F1 päätöksestä kohu!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joka tapauksessa huippujännittävä kausi, viimeksi Hamilton oli yhtä jännässä paikassa 2008 kun ohitti viimeisessä mutkassa Glockin ja nousi viidenneksi ja kortit kääntyivät toisin päin.

Tuo tapaus olikin varsinainen pohjanoteeraus. Massa oli kiinni mestaruudessa, Glock oli vielä hetkeä aikaisemmin yli 5 sekuntia Hamiltonin edellä, mutta päästi tämän ohi ja mestariksi. Tallien välistä sopupeliä ei ole formuloissa missään vaiheessa hyväksytty, vaan siitä olisi pitänyt paukkua rangaistuksia.

Siellä satoi ja Glockilla oli kuivan kelin renkaat. Hamilla taas märän kelin renkaat. Ihme salaliittoteorioita.

Vierailija kirjoitti:

Viimeisestä kierroksesta on UNOHTUNUT se, että Max olisi voinut kolaroida molemmat pihalle ja siksi ohitus tapahtui "helposti" eli yltiö rohkeasti ja Hamiltonin oli pakko väistää kolarin välttämiseksi.

Max oli ottanut voittoja enemmän ja ANSAITSI tämän edun, tätä en ole nähnyt kenenkään ottavan puheeksi.

Ei se noin mene. Käytäntö on osoittanut että kolaritilanteessa energiajuoma on päreinä ratamuurissa ja mersu jatkaa vahingoittumattomana matkaa.

Olihan tuo nolo lopetus. Mutta ehkä suoratoistoihin tottuneet nykysukupolvet vaativat tällaista jännitystä tai eivät enää katso formuloita?

Vierailija kirjoitti:

hamilton voitti!

Oletko tyhmä vai jotain vielä pahempaa?  Etkö. edes ymmärrä, että kisan voitaa se, joka tulee ekana maaliin?

Jokaisessa osakilpailussa.  Mikä tässäkin on taas liian vaikeaa?

Hamilton siis hävisi.  -  Ja olen siitä iloinen. Hänen edukseen on sääntöjä venytelty pitkin kautta niin monta kertaa, aivan liian monta kertaa.

Kohu on jo takana päin.  Kaikki asian mukaiset tahot ovat onnitelleet tämän vuoden voittajaa.  

Asia on taputeltu.

Vierailija kirjoitti:

La ku hävis :)

Tulit sitten taas alikehittynyt ääliö rääkymään rasismiasi. Ja niin lähtee tämäkin ketju.

Vierailija kirjoitti:

Kisaa ei olisi sääntöjen mukaan ehditty jatkaa, joten Mersun taktiikka oli oikea. Sääntöjä ei noudatettu.

Säännöissä ei tosin ole mitään sellaista kohtaa, joka olisi automaattisesti estänyt kisan jatkamisen. Koko kisa olisi voitu jopa keskeyttää ja jatkaa radan siivoamisen jälkeen ne loput kierrokset. Mikä toki olisi ollut siisti ratkaisukin tähän. 

Mutta pääasia on se, että viimeinkin mestari on joku muu kuin Mercedes-kuljettaja. Olihan tuo jo aivan jumalattoman tylsää ja tympeää, että yksi voittaa vuosi toisensa jälkeen mestaruuden. 

Vierailija kirjoitti:

Olihan tuo nolo lopetus. Mutta ehkä suoratoistoihin tottuneet nykysukupolvet vaativat tällaista jännitystä tai eivät enää katso formuloita?

Tosin vielä monin verroin nolompi lopetus olisi ollut turva-auton perässä maaliin köröttely.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kisaa ei olisi sääntöjen mukaan ehditty jatkaa, joten Mersun taktiikka oli oikea. Sääntöjä ei noudatettu.

Tämä on tavallaan totta, mutta koko asia (kuten aina) olisi voitu hoitaa nopeammin, auto olisi voitu siirtää radalla heti jarrujen sammuttua, ja sitten käskeä ne kierroksella ohitetut ohittamaan turva-auto heti, eikä odottaa 2-3 kierrosta kuten nyt (ja lähes aina) tehtiin.

Onneksi ratkaisu käytiin kuitenkin ajamalla, turva-auton perässä köröttely maaliin olisi jotenkin ollut melkoinen latistus koko kauden päätökselle, se ei ole mitään kilvan ajoa.

Ei olekaan. Ja siksipä Span kilpailussa ei olisi kuulunut antaa pisteen pistettä siitä, että köröttelivät kaksi kierrosta turva-auton takana. Se oli se päättyneen kauden väärin mennyt kohu"kisa", ei tämä viimeinen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kisaa ei olisi sääntöjen mukaan ehditty jatkaa, joten Mersun taktiikka oli oikea. Sääntöjä ei noudatettu.

Tämä on tavallaan totta, mutta koko asia (kuten aina) olisi voitu hoitaa nopeammin, auto olisi voitu siirtää radalla heti jarrujen sammuttua, ja sitten käskeä ne kierroksella ohitetut ohittamaan turva-auto heti, eikä odottaa 2-3 kierrosta kuten nyt (ja lähes aina) tehtiin.

Onneksi ratkaisu käytiin kuitenkin ajamalla, turva-auton perässä köröttely maaliin olisi jotenkin ollut melkoinen latistus koko kauden päätökselle, se ei ole mitään kilvan ajoa.

Ei olekaan. Ja siksipä Span kilpailussa ei olisi kuulunut antaa pisteen pistettä siitä, että köröttelivät kaksi kierrosta turva-auton takana. Se oli se päättyneen kauden väärin mennyt kohu"kisa", ei tämä viimeinen.

Joo, se Span köröttely turva-auton takana oli ihan järjetön ja typerä näytelmä. Siitä ei olisi tosiaan pitänyt antaa yhtään pistettä. 

Nykyformuloissa on muutenkin mennyt aivan täysin järjettömäksi tuo toiminta sadekelillä. Turva-auto poistuu ja kisaa aletaan ajamaan vasta sitten, kun käytännössä rata on saatu hoonattua ajamalla puolikuivaksi. Kunnon monsuunirenkaat takaisin valikoimaan ja kisaamaan vaan sateellakin. Siinähän ne parhaat kisat saadaan aikaan.