Älkää antako tietä puskurissa roikkuville BMW-kaahareille!
Kenelläkään ei ole mitään velvollisuutta antaa tietä näille puskuriin metrin päässä kännykkä kädessä roikkumaan tuleville kaaharihulluille ja näin edelleen ruokkia tätä ilmiötä!
Kommentit (72)
Vierailija kirjoitti:
Nysvätkää rauhassa, tulen kyllä ohi jos haluan. Siihen riittää pienempi kolo tai lyhyempi suoranpätkä kuin luulettekaan. :)
Sanoitko suolenpätkä? No toivottavasti se on omasi...
Ajan aina mittarin mukaan 5-10 kmh yli sallitun, silloin tiedän että todellinen nopeus on hyvin lähellä sitä suurinta sallittua.
Jos joku tulee takapuskuri edellä vastaan, menen ohi. Ja jos joku tulee mun taakse roikkumaan, niin tiedän että se menee kohta ohi, ja seuraan tilannetta peilistä ja kun lähtee ohi niin varmistan että pääsee turvallisesti ohi. Jos minusta ohittaa vaarallisessa paikassa, niin hiljennän vähän ja siiryn oikealle että varmasti ehtii kaistalle.
Ei se ole minulta pois, että jollain on kiire. Pääasia ettei kellekään satu mitään, ja kaikista kauheinta olisi, että jonkun ääliömäinen "opettaminen" johtaisi lopulta onnettomuuteen kun jollain pettää hermot.
Mutta jos joku tulee v i ttuilemaan niin minulta saa kyllä käkättimeen jos on sitä vaille. Esim. seuraavalla huoltsikalla.
Vierailija kirjoitti:
Annan tietä. Ja heti kun ovat ohittaneet, läväytän pitkät valot päälle. Häh häh.
No, hui. Tummennettu takalasi ja automaattisesti säätyvä taustapeili, hih hih...
Ja ne sun Nissanin pitkät, huutonaurua.
Vierailija kirjoitti:
Ajan aina mittarin mukaan 5-10 kmh yli sallitun, silloin tiedän että todellinen nopeus on hyvin lähellä sitä suurinta sallittua.
Jos joku tulee takapuskuri edellä vastaan, menen ohi. Ja jos joku tulee mun taakse roikkumaan, niin tiedän että se menee kohta ohi, ja seuraan tilannetta peilistä ja kun lähtee ohi niin varmistan että pääsee turvallisesti ohi. Jos minusta ohittaa vaarallisessa paikassa, niin hiljennän vähän ja siiryn oikealle että varmasti ehtii kaistalle.
Ei se ole minulta pois, että jollain on kiire. Pääasia ettei kellekään satu mitään, ja kaikista kauheinta olisi, että jonkun ääliömäinen "opettaminen" johtaisi lopulta onnettomuuteen kun jollain pettää hermot.
Mutta jos joku tulee v i ttuilemaan niin minulta saa kyllä käkättimeen jos on sitä vaille. Esim. seuraavalla huoltsikalla.
Itse en ohita sen kiireen takia. En esim tykkää olla sämpylän välissä, edellä menijän vauhti on epätasaista.
Vierailija kirjoitti:
Annan tietä. Ja heti kun ovat ohittaneet, läväytän pitkät valot päälle. Häh häh.
Kerran ajattelin että joku yritti tällaista, mutta toisaalta saattoi tiessäkin olla joku töyssy. Eipä niillä normiautojen kynttilöillä kauheesti opeteta ketään. Toista sitten kun rekka laittaa sen valopatterin päälle, mutta ei ne ammattikuskit yleensä ole niin dorkia. Sellanen oikea häikäistyminen voi johtaa onnettomuuteen eikä kukaan halua sellaista omalletunnolle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan aina mittarin mukaan 5-10 kmh yli sallitun, silloin tiedän että todellinen nopeus on hyvin lähellä sitä suurinta sallittua.
Jos joku tulee takapuskuri edellä vastaan, menen ohi. Ja jos joku tulee mun taakse roikkumaan, niin tiedän että se menee kohta ohi, ja seuraan tilannetta peilistä ja kun lähtee ohi niin varmistan että pääsee turvallisesti ohi. Jos minusta ohittaa vaarallisessa paikassa, niin hiljennän vähän ja siiryn oikealle että varmasti ehtii kaistalle.
Ei se ole minulta pois, että jollain on kiire. Pääasia ettei kellekään satu mitään, ja kaikista kauheinta olisi, että jonkun ääliömäinen "opettaminen" johtaisi lopulta onnettomuuteen kun jollain pettää hermot.
Mutta jos joku tulee v i ttuilemaan niin minulta saa kyllä käkättimeen jos on sitä vaille. Esim. seuraavalla huoltsikalla.
Itse en ohita sen kiireen takia. En esim tykkää olla sämpylän välissä, edellä menijän vauhti on epätasaista.
Nykyään melkeen kaikissa autoissa on vakkari. Siinä 80 alueella vakkariin vois laittaa 90 ja satasen alueella 110. Ei tule sakkoja ja matka on joutuisaa. Se just ärsyttää, kun joku seilaa 80 alueella 65-80 mittarin mukaan. Ja sitten sopivan ohituspaikan kohdalla jostain ayystä yhtäkkiä hetkeksi nostaa mittarin mukaan 90 ettei vaan kukaan menisi ohi. Näitä pitäisi vetää kuonoon huolella.
Vierailija kirjoitti:
Kerran kauppareissulla menomatkalla olin huomannut naapurin ja yhden toisen paikallisen poliisin mittaavan nopeuksia sellaisessa perinteisessä ansapaikassa. No takaisin tullessa joku maanteiden ritari roikkui ihan puskurissa kiinni, joten vakionopeudensäädin 50km/h todelliseen nopeuteen ja sitten taajamapäättyymerkin jälkeen kiihdytys 80km/h nopeuteen. Siinä vaiheessa, kun 60km/h lätkä alkoi lähestyä, niin hiljentelin valmiiksi, kun suorakin oli tyhjä. Kaaharihan painoi ohi ja samantien huomasin, miten vähän matkan päässä edessä moottoripyörä lähti jo valmiiksi liikkeelle. Parin bussipysäkin päästä olivat pysähtyneet. Vilkutin naapurin poliisimiehelle ja hän vilkutti takaisin. Oisittepa nähneet kaahailijan ilmeen...
No jo on taas voimafantasiat!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Audeja ne yleensä on.
Bemareilla ajelee amisjonnet, mersulla ajelee isomahaiset vanhat ukot ja Audeilla menestyneet liikemiehet.
...menestyneet liikemiehet... *nauraa kippurassa*
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kerran kauppareissulla menomatkalla olin huomannut naapurin ja yhden toisen paikallisen poliisin mittaavan nopeuksia sellaisessa perinteisessä ansapaikassa. No takaisin tullessa joku maanteiden ritari roikkui ihan puskurissa kiinni, joten vakionopeudensäädin 50km/h todelliseen nopeuteen ja sitten taajamapäättyymerkin jälkeen kiihdytys 80km/h nopeuteen. Siinä vaiheessa, kun 60km/h lätkä alkoi lähestyä, niin hiljentelin valmiiksi, kun suorakin oli tyhjä. Kaaharihan painoi ohi ja samantien huomasin, miten vähän matkan päässä edessä moottoripyörä lähti jo valmiiksi liikkeelle. Parin bussipysäkin päästä olivat pysähtyneet. Vilkutin naapurin poliisimiehelle ja hän vilkutti takaisin. Oisittepa nähneet kaahailijan ilmeen...
No jo on taas voimafantasiat!
Aaa taisi syyllinen löytyä. Kannattaa vähän aiemmin lähteä, ettei oo niin hirveä kiire. Vai sinne sakotukseenko se kiire olikin.
Varmin tapa hankkiutua perskärpäsistä eroon on siirtyä kaistan reunaan niin että kaikki paska nousee ilmaan,on toiminut peesaajan automerkistä riippumatta 100% ja nopeasti ja täysin laillistakin.
BMW, Audit ja Mersut on ilmeisesti sellaisia autoja joihin ei kuulu vakiovarustuksena vilkku. Ainakin sen käyttö on olematonta.
Ja mitä tohon perseestä roikkumisen tulee, niin siis se kaahaaminen sillä statusautolla johtuu siitä, ettei niillä enää seiso missään muussa tilanteessa. Sen takia sitä sitten ajellaankin muna hiessä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Annan tietä. Ja heti kun ovat ohittaneet, läväytän pitkät valot päälle. Häh häh.
Kerran ajattelin että joku yritti tällaista, mutta toisaalta saattoi tiessäkin olla joku töyssy. Eipä niillä normiautojen kynttilöillä kauheesti opeteta ketään. Toista sitten kun rekka laittaa sen valopatterin päälle, mutta ei ne ammattikuskit yleensä ole niin dorkia. Sellanen oikea häikäistyminen voi johtaa onnettomuuteen eikä kukaan halua sellaista omalletunnolle.
Ihan samoja kuskeja ne on siellä rekan ratissakin. Osa fiksuja ja osa täysiä pahvipäitä.
Kokonaisuutena en rekkakuskeja pidä ammattiryhmänä kovinkaan korkealla jos käytöstä arvioidaan.
Tietäisittepä minkälaista on ajaa autolla, joka herättää huomiota. Jokainen bemari-, mersu- ja audijonne on koko ajan takapuskurissa kiinni. Toki ymmärrettävää, että käy kateeksi vaikka kallis auto ei olekaan.
Yleensä ajelen ihan normaalisti ja odottelen, että menisivät ohi mutta kun pointti ei vissiin ole mennä ohi vaan provosoida. Joskus vaan perässä ajava tulee niin lähelle, että takaikkunasta ei näy kuin takana tulevan tuulilasi. Siis jotain 2 metrin väli 100 vauhdissa. Näissä tapauksissa on pakko painaa kaasu pohjaan. Ei ole vielä yksikään pysynyt perässä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Annan tietä. Ja heti kun ovat ohittaneet, läväytän pitkät valot päälle. Häh häh.
Kerran ajattelin että joku yritti tällaista, mutta toisaalta saattoi tiessäkin olla joku töyssy. Eipä niillä normiautojen kynttilöillä kauheesti opeteta ketään. Toista sitten kun rekka laittaa sen valopatterin päälle, mutta ei ne ammattikuskit yleensä ole niin dorkia. Sellanen oikea häikäistyminen voi johtaa onnettomuuteen eikä kukaan halua sellaista omalletunnolle.
Ihan samoja kuskeja ne on siellä rekan ratissakin. Osa fiksuja ja osa täysiä pahvipäitä.
Kokonaisuutena en rekkakuskeja pidä ammattiryhmänä kovinkaan korkealla jos käytöstä arvioidaan.
Tässäkin on valitettavasti menty alaspäin. Silloin kun itse ajoin DE-kortitit, oli vielä suurimman osa rekka- ja linja-autonkuljettajista suomalaisia herrasmiehiä, jotka olivat ylpeitä ammatistaan ja osaamisestaan. Nykyään jonnet luulevat tietävänsä kaiken, kun B-kortin ovat saaneet.
Vierailija kirjoitti:
Siitä ei seuraa hyvää, että hiostajaa alkaa kiusaamaan. Se johtaa siihen että hän kiusaa vielä enemmän. Tilanne voi sitten olla jo hengenvaarallinen monelle.
Moni nuori ei näe auton sisälle, että siellä on vauva turvakaukalossa ja 3-vuotias turvaistuimessa.
Täytyy antaa paljon tietä kuningaspenareille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siitä ei seuraa hyvää, että hiostajaa alkaa kiusaamaan. Se johtaa siihen että hän kiusaa vielä enemmän. Tilanne voi sitten olla jo hengenvaarallinen monelle.
Moni nuori ei näe auton sisälle, että siellä on vauva turvakaukalossa ja 3-vuotias turvaistuimessa.
Lasten kanssa ei ole kiva ajaa, kun joku roikkuu puskurissa kiinni tai tekee jotain muuta kiusaa. Nuo pienet lapset auton takapenkillä kun ei näy kovin hyvin muille autoilijoille.
Näin Teslakuskina eiku painaa luumua vähän niin pikku Bemaristit jää monttu auki katsomaan.
Meillä eläkkeellä oleva pappa sanoi, että jos joku roikkuu puskurissa kiinni niin hän tekee äkkijarrutuksen ja katsoo onko puskurissa roikkuva hereillä.
Annan tietä. Ja heti kun ovat ohittaneet, läväytän pitkät valot päälle. Häh häh.