Lue keskustelun säännöt.
IS: Asiantuntija: Koronapassin muuttamisessa rokotepassiksi piilee yksi suuri ongelma
19.01.2022 |
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008549929.html
"Uuden passin oikeudellinen hyväksyttävyys pitäisi Rautiaisen mukaan arvioida uudelleen.
– Pitäisi pohtia sitä, missä määrin ja missä tilanteissa ihmisten elämää voidaan rajoittaa sen perusteella, millaisen sairaanhoidon riskin heidän elämänsä aiheuttaa. Emmehän me kiellä esimerkiksi moottoriteitä, vaikka niiden käyttämiseen liittyy aivan erilainen riski kuin alle 30 kilometrin tuntinopeudella liikkumiseen, hän sanoo."
Asiaa!
Kommentit (65)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
man får ju inte tala om det här finska covidbeviset på denna sajt. Här har kommit fram många bra och sakliga kommentarer och frågor, men allt censureras. Jag skriver på svenska så att det kanske går igenom.
Man kan verkligen undra hur länge detta intyg ska gälla, och varför det behövs om sjukdomen inte är farlig, eller den avtar. Varför behöver man ens planera detta? Det är helt paradoxalt att injektionerna skulle avsluta pan.demin men trots att man bara ökar antalet doser så driver man samtidigt på intyget i vissa länder. Såsom tyskland, ö-rike, frankrike. Men inte Sverige och helvetica.
Det verkar väldigt ologiskt.
Mun mielestä tuo kokemus jossa kaupassa sai kiertää mielin määrin mutta ennen maksua näytettiin koodi, vastaa kaikkeen.
Todellakin kertoo, kenen agenda passi on: pankki-eliitin.
Michael Jackson lauloi hyvin aikanaan. Jostain syystä piti sensuroida.
No nyt tämä vaivaa minua koko loppupäivän, että mitä Michael Jackson lauloi :D
"All I wanna say is that they don't really care about us"?
"You've been hit by a smooth criminal"?
Vierailija kirjoitti:
Omikronin tarttuvuus rokotettuihin on lähes 2.5-kertainen rokottamattomiin verrattuna mikäli viimeisimmästä piikistä yli 60 päivää. Tämä englannin virallisesta datasta.
Olisiko sinulla linkkiä tuohon tietoon? Tuohan kuulostaa tosi huolestuttavalta, jos totta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
kyllä motari on ihan ooko vertailu.
Vuonna 2020 tapahtui ennakkotietojen mukaan liikenneonnettomuuksissa kuoli 223 ja loukkaantui 4 391 ihmistä. Liikenneturvasta otettua.
Joten mieti siten montako ihmistä tästää menee teholle vuodessa.
Vuodessa on eri asia kuin muutamassa viikossa. Sairastuneita ja tartunnan saaneita on tällä hetkellä sitten sellainen määrä, että kukaan ei tiedä, mikä todellinen luku on.
Lähistöllä tapahtuneet vakavat liikenneonnettomuudet ovat pääosin johtuneet siitä, että autonkuljettaja on humalassa tai huumeissa. Jotkut ovat paenneet poliisia kovalla ylinopeudella. Toinen pääryhmä ovat alle kaksikymppiset kaahari.
Ei ole mikään näistä tarttunut kehenkään. Sivulliset eivät ole loukkaantuneet. Yksi henkilö on kuollut suojatiellä, kun autoilija ajoi päin punaisia keskustan alueella.
THL:n mukaan Suomessa on todettu koko koronavirusepidemian aikana kaikkiaan 407 711 tautitapausta.
Muutos edellisestä raportointipäivästä (18.1.): +8 382 (siis tänään 19.1.2022).
Kahden viimeisen seurantaviikon aikana (3.–16.1.) todettujen tapausten ilmaantuvuus on 2 030 (tapausta / 14 vrk / 100 000 asukasta).
Taitavat kuitenkin liikenneonnettomuudet aiheuttaa terveysongelmia vähemmän kuin Covid-19. Kokonaistilannehan on jo pelkkää arvailua. Taisi 2021 koronaan kuolla jotain 600 ihmistä.
Moottoritiellä voi olla vaarallista, mutta harvinaisen usein se autonkuljettaja itse aiheuttaa ne vaaratilanteet.
Eli 200 000 tautitapausta lisää on tullut talven -21-22 aikana, vaikka suurin osa on rokotettu kahdesti tai kolmesti. Loppusyksystä -21 kokonaistartuntamäärä oli vielä reilu 200 000 kpl.
118 000 tullut viimeisen 14 vrk aikana.
Pittää miettii kyllä passia jolla voidaan rajoittaa minua tervettä ihmistä kotimaassani. Hyvin meillä mennee. =)