Pitäisi auto vaihtaa: mikä olisi järkevin vaihtoehto?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Äänestä PS, se on järkevin vaihtoehto jos et halua moninkertaistaa polttomoottorien verotusta.

Mutta itselataava hybridi tai ihan tavallinen bensa parhaita vaihtoehtoja, vetyä odotellessa.

Näppärästi onnistui bensaveron nostaminen persuilta pari vuotta sitten. Niille tuntuu olevan vain muiden puolueiden tekemät veronkorotukset ongelma. Itse toki tehdään ihan samoja korotuksia, mutta se on sitten vissiin jotenkin ihan eri asia.

Kyseessä oli Keskustan johtama hallitus, ei PS vähemmistöpuolueena voi päättää kaikesta. Siksi PS saatava pääministeripuolueeksi.

Sitäpaitsi vihervasúrihallitus teki vuosituhannen suurimman polttoaineveron korotuksen vuosi sitten

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Äänestä PS, se on järkevin vaihtoehto jos et halua moninkertaistaa polttomoottorien verotusta.

Mutta itselataava hybridi tai ihan tavallinen bensa parhaita vaihtoehtoja, vetyä odotellessa.

Näppärästi onnistui bensaveron nostaminen persuilta pari vuotta sitten. Niille tuntuu olevan vain muiden puolueiden tekemät veronkorotukset ongelma. Itse toki tehdään ihan samoja korotuksia, mutta se on sitten vissiin jotenkin ihan eri asia.

Kyseessä oli Keskustan johtama hallitus, ei PS vähemmistöpuolueena voi päättää kaikesta. Siksi PS saatava pääministeripuolueeksi.

Sitäpaitsi vihervasúrihallitus teki vuosituhannen suurimman polttoaineveron korotuksen vuosi sitten

Kaikki puolueet ja jokainen hallitus on nostanut bensaveroa. Joten ihan turha väittää persujen olevan joku vaihtoehto tämän mielipiteen suhteen. Käytännön teot puhuu puolestaan!

Pitkät matkat pohjoiseen, onkohan joka paikassa sähkölatausta ja miten virta riittää lapin pakkasissa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Äänestä PS, se on järkevin vaihtoehto jos et halua moninkertaistaa polttomoottorien verotusta.

Mutta itselataava hybridi tai ihan tavallinen bensa parhaita vaihtoehtoja, vetyä odotellessa.

Näppärästi onnistui bensaveron nostaminen persuilta pari vuotta sitten. Niille tuntuu olevan vain muiden puolueiden tekemät veronkorotukset ongelma. Itse toki tehdään ihan samoja korotuksia, mutta se on sitten vissiin jotenkin ihan eri asia.

Kyseessä oli Keskustan johtama hallitus, ei PS vähemmistöpuolueena voi päättää kaikesta. Siksi PS saatava pääministeripuolueeksi.

Sitäpaitsi vihervasúrihallitus teki vuosituhannen suurimman polttoaineveron korotuksen vuosi sitten

Miksi sitten perussuomalaiset äänesti veronkorotuksen puolesta?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Äänestä PS, se on järkevin vaihtoehto jos et halua moninkertaistaa polttomoottorien verotusta.

Mutta itselataava hybridi tai ihan tavallinen bensa parhaita vaihtoehtoja, vetyä odotellessa.

Näppärästi onnistui bensaveron nostaminen persuilta pari vuotta sitten. Niille tuntuu olevan vain muiden puolueiden tekemät veronkorotukset ongelma. Itse toki tehdään ihan samoja korotuksia, mutta se on sitten vissiin jotenkin ihan eri asia.

Kyseessä oli Keskustan johtama hallitus, ei PS vähemmistöpuolueena voi päättää kaikesta. Siksi PS saatava pääministeripuolueeksi.

Sitäpaitsi vihervasúrihallitus teki vuosituhannen suurimman polttoaineveron korotuksen vuosi sitten

Miksi sitten perussuomalaiset äänesti veronkorotuksen puolesta?

Turha sinulle yrittää selittää jos politiikan tietämyksesi tuolla tasolla.

Mutta yksi asia on selvä, äänestämällä PS, polttomoottoriautoilija pystyy tulevaisuudessakin autoilemaan ilman että verotetaan köyhäksi. Tätä faktaa laitavasemmistolaisten turha yrittää kiistää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Äänestä PS, se on järkevin vaihtoehto jos et halua moninkertaistaa polttomoottorien verotusta.

Mutta itselataava hybridi tai ihan tavallinen bensa parhaita vaihtoehtoja, vetyä odotellessa.

Näppärästi onnistui bensaveron nostaminen persuilta pari vuotta sitten. Niille tuntuu olevan vain muiden puolueiden tekemät veronkorotukset ongelma. Itse toki tehdään ihan samoja korotuksia, mutta se on sitten vissiin jotenkin ihan eri asia.

Kyseessä oli Keskustan johtama hallitus, ei PS vähemmistöpuolueena voi päättää kaikesta. Siksi PS saatava pääministeripuolueeksi.

Sitäpaitsi vihervasúrihallitus teki vuosituhannen suurimman polttoaineveron korotuksen vuosi sitten

Miksi sitten perussuomalaiset äänesti veronkorotuksen puolesta?

Miksi punavihreät Keskustan tuella teki vuosituhannen suurimman korotuksen veroihin?

Vierailija kirjoitti:

Pitkät matkat pohjoiseen, onkohan joka paikassa sähkölatausta ja miten virta riittää lapin pakkasissa?

Tuntuu muuten sähköautojen olemassaolon lisänneen merkittävästi Lapin matkailua. Etenkin henkilöautolla tehtäviä tuhansien kilometrien erämaaretkiä! Joka toisella autonostajalla on palava tarve päästä ajamaan Hangosta Ivaloon ja tietysti ilman välipysähdyksiä. Minusta se on omalla tavallaan tosi höpsöä. Eihän suurin osa ihmisistään aja tuollaisia matkoja koko elämänsä aikana.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisiko aika alkaa puhumaan. Taloyhtiön olisi hyvä tehdä suunnitelmia minkälaisella aikataululla latauspaikkoja aletaan asentamaan. Onhan se edessä oleva asia joka tapauksessa.

Aloitetaan nyt kuitenkin siitä, että rakennetaan ensin ne 4-5 ydinvoimalaa, että sitä sähköä riittää jokaiselle taloyhtiölle jatkossakin.

Vaikka koko autokantamme sähköistyisi niin se ei vaatisi edes yhtä uutta ydinvoimalaa.

Auton kotilataus ei vie sen enempää sähköä kuin kunnon sähkökiuas.

Tämä on yksi idioottimaisimmista vertauksista mitä nämä sähköautolahkolaiset viljelee. Mutta eipä nämä tunnu oikien mitään järjen jättejä olevan muutenkaan.

Luovutko saunasta jos hankit sähköauton? Ihan sama vaikka latausTEHO olisi vain kiukaan verran, niin se on kuitenkin lisää tehontarvetta ja latausENERGIA myös tulee kiukaan lisäksi.

Sauna on kodin pahin sähkösyöppö ja sähköauto on vielä pahempi sähkösyöppö.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Äänestä PS, se on järkevin vaihtoehto jos et halua moninkertaistaa polttomoottorien verotusta.

Mutta itselataava hybridi tai ihan tavallinen bensa parhaita vaihtoehtoja, vetyä odotellessa.

Näppärästi onnistui bensaveron nostaminen persuilta pari vuotta sitten. Niille tuntuu olevan vain muiden puolueiden tekemät veronkorotukset ongelma. Itse toki tehdään ihan samoja korotuksia, mutta se on sitten vissiin jotenkin ihan eri asia.

Kyseessä oli Keskustan johtama hallitus, ei PS vähemmistöpuolueena voi päättää kaikesta. Siksi PS saatava pääministeripuolueeksi.

Sitäpaitsi vihervasúrihallitus teki vuosituhannen suurimman polttoaineveron korotuksen vuosi sitten

Miksi sitten perussuomalaiset äänesti veronkorotuksen puolesta?

Turha sinulle yrittää selittää jos politiikan tietämyksesi tuolla tasolla.

Mutta yksi asia on selvä, äänestämällä PS, polttomoottoriautoilija pystyy tulevaisuudessakin autoilemaan ilman että verotetaan köyhäksi. Tätä faktaa laitavasemmistolaisten turha yrittää kiistää.

Tätä väitettä tukemaan ei ole muuta kuin tyhjänpäiväisiä vaalipuheita ja lupauksia. Käytännön teot päätöksenteossa kertoo toista.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisiko aika alkaa puhumaan. Taloyhtiön olisi hyvä tehdä suunnitelmia minkälaisella aikataululla latauspaikkoja aletaan asentamaan. Onhan se edessä oleva asia joka tapauksessa.

Aloitetaan nyt kuitenkin siitä, että rakennetaan ensin ne 4-5 ydinvoimalaa, että sitä sähköä riittää jokaiselle taloyhtiölle jatkossakin.

Liikenne on suunnilleen yhden ydinvoimalan sähköt.

Mutta joo, ainakin kolme ydinvoimalaa vielä pitäisi laittaa rakenteille.

Ei edes lähelle. Varsinkaan jos autoja ladataan pääosin yöllä kun teollisuuden kulutus on pientä.

No onhan, eikä se sähkö itsetsään ilmesty töpseleihin yölläkään.

Vierailija kirjoitti:

Yli puolelta miljoonalta autoilijalta puuttuu kotilatausmahdollisuus. PS on ainoa puolue joka ei halua verottaa näitä autoilijoita köyhyysrajan alle.

'

Jos puolelta miljoonalta kotitaloudelta puuttuisi mahdollisuus katsoa tv:tä tai vaikka puhelinyhteys niin PS varmaan vastaisi tähän asiaan kertomalla että ne ovat ihan turhaa hömpötystä ja pitää vain tukea radion kuuntelua ja kirjekyyhkyjä niin että kaikilla on niihin varaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ostin uuden auton tuossa kesällä. Diesel sieltä valikoitui taas. Mihinkään sähkö- tai hybridiautoihin vaihda ainakaan vielä. Näillä kilometreillä ei myöskään bensa tule kuuloonkaan. Mutta kai sä nyt järjellä osaat ajatella mikä sulle on paras?

Kuka enää ostaa uutta diesel autoa? Polttoaine on bensan kanssa saman hintaista ja päälle tulee ylimääräinen käyttövoimavero. Kaiken kukkuraksi dieselmoottorit on kalliimpia ja huollot on kalliimpia. Käytännössä uusien diesel autojen myynti on romahtanut viime vuosina.

Raskaampi liikenne toki on vielä eri juttu.

"saman hintasta" No on siinä sentään parikymmentä senttiä eroa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisiko aika alkaa puhumaan. Taloyhtiön olisi hyvä tehdä suunnitelmia minkälaisella aikataululla latauspaikkoja aletaan asentamaan. Onhan se edessä oleva asia joka tapauksessa.

Aloitetaan nyt kuitenkin siitä, että rakennetaan ensin ne 4-5 ydinvoimalaa, että sitä sähköä riittää jokaiselle taloyhtiölle jatkossakin.

Liikenne on suunnilleen yhden ydinvoimalan sähköt.

Mutta joo, ainakin kolme ydinvoimalaa vielä pitäisi laittaa rakenteille.

Ei edes lähelle. Varsinkaan jos autoja ladataan pääosin yöllä kun teollisuuden kulutus on pientä.

No onhan, eikä se sähkö itsetsään ilmesty töpseleihin yölläkään.

Katsos kun sähköntuotannossa ja sähköverkossa on sellainen kuin maksimikapasiteetti. Se on äärimmäisen harvoin kokonaan käytössä. Ja mitä vähemmän siitä kapasiteetista on käytössä esim. teollisuuden tarpeisiin niin sitä enemmän sitä kapasiteettia riittää vaikkapa sähköautojen lataukseen.

Sähköä voisdaan siis ihan hyvin tuottaa yöaikaan nykyistä enemmän ilman lisäinvestointeja vaikkapa sitä sähköautojen kotilatausta varten. Ihan samoin kun vaikkapa aamulla ruuhkautuvalle tielle mahtuu kyllä lisää autoja yöllä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisiko aika alkaa puhumaan. Taloyhtiön olisi hyvä tehdä suunnitelmia minkälaisella aikataululla latauspaikkoja aletaan asentamaan. Onhan se edessä oleva asia joka tapauksessa.

Aloitetaan nyt kuitenkin siitä, että rakennetaan ensin ne 4-5 ydinvoimalaa, että sitä sähköä riittää jokaiselle taloyhtiölle jatkossakin.

Vaikka koko autokantamme sähköistyisi niin se ei vaatisi edes yhtä uutta ydinvoimalaa.

Auton kotilataus ei vie sen enempää sähköä kuin kunnon sähkökiuas.

Tämä on yksi idioottimaisimmista vertauksista mitä nämä sähköautolahkolaiset viljelee. Mutta eipä nämä tunnu oikien mitään järjen jättejä olevan muutenkaan.

Luovutko saunasta jos hankit sähköauton? Ihan sama vaikka latausTEHO olisi vain kiukaan verran, niin se on kuitenkin lisää tehontarvetta ja latausENERGIA myös tulee kiukaan lisäksi.

Sauna on kodin pahin sähkösyöppö ja sähköauto on vielä pahempi sähkösyöppö.

Se on ongelma vain jos haluan aina lämmittää saunaa samaan aikaan kuin ladata autoa. Muuten asialla ei ole mitään väliä. Ihan kuin väittäisit että kahden auton omistaminen lisää ruuhkia vaikka ajaisi vain aina toisella niistä kerrallaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yli puolelta miljoonalta autoilijalta puuttuu kotilatausmahdollisuus. PS on ainoa puolue joka ei halua verottaa näitä autoilijoita köyhyysrajan alle.

'

Jos puolelta miljoonalta kotitaloudelta puuttuisi mahdollisuus katsoa tv:tä tai vaikka puhelinyhteys niin PS varmaan vastaisi tähän asiaan kertomalla että ne ovat ihan turhaa hömpötystä ja pitää vain tukea radion kuuntelua ja kirjekyyhkyjä niin että kaikilla on niihin varaa.

Vertaat siis TVn katselua töihin pääsyyn 🤦

Kertoo kaiken vihervasemmistosta, ei pienintäkään ymmärrystä miksi autoja tarvitaan

Sähköauto ja agrekaatti. Mieluiten kiinteä asennus.

Mietin plug in hybridin ja ns.itselataavan hybridin järkevyyttä. Ovatko hybridit vain kallis välivaihe?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yli puolelta miljoonalta autoilijalta puuttuu kotilatausmahdollisuus. PS on ainoa puolue joka ei halua verottaa näitä autoilijoita köyhyysrajan alle.

'

Jos puolelta miljoonalta kotitaloudelta puuttuisi mahdollisuus katsoa tv:tä tai vaikka puhelinyhteys niin PS varmaan vastaisi tähän asiaan kertomalla että ne ovat ihan turhaa hömpötystä ja pitää vain tukea radion kuuntelua ja kirjekyyhkyjä niin että kaikilla on niihin varaa.

Vertaat siis TVn katselua töihin pääsyyn 🤦

Kertoo kaiken vihervasemmistosta, ei pienintäkään ymmärrystä miksi autoja tarvitaan

Vertaan tulevaisuuden vastustamista. On aivan selvää että liikenne tulee sähköistymään ja sen sitkeä ideologinen vastustaminen on yhtä hullua kuin vastustaisi television tai puhelimien yleistymistä aikanaan.

Jokainen järkevä puolue miettisi päinvastoin että miten se siirtymä tehtäisiin niin että se on kansalaisille mahdollisimman kivuton.

Vierailija kirjoitti:

Mietin plug in hybridin ja ns.itselataavan hybridin järkevyyttä. Ovatko hybridit vain kallis välivaihe?

Lataushybridit ovat välivaihe mutta sellaisena voivat olla monille ihan hyvä vaihtoehto juuri nyt. Niillä saa molempien autoilumuotojen hyvät puolet. Tämä edellyttää sitä että kotona tai töissä on latausmahdollisuus ja että ne päivittäiset ajot ovat pääasiassa alle 100 km pituisia. Matkat mökille ja Lappiin tehdään sitten bensalla.

Näiden autojen tulevaisuuden hintakehitys on kuitenkin niin epävarma että hankkisin sellaisen kyllä yksityisliisingilla tai vastaavalla sopimuksella jossa autolle on määritelty kiinteä hyvityshinta tietyn ajan päästä.

Niin tiedä sitten mitä tarkalleen ottaen tarkoitat, ettei sähköautoa voi taloyhtiössä ladata. Tarkoitatko ettei sinne asenneta latauspaikkoja, vai eikö edes siihen lämppärin tolppaan saa pistää kiinni normaalia töpseliä ja ladata. Meinaan kun yleinen harhaluulo on, että aina tarvittaisiin latausasema. Jos sulla pistokepaikka on, niin miten olisi joku ladattava hybridi? Sen voi helposti ladata täyteen parissa tunnissa pistokkeella ja ajokilometrejä saat mallista riippuen 30-50km sähköllä. Eli kaupassa käynnit yms. menisi aina sähköllä. Sitten kun sähkö loppuu, se hurauttaa vain bensakoneen käyntiin. Ei tarvitse siten stressata siitä, että miten lataa mökkimatkoilla tai muuta sellaista. Lataukseenkin riittää hyvin hidaslataus normaalista töpselistä, kun akkukapasiteetti on sen verran pieni.