HSL lopettaa lippuautomaatit

Japanilaiset, yksi Helsingin suurimmista turistiryhmistä, kiittävät. 

Heistä yli 90% käyttää käteistä viikottain. Kaikilla ei edes ole mitään lähimaksulla varustettua korttia. Japanilaiset ovat tunnettuja siitä, että heillä on aina tasaraha mukanaan, jos maksavat jossain. 

Mutta eihän tässä maassa ketään kiinnosta miettiä asioita asiakaslähtöisesti. Ajatellaan vaan, mikä säästää ennestään onnettomia resursseja vielä vähäsen lisää. Koronan aikana kävi selväksi, että päättäjiä ei huolettanut suomalaisten terveys, vaan terveydenhuollon kuormitus. HSL menee samalla linjalla, heille on superkätevää pakottaa nyt opiskelijat pois palvelupisteistään ja uusimaan itse alennusoikeutensa- sitä vaan markkinoidaan että on ajateltu asiakasryhmän omaa parasta. FB-sivun (HSL) ketjusta aiheeseen liittyen näkee, että opiskelijat kokevat käytännön paitsi huonona, myös eriarvoistavana. Mutta aspa se siellä iloisesti lirkuttelee, miten hienoa hei kun voi KERRAN VUODESSA säästää reissun palvelupisteelle! Että kyllä kannattaa, juu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Matkakortti on poistumassa käytöstä, HSL:n FB-sivuilla tämä kävi ilmi ketjussa, jossa kritisoitiin sitä, että jatkossa opiskelija-alen saa vain sovelluksella. 

Ai kun kiva, kärsin pahasta huimauksesta enkä pysty käyttämään liikkuvassa bussissa kännykkää.

Matkakortti poistuu mutta jatkossa voi maksaa pankkikortilla, eli se korvaa matkakortin.

Tässä käy vielä samoin kuin silloin, kun Posti halusi olla Itella. Asiakkaat vaan hämmentyivät, muutokseen paloi miljoonia ja lopulta todettiin, että vanha nimi oli selkeämpi ja parempi (yllätys).

Ensin on kalliilla tehty matkakorttisysteemit, lukijat, laitteet, kaikki hankinnat ja ihmiset oppineet niitä käyttämään ja lataamaan. Samoin lippuautomaattien kanssa. Pari ongelmaa sovelluksen, tai mobiiliverkkojen kanssa, tai ihan vaan kunnon pakkaset, niin todetaan että uudistus oli täysi susi ja palataan taas kortteihin ja lippuihin.

Vierailija kirjoitti:

Viime aikoina eräät porukat ovat varastaneet kännyköitä nuorilta. Mites jos jatkossa on käytännössä pakko pitää liikkuessaan mukana joko kännykkää tai ainakin maksukorttia, eikö silloin riski ryöstön kohteeksi joutumisesta vain kasva? Kuka vastaa siitä, jos näin oikeasti käy? 

Meidän juna-asemalla on vain yksi lippuautomaatti, ja sekin on lähes aina rikki, kun yritän sieltä lippua ostaa. Matkakortista olen tykännyt, mutta jos sitäkään ei voi jatkossa käyttää, kaipa sitten menen ne vähäiset matkani pummilla. 

Totta tämäkin. Yksin arvokkaan puhelimen kanssa liikkuva lapsi, tai nuori on helppo kohde näille jengeille. Kovin kallista puhelinta ei ainakaan kannata hankkia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Matkakortti on poistumassa käytöstä, HSL:n FB-sivuilla tämä kävi ilmi ketjussa, jossa kritisoitiin sitä, että jatkossa opiskelija-alen saa vain sovelluksella. 

Ai kun kiva, kärsin pahasta huimauksesta enkä pysty käyttämään liikkuvassa bussissa kännykkää.

Matkakortti poistuu mutta jatkossa voi maksaa pankkikortilla, eli se korvaa matkakortin.

Tässä käy vielä samoin kuin silloin, kun Posti halusi olla Itella. Asiakkaat vaan hämmentyivät, muutokseen paloi miljoonia ja lopulta todettiin, että vanha nimi oli selkeämpi ja parempi (yllätys).

Ensin on kalliilla tehty matkakorttisysteemit, lukijat, laitteet, kaikki hankinnat ja ihmiset oppineet niitä käyttämään ja lataamaan. Samoin lippuautomaattien kanssa. Pari ongelmaa sovelluksen, tai mobiiliverkkojen kanssa, tai ihan vaan kunnon pakkaset, niin todetaan että uudistus oli täysi susi ja palataan taas kortteihin ja lippuihin.

Paitsi että todennäköisesti ei palata, vaan jatketaan huonosti toimivalla systeemillä, jossa jatkuvasti häiriöt kaatuvat kuluttajan niskaan. Ratkaisuksi esitetään jotain kallista huippuälypuhelinta, joka "toimii takuuvarmasti" tai ohjeistetaan "ongelmatilanteissa käyttämään taksia". Ja sitten meillä on huonosti toimiva ja epävarma systeemi, johon kukaan ei ole tyytyväinen.

Jos tällaisia uudistuksia on pako tehdä, eikö edes lapsille, vanhuksille ja tietynlaisista vakavista toimintarajoitteista kärsiville ihmisille voisi antaa oikeutta matkustaa ilman lippua? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Matkakortti on poistumassa käytöstä, HSL:n FB-sivuilla tämä kävi ilmi ketjussa, jossa kritisoitiin sitä, että jatkossa opiskelija-alen saa vain sovelluksella. 

Ai kun kiva, kärsin pahasta huimauksesta enkä pysty käyttämään liikkuvassa bussissa kännykkää.

Matkakortti poistuu mutta jatkossa voi maksaa pankkikortilla, eli se korvaa matkakortin.

Tässä käy vielä samoin kuin silloin, kun Posti halusi olla Itella. Asiakkaat vaan hämmentyivät, muutokseen paloi miljoonia ja lopulta todettiin, että vanha nimi oli selkeämpi ja parempi (yllätys).

Ensin on kalliilla tehty matkakorttisysteemit, lukijat, laitteet, kaikki hankinnat ja ihmiset oppineet niitä käyttämään ja lataamaan. Samoin lippuautomaattien kanssa. Pari ongelmaa sovelluksen, tai mobiiliverkkojen kanssa, tai ihan vaan kunnon pakkaset, niin todetaan että uudistus oli täysi susi ja palataan taas kortteihin ja lippuihin.

Paitsi että todennäköisesti ei palata, vaan jatketaan huonosti toimivalla systeemillä, jossa jatkuvasti häiriöt kaatuvat kuluttajan niskaan. Ratkaisuksi esitetään jotain kallista huippuälypuhelinta, joka "toimii takuuvarmasti" tai ohjeistetaan "ongelmatilanteissa käyttämään taksia". Ja sitten meillä on huonosti toimiva ja epävarma systeemi, johon kukaan ei ole tyytyväinen.

Kun riittävän monta kertaa on systeemit kaatuneet ja joutunut makselemaan 80e tarkastusmaksuja, kun ei puhelimesta ole lippua saanut auki tai lainkaan edes ostettua, kukaan ei enää luota julkiseen liikenteeseen, tai käytä sitä. Ainakaan silloin jos on oikeasti pakko päästä jonnekin.

Vierailija kirjoitti:

Jos tällaisia uudistuksia on pako tehdä, eikö edes lapsille, vanhuksille ja tietynlaisista vakavista toimintarajoitteista kärsiville ihmisille voisi antaa oikeutta matkustaa ilman lippua? 

Pitäisi olla kyllä vähintään koululaisille (tai alaikäisille), vanhuksille ja erityisryhmille mahdollisuus matkakorttiin. Alkaa olla aika eriarvoistavaa, jos sellaisenkin perusasian kuin julkinen liikenne käyttäminen edellyttää älypuhelinta, älypuhelintaitoja, pankkikortin käyttöä, yms. Alkaa olla saavutettavuus jo hiukan uhattuna.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Matkakortti on poistumassa käytöstä, HSL:n FB-sivuilla tämä kävi ilmi ketjussa, jossa kritisoitiin sitä, että jatkossa opiskelija-alen saa vain sovelluksella. 

Ai kun kiva, kärsin pahasta huimauksesta enkä pysty käyttämään liikkuvassa bussissa kännykkää.

Matkakortti poistuu mutta jatkossa voi maksaa pankkikortilla, eli se korvaa matkakortin.

Nouseeko hinta?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Matkakortti on poistumassa käytöstä, HSL:n FB-sivuilla tämä kävi ilmi ketjussa, jossa kritisoitiin sitä, että jatkossa opiskelija-alen saa vain sovelluksella. 

Ai kun kiva, kärsin pahasta huimauksesta enkä pysty käyttämään liikkuvassa bussissa kännykkää.

Matkakortti poistuu mutta jatkossa voi maksaa pankkikortilla, eli se korvaa matkakortin.

Tässä käy vielä samoin kuin silloin, kun Posti halusi olla Itella. Asiakkaat vaan hämmentyivät, muutokseen paloi miljoonia ja lopulta todettiin, että vanha nimi oli selkeämpi ja parempi (yllätys).

Ensin on kalliilla tehty matkakorttisysteemit, lukijat, laitteet, kaikki hankinnat ja ihmiset oppineet niitä käyttämään ja lataamaan. Samoin lippuautomaattien kanssa. Pari ongelmaa sovelluksen, tai mobiiliverkkojen kanssa, tai ihan vaan kunnon pakkaset, niin todetaan että uudistus oli täysi susi ja palataan taas kortteihin ja lippuihin.

Paitsi että todennäköisesti ei palata, vaan jatketaan huonosti toimivalla systeemillä, jossa jatkuvasti häiriöt kaatuvat kuluttajan niskaan. Ratkaisuksi esitetään jotain kallista huippuälypuhelinta, joka "toimii takuuvarmasti" tai ohjeistetaan "ongelmatilanteissa käyttämään taksia". Ja sitten meillä on huonosti toimiva ja epävarma systeemi, johon kukaan ei ole tyytyväinen.

Kun riittävän monta kertaa on systeemit kaatuneet ja joutunut makselemaan 80e tarkastusmaksuja, kun ei puhelimesta ole lippua saanut auki tai lainkaan edes ostettua, kukaan ei enää luota julkiseen liikenteeseen, tai käytä sitä. Ainakaan silloin jos on oikeasti pakko päästä jonnekin.

Ja niinpä asiakkaat katoavat, mutta hinnat senkun nousevat. Tämähän on se ns.Suomen malli: sen sijaan, että houkuteltaisiin porkkanalla, piiskataan suoraan raipalla perseelle. :)

Työnantaja on tähän saakka antanut 120 euroa/vuosi työmatkoihin korvausta, ja olen ottanut sen arvona bussikorttiini. Mitähän sille edulle jatkossa käy...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin, ei niistä yli 75-vuotiaista ole mitään väliä?

Kela-taksit eivät toimi, yksityisautoilla ei saa ajaa tai se on tehty vaikeaksi, ja nyt tehdään vanhuksille myös lipunosto vaikeaksi.

No miksi yli 75-vuotiaat eivät ole hankkineet älypuhelimia, vaikka niitä on ollut markkinoilla kauan? Niin ja ainahan voi käyttää matkakorttia.

Aika monen yli 75-vuotiaan oppimiskyky on aika pyöreä nolla.

Vaikka arki sujuu ihan ok vanhoja rutiineita noudattaen, turha enä on hankkia uusia vimpaimia, niitä ei opi käyttämään.

Anoppini on 72 ja hän ei saa näppäinpuhelinta uudestaan päälle, jos hän sen vahinhossa sulkee.

Silti hän läpäisee muistisairaus- yms. seulat, hän ei ole dementikko.

Siinäpä hankkii älypukelimen ja waltti-sovelluksen, miten luulette muorille käyvän?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos tällaisia uudistuksia on pako tehdä, eikö edes lapsille, vanhuksille ja tietynlaisista vakavista toimintarajoitteista kärsiville ihmisille voisi antaa oikeutta matkustaa ilman lippua? 

Pitäisi olla kyllä vähintään koululaisille (tai alaikäisille), vanhuksille ja erityisryhmille mahdollisuus matkakorttiin. Alkaa olla aika eriarvoistavaa, jos sellaisenkin perusasian kuin julkinen liikenne käyttäminen edellyttää älypuhelinta, älypuhelintaitoja, pankkikortin käyttöä, yms. Alkaa olla saavutettavuus jo hiukan uhattuna.

Matkakortinkin vaatiminen on monesti kohtuutonta, jos niitä voi ostaa liian harvoista paikoista. Julkista liikennettä käyttää myös monet ulkopaikkakuntalaiset, jotka tekee pk-seudulle vain yksittäisiä vierailuja. 

Vierailija kirjoitti:

Hyvin pienellä osalla ei ole älypuhelinta.

https://www.google.com/amp/s/www.puhelinvertailu.com/amp/uutiset/2020/0…

"Tutkimus: älypuhelimien määrä yhä kasvussa - 96 prosentilla 16-74-vuotiaista on jo älypuhelin"

Minullakin on älypuhelin, mutta siltikään ei välttämättä mahdollisuutta käyttää tuollaista keinoa. Näihin kaikkiin kun on jokaiseen aina se oma sovelluksensa, eikä minun puhelimessani ainakaan ole tarpeeksi tilaa näille kaikille. Ei siis vaadita vain puhelinta, vaan myös sovellusta, jolla sitä käytetään. Lippuautomaateilla ei tarvitse itse omistaa yhtään mitään.

HSL on näköjään puljannut automaattien tilalle kauppoja joista lippuja saa. Sain tämän selville kun HSLlän appi kusi eikä automaattia mailla halmeilla.

Vierailija kirjoitti:

Tampereella tuli juuri käyttöön lähimaksu busseissa, mutta kortillekin voi silti ladata arvoa ja käteinenkin käsittääkseni käy. Vaihtoehtoja siis tullut vain lisää. Jotkut käyttävät mobiililippujakin, mutta näyttää siltä että lukija ei tunnista puoliakaan niistä...

Lähimaksu?

Voiko matkan maksaa bussissa pankkikortilla?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Matkakortti on poistumassa käytöstä, HSL:n FB-sivuilla tämä kävi ilmi ketjussa, jossa kritisoitiin sitä, että jatkossa opiskelija-alen saa vain sovelluksella. 

Ai kun kiva, kärsin pahasta huimauksesta enkä pysty käyttämään liikkuvassa bussissa kännykkää.

Matkakortti poistuu mutta jatkossa voi maksaa pankkikortilla, eli se korvaa matkakortin.

Oulussa ei kelpaa pankkikortti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos tällaisia uudistuksia on pako tehdä, eikö edes lapsille, vanhuksille ja tietynlaisista vakavista toimintarajoitteista kärsiville ihmisille voisi antaa oikeutta matkustaa ilman lippua? 

Pitäisi olla kyllä vähintään koululaisille (tai alaikäisille), vanhuksille ja erityisryhmille mahdollisuus matkakorttiin. Alkaa olla aika eriarvoistavaa, jos sellaisenkin perusasian kuin julkinen liikenne käyttäminen edellyttää älypuhelinta, älypuhelintaitoja, pankkikortin käyttöä, yms. Alkaa olla saavutettavuus jo hiukan uhattuna.

Matkakortinkin vaatiminen on monesti kohtuutonta, jos niitä voi ostaa liian harvoista paikoista. Julkista liikennettä käyttää myös monet ulkopaikkakuntalaiset, jotka tekee pk-seudulle vain yksittäisiä vierailuja. 

Oulussa kortteja saa vain Oulu 10- toimistolta. Tyrnäväläinen Waltti- kortin hakija siis ajaa taksilla Ouluun(60€/suunta) hankkimaan matkakortin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Matkakortti on poistumassa käytöstä, HSL:n FB-sivuilla tämä kävi ilmi ketjussa, jossa kritisoitiin sitä, että jatkossa opiskelija-alen saa vain sovelluksella. 

Ai kun kiva, kärsin pahasta huimauksesta enkä pysty käyttämään liikkuvassa bussissa kännykkää.

Huonompaa tekosyytä saa hakea. Lippu kuuluu ostaa jo ennen matkan alkua, joten kännykän räplääminen liikkuvassa bussissa ei ole todellakaan pakollista. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos tällaisia uudistuksia on pako tehdä, eikö edes lapsille, vanhuksille ja tietynlaisista vakavista toimintarajoitteista kärsiville ihmisille voisi antaa oikeutta matkustaa ilman lippua? 

Pitäisi olla kyllä vähintään koululaisille (tai alaikäisille), vanhuksille ja erityisryhmille mahdollisuus matkakorttiin. Alkaa olla aika eriarvoistavaa, jos sellaisenkin perusasian kuin julkinen liikenne käyttäminen edellyttää älypuhelinta, älypuhelintaitoja, pankkikortin käyttöä, yms. Alkaa olla saavutettavuus jo hiukan uhattuna.

Matkakortinkin vaatiminen on monesti kohtuutonta, jos niitä voi ostaa liian harvoista paikoista. Julkista liikennettä käyttää myös monet ulkopaikkakuntalaiset, jotka tekee pk-seudulle vain yksittäisiä vierailuja. 

Oulussa kortteja saa vain Oulu 10- toimistolta. Tyrnäväläinen Waltti- kortin hakija siis ajaa taksilla Ouluun(60€/suunta) hankkimaan matkakortin.

Miksi se tyrnäväläinen menee taksilla, kun voi mennä bussilla? Kyllä sen lipun pystyy ostamaan kuskilta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos tällaisia uudistuksia on pako tehdä, eikö edes lapsille, vanhuksille ja tietynlaisista vakavista toimintarajoitteista kärsiville ihmisille voisi antaa oikeutta matkustaa ilman lippua? 

Pitäisi olla kyllä vähintään koululaisille (tai alaikäisille), vanhuksille ja erityisryhmille mahdollisuus matkakorttiin. Alkaa olla aika eriarvoistavaa, jos sellaisenkin perusasian kuin julkinen liikenne käyttäminen edellyttää älypuhelinta, älypuhelintaitoja, pankkikortin käyttöä, yms. Alkaa olla saavutettavuus jo hiukan uhattuna.

Matkakortinkin vaatiminen on monesti kohtuutonta, jos niitä voi ostaa liian harvoista paikoista. Julkista liikennettä käyttää myös monet ulkopaikkakuntalaiset, jotka tekee pk-seudulle vain yksittäisiä vierailuja. 

Oulussa kortteja saa vain Oulu 10- toimistolta. Tyrnäväläinen Waltti- kortin hakija siis ajaa taksilla Ouluun(60€/suunta) hankkimaan matkakortin.

Ihmeellisiä tekosyitä! Mun ulkopaikkakuntalainen ystäväkin omistaa matkakortin,ja on tosi ulkopaikkakuntalainen,asuu Sydneyssä,Australiassa.

Tekosyitä kaikki!