Käytetyn auton ostaminen: mitä pitäisi tietää?
Hei! Olen köyhä opiskelijanainen,ja ostamassa itse ensimmäisen kerran autoa,ja koska rahaa ei ole, käytettyä. Mieskaveria ei ole, isäni ei suostu auttamaan. Nyt kuitenkin on alkanut huolestuttaa kaikki ne ilmoittajat, jotka ehkä haluavat jättää oleellisia asioita kertomatta, kun nainen tulee yksin ekaa kertaa ostamaan autoa. Luotto miehiin mennyt nimittäin, ilmotuksissa ei kauheasti näköjään kerrota vikoja,tms. Siis; mitkä on ne kaikkein tärkeimmät seikat, joihin tulisi kiinnittää huomiota, eli, jos kilometrejä on mittarissa vaikka yli 300 000 niin eikö kannata ostaa, vaikka saisi 100 eurolla,VAI? Hinta autolle tulee olemaan alle 1000 euroa. Eli jos edes pari vuota saisi ajella niin kävisi.
Kommentit (32)
en ostaisi yli 300 000 kilometriä ajettuja autoja ellei ole diesel.Yli 300 000 ajetuissa autoissa on yleensä sen verran vikoja että saattaa olla että joutuu useamman osan vaihtamaan ennenkuin pääsee tien päälle.
vähän ajettuja,1000 euron"ruosteettomia"autoja löytää kyllä jos malttaa käyttää auton etsintään muutamia päiviä,eikä heti osta sitä ensimmäistä autoa joka vastaan tulee.
esim. täältä löytää http://www.nettiauto.com/
tässä muutamia esim. http://www.nettiauto.com/ford/ka?id_vehicle_type=1&id_fuel_type=1
http://www.nettiauto.com/fiat/marea?id_vehicle_type=1&id_fuel_type=1
pitäisin tuota"vähän ajettua" autoa jonkinlaisena mittarina hyvän auton saamiseen,vuosiluvuilla ei noissa autoissa enää ole väliä se on niissä samantekevää.
1000 eurolla kannattaa ostaa pikkuauto vain, mieluiten japanilais tai korealaismerkkinen, esim Nissan Micra tai Toyota Yaris tai Huyndai Getz. Eurooppalaisita kannattaa vain Skoda Fabia ja mahdolisesti joku Opel mutta niiden malleja en tunne
Älä osta dieseliä jos et aja yli 20.000 km vuodessa
Katso että auto on siisti. Silloin näkee että on viitsitty edes joteknkin panostaa sen hoitamiseen. Jos sisältä on nuhjuinen nin pyydä selitystä, esim onko ollut eläimiä kyydissä
Pohjan alle kannattaa katsoa että ei ole pahasti ruosteessa.
Koeajossa ei saisi kolista tai kuulua muita epämääräisiä ääniä, moottorin pitää ottaa kierroksia ilman että nykii
Ohjauksen pitä toimia eli auto ei saisi puoltaa ja ratin ei saisi täristää
Jarrujen pitää toimia
Valojen pitää toimia
Kaikkien vaihteiden pitää toimia
Jos radio tai joku muu viihdevehje ei toimi niin ei ole niin väliksi
Katso että auton paperit on kunnossa, että myyjä on rekisteriin merkitty omistaja, ja kysy autoveron kuttia
Pyydä saada nähdä huoltokirja tai muu dokumentoitu huoltohistoria. Autolle olisi pitänyt tehdä holtoja joka vuosi tai 15.000 km välein
Osta autokaupasta, ne on huollettuja ja korjattuja mitä myy. Lähinnä itse katson kilometrit vrt. hinta. En missään nimessä ostaisi käytettyä autoa jossa ajettu yli 100 000km bensakoneella. Toki riippuu mitä summaa olet ajatellut sijoittaa autoon.
Kyselet läpi kaverisi että jos joku tietää autoista.Muuten en uskalatisi ostaa,. Tietty ei kauheasti häviä jos alle 1000e maksaa. Ainakin juuri katsastettu kannattaa olla.
Itse liian monen huonon kaupan jälkeen viisastuneena soitin paikalliseen autokorjaamoon missä auto oli myynnissä (ei myyjän ehdottamaan paikkaan vaan muuaalle) ja pyysin katsastustarkastusta. Hinta oli 25e ja sain selville oliko jotain vikaa, mitä tarttis seuraavaksi huoltaa ja ym jutut. Suosittelen muillekin samaa. :)
Fiat marea rai ford ka??? Siis paskimmat autot mitä 90-luvulla on tehty. Ei vittu sä oot tyhmä kuka noita ehdotit! tonnin hintaluokassa auto on itsestään selvästi ysäri-japsi. joku idiootti ylempänä sanoi, että ne ovat kaikki ruosteen raiskaamia? Kai sen auton voi tutkia silmillään ennen ostamista ja ostaa sellaisen missä ei ole ruostetta. Ruosteviat on kuitenkin helppo havaita ellei ole sokea.
[quote author="Vierailija" time="18.03.2015 klo 19:43"]
Fiat marea rai ford ka??? Siis paskimmat autot mitä 90-luvulla on tehty. Ei vittu sä oot tyhmä kuka noita ehdotit! tonnin hintaluokassa auto on itsestään selvästi ysäri-japsi. joku idiootti ylempänä sanoi, että ne ovat kaikki ruosteen raiskaamia? Kai sen auton voi tutkia silmillään ennen ostamista ja ostaa sellaisen missä ei ole ruostetta. Ruosteviat on kuitenkin helppo havaita ellei ole sokea.
[/quote]
Meinaat, että AP konttaa auton alle ja lähtee kaivamaan niitä pesäkkeitä...
Ei tässä vielä olekaan kuin 30 vuoden kokemus takana.
On taas niin perkeleen vanha ketju, mutta yhä ajankohtainen.
Ite en autokaupoille lähde enää koskaan. Hyvään ei ole varaa ja ne, mihin rahat riittäisi, ovat semmoisia paskoja, mihin ei kannata lähteä.
Viimeinen naula arkkuun on tää polttoaineiden mielisairas kallistuminen. Ikinä ei ole bensa ollut näin kallista kuin nyt. Mitään halpaa menovesi ei ole koskaan ollut, kun suhteutetaan jotkut vanhat markka-ajan litrahinnat sen aikaisiin tuloihin, millä ihmiset ovat käyneet töissä silloin. Mutta nykyään se vasta kallista on. 40% on jo vähentänyt autoilujaan litrahintojen takia.
Sen päälle sitten kaikki mahdollinen, mitä auton kanssa eteen tulee. Verot, vakuutukset, korjaukset jne. Jos joku on ostamassa autoa viimeisillä rahoillaan, eli budjetti menee jossain siellä tonnissa, niin kannattaa unohtaa koko auto. Ei kannata rahattoman edes haaveilla autosta. Autot hintaluokassa noin tonni ovat sellaisia rahareikiä että oksat pois. Niillä kaikilla on ajettu puoli miljoonaa ja koko tekniikan saa käydä läpi korjaamalla tai korjauttamalla sitä peltoautoa joka viikko. Jos rahaa ei ole, niin kusessa ollaan.
Tonnilla kannattaa ostaa ennemmin polkupyörä. Tonnilla saat pyörän vuodeksi, joskus jopa kahdeksi. Mutta että autoa ostamaan tonnilla, on kyllä yksi viimeinen vikaliike, minkä köyhä voi mennä tekemään. EN SUOSITTELE edes pahimmalle vihamiehelle.
Älkää koskaan, ikinä ostako mitään Green-Motorsilta OÜ/Oy. Virolaisia huijareita täynnä koko firma. Ostin heiltä vajaa vuosi sitten auton 6kk takuulla, auton moottorin mentyä rikki takuu hävisi.
Toimii Suomessa www.green-motors.fi ja somet greenmotorsfi
Osta skootteri tonnilla. Ei autoa. Autoon ainakin 5000 euroa että saa kunnollisen.
Jos on dieselauto, niin 300 000 ei ole vielä pahakaan lukema mittarissa.
Kyllä tuolla hinnalla pitäisi saada auto, joka on vasta katsastettu. Kysy, mitä katsastuksessa sanottiin. Koska jakopään hihna on vaihdettu (vaihto noin 800e, katkeamisen jälkeinen remontti 3000e).
Käy koeajolla, kuuntele moottoria, huudata vähän kierroksia, kiihdyttele. Tsekkaa öljyt ennen ja jälkeen.
Jos kone syö öljyä, se ei välttämättä ole huono asia - riippuu siitä kuinka usein sitä joutuu sitten lisäilemään.