Lue keskustelun säännöt.
Miksi saan lähes aina tööttäyksiä liikenneympyrässä? Mitä teen väärin
21.07.2021 |
Lähestyn kiertoliittymää ja hiljennän vauhtia kuten kuuluukin. Huomaan että ympyrän toiselta puolelta on tulossa auto ja koska olen väistämisvelvollinen niin odotan mihin auto on menossa.
Huomaan että nyt on ympyrä tyhjä ja lähden menemään. Olen varovainen joka ulosmenoaukon kohdalla koska hyvin usein on auto tullut sieltä suoraan eteeni. Poistun ympyrästä.
Saan tööttäyksiä tai vihaisia päänpudistuksia jo ympyrään mennessä. Mikä tuossa muka meni väärin?
Kommentit (103)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taidat jäädä empimään mikä naisilla on geeneissä ja et kai laita vilkkua päälle kun menet ympyrään..moni nainen nimittäin tekee sitä?
Jos poistuu ensimmäisestä liittymästä pois liikenneympyrästä sen vilkun voi laittaa päälle ajoissa ennen ympyrään ajamista, koska se on informaatiota muille.
Se että käyttäytyy liikennesääntöjen vastaisesti ei ole informaatiota muille. Muut eivät tiedät vilkutatko lähteäksesi ensimmäisestä liittymästä ulos vai vilkutat vain koska kuvittelet että ympyrään mennessä pitää vilkuttaa koska siinä käännytään oikealle.
Jos se poistumisliittymä on n. kahden autonmitan päässä ympyrään sisäänajosta järkeä saa käyttää ja se ei ole liikennesääntöjen vastaista. Tämä tapa myös toimii ja se on tärkeintä.
Ei, se ei toimi. Edellämainituista syistä. Se että mitään ikävämpää ei ole tapahtunut kun olet toiminut näin ei tarkoita että tapasi toimisi. Todennäköisimmin olet vain herättänyt huomiota ja kommentteja miten käyttäydyt väärin liikenneympyrässä.
Voisitko selittää, mitä ikävämpää siinä voisi tapahtua? Jos menen ensimmäisestä ulos, seuraavasta sisääntulevat joutuvat odottamaan, että laitan sinun sääntöjesi mukaisesti vilkun oikealle vasta ympyrän sisällä. Toivottavasti kaltaisiasi tampioita ei ole enemmän.
Jos sinä olet menossa sisään niin samaan aikaan siitä seuraavasta liittymästä sisääntuleva voi mennä sisään. Vilkuttelusi sisäänmennessä ei edistä mitään.
Riippuu liikenneympyrästä, joissain se seuraava liittymä on todella lähellä.
Sellaista ympyrää ei olekaan missä se seuraava liittymä olisi alle autonmitan päässä.
No sinä se et sitten paljon autolla liiku.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No tuolla junteissa ajetaan kyllä miten sattuu..
Pienessä liikenneympyrässä on ihan mahdollista ajaa toisen kylkeen, koska ihmiset kaasuttelevat sinne ylinopeutta, pienissä liikenneympyröissä tuntuukin olevan halvimman auton etuoikeus :D.
Isommissa ympyröissä homma toimii paremmin.
A) Tietenkin menet ympyrään reippaasti, jos auto on tulossa vasta ympyrän toiselta puolelta. Et jää kuhnimaan, jos ehdit hyvin itse ympyrään.
B) Et hidastele joka ulosmenoaukon kohdalla, vaan ajat reippaasti ja näytät vilkkua, kun olet poistumassa. Jos joku ajaa kolmion takaa eteen, se on hänen ongelmansa ja maksaa viulut.
Tadaa! Kukaan ei enää tööttäile.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taidat jäädä empimään mikä naisilla on geeneissä ja et kai laita vilkkua päälle kun menet ympyrään..moni nainen nimittäin tekee sitä?
Jos poistuu ensimmäisestä liittymästä pois liikenneympyrästä sen vilkun voi laittaa päälle ajoissa ennen ympyrään ajamista, koska se on informaatiota muille.
Näin on myös autokoulussa ohjeistettu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taidat jäädä empimään mikä naisilla on geeneissä ja et kai laita vilkkua päälle kun menet ympyrään..moni nainen nimittäin tekee sitä?
Jos poistuu ensimmäisestä liittymästä pois liikenneympyrästä sen vilkun voi laittaa päälle ajoissa ennen ympyrään ajamista, koska se on informaatiota muille.
Se että käyttäytyy liikennesääntöjen vastaisesti ei ole informaatiota muille. Muut eivät tiedät vilkutatko lähteäksesi ensimmäisestä liittymästä ulos vai vilkutat vain koska kuvittelet että ympyrään mennessä pitää vilkuttaa koska siinä käännytään oikealle.
Jos se poistumisliittymä on n. kahden autonmitan päässä ympyrään sisäänajosta järkeä saa käyttää ja se ei ole liikennesääntöjen vastaista. Tämä tapa myös toimii ja se on tärkeintä.
Ei, se ei toimi. Edellämainituista syistä. Se että mitään ikävämpää ei ole tapahtunut kun olet toiminut näin ei tarkoita että tapasi toimisi. Todennäköisimmin olet vain herättänyt huomiota ja kommentteja miten käyttäydyt väärin liikenneympyrässä.
Voisitko selittää, mitä ikävämpää siinä voisi tapahtua? Jos menen ensimmäisestä ulos, seuraavasta sisääntulevat joutuvat odottamaan, että laitan sinun sääntöjesi mukaisesti vilkun oikealle vasta ympyrän sisällä. Toivottavasti kaltaisiasi tampioita ei ole enemmän.
Jos sinä olet menossa sisään niin samaan aikaan siitä seuraavasta liittymästä sisääntuleva voi mennä sisään. Vilkuttelusi sisäänmennessä ei edistä mitään.
Riippuu liikenneympyrästä, joissain se seuraava liittymä on todella lähellä.
Sellaista ympyrää ei olekaan missä se seuraava liittymä olisi alle autonmitan päässä.
No sinä se et sitten paljon autolla liiku.
Ei sitten muuta kuin esimerkkejä kehiin.
Varot liikaa ja tukit liikennettä. Reippaasti ympyrään ja sitten omasta liittymästä ulos. Liikenneympyrässä on todella vaikeaa ajaa kolari. Avainjuttu on se, että liikenneympyrässä olevalla on etuajo-oikeus.
Joskin joskus on vaikeaa. Kerran kävelin liikenneympyrän ohi ja ihmettelin, miksi töötätään, kun liikenne vaikutti ihan sujuvalta. Eikö siellä joku sankari odottanut pääsyä liikenneympyrään torvi pohjassa. Häntä kun ei sinne päästetty, vaikka tuli oikealta suhteessa liikenneympyrässä ajaviin. 🤦🏼♀️
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taidat jäädä empimään mikä naisilla on geeneissä ja et kai laita vilkkua päälle kun menet ympyrään..moni nainen nimittäin tekee sitä?
Jos poistuu ensimmäisestä liittymästä pois liikenneympyrästä sen vilkun voi laittaa päälle ajoissa ennen ympyrään ajamista, koska se on informaatiota muille.
Se että käyttäytyy liikennesääntöjen vastaisesti ei ole informaatiota muille. Muut eivät tiedät vilkutatko lähteäksesi ensimmäisestä liittymästä ulos vai vilkutat vain koska kuvittelet että ympyrään mennessä pitää vilkuttaa koska siinä käännytään oikealle.
Jos se poistumisliittymä on n. kahden autonmitan päässä ympyrään sisäänajosta järkeä saa käyttää ja se ei ole liikennesääntöjen vastaista. Tämä tapa myös toimii ja se on tärkeintä.
Ei, se ei toimi. Edellämainituista syistä. Se että mitään ikävämpää ei ole tapahtunut kun olet toiminut näin ei tarkoita että tapasi toimisi. Todennäköisimmin olet vain herättänyt huomiota ja kommentteja miten käyttäydyt väärin liikenneympyrässä.
Voisitko selittää, mitä ikävämpää siinä voisi tapahtua? Jos menen ensimmäisestä ulos, seuraavasta sisääntulevat joutuvat odottamaan, että laitan sinun sääntöjesi mukaisesti vilkun oikealle vasta ympyrän sisällä. Toivottavasti kaltaisiasi tampioita ei ole enemmän.
Jos sinä olet menossa sisään niin samaan aikaan siitä seuraavasta liittymästä sisääntuleva voi mennä sisään. Vilkuttelusi sisäänmennessä ei edistä mitään.
Tottakai se edistää. Seuraavasta sisääntuleva tietää, mitä minä olen tekemässä. Monessa pienemmässä liikenneympyrässä sisäänajo ja seuraavasta ulosajo tarkoittaa vain yhtä mutkaa. Vasta sen mutkan sisällä laitettu vilkku ei edistä mitään. Suosittelen lämpimästi ajattelemaan asiaa, takaan että se ei satu.
Seuraavasta sisääntulevan ei tarvitse tietää sinun poistumisista mitään koska jos sinä olet vasta tulossa sisään ympyrään niin hänkin voi mennä ympyrään.
Mutta onko siitä haittaa liikenteen sujuvuudelle, jos se seuraavasta sisääntuleva tietää? Tämä on se oleellinen asia, kun ilmoittaa ajoissa tekemisistään. Eikö se vilkku autossa ole informaatiota varten siihen asennettu? Tässä tapauksessa sille ensimmäiselle tulijalle ei informaatiosta ole hyötyä, mutta toiselle ja kolmannellekkin on. Miksi koet liikenteen sujuvuuden haitaksi? Haluatko vain inttää väärää ja tyhmää näkemystäsi asiasta? Sinä olet väärässä, hyväksy se.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taidat jäädä empimään mikä naisilla on geeneissä ja et kai laita vilkkua päälle kun menet ympyrään..moni nainen nimittäin tekee sitä?
Jos poistuu ensimmäisestä liittymästä pois liikenneympyrästä sen vilkun voi laittaa päälle ajoissa ennen ympyrään ajamista, koska se on informaatiota muille.
Näin on myös autokoulussa ohjeistettu.
No siellä nyt ohjeistetaan millon mitäkin,kuvittele pk seudulla jos kaikki ajaisivat miten autokoulussa opetetaan niin liikenne olisi samantien tukossa joka paikassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jäät munimaan ja odottamaan ja ajat säikysti (liian hiljaa ja pysähtelet turhaan) liikenneympyrässä. Minäkään en jaksa tuollaista katsoa, koska tuollainen ajotyyli aiheuttaa kolareita. Liikenteen pitää olla sujuvaa ja sujuvalla en tarkoita liian kovaa ajamista vaan jouhevaa toimintaa, joka suuntautuu eteenpäin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taidat jäädä empimään mikä naisilla on geeneissä ja et kai laita vilkkua päälle kun menet ympyrään..moni nainen nimittäin tekee sitä?
Jos poistuu ensimmäisestä liittymästä pois liikenneympyrästä sen vilkun voi laittaa päälle ajoissa ennen ympyrään ajamista, koska se on informaatiota muille.
Se että käyttäytyy liikennesääntöjen vastaisesti ei ole informaatiota muille. Muut eivät tiedät vilkutatko lähteäksesi ensimmäisestä liittymästä ulos vai vilkutat vain koska kuvittelet että ympyrään mennessä pitää vilkuttaa koska siinä käännytään oikealle.
Jos se poistumisliittymä on n. kahden autonmitan päässä ympyrään sisäänajosta järkeä saa käyttää ja se ei ole liikennesääntöjen vastaista. Tämä tapa myös toimii ja se on tärkeintä.
Ei, se ei toimi. Edellämainituista syistä. Se että mitään ikävämpää ei ole tapahtunut kun olet toiminut näin ei tarkoita että tapasi toimisi. Todennäköisimmin olet vain herättänyt huomiota ja kommentteja miten käyttäydyt väärin liikenneympyrässä.
Voisitko selittää, mitä ikävämpää siinä voisi tapahtua? Jos menen ensimmäisestä ulos, seuraavasta sisääntulevat joutuvat odottamaan, että laitan sinun sääntöjesi mukaisesti vilkun oikealle vasta ympyrän sisällä. Toivottavasti kaltaisiasi tampioita ei ole enemmän.
Miten niin joutuvat odottamaan? Siinä vaiheessa, kun sinä et ole vielä ympyrässä, seuraavasta liittymästä tulijat ehtivät ajaa ympyrään huolimatta siitä, onko sinulla vilkku päällä vai ei. Eiväthän he odota sinua, vaan sitä joka jo on ympyrässä ja jos ei ketään ole, sinne voi ajaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jäät munimaan ja odottamaan ja ajat säikysti (liian hiljaa ja pysähtelet turhaan) liikenneympyrässä. Minäkään en jaksa tuollaista katsoa, koska tuollainen ajotyyli aiheuttaa kolareita. Liikenteen pitää olla sujuvaa ja sujuvalla en tarkoita liian kovaa ajamista vaan jouhevaa toimintaa, joka suuntautuu eteenpäin.
TÄMÄ!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taidat jäädä empimään mikä naisilla on geeneissä ja et kai laita vilkkua päälle kun menet ympyrään..moni nainen nimittäin tekee sitä?
Jos poistuu ensimmäisestä liittymästä pois liikenneympyrästä sen vilkun voi laittaa päälle ajoissa ennen ympyrään ajamista, koska se on informaatiota muille.
Se että käyttäytyy liikennesääntöjen vastaisesti ei ole informaatiota muille. Muut eivät tiedät vilkutatko lähteäksesi ensimmäisestä liittymästä ulos vai vilkutat vain koska kuvittelet että ympyrään mennessä pitää vilkuttaa koska siinä käännytään oikealle.
Jos se poistumisliittymä on n. kahden autonmitan päässä ympyrään sisäänajosta järkeä saa käyttää ja se ei ole liikennesääntöjen vastaista. Tämä tapa myös toimii ja se on tärkeintä.
Ei, se ei toimi. Edellämainituista syistä. Se että mitään ikävämpää ei ole tapahtunut kun olet toiminut näin ei tarkoita että tapasi toimisi. Todennäköisimmin olet vain herättänyt huomiota ja kommentteja miten käyttäydyt väärin liikenneympyrässä.
Voisitko selittää, mitä ikävämpää siinä voisi tapahtua? Jos menen ensimmäisestä ulos, seuraavasta sisääntulevat joutuvat odottamaan, että laitan sinun sääntöjesi mukaisesti vilkun oikealle vasta ympyrän sisällä. Toivottavasti kaltaisiasi tampioita ei ole enemmän.
Jos sinä olet menossa sisään niin samaan aikaan siitä seuraavasta liittymästä sisääntuleva voi mennä sisään. Vilkuttelusi sisäänmennessä ei edistä mitään.
Tottakai se edistää. Seuraavasta sisääntuleva tietää, mitä minä olen tekemässä. Monessa pienemmässä liikenneympyrässä sisäänajo ja seuraavasta ulosajo tarkoittaa vain yhtä mutkaa. Vasta sen mutkan sisällä laitettu vilkku ei edistä mitään. Suosittelen lämpimästi ajattelemaan asiaa, takaan että se ei satu.
Seuraavasta sisääntulevan ei tarvitse tietää sinun poistumisista mitään koska jos sinä olet vasta tulossa sisään ympyrään niin hänkin voi mennä ympyrään.
Mutta onko siitä haittaa liikenteen sujuvuudelle, jos se seuraavasta sisääntuleva tietää? Tämä on se oleellinen asia, kun ilmoittaa ajoissa tekemisistään. Eikö se vilkku autossa ole informaatiota varten siihen asennettu? Tässä tapauksessa sille ensimmäiselle tulijalle ei informaatiosta ole hyötyä, mutta toiselle ja kolmannellekkin on. Miksi koet liikenteen sujuvuuden haitaksi? Haluatko vain inttää väärää ja tyhmää näkemystäsi asiasta? Sinä olet väärässä, hyväksy se.
Siinä vaiheessa kun ne toisena ja kolmantena olevat ovat vuorossa ajaa ympyrään, sinä olet jo ympyrässä ja tietenkin vilkutat, koska olet poistumassa heitä ennen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Minäkin sain aikaisemmin tööttäyksiä MIEHILTÄ, kun olin liian varovainen liikenneympyrässä Nykyään olen jo rohkeampi ja osaan kiilata eteen, niin ei enää töötätä. Samoin kun ramppiin meno, vaatii aralta ihmiseltä rohkeutta. Sitten ajattelen jos rysähtää niin sitten rysähtää. Tööttääminen on todella ärsyttävää, jää pitkään miettimään mitä on tehnyt väärin vaikka syynä on ollut vain hitaus ja varovaisuus.
Jos tarkoitat ramppiin menolla motarille liittymistä, niin mikään ei ole niin ärsyttävää kuin se että sun edessä ajaa joku aivan liian hiljaa, kun kohta pitäisi päästä liittymään. Se on myös oikeasti vaarallista, jos yrittää 60-80km/h vauhdilla liittyä vilkkaalle tielle, jossa muut ajaa 100-120km/h. Tilanne on vielä hankalampi, jos hitaasti ajavan perään kertyy jonoa.
Vierailija kirjoitti:
Tummu kirjoitti:
No vaikka nyt se, että jäät odottelemaan sitä toista autoa.
jep, et ole väistämisvelvollinen vaan ajat rauhallisesti ympyrään ja muut väistää sinua. Aina sitä joka jo on ympyrässä muut väistää. Sitten on näitä kuspäit' jotka kaasu jalassa singahtavat siihen eteen ja kuvittelevat olevansa vitsikkäitä. Elikkä ajat ja menet ulos kohdasta minkä valitset. Usein Suomen ympyrät niin pieniä etten minä ainakaan vilkuttele. Monessa autossa vilkku ei mene edes oikealle päälle kun rattia vääntää vasemmalle. Toyotassa vilkku menee jopa rikki jos väkisin käännät.
Kyllä mun Toyotassa toimii vilkku liikenneympyrässäkin oikein hyvin. Kannattaa opetella niiden hallintalaitteiden käyttö, opaskirja auttaa jos on vaikeaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tummu kirjoitti:
No vaikka nyt se, että jäät odottelemaan sitä toista autoa.
jep, et ole väistämisvelvollinen vaan ajat rauhallisesti ympyrään ja muut väistää sinua. Aina sitä joka jo on ympyrässä muut väistää. Sitten on näitä kuspäit' jotka kaasu jalassa singahtavat siihen eteen ja kuvittelevat olevansa vitsikkäitä. Elikkä ajat ja menet ulos kohdasta minkä valitset. Usein Suomen ympyrät niin pieniä etten minä ainakaan vilkuttele. Monessa autossa vilkku ei mene edes oikealle päälle kun rattia vääntää vasemmalle. Toyotassa vilkku menee jopa rikki jos väkisin käännät.
Kyllä mun Toyotassa toimii vilkku liikenneympyrässäkin oikein hyvin. Kannattaa opetella niiden hallintalaitteiden käyttö, opaskirja auttaa jos on vaikeaa.
Meneppäs kokeileen vuoden xx mallin Corollalla kun ympyrät tuli Suomeen. Kuuluu naps ja vilkun muovinen palautinpala menee jos käännät vilkkua oikeelle ja rattia vasemmalle. Toivotan onnea.
Toissa päivänä äijä tuli kiertoliittymään (itse menin kävellen ohi, oli aikaa katsella), juuri ennen sitä laittoi vilkun vasemmalle, ajoi kahden ulosmenon ohi ja kolmannesta ulos sillä vasemmalle edelleen näyttävällä vilkulla. Olihan se poismeno tosin sisääntulosta suoraan vasemmalla.
Miehillä on luontainen rohkeus liikenteessä, naiset joutuu kehittämään sitä. Mutta kummatko ajaa enennän kolareita?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taidat jäädä empimään mikä naisilla on geeneissä ja et kai laita vilkkua päälle kun menet ympyrään..moni nainen nimittäin tekee sitä?
Jos poistuu ensimmäisestä liittymästä pois liikenneympyrästä sen vilkun voi laittaa päälle ajoissa ennen ympyrään ajamista, koska se on informaatiota muille.
Näin on myös autokoulussa ohjeistettu.
No siellä nyt ohjeistetaan millon mitäkin,kuvittele pk seudulla jos kaikki ajaisivat miten autokoulussa opetetaan niin liikenne olisi samantien tukossa joka paikassa.
Onko tämä ironiaa vai bemarikuskin ajatuksentapainen? Kaikki tietää, että pk-seudulla kolaroidaan koko ajan, kun osa ei piittaa liikennesäännöistä EIKÄ huomioi muita tiellä liikkujia.
Missä tapauksessa se on haitta ja lainvastainen? Älä kiertele ja näpertele olkiukkoja. Esitä se lain pykälä, mikä yksiselitteisesti kieltää vilkun käyttämisen ennen liikenneympyrää, jos on poistumassa ensimmäistä liittymästä pois liikenneympyrästä.
Minun (ja en ole ainoa) mielestäni oleellinen informaatio muille kuljettajille tekee liikenteestä sujuvampaa.
Ole hyvä ja selitä, miksi se on haitta ja pykälä tieliikennelaista, missä se on laittomaksi määritelty.
Kun sinä tiedät, että se on laiton, esitä todisteet sille. Vai onko pyyntö kohtuuton, koska sellaista lain pykälää ei ole? Sinulla on luutunut mielipide, mutta se ei riitä, valitettavasti.