Opiskelijanainen osti 1400e 305tkm ajetun Ford Focuksen ja kuvitteli saavan uuden auton

Vierailija kirjoitti:

Olis nainen ostanut toyota yariksen 👍

En oikein osaa kuvitella 300t ajettua yarppaa....ei kestänyt edes 50 000 kestotestiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tuo hinta oli ehdottomasti yläkanttiin 300k km ajetusta autosta, kun 200k ajetunkin saa usein halvemmalla.

Kilometrien tuijottaminen on yleinen virhe kun auton käyttöikä riippuu todellisuudessa huolloista ja siitä millaisessa käytössä auto on ollut.

100tkm pk-seudun suolaruuhkissa sahattu huoltamaton voi olla aivan loppu samalla kun 300tkm lapissa ajettu merkkihuollossa käynyt kulkee vielä 100tkm.

Mutta joo. Myyjällä on vastuu siitä että auto on sellaisessa kunnossa kuin hinnasta ja kilometreistä/huolloista voisi päätellä.

1400€ hintaisen ja "hyväkuntoisena" myydyn auton täytyy kestää enemmän kuin 50km joten liikkeestä ostettaessa tuo olisi ollut automaattisesti kaupan purkamisen peruste.

Luotettavaa käyttöautoa noilla spekseillä on kyllä turha odottaa.

Ei se liikkeestä ostettuunkaan riitä perusteeksi - vävy kävi koeajolla ja teki kaupat puolestani - autosta oli neulannousuventtiili rikki - huoltamot eivät suostuneet korjaamaan huollon kalleuden ja auton arvon takia, eikä kauppaakaan voinut purkaa. Vian huomasin itse alle sadassa kilometrissä.

Nyt minulla on 700 maksanut rellu ja on luotettava käyttöauto - kalleimmat kilometrit olen ajanut toyotalla ja sen myyjä oli yksityinen, joka uskoakseni tiesi auton viat myydessään. 

FORD = Fix Or Repair Daily.

Voi ei. Tässä on nyt tyhmyydestä sakotettu. Käytetty on käytetty, mutta törkeää on, jos myydä saa ihan mitä soopaa tahansa. Eri asia jos myyjä olisi kertonut auton voivan hajota milloin tahansa.

Vierailija kirjoitti:

Voi ei. Tässä on nyt tyhmyydestä sakotettu. Käytetty on käytetty, mutta törkeää on, jos myydä saa ihan mitä soopaa tahansa. Eri asia jos myyjä olisi kertonut auton voivan hajota milloin tahansa.

Noissa kauppakirja pohjissa lukee "myydään siinä kunnossa kun se on kaupanteon hetkellä". Voit tarkistaa itse vaikkapa nettiauton sivuilta.

Tuo tarkoittaa juuri sitä että auto myydään perävalo takuulla. On ostajan velvollisuus tarkistaa auto. Jos ei sitä tee niin oma moka.

On palveluilta jotka tarkistavat auton. Toki se maksaa jonkun verran mutta köyhällä ei ole varaa pihistellä.

Missähän voimafantasioissa tuo nainen on piehtaroinut kun on asian vienyt käräjille? Siis hienoa, että on pitänyt omia puoliaan, mutta tuohan on kuolleena syntynyt juttu.

Itse sanoisin, että on aika selvää että myyjä kusetti ja piti tarkoituksella koeajon lyhyenä, mutta noin lyhyeen koeajoon ei olisi naisen pitänyt suostua ja se on ihan puhtaasti oma moka. Aina pitää ajaa pikkuteillä, keskustassa ja motarilla, polkea kunnolla ja käydä läpi kaikki vaihteet, jarrut, nesteet jne. Minkä tahansa auton saa jesarilla toimimaan 10 min kevyen ajon...

Onneksi kuitenkin pääsi suht halvalla kulujen kanssa ja niiden myötä oppirahat maksettu.

Olen kyllä sitä mieltä, että tuolla ei saa ihan millä tahansa katteettomilla lupauksilla huijata ihmisiä. "täysi kymppi"

Se on iso raha, mitä auto maksoi

Ostin vuosia sitten volkkarin 1600€:lla. Toimii edelleen loistavasti.

- Ford.

- 1400€

- yli 300 tonnia porattu menemään.

Siinä sellaset kohdat, joiden täyttyessä menen mielummin polkupyörällä, kävellen tai bussilla.

Sillä hetkellä, kun ostat auton, alat elatusvelvolliseksi ja monien suiden ruokkijaksi. (Verot, vakuutukset, polttoaineet, varaosat, korjaukset jne.)

Köyhällä ei ole autokaupoille mitään asiaa. On se autoilu sen verran jumalattoman kallista lystiä. Ei riemulla rajaa kun laskuja sataa ovista ja ikkunoista. Lunta tupaan ja potuttaa.

Onneksi olkoon huijarit ja ksttajat, oikeus on nyt todennut, että ihmisten huijaaminen on ok eikä myyjällä ole minkäänlaista vastuuta. Voi vaikkapa sanoa myyvänaä huippukunnossa olevan Pleikka 5 ja postittaa sen sijaan kiven. "Tyhmä oli" ja "olishan sun pitäny tajuta". Sellaista se maailma on nykyään.

Vierailija kirjoitti:

Onneksi olkoon huijarit ja ksttajat, oikeus on nyt todennut, että ihmisten huijaaminen on ok eikä myyjällä ole minkäänlaista vastuuta. Voi vaikkapa sanoa myyvänaä huippukunnossa olevan Pleikka 5 ja postittaa sen sijaan kiven. "Tyhmä oli" ja "olishan sun pitäny tajuta". Sellaista se maailma on nykyään.

Lahdesta et rehellistä ihmistä löydä. Joka asiassa valehdellaan suut ja silmät täyteen.

Vierailija kirjoitti:

Missähän voimafantasioissa tuo nainen on piehtaroinut kun on asian vienyt käräjille? Siis hienoa, että on pitänyt omia puoliaan, mutta tuohan on kuolleena syntynyt juttu.

Itse sanoisin, että on aika selvää että myyjä kusetti ja piti tarkoituksella koeajon lyhyenä, mutta noin lyhyeen koeajoon ei olisi naisen pitänyt suostua ja se on ihan puhtaasti oma moka. Aina pitää ajaa pikkuteillä, keskustassa ja motarilla, polkea kunnolla ja käydä läpi kaikki vaihteet, jarrut, nesteet jne. Minkä tahansa auton saa jesarilla toimimaan 10 min kevyen ajon...

Onneksi kuitenkin pääsi suht halvalla kulujen kanssa ja niiden myötä oppirahat maksettu.

Vai pitäis lähtee motarille ajelemaan. Täytyy muistaa seuraavassa koeajossa. Jos ostan omalta paikkakunnalta auton, ei täältä motarille olekaan matkaa kuin reilut 100 km. Kai se myyjä odottelee, toivon mukaan on tankannut tankin täyteen, että saan tehdä koeajon. 

Mull 400tkm ajettu Volvo V70 bensa automaatti ja eikun pelaa vaan. Just vaihoin jakopäähihnan vesipumpun, moottoriöljyt ja suodatin, ja loota öljyt. Ja jarrut käytiin läpi. Pelaa niin perkeleen nätisti.

loppuunkuluneet autotkin maksaa paljon ja kaikil ei ole asiantuntemusta ostaa,tosiaan ite ottanu autokaupoil aina jonkun ,joka osaa katsoa auton viat. silti mikä tahansa osa voi posahtaa rikki, uudestakin autosta.

tosiaan voi olla hyvä et ainakin myyjä sai selittää asiaa, vaikkei voittanu asiaa. toivottaavasti on tarkempi ens kerral se vahingon kärsinyt.

jonkun uuden, sähkö tai invamopon olis saanu samal hinnal, ku ton rikkinäisen autonromun, et kyllä on kallista autoilu suomes.

itelläkin käytetyn auton osto edes ahdistaa jo nyt.

Köyhällä ei ole varaa ostaa halpaa.

Paljon ajetun autonkin voi ostaa, jos tietää mitä tekee. Huoltohistoria on pääosin selvillä. Kuitit ja merkinnät huoltokirjassa yms. on hyvä olla. Moni jättää nämä paljon ajetut raksat säännöllisesti huoltamatta mm. öljyjä ei vaihdeta eikä lisätä koskaan. Se on iso syy miksi monet porsii moottorin osalta. Osa liittyy ajotapaan mm. vaihteistoon. Toiset saa automaattilootankin rikki vemppaamalla valitsijaa, kun auto on liikkeessä (pienessäkin) puhumattakaan manuaalisen vaihteiston kytkimen polttamisessa ts. luistatetaan kytkintä aivan liian pitkään ja varovaisesti.

Itse arvostan yhden omistajan autoja. Niissä pääosin edelliset asiat on hoidettu ja omistaja on tiennyt autonsa viat ja korjauttanut ne. Eikä maksa paljoa ajaa autoa kuntotarkastukseen. Silti paljon ajetun auton ostaminen on aina iso riski ja tiepalvelun numero kannattaa olla tallessa...

Vierailija kirjoitti:

loppuunkuluneet autotkin maksaa paljon ja kaikil ei ole asiantuntemusta ostaa,tosiaan ite ottanu autokaupoil aina jonkun ,joka osaa katsoa auton viat. silti mikä tahansa osa voi posahtaa rikki, uudestakin autosta.

tosiaan voi olla hyvä et ainakin myyjä sai selittää asiaa, vaikkei voittanu asiaa. toivottaavasti on tarkempi ens kerral se vahingon kärsinyt.

jonkun uuden, sähkö tai invamopon olis saanu samal hinnal, ku ton rikkinäisen autonromun, et kyllä on kallista autoilu suomes.

itelläkin käytetyn auton osto edes ahdistaa jo nyt.

Tuo voortti nyt oli aikalailla ääriesimerkki autoilun kalleudesta ja hilpeydestä Suomessa. Maksat tonni neljäsataa romusta, jolla pääset sen viiskytä kilsaa ja sitten auto sanoo poks, eikä liiku enää muualle kuin purkamon pihaan.

Tulee ihan Sleeppareiden Paskan myivät-biisi mieleen tuollaisesta tapauksesta.

50 km 1400 eurolla, eli 28 euroa tuli kilometrille hintaa plus sitten vielä oikeudessa tappelun kustannukset päälle. Johan tuohon kohtuulliseen sopu- ja järkihintaan olis saanu ajella taksilla monet koulumatkat.

Vituttaa niin että näköä haittaa tuon opiskelijanaisen puolesta. Varmasti ei ole sitä rahaa mitenkään liikaa, niin tottahan tuollainen paska täytyi autokaupoilla käydä. Niin se Murphyn laki toimii, perkele.

Vierailija kirjoitti:

Paljon ajetun autonkin voi ostaa, jos tietää mitä tekee. Huoltohistoria on pääosin selvillä. Kuitit ja merkinnät huoltokirjassa yms. on hyvä olla. Moni jättää nämä paljon ajetut raksat säännöllisesti huoltamatta mm. öljyjä ei vaihdeta eikä lisätä koskaan. Se on iso syy miksi monet porsii moottorin osalta. Osa liittyy ajotapaan mm. vaihteistoon. Toiset saa automaattilootankin rikki vemppaamalla valitsijaa, kun auto on liikkeessä (pienessäkin) puhumattakaan manuaalisen vaihteiston kytkimen polttamisessa ts. luistatetaan kytkintä aivan liian pitkään ja varovaisesti.

Itse arvostan yhden omistajan autoja. Niissä pääosin edelliset asiat on hoidettu ja omistaja on tiennyt autonsa viat ja korjauttanut ne. Eikä maksa paljoa ajaa autoa kuntotarkastukseen. Silti paljon ajetun auton ostaminen on aina iso riski ja tiepalvelun numero kannattaa olla tallessa...

Jos mulla olisi Wheeler dealers-ohjelman kavereiden tiedot, taidot, asiantuntemus ja puitteet, niin mä voisin ostella ihan mitä romuja tahansa, koska tietäisin paljon, osaisin korjailla ja olisi työkalut ja tilat, missä laitella ropposia kuntoon.

Mutta kun en ole kuin Wheeler dealersin tyypit, niin jätän romut ostamatta ja kuljen fillarilla. Ei silleen niin kuin liikene.

Eipä autoliikkeilläkään käsittääkseni mitään takuita ole näiden vanhojen paljon ajettujen ritsojen kohdalla, käytännössä ihan kohteliaisuudesta vaan osallistuvat korjauskuluihin. Toki on olevinaan joku 6kk takuu moottorille ja voimansiirrolle, mutta käytännössä nämäkin kumotaan sitten riitatilanteessa sillä että kyseessä on vanha ja paljonajettu auto ja viat menee kuluneisuuden piikkiin, ei tarvi korvata.

Vierailija kirjoitti:

Eipä autoliikkeilläkään käsittääkseni mitään takuita ole näiden vanhojen paljon ajettujen ritsojen kohdalla, käytännössä ihan kohteliaisuudesta vaan osallistuvat korjauskuluihin. Toki on olevinaan joku 6kk takuu moottorille ja voimansiirrolle, mutta käytännössä nämäkin kumotaan sitten riitatilanteessa sillä että kyseessä on vanha ja paljonajettu auto ja viat menee kuluneisuuden piikkiin, ei tarvi korvata.

On niissä vanhoissa romuissa takuu. Takuu, että takuulla hajoaa ja pian. Tunnetaan myös nimellä perävalotakuu, eli kun auton takavalot katoaa näkyvistä, niin sen jälkeen on ostajan turha tulla reklamoimaan yhtään mistään. Oli sitten kyseessä vaikka moottorin täydellinen leviäminen ja pohjan putoaminen tielle saman aikaisesti.

1400 eurolla saa suht kelvollisen polkupyörän, muttei autoa unissaankaan. Ne on aina just niitä kuuhun asti ajettuja romuja, joilla ei tee hevon...tua.