Lue keskustelun säännöt.
Espoossa tapahtunut vakava liikenneonnettomuus – paikalla pelastushelikopteri
16.04.2021 |
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/espoossa-tapahtunut-vakava-liikenne…
Mitä siellä siis tapahtuu?
Kommentit (59)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sehän jo autokoulussa opetettiin, että aina täytyy hidastaa ja katsoa huolellisesti suojatien läheisyydessä.
Ja alakoulussa, että pitää varmistaa tien ylittämisen olevan turvallista. Liikenne on yhteistyötä, joka ei nykyään toimi kun kaikilla on vain niitä oikeuksia.
Kukaan ei jää vahingossa auton alle! Onko teidän lapsilla lupa ajaa suojatiellä vai pitääkö heidän taluttaa?! Vaikka kuinka olisi etuajo oikeus jne itsestään pitää ottaa vastuu myös liikenteessä!
Et ole tosissasi?!?!
Suojatiellä ei saa ajaa polkupyörällä, ellei sitä ole erikseen merkillä luvalliseksi tehty. Ja silloin kyseessä on korotettu suojatie, missä on myös pyörätie ja siitä varoitetaan erillisellä merkillä autoilijoita. Kääntyvät autoilijat ajavat liikennesääntöjen mukaisesti ja jos kyseessä on tavallinen suojatie, sillä ei saa ajaa polkupyörällä. Näin sanoo tieliikennelaki, ottaa sen sitten tosissaan, tai ei. Herttoniemen pyöräturmassa ei rankaistu kääntyvän rekan kuljettajaa. Vastuu tiellä liikkumisesta kuuluu kaikille tiellä liikkujille.
Suojatiellä saa pyöräillä ja uudessa tieliikennelaissa se sanotaan suoraan. Ennen uutta lakiakin sai.
Pyöräilijä väistää pyörätien jatkeella
Pyörätieltä tuleva pyöräilijä saa ajaa tien yli pyörätien jatketta pitkin, _*mutta hänen on väistettävä sekä oikealta että vasemmalta tulevaa ajoradan muuta liikennettä.*_ Autoilijan tai motoristin puolestaan on väistettävä, kun hänellä on liikennemerkillä osoitettu väistämisvelvollisuus tai hän on kääntymässä pyörätien jatkeen yli.
”Tosin silloin kun pyöräilijä nousee satulasta ja taluttaa pyöräänsä, on hän jalankulkija ja tällöin ajoradalla liikkuvat väistävät suojatiellä kävelevää jalankulkijaa”, huomauttaa Liikenneturvan yhteyspäällikkö Varpu Tavaststjerna.
https://www.liikenneturva.fi/fi/ajankohtaista/liikennevinkki/pyoratien-…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sehän jo autokoulussa opetettiin, että aina täytyy hidastaa ja katsoa huolellisesti suojatien läheisyydessä.
Ja alakoulussa, että pitää varmistaa tien ylittämisen olevan turvallista. Liikenne on yhteistyötä, joka ei nykyään toimi kun kaikilla on vain niitä oikeuksia.
Kukaan ei jää vahingossa auton alle! Onko teidän lapsilla lupa ajaa suojatiellä vai pitääkö heidän taluttaa?! Vaikka kuinka olisi etuajo oikeus jne itsestään pitää ottaa vastuu myös liikenteessä!
Et ole tosissasi?!?!
Suojatiellä ei saa ajaa polkupyörällä, ellei sitä ole erikseen merkillä luvalliseksi tehty. Ja silloin kyseessä on korotettu suojatie, missä on myös pyörätie ja siitä varoitetaan erillisellä merkillä autoilijoita. Kääntyvät autoilijat ajavat liikennesääntöjen mukaisesti ja jos kyseessä on tavallinen suojatie, sillä ei saa ajaa polkupyörällä. Näin sanoo tieliikennelaki, ottaa sen sitten tosissaan, tai ei. Herttoniemen pyöräturmassa ei rankaistu kääntyvän rekan kuljettajaa. Vastuu tiellä liikkumisesta kuuluu kaikille tiellä liikkujille.
Suojatiellä saa pyöräillä ja uudessa tieliikennelaissa se sanotaan suoraan. Ennen uutta lakiakin sai.
Ei saa.
Vierailija kirjoitti:
En ota kantaa tähän onnettomuuteen vaan kommentoin yleisesti liikennekäyttäytymistä. Nimittäin tuo suojatien ylittäminen on mennyt ihan mahdottomaksi pyöräilijöillä näiden pyöräntienjatkeiden takia, kun nyt tunnutaan kuvittelevan että ihan jokainen suojatie on oikeus ylittää ajamalla ja sille voi syöksyä ihan mistä tahansa puskasta täysin turvallisesti, koska vastuu ja väistämisvelvollisuus on aina autoilijalla.
Kaikilla pyöräilijöillä ei tietenkään olekaan ajokorttia eikä liikennesäännöt varmasti siksikään ole hallussa mutta melkoisen uhkarohkea tuo asenne on se, että itsellä on vain oikeuksia eikä samat/yhteiset liikennesäännöt koske heitä vaan ainoastaan muita tielläliikkujia.
En tiedä, selkeintä varmasti olisi (vaikka se hankaloittaisikin niiden kulkemista jotka säännöt osaa) että nuo jatke-suojatiet poistettaisiin kokonaan ja tien saisi ylittää ainoastaan taluttamalla polkupyörä tien yli. Nyt liian moni pyöräilijä ei osaa erottaa näitä suojateitä tavallisista ja kuvittelee sen etuajo-oikeuden koskevan jokaista suojatietä :-(
Kerran olin poistumassa liikenneympyrästä kun jostain eteen pölähti aikuinen mies todella kovaa polkupyörällä keskisormea näyttäen. Yleensä annan kyllä hövelisti suojatieläisille tilaa, mutta tuossa ei todellakaan ollut edes mahdollista saapuvaa pyöräiliää nähdä. En tiedä miksi hänestä oli hyvä idea ajaa auton eteen joka ei selvästikään nähnyt häntä, onneksi ei käynyt mitään. Ilmeisesti koska hänellä oli oikeus.
Yksi mikä liikenteessä pelottaa myös on keulivat lapset. Pelkään että ne kaatuu suoraan auton alle.
Mutta tapahtuma itsessään, ihan hirveää. Voimia paljon perheelle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sehän jo autokoulussa opetettiin, että aina täytyy hidastaa ja katsoa huolellisesti suojatien läheisyydessä.
Ja alakoulussa, että pitää varmistaa tien ylittämisen olevan turvallista. Liikenne on yhteistyötä, joka ei nykyään toimi kun kaikilla on vain niitä oikeuksia.
Kukaan ei jää vahingossa auton alle! Onko teidän lapsilla lupa ajaa suojatiellä vai pitääkö heidän taluttaa?! Vaikka kuinka olisi etuajo oikeus jne itsestään pitää ottaa vastuu myös liikenteessä!
Et ole tosissasi?!?!
Suojatiellä ei saa ajaa polkupyörällä, ellei sitä ole erikseen merkillä luvalliseksi tehty. Ja silloin kyseessä on korotettu suojatie, missä on myös pyörätie ja siitä varoitetaan erillisellä merkillä autoilijoita. Kääntyvät autoilijat ajavat liikennesääntöjen mukaisesti ja jos kyseessä on tavallinen suojatie, sillä ei saa ajaa polkupyörällä. Näin sanoo tieliikennelaki, ottaa sen sitten tosissaan, tai ei. Herttoniemen pyöräturmassa ei rankaistu kääntyvän rekan kuljettajaa. Vastuu tiellä liikkumisesta kuuluu kaikille tiellä liikkujille.
Suojatiellä saa pyöräillä ja uudessa tieliikennelaissa se sanotaan suoraan. Ennen uutta lakiakin sai.
Pyöräilijä väistää pyörätien jatkeella
Pyörätieltä tuleva pyöräilijä saa ajaa tien yli pyörätien jatketta pitkin, _*mutta hänen on väistettävä sekä oikealta että vasemmalta tulevaa ajoradan muuta liikennettä.*_ Autoilijan tai motoristin puolestaan on väistettävä, kun hänellä on liikennemerkillä osoitettu väistämisvelvollisuus tai hän on kääntymässä pyörätien jatkeen yli.
”Tosin silloin kun pyöräilijä nousee satulasta ja taluttaa pyöräänsä, on hän jalankulkija ja tällöin ajoradalla liikkuvat väistävät suojatiellä kävelevää jalankulkijaa”, huomauttaa Liikenneturvan yhteyspäällikkö Varpu Tavaststjerna.
https://www.liikenneturva.fi/fi/ajankohtaista/liikennevinkki/pyoratien-…
Luepas tämä linkki kokonaan.
"Tästä huolimatta kääntyvän ajoneuvon on aina väistettävä risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, pyöräilijää ja mopoilijaa."
https://www.liikenneturva.fi/fi/kysymykset-ja-vastaukset/kavellen-ja-py…
Tän kaltaiset valoliittymät sais poistaa kokonaan! Juuri omalla asuinseudulla jäi vanhempi henkilö bussin alle, ja ei montakaan vuotta kun kuorma auto jyräsi 9 vuotiaan lapsen jälleen samankaltaisessa risteyksessä! Lapsi ressukat ne luulee, että tien saa ylittää kun vihreä valo palaa, ei vaan havainnointi kyky riitä huomioimaan kaiken muun ohella vielä niitä vihreillä mahdollisesti tulevia autoja. Tässäkin ollut vielä alle jääneen lapsen kaverit vieressä näkemässä. Kamalaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sehän jo autokoulussa opetettiin, että aina täytyy hidastaa ja katsoa huolellisesti suojatien läheisyydessä.
Ja alakoulussa, että pitää varmistaa tien ylittämisen olevan turvallista. Liikenne on yhteistyötä, joka ei nykyään toimi kun kaikilla on vain niitä oikeuksia.
Kukaan ei jää vahingossa auton alle! Onko teidän lapsilla lupa ajaa suojatiellä vai pitääkö heidän taluttaa?! Vaikka kuinka olisi etuajo oikeus jne itsestään pitää ottaa vastuu myös liikenteessä!
Et ole tosissasi?!?!
Suojatiellä ei saa ajaa polkupyörällä, ellei sitä ole erikseen merkillä luvalliseksi tehty. Ja silloin kyseessä on korotettu suojatie, missä on myös pyörätie ja siitä varoitetaan erillisellä merkillä autoilijoita. Kääntyvät autoilijat ajavat liikennesääntöjen mukaisesti ja jos kyseessä on tavallinen suojatie, sillä ei saa ajaa polkupyörällä. Näin sanoo tieliikennelaki, ottaa sen sitten tosissaan, tai ei. Herttoniemen pyöräturmassa ei rankaistu kääntyvän rekan kuljettajaa. Vastuu tiellä liikkumisesta kuuluu kaikille tiellä liikkujille.
Suojatiellä saa pyöräillä ja uudessa tieliikennelaissa se sanotaan suoraan. Ennen uutta lakiakin sai.
Ei saa.
Kyllä saa.
Vierailija kirjoitti:
Virossa ei tarvitse kuin katsoa suojatielle niin koko liikenne pysähtyy. Siellä ihmishenkeä tai ainakin tuomioita arvostetaan niin paljon ettei ihmiten yli ajeta.
Joo, Teneriffalla opas kertoi että jos auto ei huomioi suojatielle tulevaa, ei siis astuvaa, jalankulkijaa, sakko on heti 500 euroa. Ruotsissahan se yliajo tulkitaan kuolemantuottamukseksi, Suomessa vahingoksi. Kyllä vastuu on autoilijalla jos ei näe ihmisen kokoista maalia. Lasten kaa pitää olla pirun varovainen, ei siinä katsota kuka on oikeessa vaan yritetään että selviävät hengissä. Tämän kerran.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Virossa ei tarvitse kuin katsoa suojatielle niin koko liikenne pysähtyy. Siellä ihmishenkeä tai ainakin tuomioita arvostetaan niin paljon ettei ihmiten yli ajeta.
Sama Norjassa kun kaupungilla kateltiin, no siitä on aikaa. Antiikkia antiikia, käydään tuolla, ja rekka toppaa siihen suojatielle vaikka vasta lähestymme. Suomi on vaan jotenkin jälkijunassa, aina. Opetin vasta poikaani ajoluvalla. Muutaman kerran sanoin, elä nuku ikinä, mitä vain, älä nuku, katot sadan metrin säteeltä kaiken mikä liikkuu...
Viron ah, niin upeasta liikennekulttuurista
https://balticguide.ee/huttunen-helmikuussa-viron-vaarallinen-liikennek…
"Vuonna 2018 Viron liikenteessä kuoli 67 ihmistä eli, 51 liikennekuolemaa miljoonaa asukasta kohden. Euroopan unionin keskiarvo on 49. Suomessa luku on 43 ja Ruotsissa 32."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suojatiellä... 😢
Tällaiset risteykset tulisi ehdottomasti poistaa. Todella kamalaa.
Vierailija kirjoitti:
Viron ah, niin upeasta liikennekulttuurista
https://balticguide.ee/huttunen-helmikuussa-viron-vaarallinen-liikennek…"Vuonna 2018 Viron liikenteessä kuoli 67 ihmistä eli, 51 liikennekuolemaa miljoonaa asukasta kohden. Euroopan unionin keskiarvo on 49. Suomessa luku on 43 ja Ruotsissa 32."
Olkoonkin näin, mutta joka tapauksessa eron huomaan heti kun käyn Tallinnassa - siellä autoilijat huomioivat jalankulkijaa suojatiellä aivan eri tavalla kuin Helsingissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Espanjassa myös autot pysähtyvät kuin seinään kun suojatietä edes lähestyy. Suomessa se on vähä ku kolikkoa heittäisi, joko tai, ikinä ei voi tietää.
Mieheni oli tuossa lähikaupassa ja osui paikalle, kun lasta laitettiin ruumispussiin. Aika kylmäävää 😭.
Rekka voisi kiertää ja pitäisi kiertää kauppaan toista kautta, missä on lastauslaituri.
Niin turha kuolema.
Kynttilämeri loistaa siellä nyt. Rauha pienelle sielulle. Voimia vanhemmille ja sukulaisille. Elämä muuttui silmänräpäyksessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Espanjassa myös autot pysähtyvät kuin seinään kun suojatietä edes lähestyy. Suomessa se on vähä ku kolikkoa heittäisi, joko tai, ikinä ei voi tietää.
Se johtuu siitä, että täällä on liikenteenohjaus tehty niin surkeaksi, että jos väistät jalankulkijaa tai pyöräilijää niin voit joutua kökkimään valoissa sen takia 5-10 min ylimääräistä ja myöhästyä määränpäästäsi. Toki se on pieni hinta jos henki sillä säästyy, mutta ymmärrän inhimillisen puolen jos tuo toistuu monta kertaa päivässä. Toinen vaihtoehto olisi luopua luterilaisesta säntillisyydestä (kuten Epsanjassa ja Eeeeeestissä) ja ihmiset saapuisi tapaamisiin ja työpaikalle +- 30 minuuttia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sehän jo autokoulussa opetettiin, että aina täytyy hidastaa ja katsoa huolellisesti suojatien läheisyydessä.
Ja alakoulussa, että pitää varmistaa tien ylittämisen olevan turvallista. Liikenne on yhteistyötä, joka ei nykyään toimi kun kaikilla on vain niitä oikeuksia.
Kukaan ei jää vahingossa auton alle! Onko teidän lapsilla lupa ajaa suojatiellä vai pitääkö heidän taluttaa?! Vaikka kuinka olisi etuajo oikeus jne itsestään pitää ottaa vastuu myös liikenteessä!
Et ole tosissasi?!?!
Suojatiellä ei saa ajaa polkupyörällä, ellei sitä ole erikseen merkillä luvalliseksi tehty. Ja silloin kyseessä on korotettu suojatie, missä on myös pyörätie ja siitä varoitetaan erillisellä merkillä autoilijoita. Kääntyvät autoilijat ajavat liikennesääntöjen mukaisesti ja jos kyseessä on tavallinen suojatie, sillä ei saa ajaa polkupyörällä. Näin sanoo tieliikennelaki, ottaa sen sitten tosissaan, tai ei. Herttoniemen pyöräturmassa ei rankaistu kääntyvän rekan kuljettajaa. Vastuu tiellä liikkumisesta kuuluu kaikille tiellä liikkujille.
Suojatiellä saa pyöräillä ja uudessa tieliikennelaissa se sanotaan suoraan. Ennen uutta lakiakin sai.
Pyöräilijä väistää pyörätien jatkeella
Pyörätieltä tuleva pyöräilijä saa ajaa tien yli pyörätien jatketta pitkin, _*mutta hänen on väistettävä sekä oikealta että vasemmalta tulevaa ajoradan muuta liikennettä.*_ Autoilijan tai motoristin puolestaan on väistettävä, kun hänellä on liikennemerkillä osoitettu väistämisvelvollisuus tai hän on kääntymässä pyörätien jatkeen yli.
”Tosin silloin kun pyöräilijä nousee satulasta ja taluttaa pyöräänsä, on hän jalankulkija ja tällöin ajoradalla liikkuvat väistävät suojatiellä kävelevää jalankulkijaa”, huomauttaa Liikenneturvan yhteyspäällikkö Varpu Tavaststjerna.
https://www.liikenneturva.fi/fi/ajankohtaista/liikennevinkki/pyoratien-…
Luepas tämä linkki kokonaan.
"Tästä huolimatta kääntyvän ajoneuvon on aina väistettävä risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, pyöräilijää ja mopoilijaa."https://www.liikenneturva.fi/fi/kysymykset-ja-vastaukset/kavellen-ja-py…
Tämä on todellinen aivopieru lain suunnittelijalta. Muistan kun aikanaan rummutettiin tuota lakimuutosta, että pyöräilijä muuttui satulassa ollessaan väistämisvelvolliseksi. Hienoa! JeeJee!
Mutta sitten lakiin jätettiin autoilijalle tuo "käännyttäessä väistettävä" -miina. Se käytännössä vesittää lakimuutoksen kokonaan, koska suurin osa näistä pyöräteiden jatkeista on juuri tuollaisia risteäviä teitä ylittäviä miinoja joissa ei ole valoja tai valo palaa samaan aikaan sekä kääntyjille että kevyelle liikenteelle. Tämä tarkoittaa sitä, että lakiuudistus oli epäonnistunut koska markkinoinnista poiketen autoilija säilyi lähes aina väistämisvelvollisena (risteävä tie sis. poistuminen liikenneympyrästä, kolmio tai stop-merkki). Siten ainoa poikkeus väistämisvelvollisuudelle on pyöritien jatke joka kulkee poikittaissuunnassa ajoradan ylitse eikä paikalla ole osoitetta etuajo-oikeutta liikennemerkillä tai -valolla. Siis kuvitelkaa! Ihan kummelimeininkiä lainsäädännössä.
Minulla on tästä omakohtaista kokemusta. Parikin kertaan on meinannut väistämisvelvollinen aikuinen pyöräilijä ajaa alle pyörätien jatkeella kun on luullut auton olevan aina väistämisvelvollinen. No olen antanut torvella kunnon terveiset.
Voimia menehtyneen lapsen perheelle ja läheisille, mutta myös sille kuljettajalle. Jokainen meistä on tehnyt ja tekee liikenteessä virheitä, mutta joskus seuraukset ovat näin hirvittävät. Tosiaan voimia kaikille osallisille.
Joku onnistunut kolaroimaan pelastuskopterin kanssa?
Onko lapsi ajanut rekan eteen? Eikös Espoossa ole paljon perheitä, joissa pyöräillään kovaa työmatkat jne.?
Oli varmaan kiva tunne kun se olikin jonkun muun lapsi kun lanattiin...