Lue keskustelun säännöt.
Uudesta Teslasta annetaan 5000 euroa hankintatukea
Kommentit (41)
Kas kun ei tästä nämä autottomat kiukkua. Eli autottomat ja dinosaurukset subventoivat sähköautoja ja kaikki ovat iloisia maailmanpelastajia.
Sitten jostain asukaspysäköinnistä jaksetaan riehua foorumit ja yleisönosastot täyteen.
Tämäpä se.
Suomessa tuki on toki toistaiseksi marginaalista mutta luulisi että Norjassa olisi kapina.
Model kolmonen maksaa siellä vähän alle 40 tonnia euroissa.
Vastaavankokoinen BMW 320i maksaa rapsakat 12 tonnia enemmän.
Meillä hintaero on toisinpäin.
Norjalainen Teslalla ajava tuttava totesi että on lähinnä hulluutta olla ostamatta autoa toisten rahoilla.
Näinhän se on.
Teslassa ei ole autoveroa mutta ei siinä ole myöskään arvonlisäveroa.
Vähän kuin aikoinaan lentoaseman tax-free.
Mutta markkina olisi euroopassa aivan olematon ilman yhteiskunnan tukitoimia.
Ihan toinen kysymys on kannattaako ne tukitoimet oikeasti suunnata sähköllä ajamiseen ja paremmin ajoneuvon omistamiseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Päätöksiä tehdään omien tarpeiden mukaan . Romutuspalkkio , nippuromutus ja uusi auto tilalle verovaroin . Moniko pienituloinen pystyy hankkimaan kallista sähköautoa tuellakaan , autoon ei ole varaa laittaa edes 5000 .
Syksyllä saadaan sitten jo 10 000 €. Nyt ei kannata ostaa vaan odotella seuraavaa korotusta. Lisäksi sähköautojen hinnat laskevat, joten voittaa enemmän kuin ei osta nyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköautoon saa hankintatukea 2000€ enintään 50.000€ hintaiseen autoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Rikkaiden hankintoihin annetaan siis veronmaksajien rahaa. Nokkelasti suunniteltu.
Kiitos vinkistä. Täytyypä laittaa harkintaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoon saa hankintatukea 2000€ enintään 50.000€ hintaiseen autoon.
Eli uuteen Golfiin ei saa, kun se maksaa 54 000 ja rapiat päälle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoon saa hankintatukea 2000€ enintään 50.000€ hintaiseen autoon.
Eli uuteen Golfiin ei saa, kun se maksaa 54 000 ja rapiat päälle.
Trafin sivuilta:
Hankintatuen edellytyksenä on, että:
auto on täyssähköinen henkilöauto
ostaja tai vuokraaja on yksityishenkilö
vuokraaja sitoutuu vuokraamaan auton yksinomaan omaan käyttöönsä vähintään kolmeksi vuodeksi
auton kokonaishinta on enintään 50 000 euroa (sisältää ALV ja autoveron)
auto ei ole ollut aikaisemmin rekisterissä
auto on ensirekisteröitävä 1.1.2018 – 30.11.2021
Silti liian kallis köyhälle. Rikkaalle on se ja sama, maksaako sen viisi tonnia, jos muutenkin on kallis auto vara ostaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoon saa hankintatukea 2000€ enintään 50.000€ hintaiseen autoon.
Eli uuteen Golfiin ei saa, kun se maksaa 54 000 ja rapiat päälle.
Trafin sivuilta:
Hankintatuen edellytyksenä on, että:
auto on täyssähköinen henkilöauto
ostaja tai vuokraaja on yksityishenkilö
vuokraaja sitoutuu vuokraamaan auton yksinomaan omaan käyttöönsä vähintään kolmeksi vuodeksi
auton kokonaishinta on enintään 50 000 euroa (sisältää ALV ja autoveron)
auto ei ole ollut aikaisemmin rekisterissä
auto on ensirekisteröitävä 1.1.2018 – 30.11.2021
Saako ympättyä vielä romutuspalkkiot mukaan ?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoon saa hankintatukea 2000€ enintään 50.000€ hintaiseen autoon.
Eli uuteen Golfiin ei saa, kun se maksaa 54 000 ja rapiat päälle.
Trafin sivuilta:
Hankintatuen edellytyksenä on, että:
auto on täyssähköinen henkilöauto
ostaja tai vuokraaja on yksityishenkilö
vuokraaja sitoutuu vuokraamaan auton yksinomaan omaan käyttöönsä vähintään kolmeksi vuodeksi
auton kokonaishinta on enintään 50 000 euroa (sisältää ALV ja autoveron)
auto ei ole ollut aikaisemmin rekisterissä
auto on ensirekisteröitävä 1.1.2018 – 30.11.2021
Saako ympättyä vielä romutuspalkkiot mukaan ?
Suomessa ei ole mikään halpaa; käytännössä kaikissa Euroopan maissa on hybridit ja ladattavat autot halvempia kuin meillä ja varsinkin polttomoottoriautot.
Suomen vihreät poliitikot olettavat, että 12v. vanha karva-Opel saastuttaa vähemmän kuin uuden karhea moderni polttomoottori.
Suomessa ei ole koskaan ollut politikoilla aivojen käyttö edes minimi tasolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoon saa hankintatukea 2000€ enintään 50.000€ hintaiseen autoon.
Eli uuteen Golfiin ei saa, kun se maksaa 54 000 ja rapiat päälle.
Trafin sivuilta:
Hankintatuen edellytyksenä on, että:
auto on täyssähköinen henkilöauto
ostaja tai vuokraaja on yksityishenkilö
vuokraaja sitoutuu vuokraamaan auton yksinomaan omaan käyttöönsä vähintään kolmeksi vuodeksi
auton kokonaishinta on enintään 50 000 euroa (sisältää ALV ja autoveron)
auto ei ole ollut aikaisemmin rekisterissä
auto on ensirekisteröitävä 1.1.2018 – 30.11.2021
Saako ympättyä vielä romutuspalkkiot mukaan ?
Ne on kuulema tältä vuodelta jo käytetty.
Ei kiinnosta. Varaa on mutta siksi en osta sähköautoa koska niiden päästöttömyys millä niitä markkinoidaan on höpöhöpöä. Ei ole yhtäkään syytä miksi esim. Teslaa ostaisin.
Vierailija kirjoitti:
Suomessa ei ole mikään halpaa; käytännössä kaikissa Euroopan maissa on hybridit ja ladattavat autot halvempia kuin meillä ja varsinkin polttomoottoriautot.
Suomen vihreät poliitikot olettavat, että 12v. vanha karva-Opel saastuttaa vähemmän kuin uuden karhea moderni polttomoottori.
Suomessa ei ole koskaan ollut politikoilla aivojen käyttö edes minimi tasolla.
Ei ladattavien hybridien ja sähköautojen välillä mitään kovin suurta eroa ole Suomen ja EU-maiden välillä. Ainoa poikkeus on Norja.
Riippuu myös vähän merkistä. Joku merkki voi olla meillä suhteessa kallis, joku toinen toinen meillä suhteessa edullinen. Autovalmistajat hinnoitteel autonsa eri tavoin eri maissa.
Jos täyssähköautoja haluttaisiin nopeasti lisää pitäisi ne vapauttaa sekä autoverosta että arvonlisäverosta kokonaan.
Kallis lelu silti.