MIEHET: mikä autossa vikana?

Startin rele yhtenä vaihtoehtona.

Mee ylilaudalle muiden seksistinen kanssa.

[quote author="Vierailija" time="24.01.2015 klo 01:54"]

Sori en vastaa kun olen nainen.

[/quote]

En minäkään, vaikka sama vika on ollut minunkin autossani.

Miksi ihmeessä te odotatte aina autoasioissa MIEHEN vastauksia ja apua? Meillekin poikkesi kerran nainen, joka ensimmäiseksi kysyi miestä. Ei tarvinnut apua peräkärryn irrottamiseen. Ei ollut miehiä, ei ja niin naistenkin apu kelpasi. Nainen sai sitten myös peruuttaa sen kärryn pois tieltä, kun ei pelkkä irrottaminen sitten riittänytkään.

[quote author="Vierailija" time="24.01.2015 klo 02:28"]

[quote author="Vierailija" time="24.01.2015 klo 02:11"]Kopautappa starttia vaikka vasaralla tai isolla avaimella ja kokeile sitte uudestaan. [/quote] Tuollainko ne miehetkin toimii?

[/quote]

Miehet ne juuri näin toimivat! Enpä ole koskaan tavannut konepellin alla vasaroivaa naista. Niin, peili ei ollut mukana kun itse sitä tein.

Volkkari on mullakin, tosin eräitä vuosia ja satojatuhansia kilometrejä  vanhempi. Mutta anteeksi kun en voi näin naisena nyt neuvoa.

Silti en malta jättää veikkaamatta virtalukon vikaa. Kokeile vielä uudestaan, ja sitten taas uudestaan ja jos ei vieläkään käynnisty, koita saada vaikka mäkilähdöllä tai työntämällä käyntiin ja korjaamolle.

[quote author="Vierailija" time="24.01.2015 klo 01:55"]

Todennäköisesti akussa ei ole virtaa tarpeeksi. Kokeile apukäynnistyskaapeleilla toisesta autosta tai lataa tai vaihda akku.

[/quote]

Tämä on helpoin ja nopein keino ja paljastaa varmasti sen, onko vika kuitenkin akussa.

Volkkareissa yleensä ecu vetää kosteutta itteensä. Vika voi myös siellä olla.

Niin milloin oli viimes ajettu? Jos useampi päivä ollu parkissa ja kovat pakkaset niin luulisin että akku tyhjä. Akku laturiin tai jonku aikaa lataat kaapeleilla toisesta autosta. Js kannattaa tosiaan odotella hetki ennen ku starttaat että ehtii latautuu. Jos käynnistyy niin annat käydä parkissa vaikka puoli tuntia ilman mitään sähkölaitteita. Eli valot ja puhaltimet ja radio pois päältä. Kokeilisin näitä ensin. Terveisin suuren perheen ei uusavuton äitee!

Mulla aiheutti tuollaiset oireet starttimoottoriin kiinnittyvän virtajohdon huono kontakti. Ilmeni erityisesti kostealla kelillä, kun liittimeen tiivistyi vettä. Ratkesi yleensä heiluttelemalla johtoa tai viemällä auto halliin kuivumaan. m

Starttimottori t. Nainen jonka autossa samanlaiset oireet viime
vuonna ja starttimoottori oli sökö.

[quote author="Vierailija" time="24.01.2015 klo 12:27"]

Starttimottori t. Nainen jonka autossa samanlaiset oireet viime vuonna ja starttimoottori oli sökö.

[/quote]

Suosittelen kuitenkin ekaksi työntämään/hinaamaan auton käyntiin, sitten sen verran ajoa että akku saa kerättyä latinkia, konetila lämpenee ja kosteus poistuu sieltä. Auto seis ja startin kokeilu, ja saattaakin yllättäen taas toimia... Varmaan on lukemattomia starttimoottoreita vaihdettu hyvällä katteella, kun todellinen ongelma on juuri joku kontaktihäikkä tai akusta loppunut lataus. 49

Kiitos kaikille vastaajille.

Tätä se on, kun ei ymmärrä eikä ole miestä. Toki naisetkin olisi voineet vastata eikä sillä tarkoitettu mitään sen kummempaa vaikka miehiä pyysin... Miehet nyt vaan yleensä tietävät enemmän autoista kuin naiset.

Joku kyseli, että milloin viimeksi autolla oli ajettu, vastasinkin jo jossakin kohtaa, että paria tuntia aikaisemmin.

Ap

Vie huoltoon.

Akku pilalla, käynnistysmoottori tai käynnistysmoottorin solenoidi rikki, virtalukon pohja rikki, ajonestossa vikaa.

Oletko tarkistanut vielä sulakkeiden kuntoa? Sulakkeita on auton moottorilassa olevassa pienessä laatikossa(samassa laatikossa on usein myös erilaisia releitä), myös auton sisäpuolellakin on sulakkeita pienessä tilassa.

Melko uusikin akku voi vioittua niin että sinne akun luokse, akun napoihin ja kaapeleihin on päässyt kertymään paljon rapaa. Tämä kertynyt ja kiinnittynyt rapa on saanut aikaiseksi sähköä johtavan "sillan" mikä aiheuttaa akulle oikosulun tai sähkön vuotamisen auton rakenteisiin. Yleistä autoissa missä akku ei ole suojattuna esimerkiksi laatikon sisällä ja missä akun napoja, akkukaapeleiden paljaita kohtia akun läheltä ei ole koskaan rasvattu esimerkiksi akkunaparasvalla akun paikalleen ja akkukaapeleiden asentamisen jälkeen. Rasvaaminen suoritetaan nimenomaan akun paikalleen ja akkukaapeleiden asentamisen jälkeen, eikä ennen asentamista ettei akkukaapelit tärise kokonaan irti akusta kesken auton ajamisen.

[quote author="Vierailija" time="24.01.2015 klo 02:19"]

[quote author="Vierailija" time="24.01.2015 klo 02:11"]Kuitenkin joku Citikka, laita vaikka liekkeihin koko paska [/quote] Ei ole. Vaan Volkswagen. Ap

[/quote]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015012319075041_uu.shtml

[quote author="Vierailija" time="24.01.2015 klo 12:39"]

[quote author="Vierailija" time="24.01.2015 klo 12:27"]

Starttimottori t. Nainen jonka autossa samanlaiset oireet viime vuonna ja starttimoottori oli sökö.

[/quote]

Taidat omistaa jonkun vanhan Toyota romun, nyky autoja ei työnnetä/hinata käyntiin.

Suosittelen kuitenkin ekaksi työntämään/hinaamaan auton käyntiin, sitten sen verran ajoa että akku saa kerättyä latinkia, konetila lämpenee ja kosteus poistuu sieltä. Auto seis ja startin kokeilu, ja saattaakin yllättäen taas toimia... Varmaan on lukemattomia starttimoottoreita vaihdettu hyvällä katteella, kun todellinen ongelma on juuri joku kontaktihäikkä tai akusta loppunut lataus. 49

[/quote]

[quote author="Vierailija" time="24.01.2015 klo 16:22"]

Taidat omistaa jonkun vanhan Toyota romun, nyky autoja ei työnnetä/hinata käyntiin.

[/quote]

Miksei työnnettäisi/hinattaisi? Jos akussa on sen verran virtaa, että riittää polttoaine/sytysjärjestelmälle niin hyvin voi hinata. Katalysaattori ei välttämättä siitä tykkää, mutta sekin on hyvin pieni riski.

Automaattivaihteiset on sitten eri asia, mutta niitä on ollut muutenkin jo vuosikymmeniä. Nykyauto on muuten yhdyssana.