Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä teslan lopetus. Akut kaput.
https://www.facebook.com/watch/?v=472641294285716
Niin se sähköautoilu vaan loppuu monelta.
Näköjään ilmoittautui taas yksi johon tämä mainostemppu upposi kritiikittä. Kannattaa tutustua tämän tapauksen taustoihin ennen kuin innostuu liikaa.
Ei kannata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Eliitti on täysin vieraantunut reaalimaailmasta ja tavallisten ihmisten elämästä, heillä kun on yhteiskunnan tai yrityksen tarjoamat työsuhdeautot, niin eivät osaa edes kuvitella kuinka vähän tavallisella ihmisellä on varaa laittaa autoon.
Halpoja sähköautoja ei ole eikä tule koskaan olemaankaan. Tavallinen kansa ajaa nyt ja tulevaisuudessa bensalla samalla kun eliitti ajaa ilmaisilla sähköautoilla.
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Tuosta voit tutkia, mikäli aihe aidosti kiinnostaa:
Latauskartta
eli
Latauskartta.fi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Tuosta voit tutkia, mikäli aihe aidosti kiinnostaa:
Latauskartta
eli
Latauskartta.fi
Hämmentävänä paljon vikailmoituksia ja latausongelmia näyttää olevan. Ei näytä tekniikka kyllä olevan valmis vielä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Tuosta voit tutkia, mikäli aihe aidosti kiinnostaa:
Latauskartta
eli
Latauskartta.fi
Hämmentävänä paljon vikailmoituksia ja latausongelmia näyttää olevan. Ei näytä tekniikka kyllä olevan valmis vielä.
Itse siinä "kovassa" tekniikassa ei ole juurikaan vikaa, toteutus on vain vielä liian kirjavaa. Softaongelmia nuo ovat lähinnä. Ja sitä että hieman keskeneräinen softapuoli aiheuttaa helposti käyttäjävirheitä.
Vierailija kirjoitti:
Eliitti on täysin vieraantunut reaalimaailmasta ja tavallisten ihmisten elämästä, heillä kun on yhteiskunnan tai yrityksen tarjoamat työsuhdeautot, niin eivät osaa edes kuvitella kuinka vähän tavallisella ihmisellä on varaa laittaa autoon.
Halpoja sähköautoja ei ole eikä tule koskaan olemaankaan. Tavallinen kansa ajaa nyt ja tulevaisuudessa bensalla samalla kun eliitti ajaa ilmaisilla sähköautoilla.
Ei minulla ole mitään vaikeuksia ymmärtää että monilla on vähemmän rahaa laittaa autoiluun kuin itselläni. Enkä ole koskaan ajatellut että joku alle mediaanitulon ansaitseva ihminen pystyisi uuden tai uudehkon sähköauton hankkimaan.
En vain ymmärrä sitä että joillain on kauhea halu haukkua sähköautoja vain sillä perusteella että heillä itsellään ei siihen ole nyt varaa. Ei vastaavaa haukkumista näe uusia tai kalliimpia polttiksia kohtaan vaikka niidenkin kanssa on ihan sama juttu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En vain ymmärrä tätä sähköautouskontoa. Tuntuu tärkeintä ei ole päästöt tai ympäristö vaan juuri sähköautot. Akkumetalleihin liittyy paljon päästöjä ja valtapolitiikkaa. Kiinan valta tulee kasvamaan huomattavasti.
Itse pitäisin hyvänä vaihtoehtona biopolttoaineita ja synteettisiä polttoaineita. Niille on jakeluverkosto valmiina, käyvät suurimpaan osaan polttomoottoriautoista sellaisenaan. Niissä olisi myös suomalaisilla yrityksillä paljon osaamista ja menestysmahdollisuuksia.
En vain ymmärrä mikä näissä asioissa saa suomalaiset puolueet niin raivoisasti ajamaan juuri sähköautoilua.
Vierailija kirjoitti:
En vain ymmärrä tätä sähköautouskontoa. Tuntuu tärkeintä ei ole päästöt tai ympäristö vaan juuri sähköautot. Akkumetalleihin liittyy paljon päästöjä ja valtapolitiikkaa. Kiinan valta tulee kasvamaan huomattavasti.
Itse pitäisin hyvänä vaihtoehtona biopolttoaineita ja synteettisiä polttoaineita. Niille on jakeluverkosto valmiina, käyvät suurimpaan osaan polttomoottoriautoista sellaisenaan. Niissä olisi myös suomalaisilla yrityksillä paljon osaamista ja menestysmahdollisuuksia.
En vain ymmärrä mikä näissä asioissa saa suomalaiset puolueet niin raivoisasti ajamaan juuri sähköautoilua.
Koska on ihan asiantuntijoiden taholta todettu että tällä hetkellä sähköautoilu on ainoa olemassaoleva tapa jolla päästöjä saadaan laskuun. Olisi toki hyvä jos synteettiset polttoaineet tai biopolttoaineet olisivat se ratkaisu mutta siltä ei tällä hetkellä näytä tai ainakaan siiitä ei ole riittävää varmuutta.
Jokin osa ratkaisua ne varmaan voivat olla mutta ei niiden varaan voi nyt laskea.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En vain ymmärrä tätä sähköautouskontoa. Tuntuu tärkeintä ei ole päästöt tai ympäristö vaan juuri sähköautot. Akkumetalleihin liittyy paljon päästöjä ja valtapolitiikkaa. Kiinan valta tulee kasvamaan huomattavasti.
Itse pitäisin hyvänä vaihtoehtona biopolttoaineita ja synteettisiä polttoaineita. Niille on jakeluverkosto valmiina, käyvät suurimpaan osaan polttomoottoriautoista sellaisenaan. Niissä olisi myös suomalaisilla yrityksillä paljon osaamista ja menestysmahdollisuuksia.
En vain ymmärrä mikä näissä asioissa saa suomalaiset puolueet niin raivoisasti ajamaan juuri sähköautoilua.
Valitettavasti on niin että jos ne olisivat se ratkaisu niin ne olisivat laajassa mitassa jo täällä. Se miksi eivät ole liittyy juuri niihin niiden moniin ongelmiin eli käytännössä hintaan ja raaka-aineiden sekä puhtaan energian saatavuuteen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En vain ymmärrä tätä sähköautouskontoa. Tuntuu tärkeintä ei ole päästöt tai ympäristö vaan juuri sähköautot. Akkumetalleihin liittyy paljon päästöjä ja valtapolitiikkaa. Kiinan valta tulee kasvamaan huomattavasti.
Itse pitäisin hyvänä vaihtoehtona biopolttoaineita ja synteettisiä polttoaineita. Niille on jakeluverkosto valmiina, käyvät suurimpaan osaan polttomoottoriautoista sellaisenaan. Niissä olisi myös suomalaisilla yrityksillä paljon osaamista ja menestysmahdollisuuksia.
En vain ymmärrä mikä näissä asioissa saa suomalaiset puolueet niin raivoisasti ajamaan juuri sähköautoilua.
Valitettavasti on niin että jos ne olisivat se ratkaisu niin ne olisivat laajassa mitassa jo täällä. Se miksi eivät ole liittyy juuri niihin niiden moniin ongelmiin eli käytännössä hintaan ja raaka-aineiden sekä puhtaan energian saatavuuteen.
Turun Sanomissa oli juttua, että vetyyn panostetaan Suomessakin voimakkaasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En vain ymmärrä tätä sähköautouskontoa. Tuntuu tärkeintä ei ole päästöt tai ympäristö vaan juuri sähköautot. Akkumetalleihin liittyy paljon päästöjä ja valtapolitiikkaa. Kiinan valta tulee kasvamaan huomattavasti.
Itse pitäisin hyvänä vaihtoehtona biopolttoaineita ja synteettisiä polttoaineita. Niille on jakeluverkosto valmiina, käyvät suurimpaan osaan polttomoottoriautoista sellaisenaan. Niissä olisi myös suomalaisilla yrityksillä paljon osaamista ja menestysmahdollisuuksia.
En vain ymmärrä mikä näissä asioissa saa suomalaiset puolueet niin raivoisasti ajamaan juuri sähköautoilua.
Valitettavasti on niin että jos ne olisivat se ratkaisu niin ne olisivat laajassa mitassa jo täällä.
Mitä tarkoittaa "laajassa mitassa"? Kaasuasemia on Suomessa jo monta ja uusia tulee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En vain ymmärrä tätä sähköautouskontoa. Tuntuu tärkeintä ei ole päästöt tai ympäristö vaan juuri sähköautot. Akkumetalleihin liittyy paljon päästöjä ja valtapolitiikkaa. Kiinan valta tulee kasvamaan huomattavasti.
Itse pitäisin hyvänä vaihtoehtona biopolttoaineita ja synteettisiä polttoaineita. Niille on jakeluverkosto valmiina, käyvät suurimpaan osaan polttomoottoriautoista sellaisenaan. Niissä olisi myös suomalaisilla yrityksillä paljon osaamista ja menestysmahdollisuuksia.
En vain ymmärrä mikä näissä asioissa saa suomalaiset puolueet niin raivoisasti ajamaan juuri sähköautoilua.
Valitettavasti on niin että jos ne olisivat se ratkaisu niin ne olisivat laajassa mitassa jo täällä.
Mitä tarkoittaa "laajassa mitassa"? Kaasuasemia on Suomessa jo monta ja uusia tulee.
Vetykaasukin puhisee. Puuh puuh!
"Paras kaasu koskaan." - Donald Trumpis
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En vain ymmärrä tätä sähköautouskontoa. Tuntuu tärkeintä ei ole päästöt tai ympäristö vaan juuri sähköautot. Akkumetalleihin liittyy paljon päästöjä ja valtapolitiikkaa. Kiinan valta tulee kasvamaan huomattavasti.
Itse pitäisin hyvänä vaihtoehtona biopolttoaineita ja synteettisiä polttoaineita. Niille on jakeluverkosto valmiina, käyvät suurimpaan osaan polttomoottoriautoista sellaisenaan. Niissä olisi myös suomalaisilla yrityksillä paljon osaamista ja menestysmahdollisuuksia.
En vain ymmärrä mikä näissä asioissa saa suomalaiset puolueet niin raivoisasti ajamaan juuri sähköautoilua.
Valitettavasti on niin että jos ne olisivat se ratkaisu niin ne olisivat laajassa mitassa jo täällä.
Mitä tarkoittaa "laajassa mitassa"? Kaasuasemia on Suomessa jo monta ja uusia tulee.
Vetykaasukin puhisee. Puuh puuh!
"Paras kaasu koskaan." - Donald Trumpis
Joko olet saanut mielikuvitusteslan korjaamolta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En vain ymmärrä tätä sähköautouskontoa. Tuntuu tärkeintä ei ole päästöt tai ympäristö vaan juuri sähköautot. Akkumetalleihin liittyy paljon päästöjä ja valtapolitiikkaa. Kiinan valta tulee kasvamaan huomattavasti.
Itse pitäisin hyvänä vaihtoehtona biopolttoaineita ja synteettisiä polttoaineita. Niille on jakeluverkosto valmiina, käyvät suurimpaan osaan polttomoottoriautoista sellaisenaan. Niissä olisi myös suomalaisilla yrityksillä paljon osaamista ja menestysmahdollisuuksia.
En vain ymmärrä mikä näissä asioissa saa suomalaiset puolueet niin raivoisasti ajamaan juuri sähköautoilua.
Valitettavasti on niin että jos ne olisivat se ratkaisu niin ne olisivat laajassa mitassa jo täällä. Se miksi eivät ole liittyy juuri niihin niiden moniin ongelmiin eli käytännössä hintaan ja raaka-aineiden sekä puhtaan energian saatavuuteen.
Turun Sanomissa oli juttua, että vetyyn panostetaan Suomessakin voimakkaasti.
Varmasti mutta se ei poista sitä faktaa että siitä ei ole koko liikenteen polttoaineeksi vuosiin, jos sitten koskaan. Esim. raskaan liikenteen polttoaineena se voi kyllä olla ihan hyvä ratkaisu jossain vaiheessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En vain ymmärrä tätä sähköautouskontoa. Tuntuu tärkeintä ei ole päästöt tai ympäristö vaan juuri sähköautot. Akkumetalleihin liittyy paljon päästöjä ja valtapolitiikkaa. Kiinan valta tulee kasvamaan huomattavasti.
Itse pitäisin hyvänä vaihtoehtona biopolttoaineita ja synteettisiä polttoaineita. Niille on jakeluverkosto valmiina, käyvät suurimpaan osaan polttomoottoriautoista sellaisenaan. Niissä olisi myös suomalaisilla yrityksillä paljon osaamista ja menestysmahdollisuuksia.
En vain ymmärrä mikä näissä asioissa saa suomalaiset puolueet niin raivoisasti ajamaan juuri sähköautoilua.
Valitettavasti on niin että jos ne olisivat se ratkaisu niin ne olisivat laajassa mitassa jo täällä. Se miksi eivät ole liittyy juuri niihin niiden moniin ongelmiin eli käytännössä hintaan ja raaka-aineiden sekä puhtaan energian saatavuuteen.
Turun Sanomissa oli juttua, että vetyyn panostetaan Suomessakin voimakkaasti.
Varmasti mutta se ei poista sitä faktaa että siitä ei ole koko liikenteen polttoaineeksi vuosiin.
Eipä ole sähköautoistakaan vielä vuosiin koko liikenteen korvaamiseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En vain ymmärrä tätä sähköautouskontoa. Tuntuu tärkeintä ei ole päästöt tai ympäristö vaan juuri sähköautot. Akkumetalleihin liittyy paljon päästöjä ja valtapolitiikkaa. Kiinan valta tulee kasvamaan huomattavasti.
Itse pitäisin hyvänä vaihtoehtona biopolttoaineita ja synteettisiä polttoaineita. Niille on jakeluverkosto valmiina, käyvät suurimpaan osaan polttomoottoriautoista sellaisenaan. Niissä olisi myös suomalaisilla yrityksillä paljon osaamista ja menestysmahdollisuuksia.
En vain ymmärrä mikä näissä asioissa saa suomalaiset puolueet niin raivoisasti ajamaan juuri sähköautoilua.
Valitettavasti on niin että jos ne olisivat se ratkaisu niin ne olisivat laajassa mitassa jo täällä. Se miksi eivät ole liittyy juuri niihin niiden moniin ongelmiin eli käytännössä hintaan ja raaka-aineiden sekä puhtaan energian saatavuuteen.
Turun Sanomissa oli juttua, että vetyyn panostetaan Suomessakin voimakkaasti.
Varmasti mutta se ei poista sitä faktaa että siitä ei ole koko liikenteen polttoaineeksi vuosiin, jos sitten koskaan. Esim. raskaan liikenteen polttoaineena se voi kyllä olla ihan hyvä ratkaisu jossain vaiheessa.
Millä tavalla vety on hyvä ratkaisu raskaalle liikenteelle?
https://www.is.fi/autot/art-2000009588673.html
Teslan toimintamatkasta hävisi yön aikana pysyvästi jopa 20 prosenttia.
Vihaiset asiakkaat ovat nostaneet Teslaa vastaan joukkokanteen.
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/autot/art-2000009588673.html
Teslan toimintamatkasta hävisi yön aikana pysyvästi jopa 20 prosenttia.
Vihaiset asiakkaat ovat nostaneet Teslaa vastaan joukkokanteen.
:D Ei saat...
Alue: Aihe vapaa
Näköjään ilmoittautui taas yksi johon tämä mainostemppu upposi kritiikittä. Kannattaa tutustua tämän tapauksen taustoihin ennen kuin innostuu liikaa.