Miksi kaasu konversio autoa verotetaan kuten bensa autoa
Ihmettelen. Onko tuohon otsikon kysymykseen jotain järkevää vastausta? Haluaisin kohtalaisen ison auton, ja laittaa sen kulkemaan kaasulla, mutta ärsyttää sitten maksella ajoneuvoverot sen mukaan kuin ajelisit sillä bensa autolla. Näin kai se menee? Niin olen ainakin käsittänyt. En ymmärrä miksei tätä muuteta,niin että se kannustaisi vaihtamaan kaasuautoon.
Kommentit (29)
Perisuomalainen tapahan olisi nyhtää kaasuautosta dieselvero.
Näinhän tehtiin alunperin sähköautoillekin.
Assburger kirjoitti:
Perisuomalainen tapahan olisi nyhtää kaasuautosta dieselvero.
Näinhän tehtiin alunperin sähköautoillekin.
Näemmä käytännössä verotetaankin kuin dieseliä.
Häkäpönttöautolle voi anoa vapautusta verosta. Ne ovat niin epäkäytännöllisiä ja siksi harvinaisia, että tässä joustetaan.
Käytännössä häkäpönttöautoilu on harrastus.
Vierailija kirjoitti:
Koska ne käyttävät myös bensaa.
No, miksi bioetanoliautostakin pitää maksaa se vero, vaikka lähes päästötöntäajoa.
Tästä johtuen ei tule sähköautoa meille, hankitaan hevosvankkurit ja tukitaan tiet.
Niistä ei mene vielä veroa ja mökillä on sen verran heinikkoa, että polle saa ruokaa.
Varmaan noilla päättäjillä on Teslan yms osakkeita niin paljon, että on pakko pyrkiä polkemaan kaikki muu autoilu kuin sähköautoilu maanrakoon.
En tiedä, mutta sinua olisi syytä verottaa yhdys_sana_virheistä.
Vierailija kirjoitti:
En tiedä, mutta sinua olisi syytä verottaa yhdys_sana_virheistä.
Tosin tän jälkeen ei Suomen valtion tarvitsisi enää velkaantua, eikä autoiluakaan verottaa. 0,1 euroa per virhe olisi riittävä taksa.
Eikös tuo autovero ole olevinaan teiden kunnossapito maksu alunperin. Verukkeita keksimällä voidaan korottaa
Tässä maassa ei saa/tehdä mitään ilman, että siitä revitään järjettömät verotulot.
Samalla lailla se infra kuluu vaikka työntäisit autoasi.