Miksi Helsingin keskustatunnelia vastustetaan, vaikka se olisi oikein super win-win-win-win-win ?

koska vihreät

Onko siinä mitään huonoja puolia paitsi ehkä kallis hinta?

Itse ainakin tällaisena maalaistollerona joudun silloin tällöin Helsingissä ajamaan autoa, ja minulle tuo olisi myös täysi WIN. Osaan kyllä ajaa pienemmissä kaupungeissa ihan hyvin, mutta Helsingissä ajosta en tykkää yhtään.

WinCapita.

Kuka tuon tunnelin on valmis maksamaan? Jos kerran kaikki voittavat, niin ilmeisesti se valmistuu ilmaiseksi eikä esim. veronmaksajien selkänahasta revittynä.

Vihreille ei kelpaa win-win. Ideologia on tärkein, lopputuloksesta viis.

Kyllä, keskustatunnelin myötä ilmanlaatu paranisi, päästöt vähenisivät kun ei olisi ruuhkia ja liikennevaloihin jarruttelua ja kiihdyttelyä, olisi viihtyisämpää ja turvallisempaa, kaupoille riittäisi maksukykyisiä asiakkaita jne., mutta samalla autoileva kansanosakin olisi tyytyväinen - se ei vihreille kerta kaikkiaan käy.

Sä et tajuu. Autot pois stadista. Ne on pahoi ja tuhoaa kaiken.

Ongelma on, että se ei auttaisi maksajien eli helsinkiläisten liikkumista juuri ollenkaan, koska se kulkisi Länsiväylältä Sörnäisten rantatielle.

Eikä se auttaisi muualla kuin Espoon suunnalla asuvia suomalaisiakaan, koska tunneliin päästäkseen pitäisi ensin ajaa Ruoholahteen.

Ja koska tunnelista tulisi maksullinen tyyliin 5€ läpiajo, niin jotta autoilijat sitä käyttäisivät, pitäisi maanpäälliselle kaduillekin määrätä tietullit. Tämä siis siinä Vapaavuoren ehdotuksessa.

Verkostosta tulisi niin kallis, ettei tunneleiden käyttäjät sitä summaa kuitenkaan maksaisi. Ja helsinkiläisten ei ole järkeä lähteä sponssaamaan espoolaisten satunnaista automatkaa keskustaan. Pappaantuvien autoilijoiden aika on nyt ja se aika on ihan kohta ohi. Sen jälkeen meillä olisi kalliit tunnelit ilman käyttöä. Samat rahat on fiksumpaa käyttää aikaa kestäviin investointeihin.

"Kenkää keskustatunnelille -kansanliike luovutti tammikuussa 2008 vajaan 12 000 helsinkiläisen allekirjoittaman kunnallisaloitteen, jossa vaadittiin, että tunnelia ei rakennettaisi.[9] Sosiaalidemokraatit ilmoittivat, etteivät tue tunnelin rakentamista. Toukokuussa kaupunginhallitus keskeytti tunnelin asemakaavan laatimisen.[8] Kokoomus ja ruotsalainen kansanpuolue kannattivat tunnelin rakentamista, mutta kaupunginhallitus päätti vihreiden, sosiaalidemokraattien, vasemmistoliiton ja keskustan edustajien äänillä keskeytti sen suunnittelun ilmasto- ja rahasyistä."

https://fi.wikipedia.org/wiki/Helsingin_keskustatunneli

Nykyiset hallituspuolueethan siellä taas pilasi Suomea.

Vierailija kirjoitti:

Itse ainakin tällaisena maalaistollerona joudun silloin tällöin Helsingissä ajamaan autoa, ja minulle tuo olisi myös täysi WIN. Osaan kyllä ajaa pienemmissä kaupungeissa ihan hyvin, mutta Helsingissä ajosta en tykkää yhtään.

Mistä päin olet tulossa Helsinkiin? Jos tulet jotakin muuta tietä kuin Länsiväylää tai Itäväylää, ei sinulle olisi tunnelista hyötyä.

Autoja liikkuisi tietysti enemmän , koska helpompi kuin ennen.

Porvoon suunnasta olisi vähän tulijoita vrt. Espoosta.

Käyttäjä34334 kirjoitti:

Ongelma on, että se ei auttaisi maksajien eli helsinkiläisten liikkumista juuri ollenkaan, koska se kulkisi Länsiväylältä Sörnäisten rantatielle.

Eikä se auttaisi muualla kuin Espoon suunnalla asuvia suomalaisiakaan, koska tunneliin päästäkseen pitäisi ensin ajaa Ruoholahteen.

Mihin unohdit sen edellisessä kappaleessa manitsemasi toisen pään tunnelista?

Vierailija kirjoitti:

Verkostosta tulisi niin kallis, ettei tunneleiden käyttäjät sitä summaa kuitenkaan maksaisi. Ja helsinkiläisten ei ole järkeä lähteä sponssaamaan espoolaisten satunnaista automatkaa keskustaan. Pappaantuvien autoilijoiden aika on nyt ja se aika on ihan kohta ohi. Sen jälkeen meillä olisi kalliit tunnelit ilman käyttöä. Samat rahat on fiksumpaa käyttää aikaa kestäviin investointeihin.

Kuka maksaa esim. jokeriratikan tai länsimetron rakentamiskulut? Kumpikaan ei tuota mitään, kumpikaan ei edes ratkaissut mitään ongelmaa, koska liikenne toimi hyvin muutenkin.

Se on tosi kallis. Ei sitä muuten vastustettaisi.

Pitäisi odottaa vähän aikaa että Elon Muskin omistama The Boring Company voisi tehdä sen työn, niin sitten se saataisiin paljon halvemmalla.

Pitäisi kerätä käyttäjiltä sen tunnelin rahoitus tai ainakin valtaosa siitä.

Mä en ole koskaan ymmärtänyt että millä logiikalla toi on hyvä keskustan kaupoille. Eikö suunnitelma ole suora tunneli jostain Ruoholahdesta Sörnäisten rantatielle? Jos ajatuksena on saada espoolaiset ostoksille Rediin, niin se voi toimia. Mutta sitäkin epäilen. Eiköhän espoolaiset mene Omppuun, Tapiolaan tai Selloon.

Vierailija kirjoitti:

Kuka tuon tunnelin on valmis maksamaan? Jos kerran kaikki voittavat, niin ilmeisesti se valmistuu ilmaiseksi eikä esim. veronmaksajien selkänahasta revittynä.

Milläs nuo kaikki muut kaupungin puuhasteluprojektit rahoitetaan, esimerkiksi Kruunusilta ja Raidejokeri? Ei ihan halpoja projekteja nekään.

Keskustatunnelista olisi jopa jotain hyötyä, helpottaa liikkumista ja vähentää liikennettä keskustassa.