Lue keskustelun säännöt.
Helsingin keskustassa pyöräily estetty talvella. Autolijat tööttäilevät sadan metrin päästä, kun ajat autotiellä, koska pyörätielle on aurattu/roiskunut 10 senttiä loskaa, joka on todella vaarallista pyöräilijälle, eturengas lähtee luisuun helposti
12.03.2021 |
Sekä erittäin raskasta polkea 10 sentin loskakerroksessa, joku taksi vielä mielenosoituksellisesti ohitti minut kylkeäni hipoen, kääntyen oikealle edestäni. Aivan hyvin olisi voinut kääntyä minun jälkeeni, mutta ei. Kävelytiellä ei ole turvallista ajaa myöskään, jalankulkijoiden takia.
Kommentit (40)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No jätä ajamatta jos on niin raskasta. Vastaus ei ole tulla ajamaan autotielle 🙄
Vai tulenko minäkin maasturilla pyörätielle, kun autotiellä on niin tukkoista?
Entäs sitten kun pyörätielle on 50metrin matkalle pysäköity autoja? Pitää kiltisti kiertää sivukatujen kautta, ettei vain vahingossakaan aja autotien kautta? Aijjon vastedes ajaa tylysti autotiellä, antamatta tilaa takaa tuleville, tuo autoilijoiden asenne kunnon tuo. Voit sitten tulla kertomaan ihan itse tuon minulle päin naamaa. Ajan myös hitaasti, soita vaikka polliisi.
Jaa, mä ajan sit päälle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ota laki haltuun. Jos pyörätiellä on este olet oikeutettu ajamaan autotiellä. Myös lumen voi katsoa lukeutuvan tälläiseksi esteeksi. Silloin paikkasi on ajotiellä. Laki ei anna oikeutta ajaa jalkakäytävällä. Muista myös, että jos autotien viereen on pysäköity autoja taskuparkkiin niin ajat niistä riittävän etäällä (noin 1m). Tämä tarkoittaa yksikaistaisella tiellä, että ajat reilusti ajokaistalla. Jos tämä ei sovi autoilijoille niin voi voi palautteen voi osoittaa katujen kunnossapitoon.
Mistä mä voin fillarilla sotkiessani tietää, mikä autoista on ajettu taskuparkkiin ja mikä etuperin?
Mitä tapahtuu kun minäminäminä-autoilija lähtee talvella turuntielle?
88 autön ketjukolari...
Mutta mistä niitä älyvapaita spandexkiitäjiä sikiää? Parhaat vetää maantiellä perä pystyssä kevättalvella siellä ainoassa sulassa kohdassa eli autotiellä pyörien tekemässä urassa 20 cm polanteiden keskellä. Ei oo terveellä järjellä siunattu totakaan porukkaa. Ehkä se pyöräilykypärä kiristää sen verran, että veri ei kierrä ja aivotoiminta lakkaa munas*uiden runnoutuessa pyörän satulaan? Parhaat tosiaan 80 km/h nopeuksisilla teillä, jossa aiheuttavat vaaraa itselleen ja muille, kun siitä pitää lähteä huonoissa oloissa autolla ohittamaan. Sama näissä Stadilaisissa hengenheimolaisissa, että paahtavat pakarat pinkeinä tuhatta ja sataa liikennesäännöistä piittamatta. Ei välitetä punaisista valoista, ei muusta liikenteestä. Sitten kun sattuu, niin jonkun muun vika.
Vierailija kirjoitti:
Mutta mistä niitä älyvapaita spandexkiitäjiä sikiää? Parhaat vetää maantiellä perä pystyssä kevättalvella siellä ainoassa sulassa kohdassa eli autotiellä pyörien tekemässä urassa 20 cm polanteiden keskellä. Ei oo terveellä järjellä siunattu totakaan porukkaa. Ehkä se pyöräilykypärä kiristää sen verran, että veri ei kierrä ja aivotoiminta lakkaa munas*uiden runnoutuessa pyörän satulaan? Parhaat tosiaan 80 km/h nopeuksisilla teillä, jossa aiheuttavat vaaraa itselleen ja muille, kun siitä pitää lähteä huonoissa oloissa autolla ohittamaan. Sama näissä Stadilaisissa hengenheimolaisissa, että paahtavat pakarat pinkeinä tuhatta ja sataa liikennesäännöistä piittamatta. Ei välitetä punaisista valoista, ei muusta liikenteestä. Sitten kun sattuu, niin jonkun muun vika.
Kyllä se on autoilijan päässä vika, jos pitää huonoissa oloissa lähteä ohittamaan yhtään ketään joka ajaa 80km/h...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Polkupyörä ei ole koskaan ollut mikään toimiva ja turvallinen ajoneuvo talvella, ja paksussa lumessa sillä etenee hitaaammin kuin kävellen. Sitä eivät myösköän ole mopot tai moottoripyörät. Mun pyöräilykauteni on sama kuin se jolloin autossani on kesärenkaat eli 1.4 - 1.11.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta mistä niitä älyvapaita spandexkiitäjiä sikiää? Parhaat vetää maantiellä perä pystyssä kevättalvella siellä ainoassa sulassa kohdassa eli autotiellä pyörien tekemässä urassa 20 cm polanteiden keskellä. Ei oo terveellä järjellä siunattu totakaan porukkaa. Ehkä se pyöräilykypärä kiristää sen verran, että veri ei kierrä ja aivotoiminta lakkaa munas*uiden runnoutuessa pyörän satulaan? Parhaat tosiaan 80 km/h nopeuksisilla teillä, jossa aiheuttavat vaaraa itselleen ja muille, kun siitä pitää lähteä huonoissa oloissa autolla ohittamaan. Sama näissä Stadilaisissa hengenheimolaisissa, että paahtavat pakarat pinkeinä tuhatta ja sataa liikennesäännöistä piittamatta. Ei välitetä punaisista valoista, ei muusta liikenteestä. Sitten kun sattuu, niin jonkun muun vika.
Kyllä se on autoilijan päässä vika, jos pitää huonoissa oloissa lähteä ohittamaan yhtään ketään joka ajaa 80km/h...
Polkupyörällä ei pääse 80 km/h. 50 on maksimi kilpapyörällä ja alamäessä mutta muutoin ehkä 40. Edellinen kirjoittaja tarkoitti sitä että talvisin jotkus pyöräilijät änkeävät pyörillään maanteille jossa on 80 km/h rajoitus, ja ajavat keskiviivan tuntumassa eikä pientareella kuten pitäisi, eivätkä päästä autoja ohi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No jätä ajamatta jos on niin raskasta. Vastaus ei ole tulla ajamaan autotielle 🙄
Vai tulenko minäkin maasturilla pyörätielle, kun autotiellä on niin tukkoista?
Sanotaanko laissa niin? Pyöräilijä saa ajaa autotiellä, autolija ei pyörätiellä, et taida olla ihan viisas kun väität typeryyksiä.
Pyöräilijä ei saa ajaa autotiellä jos kulkusuuntaan on pyörätie.
Näin on. Ainoa poikkeus on jos pyörätie on vedetty poikki työmaan takia. Tällaista tapahtuu nykyään usein pk-seuulla.
Vierailija kirjoitti:
No jätä ajamatta jos on niin raskasta. Vastaus ei ole tulla ajamaan autotielle 🙄
Vai tulenko minäkin maasturilla pyörätielle, kun autotiellä on niin tukkoista?
Pyörillä pitää nimenomaan ajaa autotiellä, koska kävelyteillä ei saa ajaa. Toivottavasti Wolt-kuskitkin oppisivat tämän. Keskustassa tiet on suolattu ja Baanakin suolattu ympäri vuoden.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Viimeset 15v olen seurannut aina keväästä syksyyn miten kaupungin virkamiehet ja poliitikot ylistävät pyöräilyä ympärivuotisena liikkumisratkaisuna ja miten talvellakin on mahdollista pyöräillä. Sitten tulee talvi. Lunta ja pakkasta. Pyörätiet jää hoitamatta ja niillä pyöräily käy mahdottomaksi. Virkamiehet ja poliitikot on hiljaa kunnes kevätaurinko taas paistaa..
Vierailija kirjoitti:
Nyt on ollut tosi liukkaat kelit ajaa autolla. Sitä ei välttämättä huomaa kuin yllättäen, esimerkiksi risteysalueella. Jarrutusmatkat ovat pidentyneet ja auto saattaa lähteä helpommin luisuun. Ei kovin turvallista pyöräilijälle.
Autoilijan pitää silloin pitää pidempää turvaväliä. Vai vankilaanko haluat, jos tapat pyöräilijän?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No jätä ajamatta jos on niin raskasta. Vastaus ei ole tulla ajamaan autotielle 🙄
Vai tulenko minäkin maasturilla pyörätielle, kun autotiellä on niin tukkoista?
Entäs sitten kun pyörätielle on 50metrin matkalle pysäköity autoja? Pitää kiltisti kiertää sivukatujen kautta, ettei vain vahingossakaan aja autotien kautta? Aijjon vastedes ajaa tylysti autotiellä, antamatta tilaa takaa tuleville, tuo autoilijoiden asenne kunnon tuo. Voit sitten tulla kertomaan ihan itse tuon minulle päin naamaa. Ajan myös hitaasti, soita vaikka polliisi.
Helsingin keskustassa autoa ei voi parkkeerata laillisesti pyörätielle, pyörätiet ovat autotien reunassa, sen jälkeen parkkipaikat, jos niitä edes on ja sitten kävelytie.
Vierailija kirjoitti:
Viimeset 15v olen seurannut aina keväästä syksyyn miten kaupungin virkamiehet ja poliitikot ylistävät pyöräilyä ympärivuotisena liikkumisratkaisuna ja miten talvellakin on mahdollista pyöräillä. Sitten tulee talvi. Lunta ja pakkasta. Pyörätiet jää hoitamatta ja niillä pyöräily käy mahdottomaksi. Virkamiehet ja poliitikot on hiljaa kunnes kevätaurinko taas paistaa..
Helsingissä lumi kestää normaalisti vain tammikuun. Usein voi pyöräillä ympäri vuoden aivan sujuvasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pyörällä saa ajaa ajoradalla ja kuuluukin jos pyörätie on auraamatta. Luulisi teidän tietävän kun olette autokoulun käyneet mutta ette te autoilijat osaa edes tieliikennesääntöjä.
Jos ei ole pyörätietä (ajokelvoton pyörätie ajaa saman asian), niin autotiellä saa ajaa pyorällä. Mutta vain hidasvauhtisilla teillä, eli juurikin esim. keskusta-alueella jossa autot eivät aja kovaa. Pyöräilijän tulee pysyä tien oikeassa laidassa ja autojen tulee ohittaa pyöräilijä reilulla turvavälillä. Huh heijakkaa miten paljon juntteja Helsingissä asuu, jos eivät ennen ole nähneet pyöräilijää autotiellä!
Käykää helsinkiläiset ottamassa mallia Oulusta. Siellä hoidetaan kevyen liikenteen väylät hienosti talvella ja pyöräily on ympäri vuoden mahdollista.
Vierailija kirjoitti:
Nyt on ollut tosi liukkaat kelit ajaa autolla. Sitä ei välttämättä huomaa kuin yllättäen, esimerkiksi risteysalueella. Jarrutusmatkat ovat pidentyneet ja auto saattaa lähteä helpommin luisuun. Ei kovin turvallista pyöräilijälle.
Yllättävät tapahtumat eivät johdu useinkaan huonosta kelistä, vaan liian suuresta nopeudesta.
Siksi minusta olisi parempi varoittaa turvattomasta autoilusta, ei turvattomasta pyöräilystä. Nimittäin tuossa kohdin turvattomasta pyöräilystä varoittaminen on vähän kuin varottaisi naista käyttämästä baari-iltana minihametta.
Nopeusrajoitus olisi hyvä laskea talven tullen 30kmh ainakin pääkaupunkiseudun pienemmillä teillä, valtaväylillä rajoitukset voisi säilyttää ennallaan.
Idiotismin huipentuma: aja talvella pyörää
Teillä liikkuu satoja tuhansia autoja ja mitä tekevät pk-seudun kunnat - priorisoivat pyöräteiden aurauksen niiden viiden tyhmimmän pyöräilijän vuoksi.
Nyt on ollut tosi liukkaat kelit ajaa autolla. Sitä ei välttämättä huomaa kuin yllättäen, esimerkiksi risteysalueella. Jarrutusmatkat ovat pidentyneet ja auto saattaa lähteä helpommin luisuun. Ei kovin turvallista pyöräilijälle.