Lue keskustelun säännöt.
Miksi ette osaa ajaa liikenneympyrässä?
10.06.2014 |
Kato kun liikenneympyrässä ajavalla on etuajo-oikeus. Ei sinne rynnitä päälle vaikka olisi mikä katumaasturi alla. Ja sit ku poistutaan näytetään vilkkua ja.
Kommentit (52)
[quote author="Vierailija" time="10.06.2014 klo 12:48"]
Ja eikö vaan, että liikenneympyrässä näytetään vilkkua oikealle silloin kun ollaan poistumassa? Joskus näkee niitä, jotka vilkuttaa koko ympyrässä ajoajan vasemmalle, en oikein tiedä miksi...? Onko se joku uusi sääntö vai mitä ihmettä.
[/quote]
Vasemmalle vilkuttaminen on juuri sitä osaamattomuutta josta ap puhuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="10.06.2014 klo 12:48"]
Ja eikö vaan, että liikenneympyrässä näytetään vilkkua oikealle silloin kun ollaan poistumassa? Joskus näkee niitä, jotka vilkuttaa koko ympyrässä ajoajan vasemmalle, en oikein tiedä miksi...? Onko se joku uusi sääntö vai mitä ihmettä.
[/quote]
Ruotsalainen tapa
[quote author="Vierailija" time="10.06.2014 klo 12:39"]
Vaarallinen yleistys. Kolmion takaa tulevalla on väistämisvelvollisuus ja on toki totta että Suomessa käytännössä kaikissa taitaa olla kärkikolmio liikenneympyrään tuleville mutta etuajo-oikeutta ei siis anna liikenneympyrässä ajaminen, vaan se, että muut tulevat ympyrään kolmion takaa.
Heti kun mennään armaan Suomen rajojen ulkopuolelle, saattaa tulla yllätyksenä kolmiottomat ympyrät joissa siis ympyrässä ajava väistää.
Tietääkö kukaan onko Suomessa liikenneympyrää jossa ei ole kolmiota vakiokäytössä? Itse olen nähnyt yhden tietyön yhteydessä "väliaikaisen" liikenneympyrän jossa ei ollut kolmiota ja siinä oli aika jänniä tilanteita :D
[/quote]
Tätä ei moni tiedäkään, vaan luulee että ympyrä kuin ympyrä ja sinne tulevat väistävät. Yhden kolmiottoman ympyrän tiedän koko Suomesta, Helsingin Tammisalossa on sellainen. Mutta sielläkin kansa ajelee pitkälti noiden kärkikolmiympyröiden sääntöjen mukaan, vaikkei liittymissä kolmioita olekaan.
Ei kai tuo Haminan ympyrä ole virallisesti liikenneympyrä vaan ainoastaan yksisuuntainen tie, joka sattuu olemaan ympyrän muotoinen? Sikäli se ei siis olisi poikkeus sääntöön.
Fiksuimmat liikenneympyrässä ajavat antavat etusijan busseille. Valitettavan harvat ymmärtävät näin tehdä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="10.06.2014 klo 12:50"]
No etpä osaa ap näköjään itsekään ajaa. Selitit tuossa aloituksessasi kiertoliittymän liikennesäännöt. Kiertoliittymässä siis "ympärässä" eli risteyksessä olevalla on etuajo-oikeus ja se tulee puhtaasti siitä, että kaikissa liittymissä on kärkikolmiot. Oikeassa likenneympyrässä (joita ei Suomessa montaa ole) noita kärkikolmioita ole, ja siellä noudatetaan siis tasa-arvoisen risteyksen väistösääntöa, jossa oikealta tulevaa väistetään. Eli silloin ympyrässä olevat väistävät.
[/quote]No ihan sama miten sen kirjoittaa jos kuitenkin pääsääntöisesti liikenneympyrään mennään kärkikolmion takaa niin ei sieltä kärkikolmion takaa saa sittenkään rynniä toisten päälle .
[quote author="Vierailija" time="10.06.2014 klo 12:47"]Itse vilkutan ympyrässä ajaessa aina vasemmalle, jos en ole vielä kääntymässä.
[/quote]
Eikö sinulle autokoulussa opetettu, että Suomessa EI IKINÄ vilkuteta vasemmalle vaan OIKEALLE silloin kun poistut ympyrästä..sekoitat vaan muiden päät ja aiheutat ärsyyntymistä toiminnallas. Ehkä ulkomailla noin mutta ei täällä kotimaassa, kiitti!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="10.06.2014 klo 12:54"]
Fiksuimmat liikenneympyrässä ajavat antavat etusijan busseille. Valitettavan harvat ymmärtävät näin tehdä.
[/quote]
No itse ajattelen, että liikennesäännöt koskevat kyllä bussejakin ja siksi en väistä niitä silloin kun minulla on etuajo-oikeus. Bussi kun ei niin iso liikenneväline ole mutta esim. täysperävaunurekoille tarjoan etuajo-oikeutta hankalissa paikoissa, koska niillä pysähtymiset ja liikkeellelähdöt ovat vaikeampia kuin pienelle henkilöautolle.
[quote author="Vierailija" time="10.06.2014 klo 12:55"]
[quote author="Vierailija" time="10.06.2014 klo 12:50"]
No etpä osaa ap näköjään itsekään ajaa. Selitit tuossa aloituksessasi kiertoliittymän liikennesäännöt. Kiertoliittymässä siis "ympärässä" eli risteyksessä olevalla on etuajo-oikeus ja se tulee puhtaasti siitä, että kaikissa liittymissä on kärkikolmiot. Oikeassa likenneympyrässä (joita ei Suomessa montaa ole) noita kärkikolmioita ole, ja siellä noudatetaan siis tasa-arvoisen risteyksen väistösääntöa, jossa oikealta tulevaa väistetään. Eli silloin ympyrässä olevat väistävät.
[/quote]No ihan sama miten sen kirjoittaa jos kuitenkin pääsääntöisesti liikenneympyrään mennään kärkikolmion takaa niin ei sieltä kärkikolmion takaa saa sittenkään rynniä toisten päälle .
[/quote]
No ajattelin vaan, että kun kerran haluaa päteä, niin silloin soisi faktojen olevan kohdallaan ;) Ja siis LIIKENNEYMPYRÄÄN ei koskaan mennä kärkikolmion takaa. Silloin jos tuollaisessa ympyränmuotoisessa risteyksessä on kolmiot, se on KIERTOLIITTYMÄ. Älä anna ympyrän muodon hämätä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tarkoitatko ap nyt todella liikenneympyrää vai kiertoliittymää? Jälkimmäisiä on noussut kuin sieniä sateella ties miten moneen risteykseen. Toivottavasti ristyskolarit niiden ansiosta vähenevät ja ajastaan loppuvat.
Kiertoliittymään ajettaessa väistetään siellä jo olevia, jos kerran tullaan kolmion takaa., Eikä näytetä suuntamerkkiä, koska ei ole kuin yksi ajosuunta. Väärään suuntaan ajavat pönttöpäät ovat sitten erikseen!
Jos kiertoliittymässä on kaksi kaistaa, niin kuin joissakin suuremmissa on, niin kaistaa vaihdettaessa näytetään vilkkua kuten normaalilla tielläkin. Ja kun sitten poistutaan liittymästä, näytetään suuntamerkki kohtuullisen varhain, jotta seuraavasta liittymästä tulevan ei tarvitse arpoa, jatkaako auto liittymässä vai poistuuko sieltä.
Tampiot ei osaa vaikka ei tarvitse muuta kuin väistää liikenneympyrässä ajavia. Meinasin ajaa kolarin kun yksi Audikuski tuli liikenneympyrässä eteen puhelin korvalla niin ettei edes vilaissut ajaako joku ympyrässä.
No etpä osaa ap näköjään itsekään ajaa. Selitit tuossa aloituksessasi kiertoliittymän liikennesäännöt. Kiertoliittymässä siis "ympärässä" eli risteyksessä olevalla on etuajo-oikeus ja se tulee puhtaasti siitä, että kaikissa liittymissä on kärkikolmiot. Oikeassa likenneympyrässä (joita ei Suomessa montaa ole) noita kärkikolmioita ole, ja siellä noudatetaan siis tasa-arvoisen risteyksen väistösääntöa, jossa oikealta tulevaa väistetään. Eli silloin ympyrässä olevat väistävät.