Lue keskustelun säännöt.
Miksi PS halusi, että autoveroa lasketaan? Opiskelijat nyt maksajana?
28.05.2015 |
Faktaa on, että korotetaan bensan hintaa sitten tai muilla tavoin. Ilmaista lounasta ei ole.
Kommentit (37)
[quote author="Vierailija" time="28.05.2015 klo 16:13"]
[quote author="Vierailija" time="28.05.2015 klo 16:06"][quote author="Vierailija" time="28.05.2015 klo 09:20"] Eikö meidän idioottien kaaliin mene, että autoveron alennus katetaan käyttöveron nostamisella. Jos edes tuotto vähenee kun uuden auton ostaminen tulee houkuttelemmaksi eikä tarvitse olla mikään ökyrikas voidakseen ostaa jonkin riisikupin, vaan riittää se että on luottotiedot kunnossa ja käy töissä. Samalla kun ostetaan uudempia autoja, ajoneuvonkäyttövero alenisi, koska se sidoksissa päästöihin, joten jopa aivan luonnollista että sitä korotetaan sekä rangaistaan niitä, jotka ajavat saastuttavalla autolla. Se ympäristöteko ja todella viisas ratkaisu. Joskaan eivät vihervasurit voi mitään tälläistä ymmärtää. He ymmärtävät vain tuulivoiman tukemisen ja niillä luontoarvojen tuhoamisen. [/quote] Vittu sä oot tyhmä. Mä en kestä vaan tekis mieli kuristaa sut. Vanha auto ei kuluta(saastuta) yleensä yhtään enempää kuin uusikaan. Perus corollan kulutus ei ole tippunut yhtään mihinkään viimeisen 30v aikana. Autonvalmistajat ovat kusessa, koska se nykyinen labramittaus tullaan uudistamaan 2017, jolloin kulutuslukemat saadaan vastaamaan paremmin oikeita lukemia. Tiesithän, että nykyinen mittaus ajetaan labrassa rullien päällä ilman valoja, ilmastointia, yhtään mitään sähköjä kaikki saumat umpeen teipattuina, tietyn syklin mukaisesti, jonka autonvalmistajat tuntevat, ja osaavat siten optimoida autonsa sitä varten. [/quote] Miten 30 vuotta sitten ei mikään 150 hevosvoimainen bensa farkku mennyt reilun 5 litran keskikulutuksella, koska kulutus ei ole vuosien saatossa mielestäsi pienentynyt?
[/quote]
Vertailukohdan pitää olla oikea. Ei esimerkiksi dieseliä bensaan tai päinvastoin. Esimerkkinä voi olla vaikka golf 1.4 tsi, missä on tuo n. 150hp. Vastaavaa Golffia ei ollut 20-30v sitten, mutta oikea vertailukohta on sen ajan Golf.
Vaikka tehoa ja kokoa onkin nykyään enemmän, niin silti suurinpiirtein saman verran sen ajan golf kuluttaa kuin nykyään uusi vastaava. Tuokaan esimerkki golffi ei viiden litran yhdistettyyn kulutukseen pääse mitenkään, ja maantiella 5 litraa ei ollut mikään ihmelukema 80-90-luvuillakaan.
Volkswagen Jetta vm. -85 1.8 bensa kuluttaa 120Km/t tasaisella nopeudella 7,5l. Muistelen, ettei uusi Golffi ainakaan tätä pienemällä tuossa nopeudessa kulkenut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On se kulutus toki suhteessa pienentynyt, sillä nykyään autot painavat 300-500kg enemmän kuin 80-luvulla. Lopputulos on kuitenkin pysynyt lähes samana. 80-luvun corolla/golf kulutti 6-7litraa, ja tämän saman kuluttuu uusi auris/Golf. Kulutuksen pienentäminen on ollut autonvalmistajien ykköstavoitteita kymmeniä vuosia. Ei pienen kulutuksen tavoittelu mikään uusi juttu todellakaan ole.
Ja lisäksi näillä vanhoilla ei ajeta yleensä vuodessa mitään 20-40tkm kuten uusilla tehdään, joten senkin puolesta niiden syyttäminen on entistä aiheettomampaa.
No varsinaisesti opiskelijathan eivät ole maksajina, kyllä he edelleenkin ovat rahan vastaanottajina. Uuden auton ostajat maksavat edelleen siitä valtion kassaan veroa vaikka nyt vähemmän kuin ennen. Mutta en kyllä ymmärrä miksi autoveroa pitää laskea tilanteessa, jossa valtio koko ajan velkaantuu.
[quote author="Vierailija" time="28.05.2015 klo 10:03"]
Opiskelijat maksaa tämän lystin.
[/quote]
Opiskelijat ei maksa yhtään mitään. Opiskelijat on yhteiskunnan loisia.
Eikö meidän idioottien kaaliin mene, että autoveron alennus katetaan käyttöveron nostamisella. Jos edes tuotto vähenee kun uuden auton ostaminen tulee houkuttelemmaksi eikä tarvitse olla mikään ökyrikas voidakseen ostaa jonkin riisikupin, vaan riittää se että on luottotiedot kunnossa ja käy töissä.
Samalla kun ostetaan uudempia autoja, ajoneuvonkäyttövero alenisi, koska se sidoksissa päästöihin, joten jopa aivan luonnollista että sitä korotetaan sekä rangaistaan niitä, jotka ajavat saastuttavalla autolla. Se ympäristöteko ja todella viisas ratkaisu.
Joskaan eivät vihervasurit voi mitään tälläistä ymmärtää. He ymmärtävät vain tuulivoiman tukemisen ja niillä luontoarvojen tuhoamisen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Auton hinta halpenee, ja käyttö kallistuu vastaavasti. Näin olen ymmärtänyt, ja tämähän on järkevää kaikin puolin. Minä taidan voittaa tässäkin.
T. Autoa tarvitseva, mutta (kilometreissä) melko vähän ajava
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On aina ekologisempaa käyttää vanha loppuun kuin ostaa uusi. Pätee myös autoihin.
Uuden auton oston perustelu ympäristötekona on pelkkää omantunnon pesua.
[quote author="Vierailija" time="28.05.2015 klo 09:20"]
Eikö meidän idioottien kaaliin mene, että autoveron alennus katetaan käyttöveron nostamisella. Jos edes tuotto vähenee kun uuden auton ostaminen tulee houkuttelemmaksi eikä tarvitse olla mikään ökyrikas voidakseen ostaa jonkin riisikupin, vaan riittää se että on luottotiedot kunnossa ja käy töissä.
Samalla kun ostetaan uudempia autoja, ajoneuvonkäyttövero alenisi, koska se sidoksissa päästöihin, joten jopa aivan luonnollista että sitä korotetaan sekä rangaistaan niitä, jotka ajavat saastuttavalla autolla. Se ympäristöteko ja todella viisas ratkaisu.
Joskaan eivät vihervasurit voi mitään tälläistä ymmärtää. He ymmärtävät vain tuulivoiman tukemisen ja niillä luontoarvojen tuhoamisen.
[/quote]
Sulla ei sitten ole aavistustakaan siitä mitä uuden auton valmistaminen vaatii? Se vissiin puhalletaan taikapölystä, whum!?!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nyt alkaa valitus kun autot halpenee. :D "Byhyy, miun datsunin hinta tippu, byhyy.."
Autokannan nuorentumisella on monta hyvää vaikutusta: uudet ovat vähäpäästöisempiä ja turvallisempia, mikä säästää ympäristöä ja vähentää liikennekuolemia ja vakavia loukkaantumisia, uuden auton ostaminen piristää myös taloutta. Vanhoilla rämillä pöristelystä ei ole mitään hyvää kenellekään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Uuden auton tekeminen sekä kauppa tuo sitä työllisyyttä sekä sitä rahaa millä niitä opintotukea olisi vara maksaa.
Kaiken lisäksi auton osista kierrätetään nykyisin lähes 100 prosenttia, joten siinä ei tarvitse luontoa tuhota. Entinen vain kasataan siten, että se kuluttaa vähemmän sekä saastuttaa vähemmän.
Hieno ratkaisu hallitukselta! Näin opintotukeen riittää rahaa ja maa voi hyvin. Hienoa. Paras hallitus ikuna!!!!
Ei autojen hinnat laske. Tuo vähennys tarkoittaa sitä että verottomia hintoja nostetaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="28.05.2015 klo 11:01"]
Uuden auton tekeminen sekä kauppa tuo sitä työllisyyttä sekä sitä rahaa
[/quote]
Suomessa onkin tosi merkittävää ala tämä autoteollisuus :D
Katsos, rikkaat saavat ostaa nyt uudet autonsa pienemmällä autoverolla, kun taas keski- ja pienituloiset joutuvat maksamaan suurempaa ajoneuvoveroa. Isotuloisen kukkarossa tuo ajoneuvovero ei tunnu missään, eikä myöskään se polttoaineveron korotus.
Kyllä persut on köyhän asialla, varma on niin.
Korkeaa autoveroa on kirottu kymmenet vuodet ja haikailtu Saksan ja Ruotsin hintatason perään.
Nyt kun tämä on ihan oikeasti toteutumassa, niin TE SAATANAT VALITATTE SIITÄKIN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ei jumalauta teidän kanssanne...
Ja kun tuo todennäköisesti laittaa kaupan todellakin käymään niin siitä hyödymme me kaikki. Mutta ei -koska joku varakkaampi voi saada 150 000€ Mersunsa nyt 100 000€ hintaan niin ULIULIULIULIULI.