Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Veikkaukseni Malmin lentokentän kohtalosta: kun lentokoneet on häädetty ja kiitotiet kaivettu pilalle, huomataan että

Vierailija
09.03.2021 |

alueen rakentaminen tulisi niin törkeän kalliiksi, että ei kannata. Alue jää seuraaviksi vuosikymmeniksi epämääräiseksi joutomaaksi.

Kommentit (196)

Vierailija
41/196 |
13.03.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos rakennetaan niin parin vuoden päästä talot uppoavat ja rakennusfirma on konkassa.

Nykyteknologialla aivan hyvin saadaan rakennettua kestävästi.

Betonipilareilla se juntataan täyteen, ja se maksaa ja maksaa, ja maatakin pitää sitten aivan varmana vaihtaa tonnikaupalla kuutioittain, kaikki 50-luvulta asti valutetut kerosiinit ja öljyt siellä muhii.

So what? Kyllä ne enimmät on tähän mennessä vaihtuneet.

Maan pilaamisesta ja sen puhdistamisesta aiheutuvat kustannukset kuuluu pilaajan = lentotoimintaa harjoittaneen korvata, ei kaupunkilaisten.

Kyllä ne on nimenomaan kaupunkilaiset jotka kaiken maksavat. Tottakai lentokentällä harjoitetaan lentotoimintaa. Onko ihmisten järjenjuoksu todella nykyään tätä tasoa?

Kaupunkilaisetko siellä ovat lentäneet? Voiko sinulle laittaa maksulapun muiden pilaamista alueista Suomessa?

Sinullahan se varsinainen logiikka on, et taida olla käytävän kirkkain lamppu.

Se savi on luontaisesti myrkyllistä. Vieressä on Tattarisuon teollisuusalue, jossa myrkyt kaivettiin mahaan ennen vanhaan. Näin kertovat alueen vanhat miehet, joilla oli työpaikka siellä. Se savi tosiaan pitää poistaa ennen kuin voidaan rakentaa. Myrkyt on sitten erikseen.

Vierailija
42/196 |
13.03.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Tulee siihen se "kahden pyörätien risteämiskohta"-puisto jossa on kivikkoa ja rikkaruohopiennarta koristeena.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
43/196 |
13.03.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Aina ne harvat vastustajat nostavat esille tämän "lentäjäeliitti"- termin. Tuo on jo noloa.

Vierailija
44/196 |
13.03.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sinne pitää rakentaa alue paikallista ruuantuotantoa varten, mitään kerrostaloja ei tarvita enää yhtäkään lisää.

Mitäs meinasit happamessa sulfiittisavessa kasvattaa, kermaviiliä?

Se on erinomainen kasvualusta mille tahansa kasville.

Rikkipitoinen sulfiittisavi, joka syövyttää ? On sitä muuallakin, mutta hankala maa-aines se on joka paikassa.

Vierailija
45/196 |
13.03.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ihmiset asuu Vantaan lentokentän vieressä eikä kukaan valita mitään koneista ja Helsingissä on pakko olla varakenttä jos jos jotain sattuu että koneet pääsee laskeutumaan kyllä sen verran pitää järkeä olla .

Vierailija
46/196 |
13.03.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ihan tavallista helsinkiläistä rakennusmaata se on. Esimerkiksi Itäkeskuksen ja Marjaniemen alueella joudutaan paaluttamaan, ja Laajasalon öljysatamasta viemään pois saastunutta maata. Ei mitään ihmeellistä. 

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
47/196 |
13.03.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Lentäminen ei poissulje asuntojen rakentamista alueelle. Sinne olisi mahtunut molemmat: talot ja lentokenttä. On se kumma miten tämäkään idea ei kaupungille sovi, kaikki olisivat olleet tyytyväisiä.

Kiusantekoa kaupungilta sanon minä!

Kyllä sulkee. Lentomelu, haloo! Kukaan normaalijärkinen ei halua melulähdettä omaan kotiinsa. Saisivat sulkea myös Hki-Vantaan lentokentän kolmannen kiitoradan, jonka mölystä joudutaan säännöllisen epäsäännöllisesti kärsimään Tapanila-Puistola-Tapulikaupunki-alueilla. Isot liikennekoneet ajaa parin metrin yllä katosta ja mitenkään sitä melunlähdettä ei saa suljettua pois.

Vierailija
48/196 |
13.03.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Helsingissä ei ole jatkossa yhtään lentokenttää. Aika noloa.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
49/196 |
13.03.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Huono aloitus. Turhaan esität mitään "veikkauksia" kun rakennusaikataulu on jo julkaistu.

Rakennustyöt alkavat aikaisintaan 2025 (todennäköisesti vasta 2030) kestävät vuoteen 2050 asti. Kyllä, on aivan TAHALLISESTI päätetty, että lentokoneet häädetään ja sen jälkeen kenttä on tyhjän panttina pitkään. 

Vierailija
50/196 |
13.03.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Aika erikoista jos Suomessa ei saa olla pienkoneille lentokenttää ja koulutuspaikkaa niin kysyä sopii mikä moinen viha on.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
51/196 |
13.03.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lentäminen ei poissulje asuntojen rakentamista alueelle. Sinne olisi mahtunut molemmat: talot ja lentokenttä. On se kumma miten tämäkään idea ei kaupungille sovi, kaikki olisivat olleet tyytyväisiä.

Kiusantekoa kaupungilta sanon minä!

Kyllä sulkee. Lentomelu, haloo! Kukaan normaalijärkinen ei halua melulähdettä omaan kotiinsa. Saisivat sulkea myös Hki-Vantaan lentokentän kolmannen kiitoradan, jonka mölystä joudutaan säännöllisen epäsäännöllisesti kärsimään Tapanila-Puistola-Tapulikaupunki-alueilla. Isot liikennekoneet ajaa parin metrin yllä katosta ja mitenkään sitä melunlähdettä ei saa suljettua pois.

Lentomelu lisään Malmin lentokentän ympäristössä, koska jatkossa suihkukoneiden ei tarvitse kiertää sitä, kun ei ole enää niitä Malmilta nousevia ja laskeutuvia koneita.

Vierailija
52/196 |
13.03.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Minä en ole lentäjä ja kannatan todellakin kentän säilyttämistä koska se on hyödyllinen monille MUILLE ihmisille! Minä en lennä, mutta hyvin moni muu ihminen lentää ja se on heille tärkeää ja he tarvitsevat paikan jossa toteuttaa sitä. Moni opiskelee alaa ja tekee siitä ammatin itselleen. Joskus voi ajatella omaa napaa pidemmälle eikä vaan tätä ainaista minäminä- ajattelutapaa. Malmin kenttä ei ole noin vain korvattavissa joten todellakin kannatan sen säilyttämistä.

Tuoltakin on valmistunut vaikka miten monta lentäjää eri lentoyhtiöillä Suomeen ja ulkomaille.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
53/196 |
13.03.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Huono aloitus. Turhaan esität mitään "veikkauksia" kun rakennusaikataulu on jo julkaistu.

Rakennustyöt alkavat aikaisintaan 2025 (todennäköisesti vasta 2030) kestävät vuoteen 2050 asti. Kyllä, on aivan TAHALLISESTI päätetty, että lentokoneet häädetään ja sen jälkeen kenttä on tyhjän panttina pitkään. 

Ja onko tälle mitään muuta perustetta kuin vihreiden suunnaton viha lentokoneita kohtaan?

Vierailija
54/196 |
13.03.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Älyttömät galatalaiset kirjoitti:

Ihmiset asuu Vantaan lentokentän vieressä eikä kukaan valita mitään koneista ja Helsingissä on pakko olla varakenttä jos jos jotain sattuu että koneet pääsee laskeutumaan kyllä sen verran pitää järkeä olla .

Kuule kyllä valittaisi, jos tietäisi minne voi valittaa. Sitä numeroa ei niin vaan löydä. Vantaa kerää verorahat ja Helsingin puolella kärsitään lentomelusta.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
55/196 |
13.03.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En usko, että tuo toteutuu koskaan. Eiköhän se lentokenttänä ole ja pysy. Koneet tulee sitten myöhemmin takaisin.

Kentäksihän se on luotu nimenomaan siksi, koska maa on asuinrakentamiselle kelvotonta.

Ja missä se korvaava kenttä on jota valtio edellytti?

Miksi valtion pitöisi maksaa elitistisestä harrastuksesta jotakin, käyttäjä maksakoon.

Niin, me helsinkiläiset veronmaksajat olemme käytännössä tukeneet lentäjien ja alueen kaupallisten toimijoiden toimintaa törkeän alhaisen vuokran muodossa. On jo aikakin, että alue saadaan omistajien käsiin. Se, mitä sille sitten tehdään, ei itse asiassa ole entisen vuokralaisen huoli.

Vierailija
56/196 |
13.03.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lentäminen ei poissulje asuntojen rakentamista alueelle. Sinne olisi mahtunut molemmat: talot ja lentokenttä. On se kumma miten tämäkään idea ei kaupungille sovi, kaikki olisivat olleet tyytyväisiä.

Kiusantekoa kaupungilta sanon minä!

Kyllä sulkee. Lentomelu, haloo! Kukaan normaalijärkinen ei halua melulähdettä omaan kotiinsa. Saisivat sulkea myös Hki-Vantaan lentokentän kolmannen kiitoradan, jonka mölystä joudutaan säännöllisen epäsäännöllisesti kärsimään Tapanila-Puistola-Tapulikaupunki-alueilla. Isot liikennekoneet ajaa parin metrin yllä katosta ja mitenkään sitä melunlähdettä ei saa suljettua pois.

Lentomelu lisään Malmin lentokentän ympäristössä, koska jatkossa suihkukoneiden ei tarvitse kiertää sitä, kun ei ole enää niitä Malmilta nousevia ja laskeutuvia koneita.

Älä puhu paskaa. Suihkukoneiden reitit on suunniteltu niin, että ne eivät häiritse asukkaita.

Vierailija
57/196 |
13.03.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos rakennetaan niin parin vuoden päästä talot uppoavat ja rakennusfirma on konkassa.

Nykyteknologialla aivan hyvin saadaan rakennettua kestävästi.

Ei saada. Se savi syövyttää betonin ja raudan. Se pitää poistaa ja sitten vasta siihen voidaan rakentaa. Nykytekniikalla savi voidaan poistaa, mutta ei se ole alueen asukkaille riskitöntä tai halpaa tai nopeaa. Saven pitää olla täysin märkää, kun sitä kaivetaan ja kuljetetaan. Ja homma teetetään kuitenkin halvimmalla (ulkomaalaisella) urakoitsijalla.

Sitä savimaata ei siis voida millään nykytekniikalla rakentaa, mutta alue voidaan rakentaa kun maa on vaihdettu.

Vierailija
58/196 |
13.03.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lentäminen ei poissulje asuntojen rakentamista alueelle. Sinne olisi mahtunut molemmat: talot ja lentokenttä. On se kumma miten tämäkään idea ei kaupungille sovi, kaikki olisivat olleet tyytyväisiä.

Kiusantekoa kaupungilta sanon minä!

Kyllä sulkee. Lentomelu, haloo! Kukaan normaalijärkinen ei halua melulähdettä omaan kotiinsa. Saisivat sulkea myös Hki-Vantaan lentokentän kolmannen kiitoradan, jonka mölystä joudutaan säännöllisen epäsäännöllisesti kärsimään Tapanila-Puistola-Tapulikaupunki-alueilla. Isot liikennekoneet ajaa parin metrin yllä katosta ja mitenkään sitä melunlähdettä ei saa suljettua pois.

Helsinki-Vantaan isot koneet nimenomaan ovat arkipäivää kohta. Lentomelun takia pelkät kopterit olisi voitu siirtää muualle, koska niille on helpompaa hankkia uusi sijainti ja sellaista vissiin Kivikkoon jo suunnitellaankin. Pienkoneiden melu on olematon.

Vierailija
59/196 |
13.03.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Täällä taas kaikki työttömiksi tyypit valmiina lopettamaan työpaikat lentokentät ja kun itse eivät lennä ei muidenkaan tarvi lentää eikö niin.Eihän ihmisten tarvi liikkua eikä tehdä töitä kun yksi päättää ettei itse lennä .

Vierailija
60/196 |
13.03.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Saatte siitä ikioman Varissuon, asukkaineen.