Lue keskustelun säännöt.
Mitä tapahtuu, jos junassa hyppää ilmaan samalla kun se jarruttaa asemalle?
12.01.2015 |
Oletetaan että jarrutus asemalle on voimakkuudeltaan rutiininomainen. Oletan, että laskeutuu eri paikkaan kuin mistä hyppäsi, mutta kuinka iso ero olisi? Näin ihan lukiofysiikan perusteella: Jos juna hidastaa 80 km/h (25 m/s) vauhdista nollaan 20 sekunnissa, ja ilmassa on sekunnin, lasketumispaikka olisi noin metrin päässä.
-
Pääsisiköhän tyhjään junanvaunuun matkustamaan sillä tavalla, että nousisi metron kyytiin kello 21 jälkeen Mellunmäestä tai Vuosaaresta (lähiöiden pääteasemat)? Sitten myös aamulla 6 vaunua pitkät Helsingistä maalle päin lähtevät lähijunat. :D
Kommentit (18)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei mitään. Asianlaita on toinen jos hyppäät junan katolla.
[quote author="Vierailija" time="12.01.2015 klo 04:42"]
Ei mitään. Asianlaita on toinen jos hyppäät junan katolla.
[/quote]
Mistä se ero johtuu?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="12.01.2015 klo 05:11"]
[quote author="Vierailija" time="12.01.2015 klo 04:42"]
Ei mitään. Asianlaita on toinen jos hyppäät junan katolla.
[/quote]
Mistä se ero johtuu?
[/quote]
Ilmanvastus aiheuttaa hidastavan voiman.
Jos hyppäät tasaisesti liikkuvan junan sisällä niin tipahdat samaan kohtaan. Jos hyppäät tasaisesti liikkuvan junan katolla niin tipahdat eri kohtaan, koska ilmanvastus liikuttaa sinua. Jos hyppäät jarruttavan junan sisällä niin päädyt eri kohtaan ja jarruttavan junan katolla ilmasvastus huomioiden myös eri kohtaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="12.01.2015 klo 05:20"]
Jos hyppäät tasaisesti liikkuvan junan sisällä niin tipahdat samaan kohtaan. Jos hyppäät tasaisesti liikkuvan junan katolla niin tipahdat eri kohtaan, koska ilmanvastus liikuttaa sinua. Jos hyppäät jarruttavan junan sisällä niin päädyt eri kohtaan ja jarruttavan junan katolla ilmasvastus huomioiden myös eri kohtaan.
[/quote]
Junan hidastaessa ero ei ole havaittavissa hyppääjän hypätessä sisällä, ellei juna hidasta todella lujaa. Teoriassa, hyppääjä siirtyy eri kohtaan.
Älä testaa tätä! Siihen on syy, miksi kenelläkään ei ole omakohtaista kokemusta, vain teoriatietoa. None of them survived...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No en jaksa alkaa miettimään ja laskemaan että kuinka paljon eri paikkaa putoaisi, mutta selvähän se on että kyllä siinä johonkin verran siirtyisi. Juna nyt jarruttaa melko maltillisesti, mutta mertossa tämän huomaa jo selvemmin. Metron jarruttaessa joutuu seistessään "nojaamaan" toiseen suuntaan pysyäkseen pysytyssä, aika ilmeistä että jos sillä hetkellä hyppäisi, niin siirtyisi vähän matkaa, voisi jopa kaatua alas tullessaan koska ikään kuin vedettäisiin matto alta.
[quote author="Vierailija" time="12.01.2015 klo 04:42"]
Ei mitään. Asianlaita on toinen jos hyppäät junan katolla.
[/quote]
Höpsistä. Mietippäs tarkemmin. Junan katolla ilmanvastus toimii päinvastaiseen suuntaan, eli pienentää siirtymistä jarrutuksen aikaisessa hypyssä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="12.01.2015 klo 05:20"]Jos hyppäät jarruttavan junan sisällä niin päädyt eri kohtaan ja jarruttavan junan katolla ilmasvastus huomioiden myös eri kohtaan.
[/quote]
Riippuu nopeudesta, jos nopeus on sopiva ilmanvastukseen nähden niin putoaa samaan kohtaan.
Konduktööri poistaa sinut junasta seuraavalla pysäkillä häiriköinnin vuoksi.
Av-mamman hypätessä alastulovaiheessa junanvaunun jouset menevät poikki ja kiskot vääntyvät. Seismografit ympäri maailman rekisteröivät tapauksen.
Päädyt toiseen ulottuvuuteen. Kävin tänään siellä.