Uusi ajokorttilaki...

Vierailija kirjoitti:

Ei tällaiset takautuvat lait vaan voi olla oikein oikeusvaltiossa. Ajolupa on myönnetty siihen asti mitä kortissa lukee, ei sitä voi yksipuolisesti ja takautuvasti muuttaa.

Mutta Suomi ei ole oikeusvaltio. Oikeusvaltiossa takautuvat lait eivät ole mahdollisia.

Olisi mielenkiintoista kuulla jonkun virallisen tahon perustelu sille, miksi C tai D ajo-oikeuden sisältävä kortti on uusittava 5 vuoden välein.

Vierailija kirjoitti:

Tää on naurettavaa. Ulkomaalaiset rekkamiehet saa ajaa millä tahansa kortilla mutta suomalaisten kuskien pitää hypätä renkaiden läpi ja twistata 5 vuoden välin ja maksaa vielä siitä ilosta. Reiluako?

Vain Suomessa!

Tuohan on ihan hullun hommaa. Suututtaa autoilijoiden puolesta. 

T. ajokortiton

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Paljonko tuo liene maksaa, mietin heittäskö vaan kortilla kuikkaa tuossa kohtaa.

"Ajokortin uusimisesta aiheutuu hakijalle kustannuksia ainakin ajokorttiviranomaiselle tehtävästä hakemuksesta, hakemuksen ohessa toimitettavien liitteiden eli passikuvien ja lääkärinlausuntojen hankinnasta sekä tarvittaessa kuljettajantutkinnon uusimiseen osallistumisesta.

Raskaiden ajoneuvojen kuljettajien kohdalla ajokortin ylläpidosta johtuvat kustannukset ovat muita suuremmat, sillä C- ja D-luokan kortit on uusittava kolme kertaa siinä ajassa missä esimerkiksi henkilöauton kuljettajan ajokortti."

Tuskin tulee halvaksi.

200-300 euroa per uusiminen vähintään. Jos pitää osallistua kuljettajantutkintoon niin paljon enemmän.

Mitäs hourailet? Ajokortin uusiminen maksaa 40 euroa.

Se maksaa paljon enemmän.

No eikä maksa kun juuri omani taas uusin.

"Käytännössä nykyinen ajokorttilainsäädäntö tarkoittaa siis esimerkiksi sitä, että jos sinulla on vaikkapa BC-luokan ajokortti jossa on viimeinen voimassaolopäivä 25.4.2047 ja tilaat nyt kadonneen tilalle uuden kortin, on uusi ajokortti voimassa viiden vuoden säännön mukaan eli ainoastaan vuoteen 2026 asti."

Onpa reilua.

Vierailija kirjoitti:

Olisi mielenkiintoista kuulla jonkun virallisen tahon perustelu sille, miksi C tai D ajo-oikeuden sisältävä kortti on uusittava 5 vuoden välein.

Koska siitä saa rahaa.

Vierailija kirjoitti:

"Käytännössä nykyinen ajokorttilainsäädäntö tarkoittaa siis esimerkiksi sitä, että jos sinulla on vaikkapa BC-luokan ajokortti jossa on viimeinen voimassaolopäivä 25.4.2047 ja tilaat nyt kadonneen tilalle uuden kortin, on uusi ajokortti voimassa viiden vuoden säännön mukaan eli ainoastaan vuoteen 2026 asti."

Onpa reilua.

Niinpä.

Tiedän pari tapausta jossa ihminen oli lähtemässä kuljetusalalle ja halusi korottaa korttia. Mutta kun tuosta "uudistuksesta" tuli tieto niin perui koko jutun.

Olen itse myös sellainen.

Haistakoon paska koko valtiovalta ja Trafi myös. Silkkaa rahastusta! 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Paljonko tuo liene maksaa, mietin heittäskö vaan kortilla kuikkaa tuossa kohtaa.

"Ajokortin uusimisesta aiheutuu hakijalle kustannuksia ainakin ajokorttiviranomaiselle tehtävästä hakemuksesta, hakemuksen ohessa toimitettavien liitteiden eli passikuvien ja lääkärinlausuntojen hankinnasta sekä tarvittaessa kuljettajantutkinnon uusimiseen osallistumisesta.

Raskaiden ajoneuvojen kuljettajien kohdalla ajokortin ylläpidosta johtuvat kustannukset ovat muita suuremmat, sillä C- ja D-luokan kortit on uusittava kolme kertaa siinä ajassa missä esimerkiksi henkilöauton kuljettajan ajokortti."

Tuskin tulee halvaksi.

200-300 euroa per uusiminen vähintään. Jos pitää osallistua kuljettajantutkintoon niin paljon enemmän.

Mitäs hourailet? Ajokortin uusiminen maksaa 40 euroa.

Se maksaa paljon enemmän. Uuden lain mukaan vaaditaan lääkärintodistus (julkinen ei niitä kirjoita), uusi passikuva sekä tarvittaessa muitakin dokumentteja. Voi joutua myös kuljettajantutkintoon joka on pakollinen ja kallis.

Valtaosalla ihmisistä on vain tavallinen AB- ta B-ajokortti eikä sen uusimiseen edelleenkään Trafin sivujen mukaan vaadita lääkärintodistusta ennen kuin täyttää 70 vuotta. Eikä myöskään vaadita mitään uusia kuljettajantutkintoja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei tällaiset takautuvat lait vaan voi olla oikein oikeusvaltiossa. Ajolupa on myönnetty siihen asti mitä kortissa lukee, ei sitä voi yksipuolisesti ja takautuvasti muuttaa.

Mutta Suomi ei ole oikeusvaltio. Oikeusvaltiossa takautuvat lait eivät ole mahdollisia.

Takautuvuden kielto tarkoittaa vain sitä että sinua ei voida tuomita teosta joka ei tekohetkellä ollut rangaistavaa. Se ei tarkoita etteikö erilaisia sääntöjä tai määräyksiä voitaisi muuttaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Paljonko tuo liene maksaa, mietin heittäskö vaan kortilla kuikkaa tuossa kohtaa.

"Ajokortin uusimisesta aiheutuu hakijalle kustannuksia ainakin ajokorttiviranomaiselle tehtävästä hakemuksesta, hakemuksen ohessa toimitettavien liitteiden eli passikuvien ja lääkärinlausuntojen hankinnasta sekä tarvittaessa kuljettajantutkinnon uusimiseen osallistumisesta.

Raskaiden ajoneuvojen kuljettajien kohdalla ajokortin ylläpidosta johtuvat kustannukset ovat muita suuremmat, sillä C- ja D-luokan kortit on uusittava kolme kertaa siinä ajassa missä esimerkiksi henkilöauton kuljettajan ajokortti."

Tuskin tulee halvaksi.

200-300 euroa per uusiminen vähintään. Jos pitää osallistua kuljettajantutkintoon niin paljon enemmän.

Mitäs hourailet? Ajokortin uusiminen maksaa 40 euroa.

Se maksaa paljon enemmän. Uuden lain mukaan vaaditaan lääkärintodistus (julkinen ei niitä kirjoita), uusi passikuva sekä tarvittaessa muitakin dokumentteja. Voi joutua myös kuljettajantutkintoon joka on pakollinen ja kallis.

Valtaosalla ihmisistä on vain tavallinen AB- ta B-ajokortti eikä sen uusimiseen edelleenkään Trafin sivujen mukaan vaadita lääkärintodistusta ennen kuin täyttää 70 vuotta. Eikä myöskään vaadita mitään uusia kuljettajantutkintoja.

C kortti on erittäin yleinen alle 40 vuotiaiden keskuudessa.

C kortti on paljon yleisempi kuin A kortti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Käytännössä nykyinen ajokorttilainsäädäntö tarkoittaa siis esimerkiksi sitä, että jos sinulla on vaikkapa BC-luokan ajokortti jossa on viimeinen voimassaolopäivä 25.4.2047 ja tilaat nyt kadonneen tilalle uuden kortin, on uusi ajokortti voimassa viiden vuoden säännön mukaan eli ainoastaan vuoteen 2026 asti."

Onpa reilua.

Niinpä.

Tiedän pari tapausta jossa ihminen oli lähtemässä kuljetusalalle ja halusi korottaa korttia. Mutta kun tuosta "uudistuksesta" tuli tieto niin perui koko jutun.

Olen itse myös sellainen.

Ei kyllä tainnut lopulta kovin suuri hinku olla alalle jos tuo nyt oli ainoa syy luopua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei tällaiset takautuvat lait vaan voi olla oikein oikeusvaltiossa. Ajolupa on myönnetty siihen asti mitä kortissa lukee, ei sitä voi yksipuolisesti ja takautuvasti muuttaa.

Mutta Suomi ei ole oikeusvaltio. Oikeusvaltiossa takautuvat lait eivät ole mahdollisia.

Takautuvuden kielto tarkoittaa vain sitä että sinua ei voida tuomita teosta joka ei tekohetkellä ollut rangaistavaa. Se ei tarkoita etteikö erilaisia sääntöjä tai määräyksiä voitaisi muuttaa.

Erilaisia sääntöjä ja määräyksiä ei voi muuttaa takautuvasti. Oikeusvaltiossa siis ei voi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Käytännössä nykyinen ajokorttilainsäädäntö tarkoittaa siis esimerkiksi sitä, että jos sinulla on vaikkapa BC-luokan ajokortti jossa on viimeinen voimassaolopäivä 25.4.2047 ja tilaat nyt kadonneen tilalle uuden kortin, on uusi ajokortti voimassa viiden vuoden säännön mukaan eli ainoastaan vuoteen 2026 asti."

Onpa reilua.

Niinpä.

Tiedän pari tapausta jossa ihminen oli lähtemässä kuljetusalalle ja halusi korottaa korttia. Mutta kun tuosta "uudistuksesta" tuli tieto niin perui koko jutun.

Olen itse myös sellainen.

Ei kyllä tainnut lopulta kovin suuri hinku olla alalle jos tuo nyt oli ainoa syy luopua.

Se että joutuisi viiden vuoden välein käymään jossain ajotesteissä, lääkärissä, kuvauttamassa itsensä ja hakemasta uuttaa korttia on erittäin hyvä syy olla menemättä alalle.

Mistään noista kun ei makseta palkkaa vaan ne on omaa aikaa ja rahaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Paljonko tuo liene maksaa, mietin heittäskö vaan kortilla kuikkaa tuossa kohtaa.

"Ajokortin uusimisesta aiheutuu hakijalle kustannuksia ainakin ajokorttiviranomaiselle tehtävästä hakemuksesta, hakemuksen ohessa toimitettavien liitteiden eli passikuvien ja lääkärinlausuntojen hankinnasta sekä tarvittaessa kuljettajantutkinnon uusimiseen osallistumisesta.

Raskaiden ajoneuvojen kuljettajien kohdalla ajokortin ylläpidosta johtuvat kustannukset ovat muita suuremmat, sillä C- ja D-luokan kortit on uusittava kolme kertaa siinä ajassa missä esimerkiksi henkilöauton kuljettajan ajokortti."

Tuskin tulee halvaksi.

200-300 euroa per uusiminen vähintään. Jos pitää osallistua kuljettajantutkintoon niin paljon enemmän.

Mitäs hourailet? Ajokortin uusiminen maksaa 40 euroa.

Se maksaa paljon enemmän. Uuden lain mukaan vaaditaan lääkärintodistus (julkinen ei niitä kirjoita), uusi passikuva sekä tarvittaessa muitakin dokumentteja. Voi joutua myös kuljettajantutkintoon joka on pakollinen ja kallis.

Valtaosalla ihmisistä on vain tavallinen AB- ta B-ajokortti eikä sen uusimiseen edelleenkään Trafin sivujen mukaan vaadita lääkärintodistusta ennen kuin täyttää 70 vuotta. Eikä myöskään vaadita mitään uusia kuljettajantutkintoja.

C kortti on erittäin yleinen alle 40 vuotiaiden keskuudessa.

C kortti on paljon yleisempi kuin A kortti.

Ajokortteja on kaikkiaan voimassa noin 3,7 miljoonaa ja niistä sisältää C-kortin noin 0,7 miljoonaa.

Joten kyllä se "tavallinen" kortti on ehdottomasti yleisin ajokortti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Käytännössä nykyinen ajokorttilainsäädäntö tarkoittaa siis esimerkiksi sitä, että jos sinulla on vaikkapa BC-luokan ajokortti jossa on viimeinen voimassaolopäivä 25.4.2047 ja tilaat nyt kadonneen tilalle uuden kortin, on uusi ajokortti voimassa viiden vuoden säännön mukaan eli ainoastaan vuoteen 2026 asti."

Onpa reilua.

Niinpä.

Tiedän pari tapausta jossa ihminen oli lähtemässä kuljetusalalle ja halusi korottaa korttia. Mutta kun tuosta "uudistuksesta" tuli tieto niin perui koko jutun.

Olen itse myös sellainen.

Ei kyllä tainnut lopulta kovin suuri hinku olla alalle jos tuo nyt oli ainoa syy luopua.

Se että joutuisi viiden vuoden välein käymään jossain ajotesteissä, lääkärissä, kuvauttamassa itsensä ja hakemasta uuttaa korttia on erittäin hyvä syy olla menemättä alalle.

Mistään noista kun ei makseta palkkaa vaan ne on omaa aikaa ja rahaa.

Tokihan tuossa menee aikaa varmaan ihan monta tuntia jokaista viittä vuotta kohden joten kyllä se helposti on kynnyskysymys.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei tällaiset takautuvat lait vaan voi olla oikein oikeusvaltiossa. Ajolupa on myönnetty siihen asti mitä kortissa lukee, ei sitä voi yksipuolisesti ja takautuvasti muuttaa.

Mutta Suomi ei ole oikeusvaltio. Oikeusvaltiossa takautuvat lait eivät ole mahdollisia.

Takautuvuden kielto tarkoittaa vain sitä että sinua ei voida tuomita teosta joka ei tekohetkellä ollut rangaistavaa. Se ei tarkoita etteikö erilaisia sääntöjä tai määräyksiä voitaisi muuttaa.

Erilaisia sääntöjä ja määräyksiä ei voi muuttaa takautuvasti. Oikeusvaltiossa siis ei voi.

Kyllä niitä muutetaan eduskunnassa lähes päivittäin. Sitä kutsutaan lainsäädäntötyöksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei tällaiset takautuvat lait vaan voi olla oikein oikeusvaltiossa. Ajolupa on myönnetty siihen asti mitä kortissa lukee, ei sitä voi yksipuolisesti ja takautuvasti muuttaa.

Mutta Suomi ei ole oikeusvaltio. Oikeusvaltiossa takautuvat lait eivät ole mahdollisia.

Takautuvuden kielto tarkoittaa vain sitä että sinua ei voida tuomita teosta joka ei tekohetkellä ollut rangaistavaa. Se ei tarkoita etteikö erilaisia sääntöjä tai määräyksiä voitaisi muuttaa.

Erilaisia sääntöjä ja määräyksiä ei voi muuttaa takautuvasti. Oikeusvaltiossa siis ei voi.

Kyllä niitä muutetaan eduskunnassa lähes päivittäin. Sitä kutsutaan lainsäädäntötyöksi.

Taitaapi olla aika vaihtaa sekä eduskunta sekä hallitus. Tällainen simputtaminen vie ihmisiltä halut työllistyä kuljetusalalle, ja kohta menee moti työntekoonkin kun autoilusta tehdään koko ajan kalliimpaa ja hankalampaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Paljonko tuo liene maksaa, mietin heittäskö vaan kortilla kuikkaa tuossa kohtaa.

"Ajokortin uusimisesta aiheutuu hakijalle kustannuksia ainakin ajokorttiviranomaiselle tehtävästä hakemuksesta, hakemuksen ohessa toimitettavien liitteiden eli passikuvien ja lääkärinlausuntojen hankinnasta sekä tarvittaessa kuljettajantutkinnon uusimiseen osallistumisesta.

Raskaiden ajoneuvojen kuljettajien kohdalla ajokortin ylläpidosta johtuvat kustannukset ovat muita suuremmat, sillä C- ja D-luokan kortit on uusittava kolme kertaa siinä ajassa missä esimerkiksi henkilöauton kuljettajan ajokortti."

Tuskin tulee halvaksi.

200-300 euroa per uusiminen vähintään. Jos pitää osallistua kuljettajantutkintoon niin paljon enemmän.

Mitäs hourailet? Ajokortin uusiminen maksaa 40 euroa.

Se maksaa paljon enemmän. Uuden lain mukaan vaaditaan lääkärintodistus (julkinen ei niitä kirjoita), uusi passikuva sekä tarvittaessa muitakin dokumentteja. Voi joutua myös kuljettajantutkintoon joka on pakollinen ja kallis.

Valtaosalla ihmisistä on vain tavallinen AB- ta B-ajokortti eikä sen uusimiseen edelleenkään Trafin sivujen mukaan vaadita lääkärintodistusta ennen kuin täyttää 70 vuotta. Eikä myöskään vaadita mitään uusia kuljettajantutkintoja.

C kortti on erittäin yleinen alle 40 vuotiaiden keskuudessa.

C kortti on paljon yleisempi kuin A kortti.

Ajokortteja on kaikkiaan voimassa noin 3,7 miljoonaa ja niistä sisältää C-kortin noin 0,7 miljoonaa.

Joten kyllä se "tavallinen" kortti on ehdottomasti yleisin ajokortti.

On yleisin mutta ei läheskään niin yleinen kuin luulet suhteessa C korttiin. Vanhukset ajoivat vain B kortteja mutta nykyään harva ajaa vain pelkän B kortin. Joko A tai C kortti ajetaan myös.