vihreä molemmille yhtäaikaa.