Lue keskustelun säännöt.
Naapurin rouva lähtee kylmällä moottorilla välittömästi liikkeelle
25.02.2021 |
Siis kovillakin pakkasilla, samalla hetkellä kun käynnistää, on jo lähdössä pihasta. Täydet tehot heti kylmälle moottorille, jota on lämmittänyt vain pieni säteilylämmitin. Ihan kuin auto olisi joku kodinkone.
Kommentit (41)
Niin, mikä se pieni säteilylämmitin on? Hiustenkuivain?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se on tottunut saamaan kuivana kakkoseen.
Vierailija kirjoitti:
No, isoilla tehoilla ei hati kannata mennä että mottorin yläpäähän ehtii öljyt nousta. Mutta kyllä ne tehot voi nostaa jo noin puolen minuutin päästä ja heti voi lähteä liikkeelle matalammilla tehoilla.
Voit käydä sanomassa hänelle näin.
höhö höpö, öljyillä kestää todella kauan lämmetä, 15-30min riippuen ulkolämpötilasta.
Vierailija kirjoitti:
"lämmittänyt vain pieni säteilylämmitin" Että mitä?
Hemmolla on röntgenkatse... mutta joo, aika harvaan autoon saa enää nykyään peinteisen lohkolämmittimen, missä lämmitysvastus on siellä öljypohjassa sisällä. Ne ovat nykyisin tällaisia "säteilylämmittimiä", jossa lämmityselementti öljypohjan ulkopuolella. Oisko ollut niin, että uusien autojen elektroniikka menee sekaisin jos se lämmitin siellä öljypohjan sisällä.
Vierailija kirjoitti:
Mun naapurin rouva sammuttaa dieselinsä heti pihaan tultuaan. Senhän pitäisi antaa käyd'ä tyhjäkäynnillä ainakin sallitut pari minuuttia ennen kuin sammuttaa.
Joo ehkä raskaissa turboahdetuissa kuorma-autoissa, mutta ei henkilöautoissa ole tarvetta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Naiset ei ymmärrä omaa napaansa pidemmälle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No, isoilla tehoilla ei hati kannata mennä että mottorin yläpäähän ehtii öljyt nousta. Mutta kyllä ne tehot voi nostaa jo noin puolen minuutin päästä ja heti voi lähteä liikkeelle matalammilla tehoilla.
Voit käydä sanomassa hänelle näin.
höhö höpö, öljyillä kestää todella kauan lämmetä, 15-30min riippuen ulkolämpötilasta.
Siperiassa laskevat öljyt kattilaan päivän päätteeksi ja lämmittävät hellalla ennen kaatamista takaisin koneeseen. Tai sitten antavat käydä 24/7.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No, isoilla tehoilla ei hati kannata mennä että mottorin yläpäähän ehtii öljyt nousta. Mutta kyllä ne tehot voi nostaa jo noin puolen minuutin päästä ja heti voi lähteä liikkeelle matalammilla tehoilla.
Voit käydä sanomassa hänelle näin.
höhö höpö, öljyillä kestää todella kauan lämmetä, 15-30min riippuen ulkolämpötilasta.
Höpö höpö itsellesi. Ei niiden öljyjen sata-asteisia tarvitsekkaan olla. Riittää että sen verran notkeitä että nousevat nokka-akselin laakereita voitelemaan. Pienillä kierroksilla voi lähteä heti liikenteeseen.
Kuskeja on joka lähtöön. Minulla on kaveri, joka saattaa heittää viidenkympin vauhdista ykkösvaihteen silmään ja moottori huutaa hallelujaa. Hänen mielestään asiassa ei mitään ihmeellistä. Toinen ei osaa peruuttaa kuin niin että avaa kuskin ovea ja katsoo siitä taaksensa. Hauskoja kyytejä ollut:) Niin kauan kuin se ei ole kenellekään ihmiselle vaaraksi, antaa rouvan ajella jää kylmällä autolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei naisilla keskimäärin ole mekaanista sympatiaa tai ymmärrystä. Ihan lähtien kierteiden vääntelemisestä väärille kierteille, aina isompien laitteiden/ajoneuvojen/rakennusten huolimattomaan ennenaikaiseen paskimiseen.
Onpa sinulla ympäristöystävällinen naapurin rouva. Hän tekee juuri ohjeiden mukaan. Auto käyntiin, ei saastuttavaa tyhjäkäyntiä, vaan heti matkaan! Hieno Rouva! Hän haluaa pelastaa osaltaan maapallon! Tekisitpä sinäkin jotain hyväksemme.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitä ihmettä? Kyllä nykyajan moottorit kestävät kaiken.
Naapurin mies tekee samaa. Luuleeko että Mersu on joku munakarvanleikkuri..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Saako sitä myös ajaa pakoputkeen kylmiltään??
Naiselle kone on aina kone. Miehille rakas laite on kuin nainen, jota pitää käsitellä hellästi ja varoen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No, isoilla tehoilla ei hati kannata mennä että mottorin yläpäähän ehtii öljyt nousta. Mutta kyllä ne tehot voi nostaa jo noin puolen minuutin päästä ja heti voi lähteä liikkeelle matalammilla tehoilla.
Voit käydä sanomassa hänelle näin.
höhö höpö, öljyillä kestää todella kauan lämmetä, 15-30min riippuen ulkolämpötilasta.
Höpö höpö itsellesi. Ei niiden öljyjen sata-asteisia tarvitsekkaan olla. Riittää että sen verran notkeitä että nousevat nokka-akselin laakereita voitelemaan. Pienillä kierroksilla voi lähteä heti liikenteeseen.
Itse asiassa 70-90 asteisia ja esimerkiksi BMW M autoissa on kierrosrajoitin joka pitää kierrokset alhaalla kunnes öljy on lämmintä.
Hankkikaa sähköauto, niin voi aina tehdä noin. Se kun ei pakkasesta hätkähdä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"lämmittänyt vain pieni säteilylämmitin" Että mitä?
Hemmolla on röntgenkatse... mutta joo, aika harvaan autoon saa enää nykyään peinteisen lohkolämmittimen, missä lämmitysvastus on siellä öljypohjassa sisällä. Ne ovat nykyisin tällaisia "säteilylämmittimiä", jossa lämmityselementti öljypohjan ulkopuolella. Oisko ollut niin, että uusien autojen elektroniikka menee sekaisin jos se lämmitin siellä öljypohjan sisällä.
Perinteinen lohkolämmitin ei koskaan ole ollut öljypohjassa vaan moottorin vesitilassa.
Kyllä uusissakin moottoreissa kestää hetken ennen kuin kaikkialle muodostuu kunnon öljykalvo. Oman auton ohjekirjassa suositellaan 10s kesällä ja 30s talvella ennen kuin lähtee liikkeelle tai koskee kaasuun. Öljynä 5w30.
Fysiikan lait estää öljyä välittömästi olemasta kaikkialla koneessa, tämä ei ole muuttunut uusissakaan autoissa, edelleen öljy valuu öljypohjaan ja se on pumpattava kaikkialle moottoriin käynnistyksen yhteydessä. Vähintään sen 10s kesällä/20s talvella kannattaa odottaa ennen kuin koskee kaasuun.
Uudet ohuet öljyt pumppautuvat nopeammin kaikkialle koneeseen mutta eivät kuitenkaan heti.
Ja vielä jos joku ei tiedä: ei ole hyvä juttu jos konetta kuormittaa eikä öljykalvoa ehtinyt muodostua kaikkialle.
Eipä Suomen autokantakaan ole kaikilta osin aivan uusinta hittiä.