HSL lopettaa lippuautomaatit
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/4187960#kommentit
https://www.vantaansanomat.fi/paakirjoitus-mielipide/1638398#kommentit
https://www.iltalehti.fi/uutiset/a/201704122200101985
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005260468.html
Haluaako HSL ja VR että ihmiset eivät käytä julkisia kulkuneuvoja? Koska siltä se näyttää.
Isolla osalla ihmisistä ei ole eikä tule älypuhelinta, ei ole luottokortteja jne. Millä ne matkustaa?
Turisteilla ei todellakaan ole mitään Applen ja Googlen vehkeitä. Niin Kiina kuin Venäjä eivät niitä käytä.
Kommentit (381)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keskustellaan lisää siitä helppoudesta seuraavan kerran kun joko jäät ilman lippua jonkun maksuliikennetiedonsiirtohäiriön vuoksi tai sadasta muusta syystä. Hyvällä tuurilla saat myös tarkastusmaksun ja lennät pihalle kesken matkan ilman mahdollisuutta ostaa lippua millään muulla keinolla kun vain pankkikortit kelpaa ja automaatteja ei ole.
Jos iskee häiriö et nouse kulkuneuvoon eli et voi saada tarkastusmaksua. Mikäli lipuntarkastaja ei saa luettua korttiasi, tuskin saat tarkastusmaksua. Olethan sinä tähänkin asti voinut hukata sen paperisen lippuja, jolloin saisit tarkastusmaksun. Miten puhelimesta huolehtiminen eroaa aiemmasta lipusta huolehtimisesta?
Aivan taatusti saat. Eikä matkan väliin jääminen hirveästi lohduta koska yleensä matkustetaan siksi että sille on tarve.
Vierailija kirjoitti:
Mitäs hittoa - mä asun töiden takia muualla Suomessa, mutta oma koti on pääkaupunkiseudulla. Mä en ole vuosiin tarvinnut kuin arvolipun päästäkseni kaukojunalta seutubussilla kotiin, ehkä pari kertamatkaa "oman kaupungin" sisällä ja sitten seutubussilla kaukojunalle. Nytkö sitten pitäisi ruveta ostamaan jotain lippuja bussikuskilta - eihän siellä kohta pysty edes maksamaan!
(Juu ei ole älypuhelinta eikä tulekaan ellei työnantaja osta mulle. Ylihintaista roskaa, ja vielä helposti hajoavaa/nopeasti ikääntyvää sellaista. Täytynee ladata matkakortille muutama kymppi kun seuraavan kerran käyn kotipuolessa. Korona-aikoina olen tosin ajanut omalla autolla, mutta jo ihan bensan hinnan takia haluan vaihtaa mahdollisimman nopeasti takaisin julkisiin.)
Milloin olet ostanut bussikuskilta lipun? Ei ainakaan ihan äsken.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin, ei niistä yli 75-vuotiaista ole mitään väliä?
Kela-taksit eivät toimi, yksityisautoilla ei saa ajaa tai se on tehty vaikeaksi, ja nyt tehdään vanhuksille myös lipunosto vaikeaksi.
Ja luulet että tuo tutkimus tarkoitti ettei yli 75-vuotialla ole älypuhelimia 🤣
Jos tarvitsee julkisia niin sitten ostaa matkakortin tai yksittäisen matkalipun. Ei se ole vaikeaa.
Yksittäisiä matkalippuja ei voi enää ostaa sen jälkeen kun lippuautomaatit häviävät.
Voi ostaa, ei vaan automaatista.
Niin HSL konttorista joka maksaa aivan tajuttomasti.
Ihan kuule pankkikortilla j alähimaksaminen!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mietitäänpä.
Asiakas haluaa mennä julkisilla, nyt etsii automaatin, syöttää siihen kortin, pin koodin ja saa lipun, siirtyy julkiseen ja pääsee kyytiin. Tai ottaa kännyn, avaa sovelluksen, valitsee matkan, vahvistaa oston menee kyytiin.
Tulevaisuudessa hän menee julkiseen, vilauttaa pankkikorttia ja pääsee kyytiin.
Kumpi helpompaa?
Erittäin iso osa ihmisistä käyttää käteistä lipun ostamiseen.
MISTÄ sä sen lipun käteisellä ostat? Et ainakaan automaateista etkä kuskilta.
Vierailija kirjoitti:
Asun pääkaupunkiseudun ulkopuolella. Pidän HSL:n sovellusta puhelimessani vain sen vuoksi, että joudun ehkä pari kertaa vuodessa käyttämään HSL:n palvelua. Tämä on nykyajassa ärsyttävää, että todella harvoinkin käytettyjä asioita varten täytyy olla sovellus puhelimessa.
Nehän voi ladata silloin kun tarvitsee,ei ole pakko koko aikaa roikottaa!
Mä latasin maanantaina ärrällä matkakortille arvoa 10e. Hyvin sujui. Maksoin visa electronilla.
Vierailija kirjoitti:
Aivan taatusti saat. Eikä matkan väliin jääminen hirveästi lohduta koska yleensä matkustetaan siksi että sille on tarve.
Toisaalta ennen olet voinut hukata lomapakkosi, kuluttaa rahasi kaupungilla, hukata ostetun lippusi jne. Oli systeemi millainen tahansa, niin aina voidaan keksiä ongelmia. Ainoa ongelmavapaa olisi maksuton joukkoliikenne, mutta silloinkin voi kulkuväline hajota tai matkusta saada sairaskohtauksen.
Kaikki eivät halua ottaa pankkikortin etämaksua käyttöön turvallisuussyistä. Tuleeko sinne myös näppäiltävä versio?
Tosi kivaa yhtä ratikkamatkaa varten ladata sovellus puhelimeen, luoda tili ja vasta sitten päästään maksamaan. Siinähän ehtii ratikka mennä ohi, tai matkustaja pääsee perille ennen kuin on ehtinyt tehdä tuon kaiken.
huoh taas kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mietitäänpä.
Asiakas haluaa mennä julkisilla, nyt etsii automaatin, syöttää siihen kortin, pin koodin ja saa lipun, siirtyy julkiseen ja pääsee kyytiin. Tai ottaa kännyn, avaa sovelluksen, valitsee matkan, vahvistaa oston menee kyytiin.
Tulevaisuudessa hän menee julkiseen, vilauttaa pankkikorttia ja pääsee kyytiin.
Kumpi helpompaa?
Erittäin iso osa ihmisistä käyttää käteistä lipun ostamiseen.
MISTÄ sä sen lipun käteisellä ostat? Et ainakaan automaateista etkä kuskilta.
Automaatteihin käy käteinen
Kauppa. kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Asun pääkaupunkiseudun ulkopuolella. Pidän HSL:n sovellusta puhelimessani vain sen vuoksi, että joudun ehkä pari kertaa vuodessa käyttämään HSL:n palvelua. Tämä on nykyajassa ärsyttävää, että todella harvoinkin käytettyjä asioita varten täytyy olla sovellus puhelimessa.
Nehän voi ladata silloin kun tarvitsee,ei ole pakko koko aikaa roikottaa!
Siihen menee aikaa.
Vierailija kirjoitti:
Pitää myös muistaa että se että on älypuhelin ei tarkoita että se on ios tai goolen android.
Kerrotko mitä muita älypuhelimia löytyy Suomesta merkittävä määrä silloin kun muutos tulee ajankohtaiseksi?
Jos sanot Windows, niin ok, onhan niitä tällä hetkellä jonkin verran mutta luonnollinen poistuma parin vuoden aikana esim. akun ikääntymisen takia pienentää joukkoa.
Jos sanot Huawei, niin Android se on sekin ja HSL:n sovelluksen on saanut jo aika pitkään Huawein sovelluskaupasta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvin pienellä osalla ei ole älypuhelinta.
https://www.google.com/amp/s/www.puhelinvertailu.com/amp/uutiset/2020/0…
"Tutkimus: älypuhelimien määrä yhä kasvussa - 96 prosentilla 16-74-vuotiaista on jo älypuhelin"
Niin suomalaisilla. Julkista liikennettä käyttää monet muutkin kuin suomalaiset.
Ja he voivat hankkia matkakortin tarvitsemalleen ajalle, kuten vaikka Lontoossa Oyster card. Sama homma...
Juuri noin. Tuon kun HSL saisi toimimaan, mutta ei. HSL on tosiasiassa mitä asiakaspalveluun aivan täysi roskalafka. On ihan täysin käsittämätöntä, että HSL ei halua tarjota sovelluksessa asiakkailleen heidän asiakkaiden itsensä haluaman mittaisia kausia vaan pakottaa ottamaan ennalta määritellyt kauden mitat. Mitään teknistä syytä tuohon ei oikeasti ole.
Mulla on älypuhelin, mutta käytän mieluummin matkakorttia, koska se on nopeampi ja mukavampi. Ei tarvitse bussiin hypätessä odottaa, että hsl-sovellus aukeaa ja suvaitsee näyttää, että mulla on matkalippu. Ei tarvitse miettiä, onko puhelimessa akkua. Ei tarvitse keskeyttää e-kirjan lukemista tai muuta mitä olen puhelimella tekemässä sen matkalipun näyttämiseksi. Ei kulu puhelimesta akkua matkustamisen takia. Usein puhelimessani ei ole edes mobiilidata päällä, jos en satu tarvitsemaan nettiä johonkin.
Jos olen vielä parin vuoden päästäkin opiskelija, olisi pakko siirtyä sovelluksen käyttämiseen. On se sovelluskin olemassa ja olen käyttänyt mm. viime syksynä kun koronan takia ei ollut asiaa yliopistolle enkä ollut sen takia päivittänyt matkakortin opiskelijastatusta. Kortti vain on kätevämpi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitää myös muistaa että se että on älypuhelin ei tarkoita että se on ios tai goolen android.
Kerrotko mitä muita älypuhelimia löytyy Suomesta merkittävä määrä silloin kun muutos tulee ajankohtaiseksi?
Jos sanot Windows, niin ok, onhan niitä tällä hetkellä jonkin verran mutta luonnollinen poistuma parin vuoden aikana esim. akun ikääntymisen takia pienentää joukkoa.
Jos sanot Huawei, niin Android se on sekin ja HSL:n sovelluksen on saanut jo aika pitkään Huawein sovelluskaupasta.
Monella on Anroid ilman Huaweita tai Googlea.
Itsellä on Pinephone. Ei tosiaankaan toimi HSL sovellus.
Olen ajatellut myös Librem 5 hankkia. Mutta siihenkään ei saa mitään HSL sovelluksia.
Sailfish OS on myös ollut ehdolla, mutta enpä tiedä.
Vierailija kirjoitti:
huoh taas kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mietitäänpä.
Asiakas haluaa mennä julkisilla, nyt etsii automaatin, syöttää siihen kortin, pin koodin ja saa lipun, siirtyy julkiseen ja pääsee kyytiin. Tai ottaa kännyn, avaa sovelluksen, valitsee matkan, vahvistaa oston menee kyytiin.
Tulevaisuudessa hän menee julkiseen, vilauttaa pankkikorttia ja pääsee kyytiin.
Kumpi helpompaa?
Erittäin iso osa ihmisistä käyttää käteistä lipun ostamiseen.
MISTÄ sä sen lipun käteisellä ostat? Et ainakaan automaateista etkä kuskilta.
Automaatteihin käy käteinen
Justhan jutussa sanottiin että automaatit poistetaan. Eli sori mutta ei onnistu.
Miks nää Helsingin seudun päättäjät monilla aloilla on tämmösiä outoja aivopieruja saavia kaheleita?
Vierailija kirjoitti:
ihan paskaan suuntaan on kehitys menossa. rikhardinkadun kirjastoa vastapäätäkin on joku hemmetin italokahvila jolle ei edes käteinen raha kelpaa. helvettiin tollaset lafkat!
Pitäis tulla kyllä laki, että yritysten on pakko ottaa käteistä vastaan. Kun kortit ei toimi, on vitsit aika vähissä.
Tulikin noista digikäteisongelmista mieleen että ehkä pankkikortin rinnalle voisi kehittää sellaisen uuden ja käänteentekevän keksinnön kuin lähimaksusetelin. Se on sellainen ympäristöystävällinen paperille painettu maksujärjestelmä jolla on tietty arvo ja joka annetaan maksettaessa myyjälle. Jos ostettava asia ei maksa koko sen setelin arvoa niin myyjä voi antaa takaisin pienempiarvoisia lähimaksuseteleitä. Pienimmät maksusummat voisi koodata metallinkappaleisiin koska ne kestää kulutusta paljon paremmin kuin paperi. Tää uusi lähimaksuvaluutta olisi siis ihan useampaan kertaan käytettävissä eli se olisi ekologista eikä se riippuisi ollenkaan tietoliikenneyhteyksien toiminnasta.
Kummallista, ettei minulta lopu kännykästä akku koskaan.