Havainne­kuvat näyttävät, millaiseksi Malmin lento­kenttäalue saattaa pian muuttua

Malmin alueen nykyisten valtaajien itku-potku-raivo on aina hupaista seurattavaa. Menkääs laittamaan pöristimet lentokuntoon, häätö lähestyy!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Neerekeille paljon lääniä jossa väijyä valkoista nuorta lihaa ja sitten keppostella ketun kanssa kolossa.

Haluatko mieluummin maksaa heidän asumisestaan Punavuoressa? Vai suoraan teidän takapihallenne, onko Malmin entinen kenttä liian kaukana?

Ne pitäisi asuttaa vaikka afrikkaan, ei tänne

Se on aivan toinen keskustelu. Huomasitko, nyt puhutaan Malmista.

Tämäkin meni taas yhden ihmisen monologiksi yhdestä asiast, joka ei edes liity asiaan. Hyvää vaaliropagandaa, kunnon vastamainontaa.

Paitsi että asiat liittyvät erittäin tiiviisti toisiinsa. Kuviohan on tämä: Helsinki on ottanut itselleen tietyn kasvutavoitteen seuraaviksi vuosikymmeniksi; se on määritellyt, että tästä kasvusta 80% tulee ulkomailta tulevasta muuttoliikenteestä; näitä ulkomailta muuttajia varten rakennetaan asuntoja; tämän takia Malmin kentän alue halutaan asuntorakentamiselle.

Suomen sisäisessä muuttoliikenteessähän Helsinki on muuttotappiokunta. Viime vuonna 1000 ihmistä enemmän muutti Helsingistä POIS kuin Helsinkiin.

Vierailija kirjoitti:

Täytyypä äänestää Vihreitä, kun järjestävät asuntoja meille helsinkiläisille.

Joudut sitten pahasti pettymään, kun eivät he asunnot sinulle tule. Mutta tuotahan se Vihreiden populismi on, lupaillaan tyhmille ja ahneille ihmisille perättömiä.

Muuten, ihan uteliaisuudesta - jos sinulla kerran on varaa maksaa toistatonnia yksiön vuokraa kuussa, tai ostaa 700 000 euron yksiö itsellesi (mitä nuo asunnot tulevat maksamaan), niin mikä estää sinua tekemästä jo niin? Markkinat ovat täynnä vapaita vuokra- ja omistusasuntoja. 

Ihanaa, että se hupilentelystä aiheutuva turha meteli kesäiltoina loppuu! Tämä on fakta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Täytyypä äänestää Vihreitä, kun järjestävät asuntoja meille helsinkiläisille.

Joudut sitten pahasti pettymään, kun eivät he asunnot sinulle tule. Mutta tuotahan se Vihreiden populismi on, lupaillaan tyhmille ja ahneille ihmisille perättömiä.

Muuten, ihan uteliaisuudesta - jos sinulla kerran on varaa maksaa toistatonnia yksiön vuokraa kuussa, tai ostaa 700 000 euron yksiö itsellesi (mitä nuo asunnot tulevat maksamaan), niin mikä estää sinua tekemästä jo niin? Markkinat ovat täynnä vapaita vuokra- ja omistusasuntoja. 

Hyvä viesti. Niitä asuntoja on jo loputtomasti vapaana. Mikä estää? 

Pyydän kaikkia keskusteluun osallistuneita tutustumaan oikeasti Malmin lentokentän alasajoon vieneitä tapahtumia. Luulenpa, että moni niistä jotka riemuitsevat, että  "kourallisen lentäjäharrastelijoita" tulee häädettyä, muuttaisi kelkkansa, kun vain tietäisi, mistä koko farssissa on kysymys.

Jos ette ole perehtyneet asiaan niin ottakaa yhteyttä Malmi airport friends -ylläpitäjiin facessa. Uskon vakaasti että antavat infoa ja aikaansa tietämättömille. Ja uskon vakaasti, että sieltä ei tule eipäs-juupas -selittelyä ja ala-arvoista tekstiä.

Ennenkuin tuo hieno lentokenttä ehkä oikeasti tuhotaan niin PLEASE selvittäkää itse, mitä oikeasti haluatte tuhottavan.

Kuka voisi tehdä kansalaisaloitteen jossa pyydettäisiin vielä kerran tutkimaan onko tuo kulttuuriperintökohde oikeasti syytä hävittää. Se on ollut kaunis vihreä happireikä, monen luonnon eläimen koti ja virkeä tapahtumapaikka ja koko suunnitelma on kuin kaadettaisiin Pisan tornia. Enemmän tulevan kylän liikenne häiritsee saasteillaan ja äänellään kuin pienet lentokoneet. Itse asun Puistolassa eikä kenttä ole koskaan häirinnyt minua. Aiemmin kun kenttää käytettiin, lapset nukkui vaunuissa todella hyvin.

Aivan käsittämätöntä, että Vihreät aikovat rakentaa betonitaloja tällaiseen paikkaan, jossa päästöt moninkertaistuvat. Tämä on selvä osoitus miksi ympäristön ystävän ei pidä äänestää Vihreitä! Vihreät vähät välittävät Suomen luonnonsuojeluliiton kannoista Malmin säilyttämiseksi. https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/tuomoluoma/malmi-jarkeva-ja-vihrea-han…

"

Rajut ympäristövaikutukset

Pelkästään betonin teossa syntyy yli 350.000 tonnia hiilidioksidia, mikä on saman verran kuin ajaisi keskipäästöisellä autolla 300.000.000 (kolmesataamiljoonaa) kilometriä tai koko pienkoneilmailun päästöt melkein 100 vuoden ajalta. Nämä ovat rajuja lukuja aikana, jolloin yksityisautoilijoita kuritetaan rajuilla veronkorotuksilla päästöjen vähentämiseksi.

Jos paalutuksen hiilijalanjälki jyvitetään suunnitellun asuinneliöiden mukaan, olisi Malmille rakennettavien asuntojen hiilijalanjälki 1800 kg CO2/as.m2, eli noin nelinkertainen verrattuna muualle rakennettaviin kerrostaloihin. Kaupungissa, jossa hallitus asetti juuri strategiseksi tavoitteeksi olla hiilineutraali vuoteen 2035 mennessä.

Maaperässä oleva sulfidisavi on lisäksi Suomen pahimpiin ympäristöongelmiin kuuluva ainesta, jonka pois vieminen ja neutraloiminen on myös ympäristölle haitallista. Alue on pohjavesialuetta, jossa pinta-, hule- ja pohjavesi saattavat sekoittua yli miljoonan reiän tekemisestä ja maanrakennustöiden pelätään vaarantavan arvokkaisiin luontokohteisiin kuuluvan Longinojan taimenpuron."

Helsinkiin uusi ympäristöpuolue kirjoitti:

Aivan käsittämätöntä, että Vihreät aikovat rakentaa betonitaloja tällaiseen paikkaan, jossa päästöt moninkertaistuvat. Tämä on selvä osoitus miksi ympäristön ystävän ei pidä äänestää Vihreitä! Vihreät vähät välittävät Suomen luonnonsuojeluliiton kannoista Malmin säilyttämiseksi. https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/tuomoluoma/malmi-jarkeva-ja-vihrea-han…

"

Rajut ympäristövaikutukset

Pelkästään betonin teossa syntyy yli 350.000 tonnia hiilidioksidia, mikä on saman verran kuin ajaisi keskipäästöisellä autolla 300.000.000 (kolmesataamiljoonaa) kilometriä tai koko pienkoneilmailun päästöt melkein 100 vuoden ajalta. Nämä ovat rajuja lukuja aikana, jolloin yksityisautoilijoita kuritetaan rajuilla veronkorotuksilla päästöjen vähentämiseksi.

Jos paalutuksen hiilijalanjälki jyvitetään suunnitellun asuinneliöiden mukaan, olisi Malmille rakennettavien asuntojen hiilijalanjälki 1800 kg CO2/as.m2, eli noin nelinkertainen verrattuna muualle rakennettaviin kerrostaloihin. Kaupungissa, jossa hallitus asetti juuri strategiseksi tavoitteeksi olla hiilineutraali vuoteen 2035 mennessä.

Maaperässä oleva sulfidisavi on lisäksi Suomen pahimpiin ympäristöongelmiin kuuluva ainesta, jonka pois vieminen ja neutraloiminen on myös ympäristölle haitallista. Alue on pohjavesialuetta, jossa pinta-, hule- ja pohjavesi saattavat sekoittua yli miljoonan reiän tekemisestä ja maanrakennustöiden pelätään vaarantavan arvokkaisiin luontokohteisiin kuuluvan Longinojan taimenpuron."

Onko vielä sellaisia, jotka uskovat ja nielevät näiden ”havainnekuvien” rauhaisan idyllisen tunnelman ilta-aurinkoineen ja onnellisine ihmisineen?

Outo "luontopuolue" kun on tohkeissaan betonikylien rakentamisesta?

Vierailija kirjoitti:

Outo "luontopuolue" kun on tohkeissaan betonikylien rakentamisesta?

Nyt kun vaalit siirtyvät on välikuukausien ajaksi joka tapauksessa jätettävä kaikki päätökset avoimiksi.

Ei "vanha" valtuusto ole enää toimivaltainen. Me olemme valinneet nämä, osaksi kurjat ja onneksi osaksi hyvät valtuutetut neljäksi vuodeksi, emme 4 vuodeksi ja 2 kuukaudeksi.

Loppuunkulut Vale.

Älä unta nää!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvältä näyttää.

Näyttää kauhealta ainakin sellaisilta, jotka tietää, mitä tässä kaikessa on takana.

Itkettää helsinkiläisten puolesta.

Itkettää helsinkiläisten puolesta, että ovat näinkin pitkään pitäneet hyvää tonttimaata kannattamattomalle harrastetoiminnalle varattuna! Hyvä, että nyt vihdoinkin alkaa alueen otto hyötykäyttöön: Säästyy oikeasti arvokkaita alueita rakentamiselta. Vain idiootti vastustaa Malmin asuinrakentamista.

Vierailija kirjoitti:

Malmin alueen nykyisten valtaajien itku-potku-raivo on aina hupaista seurattavaa. Menkääs laittamaan pöristimet lentokuntoon, häätö lähestyy!

Juurikin näin!

Nyt tuli lisää "lunta tupaan".    L

Malmin lentoaseman ystävät ry:n ja Museoviraston tekemät valitukset koskivat Malmin lentoaseman alueen suojelua. Valitukset hylättiin, koska ministeriö katsoo, ettei ely-keskuksen päätös ole lainvastainen.

Kentän lentotoiminnan on määrä lakata ensi viikolla. Kihlakunnanvouti on määrännyt toimijoille lähdön takarajaksi maaliskuun 14. päivän. Häädölle annettiin tammikuussa lisäaikaa talvikauden ja sääolojen vuoksi. Tervemenoa!!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Outo "luontopuolue" kun on tohkeissaan betonikylien rakentamisesta?

Nyt kun vaalit siirtyvät on välikuukausien ajaksi joka tapauksessa jätettävä kaikki päätökset avoimiksi.

Ei "vanha" valtuusto ole enää toimivaltainen. Me olemme valinneet nämä, osaksi kurjat ja onneksi osaksi hyvät valtuutetut neljäksi vuodeksi, emme 4 vuodeksi ja 2 kuukaudeksi.

Älä unta nää!

Vierailija kirjoitti:

Onko vielä sellaisia, jotka uskovat ja nielevät näiden ”havainnekuvien” rauhaisan idyllisen tunnelman ilta-aurinkoineen ja onnellisine ihmisineen?

Kateellista virkistyslentäjää kiukuttaa.

Vierailija kirjoitti:

Helsinkiin uusi ympäristöpuolue kirjoitti:

Aivan käsittämätöntä, että Vihreät aikovat rakentaa betonitaloja tällaiseen paikkaan, jossa päästöt moninkertaistuvat. Tämä on selvä osoitus miksi ympäristön ystävän ei pidä äänestää Vihreitä! Vihreät vähät välittävät Suomen luonnonsuojeluliiton kannoista Malmin säilyttämiseksi. https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/tuomoluoma/malmi-jarkeva-ja-vihrea-han…

"

Rajut ympäristövaikutukset

Pelkästään betonin teossa syntyy yli 350.000 tonnia hiilidioksidia, mikä on saman verran kuin ajaisi keskipäästöisellä autolla 300.000.000 (kolmesataamiljoonaa) kilometriä tai koko pienkoneilmailun päästöt melkein 100 vuoden ajalta. Nämä ovat rajuja lukuja aikana, jolloin yksityisautoilijoita kuritetaan rajuilla veronkorotuksilla päästöjen vähentämiseksi.

Jos paalutuksen hiilijalanjälki jyvitetään suunnitellun asuinneliöiden mukaan, olisi Malmille rakennettavien asuntojen hiilijalanjälki 1800 kg CO2/as.m2, eli noin nelinkertainen verrattuna muualle rakennettaviin kerrostaloihin. Kaupungissa, jossa hallitus asetti juuri strategiseksi tavoitteeksi olla hiilineutraali vuoteen 2035 mennessä.

Maaperässä oleva sulfidisavi on lisäksi Suomen pahimpiin ympäristöongelmiin kuuluva ainesta, jonka pois vieminen ja neutraloiminen on myös ympäristölle haitallista. Alue on pohjavesialuetta, jossa pinta-, hule- ja pohjavesi saattavat sekoittua yli miljoonan reiän tekemisestä ja maanrakennustöiden pelätään vaarantavan arvokkaisiin luontokohteisiin kuuluvan Longinojan taimenpuron."

Vanhaa tietoa jaat. Tosiasiassa näin:

Malmin lentokentän maaperää on tutkittu suunnitelmallisesti liki 3000 pisteestä. Alueen maaperä on tyypillistä Koillis-Helsingille eli suurelta osin savea . Maaperän vaatimukset huomioidaan rakentamisessa – mm. sulfidisaven esiintymistä on selvitetty, jotta se voidaan käsitellä ilman ympäristöhaittojen syntymistä. Tämän hetkisen käsityksen mukaan maaperän pilaantuneisuutta esiintyy noin yhdellä prosentilla aluetta. Alueilla pilaantuneisuus rajoittuu 1–2 metrin syvyyteen, joten sen puhdistaminen on melko helppoa. Öljypilaantumia on voinut levitä suojeltujen rakennusten alle, mikä selvitetään yksityiskohtaisemmilla tutkimuksilla. Muualla lentokentän alueella on haitta-aineita vain yksittäisissä hajapisteissä.

Maaperästä löytyneisiin happamiin sulfidisavitaskuihin ei pääsääntöisesti kosketa. Niiden paikat tiedetään ja tarkennetaan suunnittelun edetessä. Sulfidisavea esiintyy varsin yleisesti Suomessa rannikkoalueilla.

Malmin lentokentän alueen esirakentamisessa käytetään stabilointia, eli maahan sekoitetaan sideainetta. Sementin lisäksi sideaineena on mahdollista käyttää myös muita materiaaleja, joiden käyttöä selvitetään. Alueen rakennukset perustetaan paaluilla kantavan pohjamaan varaan. Piha- ja viheralueet sekä kadut lujitetaan tarvittaessa – esimerkiksi Viikistä Malmille kulkevan raitiotien alle asennetaan paalulaattaa. Viheralueilla puupaalut ovat myös mahdollisia, mutta säilytettävät metsiköt jäävät luonnontilaisiksi.

Eihän sitä hävitetä,päinvastoin. Suojeltu entinen pilattu Unescon perintöluotteloon kelpaamaton  lennonjohtorni korjataan .On huonossa kunnossa. Myös alkuperäiset  kiitotiet on tuhottu vuosia sitten.

Täällä lentoharrastajat päämärkänä yrittää valheilla  saada ymmärrystä. Hävetkää!!