Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitää erottaa kaksi ihmisryhmää. Ne joille sähköauto ei vielä ihan oikeasti sovi ja ne jotka vain ajattelevat että se ei heille sovi. Molempia löytyy.
Määrittele näiden ero.
Ensimmäinen on sellainen jolla on realistinen kuva omista ajotarpeistaan ja hyvä käsitys sähköautojen ominaisuuksista ja latausasioista. Toinen on sellainen joka määrittelee ajotarpeensa sen mukaan mitä saattaa tapahtua kerran vuodessa tai kahdessa ja hän kuvittelee lisäksi että auton lataus kestää aina tunteja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelma nimenomaan on käyttävoima. Polttiksen erinomaisuus on siinä, että tietyt perusasiat on autossa kuin autossa samat - ja hyvät. Hinta, ikä, koko - mikään näistä ei muuta sitä että autolla voi ajaa riittävän pitkälle ja tankata riittävän nopeasti, eli auton käyttö on erinomaisen kätevää ja arkea helpottavaa.
Nimenomaan arkiajossahan sähköauto on mitä mainioin, jos arkesi ei ole se kuuluisa "yhtä soittoa Helsinki-Utsjoki ylämäkeen ja vastatuuleen ilman taukoja kolmenkymmenen asteen pakkasessa ja takaisin"- joka on bensalenkkarien jutuissa 99 % :n autoilijoista normipäivä.
Ajattele että jos tämän artikkelin kuluttaja ei olisi erehtynyt ostamaan Kia Soulia sähköisenä versiona vaan polttiksena niin hänen arkensa olisi ollut hyvinkin toimivaa, toisin kuin:
Mutta onkohan hänellä leipäkonetta?!
Tuskinpa. Samanlainen turhake kuin sähköautokin.
Onneksi kumpaakaan ei ole pakko ostaa jos ei halua.
Ei tietenkään mutta auto kylläkin on monelle täysin välttämätön.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelma nimenomaan on käyttävoima. Polttiksen erinomaisuus on siinä, että tietyt perusasiat on autossa kuin autossa samat - ja hyvät. Hinta, ikä, koko - mikään näistä ei muuta sitä että autolla voi ajaa riittävän pitkälle ja tankata riittävän nopeasti, eli auton käyttö on erinomaisen kätevää ja arkea helpottavaa.
Nimenomaan arkiajossahan sähköauto on mitä mainioin, jos arkesi ei ole se kuuluisa "yhtä soittoa Helsinki-Utsjoki ylämäkeen ja vastatuuleen ilman taukoja kolmenkymmenen asteen pakkasessa ja takaisin"- joka on bensalenkkarien jutuissa 99 % :n autoilijoista normipäivä.
Ajattele että jos tämän artikkelin kuluttaja ei olisi erehtynyt ostamaan Kia Soulia sähköisenä versiona vaan polttiksena niin hänen arkensa olisi ollut hyvinkin toimivaa, toisin kuin:
Mutta onkohan hänellä leipäkonetta?!
Tuskinpa. Samanlainen turhake kuin sähköautokin.
Onneksi kumpaakaan ei ole pakko ostaa jos ei halua.
Ei tietenkään mutta auto kylläkin on monelle täysin välttämätön.
Toki. Kukaan ei kuitenkaan pakota ostamaan juuri tietynlaista. Värin, tehon, varusteet yms saa päättää ihan itse. Niin ja myös käyttövoiman.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelma nimenomaan on käyttävoima. Polttiksen erinomaisuus on siinä, että tietyt perusasiat on autossa kuin autossa samat - ja hyvät. Hinta, ikä, koko - mikään näistä ei muuta sitä että autolla voi ajaa riittävän pitkälle ja tankata riittävän nopeasti, eli auton käyttö on erinomaisen kätevää ja arkea helpottavaa.
Nimenomaan arkiajossahan sähköauto on mitä mainioin, jos arkesi ei ole se kuuluisa "yhtä soittoa Helsinki-Utsjoki ylämäkeen ja vastatuuleen ilman taukoja kolmenkymmenen asteen pakkasessa ja takaisin"- joka on bensalenkkarien jutuissa 99 % :n autoilijoista normipäivä.
Ajattele että jos tämän artikkelin kuluttaja ei olisi erehtynyt ostamaan Kia Soulia sähköisenä versiona vaan polttiksena niin hänen arkensa olisi ollut hyvinkin toimivaa, toisin kuin:
Tuo ihminen oli ostanut itselleen väärän auton. Ei se sen kummempaa ole. Hänelle olisi kyllä ollut tarjolla sähköautoja jolla hänen ajonsa olisivat sujuneet vaivatta.
Mutta jos hän oli tykästynyt Kia Soulin persoonalliseen ulkonäköön ja halusi juuri sen?
Hinta, ikä, koko, ulkonäkö - polttiksessa mikään näistä ei muuta sitä että autolla voi ajaa riittävän pitkälle ja tankata riittävän nopeasti, eli auton käyttö on erinomaisen kätevää ja arkea helpottavaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitää erottaa kaksi ihmisryhmää. Ne joille sähköauto ei vielä ihan oikeasti sovi ja ne jotka vain ajattelevat että se ei heille sovi. Molempia löytyy.
Määrittele näiden ero.
Ensimmäinen on sellainen jolla on realistinen kuva omista ajotarpeistaan ja hyvä käsitys sähköautojen ominaisuuksista ja latausasioista. Toinen on sellainen joka määrittelee ajotarpeensa sen mukaan mitä saattaa tapahtua kerran vuodessa tai kahdessa ja hän kuvittelee lisäksi että auton lataus kestää aina tunteja.
Minulla on pari sukulaista jotka olen vannottanut olemaan ostamatta minkäänlaista teknistä vimpainta konsultoimatta ensin tiettyjä perheenjäseniä. Sen verta monta kertaa olen itsekin kiikuttanut erilaisia tavaroita palautukseen ja vaihtoon, kun on menty ostoksille eikä ole tiedetty mitä ollaan ostamassa, ja myyjäkin on minimitasolla kantanut oman vastuunsa sen selvittämisessä, että tulee myyneeksi asiakkaalle oikeasti sitä mitä tämä tarvitsee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelma nimenomaan on käyttävoima. Polttiksen erinomaisuus on siinä, että tietyt perusasiat on autossa kuin autossa samat - ja hyvät. Hinta, ikä, koko - mikään näistä ei muuta sitä että autolla voi ajaa riittävän pitkälle ja tankata riittävän nopeasti, eli auton käyttö on erinomaisen kätevää ja arkea helpottavaa.
Nimenomaan arkiajossahan sähköauto on mitä mainioin, jos arkesi ei ole se kuuluisa "yhtä soittoa Helsinki-Utsjoki ylämäkeen ja vastatuuleen ilman taukoja kolmenkymmenen asteen pakkasessa ja takaisin"- joka on bensalenkkarien jutuissa 99 % :n autoilijoista normipäivä.
Ajattele että jos tämän artikkelin kuluttaja ei olisi erehtynyt ostamaan Kia Soulia sähköisenä versiona vaan polttiksena niin hänen arkensa olisi ollut hyvinkin toimivaa, toisin kuin:
Mutta onkohan hänellä leipäkonetta?!
Tuskinpa. Samanlainen turhake kuin sähköautokin.
Onneksi kumpaakaan ei ole pakko ostaa jos ei halua.
Ei tietenkään mutta auto kylläkin on monelle täysin välttämätön.
Toki. Kukaan ei kuitenkaan pakota ostamaan juuri tietynlaista. Värin, tehon, varusteet yms saa päättää ihan itse. Niin ja myös käyttövoiman.
Mukava kuulla että v. 2035 polttomoottoriautojen myyntikielto on peruttu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelma nimenomaan on käyttävoima. Polttiksen erinomaisuus on siinä, että tietyt perusasiat on autossa kuin autossa samat - ja hyvät. Hinta, ikä, koko - mikään näistä ei muuta sitä että autolla voi ajaa riittävän pitkälle ja tankata riittävän nopeasti, eli auton käyttö on erinomaisen kätevää ja arkea helpottavaa.
Nimenomaan arkiajossahan sähköauto on mitä mainioin, jos arkesi ei ole se kuuluisa "yhtä soittoa Helsinki-Utsjoki ylämäkeen ja vastatuuleen ilman taukoja kolmenkymmenen asteen pakkasessa ja takaisin"- joka on bensalenkkarien jutuissa 99 % :n autoilijoista normipäivä.
Ajattele että jos tämän artikkelin kuluttaja ei olisi erehtynyt ostamaan Kia Soulia sähköisenä versiona vaan polttiksena niin hänen arkensa olisi ollut hyvinkin toimivaa, toisin kuin:
Mutta onkohan hänellä leipäkonetta?!
Tuskinpa. Samanlainen turhake kuin sähköautokin.
Onneksi kumpaakaan ei ole pakko ostaa jos ei halua.
Ei tietenkään mutta auto kylläkin on monelle täysin välttämätön.
Toki. Kukaan ei kuitenkaan pakota ostamaan juuri tietynlaista. Värin, tehon, varusteet yms saa päättää ihan itse. Niin ja myös käyttövoiman.
Mukava kuulla että v. 2035 polttomoottoriautojen myyntikielto on peruttu.
Et sitten kovin tarkkaan näitä asioita seuraa ilmeisesti?
https://autobild.fi/uutinen/dramaattinen-yllatyskaanne-polttomoottoriki…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hinta, ikä, koko, ulkonäkö - polttiksessa mikään näistä ei muuta sitä että autolla voi ajaa riittävän pitkälle ja tankata riittävän nopeasti, eli auton käyttö on erinomaisen kätevää ja arkea helpottavaa.
Entä jos sähköautolla voi ajaa riittävän pitkälle ja ladata riittävän nopeasti. Sekö ei sitten helpota arkea?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelma nimenomaan on käyttävoima. Polttiksen erinomaisuus on siinä, että tietyt perusasiat on autossa kuin autossa samat - ja hyvät. Hinta, ikä, koko - mikään näistä ei muuta sitä että autolla voi ajaa riittävän pitkälle ja tankata riittävän nopeasti, eli auton käyttö on erinomaisen kätevää ja arkea helpottavaa.
Nimenomaan arkiajossahan sähköauto on mitä mainioin, jos arkesi ei ole se kuuluisa "yhtä soittoa Helsinki-Utsjoki ylämäkeen ja vastatuuleen ilman taukoja kolmenkymmenen asteen pakkasessa ja takaisin"- joka on bensalenkkarien jutuissa 99 % :n autoilijoista normipäivä.
Ajattele että jos tämän artikkelin kuluttaja ei olisi erehtynyt ostamaan Kia Soulia sähköisenä versiona vaan polttiksena niin hänen arkensa olisi ollut hyvinkin toimivaa, toisin kuin:
Tuo ihminen oli ostanut itselleen väärän auton. Ei se sen kummempaa ole. Hänelle olisi kyllä ollut tarjolla sähköautoja jolla hänen ajonsa olisivat sujuneet vaivatta.
Mutta jos hän oli tykästynyt Kia Soulin persoonalliseen ulkonäköön ja halusi juuri sen?
Hinta, ikä, koko, ulkonäkö - polttiksessa mikään näistä ei muuta sitä että autolla voi ajaa riittävän pitkälle ja tankata riittävän nopeasti, eli auton käyttö on erinomaisen kätevää ja arkea helpottavaa.
Voisin minäkin ihastua 2-paikkaisen urheiluauton ulkonäköön ja haluta juuri sen. Mutta se ei muuta sitä sopivaksi perheautoksi 5-henkiselle perheellemme. Ei vaikka se se miten kulkisi riittävän pitkälle ja olisi nopea tankata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hinta, ikä, koko, ulkonäkö - polttiksessa mikään näistä ei muuta sitä että autolla voi ajaa riittävän pitkälle ja tankata riittävän nopeasti, eli auton käyttö on erinomaisen kätevää ja arkea helpottavaa.
Entä jos sähköautolla voi ajaa riittävän pitkälle ja ladata riittävän nopeasti. Sekö ei sitten helpota arkea?
Silloin juuri kyseinen sähköauto on päässyt jossain tietyssä käyttöprofiilissa samalle viivalle missä kaikki polttikset ovat olleet jo vuosikymmeniä. Mahtavaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hinta, ikä, koko, ulkonäkö - polttiksessa mikään näistä ei muuta sitä että autolla voi ajaa riittävän pitkälle ja tankata riittävän nopeasti, eli auton käyttö on erinomaisen kätevää ja arkea helpottavaa.
Entä jos sähköautolla voi ajaa riittävän pitkälle ja ladata riittävän nopeasti. Sekö ei sitten helpota arkea?
Silloin juuri kyseinen sähköauto on päässyt jossain tietyssä käyttöprofiilissa samalle viivalle missä kaikki polttikset ovat olleet jo vuosikymmeniä. Mahtavaa.
Hassua kun olen ostanut elämäni aikana reippaasti yli kymmenen autoa mutta aika lailla eri lähtökohdista olen niitä vaihtoehtoja aina lähtenyt haarukoimaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelma nimenomaan on käyttävoima. Polttiksen erinomaisuus on siinä, että tietyt perusasiat on autossa kuin autossa samat - ja hyvät. Hinta, ikä, koko - mikään näistä ei muuta sitä että autolla voi ajaa riittävän pitkälle ja tankata riittävän nopeasti, eli auton käyttö on erinomaisen kätevää ja arkea helpottavaa.
Nimenomaan arkiajossahan sähköauto on mitä mainioin, jos arkesi ei ole se kuuluisa "yhtä soittoa Helsinki-Utsjoki ylämäkeen ja vastatuuleen ilman taukoja kolmenkymmenen asteen pakkasessa ja takaisin"- joka on bensalenkkarien jutuissa 99 % :n autoilijoista normipäivä.
Ajattele että jos tämän artikkelin kuluttaja ei olisi erehtynyt ostamaan Kia Soulia sähköisenä versiona vaan polttiksena niin hänen arkensa olisi ollut hyvinkin toimivaa, toisin kuin:
Tuo ihminen oli ostanut itselleen väärän auton. Ei se sen kummempaa ole. Hänelle olisi kyllä ollut tarjolla sähköautoja jolla hänen ajonsa olisivat sujuneet vaivatta.
Mutta jos hän oli tykästynyt Kia Soulin persoonalliseen ulkonäköön ja halusi juuri sen?
Hinta, ikä, koko, ulkonäkö - polttiksessa mikään näistä ei muuta sitä että autolla voi ajaa riittävän pitkälle ja tankata riittävän nopeasti, eli auton käyttö on erinomaisen kätevää ja arkea helpottavaa.
Voisin minäkin ihastua 2-paikkaisen urheiluauton ulkonäköön ja haluta juuri sen. Mutta se ei muuta sitä sopivaksi perheautoksi 5-henkiselle perheellemme. Ei vaikka se se miten kulkisi riittävän pitkälle ja olisi nopea tankata.
Tämä on itsestäänselvyys jota sinun ei edes pidä miettiä. Ja luonnollisestikaan et valitse kahden hengen sporttia jos tilaa tarvitaan viidelle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hinta, ikä, koko, ulkonäkö - polttiksessa mikään näistä ei muuta sitä että autolla voi ajaa riittävän pitkälle ja tankata riittävän nopeasti, eli auton käyttö on erinomaisen kätevää ja arkea helpottavaa.
Entä jos sähköautolla voi ajaa riittävän pitkälle ja ladata riittävän nopeasti. Sekö ei sitten helpota arkea?
Silloin juuri kyseinen sähköauto on päässyt jossain tietyssä käyttöprofiilissa samalle viivalle missä kaikki polttikset ovat olleet jo vuosikymmeniä. Mahtavaa.
Hassua kun olen ostanut elämäni aikana reippaasti yli kymmenen autoa mutta aika lailla eri lähtökohdista olen niitä vaihtoehtoja aina lähtenyt haarukoimaan.
Sehän on ollut varsin helppoa kun ei ole tarvinnut miettiä auton kantamaa. On voinut keskittyä niihin itselle tärkeisiin asioihin eikä miettiä sitä toimiiko auto autona.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitää erottaa kaksi ihmisryhmää. Ne joille sähköauto ei vielä ihan oikeasti sovi ja ne jotka vain ajattelevat että se ei heille sovi. Molempia löytyy.
Määrittele näiden ero.
Ensimmäinen on sellainen jolla on realistinen kuva omista ajotarpeistaan ja hyvä käsitys sähköautojen ominaisuuksista ja latausasioista. Toinen on sellainen joka määrittelee ajotarpeensa sen mukaan mitä saattaa tapahtua kerran vuodessa tai kahdessa ja hän kuvittelee lisäksi että auton lataus kestää aina tunteja.
Mihin ryhmään kuuluu sellainen jonka mielestä kannattaa hankkia sellainen auto jolla pärjää sujuvasti kaikissa tilanteissa mitä eteen sattuu?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hinta, ikä, koko, ulkonäkö - polttiksessa mikään näistä ei muuta sitä että autolla voi ajaa riittävän pitkälle ja tankata riittävän nopeasti, eli auton käyttö on erinomaisen kätevää ja arkea helpottavaa.
Entä jos sähköautolla voi ajaa riittävän pitkälle ja ladata riittävän nopeasti. Sekö ei sitten helpota arkea?
Silloin juuri kyseinen sähköauto on päässyt jossain tietyssä käyttöprofiilissa samalle viivalle missä kaikki polttikset ovat olleet jo vuosikymmeniä. Mahtavaa.
Ja ajaminen on 10x halvempaa eikä korjauksia pahemmin tarvitse miettiä. Että on mahtavaa.
Vaikea sitä Teslasta on enää surkeampaan vaihtaa, saati polttomoottoriin. Hyh, 10x kulut, epäluotettava, kallis korjata eikä kiihdy kuin kuski.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelma nimenomaan on käyttävoima. Polttiksen erinomaisuus on siinä, että tietyt perusasiat on autossa kuin autossa samat - ja hyvät. Hinta, ikä, koko - mikään näistä ei muuta sitä että autolla voi ajaa riittävän pitkälle ja tankata riittävän nopeasti, eli auton käyttö on erinomaisen kätevää ja arkea helpottavaa.
Nimenomaan arkiajossahan sähköauto on mitä mainioin, jos arkesi ei ole se kuuluisa "yhtä soittoa Helsinki-Utsjoki ylämäkeen ja vastatuuleen ilman taukoja kolmenkymmenen asteen pakkasessa ja takaisin"- joka on bensalenkkarien jutuissa 99 % :n autoilijoista normipäivä.
Ajattele että jos tämän artikkelin kuluttaja ei olisi erehtynyt ostamaan Kia Soulia sähköisenä versiona vaan polttiksena niin hänen arkensa olisi ollut hyvinkin toimivaa, toisin kuin:
Tuo ihminen oli ostanut itselleen väärän auton. Ei se sen kummempaa ole. Hänelle olisi kyllä ollut tarjolla sähköautoja jolla hänen ajonsa olisivat sujuneet vaivatta.
Mutta jos hän oli tykästynyt Kia Soulin persoonalliseen ulkonäköön ja halusi juuri sen?
Hinta, ikä, koko, ulkonäkö - polttiksessa mikään näistä ei muuta sitä että autolla voi ajaa riittävän pitkälle ja tankata riittävän nopeasti, eli auton käyttö on erinomaisen kätevää ja arkea helpottavaa.
Voisin minäkin ihastua 2-paikkaisen urheiluauton ulkonäköön ja haluta juuri sen. Mutta se ei muuta sitä sopivaksi perheautoksi 5-henkiselle perheellemme. Ei vaikka se se miten kulkisi riittävän pitkälle ja olisi nopea tankata.
Tämä on itsestäänselvyys jota sinun ei edes pidä miettiä. Ja luonnollisestikaan et valitse kahden hengen sporttia jos tilaa tarvitaan viidelle.
Ja luonnollisestikaan et valitse lyhyen rangen sähköautoa jos tarvitset pitkää rangea. Auto valitaan sen oman käytön mukaan oli kyse sitten mistä auton ominaisuuksista tahansa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitää erottaa kaksi ihmisryhmää. Ne joille sähköauto ei vielä ihan oikeasti sovi ja ne jotka vain ajattelevat että se ei heille sovi. Molempia löytyy.
Määrittele näiden ero.
Ensimmäinen on sellainen jolla on realistinen kuva omista ajotarpeistaan ja hyvä käsitys sähköautojen ominaisuuksista ja latausasioista. Toinen on sellainen joka määrittelee ajotarpeensa sen mukaan mitä saattaa tapahtua kerran vuodessa tai kahdessa ja hän kuvittelee lisäksi että auton lataus kestää aina tunteja.
Mihin ryhmään kuuluu sellainen jonka mielestä kannattaa hankkia sellainen auto jolla pärjää sujuvasti kaikissa tilanteissa mitä eteen sattuu?
Ne tilanteet jotka ihmisille tulevat eteen vaan sitten vaihtelevat kovasti ihmisestä riippuen. Yhdelle on normaalia että joskus pitää kuskata flyygeliä tai vetää moottorikelkka lappiin kuuden kaverin kanssa, toiselle vaativinta ikinä on hakea IKEA:sta joku vähän isompi paketti pikkukoira takapenkillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelma nimenomaan on käyttävoima. Polttiksen erinomaisuus on siinä, että tietyt perusasiat on autossa kuin autossa samat - ja hyvät. Hinta, ikä, koko - mikään näistä ei muuta sitä että autolla voi ajaa riittävän pitkälle ja tankata riittävän nopeasti, eli auton käyttö on erinomaisen kätevää ja arkea helpottavaa.
Nimenomaan arkiajossahan sähköauto on mitä mainioin, jos arkesi ei ole se kuuluisa "yhtä soittoa Helsinki-Utsjoki ylämäkeen ja vastatuuleen ilman taukoja kolmenkymmenen asteen pakkasessa ja takaisin"- joka on bensalenkkarien jutuissa 99 % :n autoilijoista normipäivä.
Ajattele että jos tämän artikkelin kuluttaja ei olisi erehtynyt ostamaan Kia Soulia sähköisenä versiona vaan polttiksena niin hänen arkensa olisi ollut hyvinkin toimivaa, toisin kuin:
Tuo ihminen oli ostanut itselleen väärän auton. Ei se sen kummempaa ole. Hänelle olisi kyllä ollut tarjolla sähköautoja jolla hänen ajonsa olisivat sujuneet vaivatta.
Mutta jos hän oli tykästynyt Kia Soulin persoonalliseen ulkonäköön ja halusi juuri sen?
Hinta, ikä, koko, ulkonäkö - polttiksessa mikään näistä ei muuta sitä että autolla voi ajaa riittävän pitkälle ja tankata riittävän nopeasti, eli auton käyttö on erinomaisen kätevää ja arkea helpottavaa.
Voisin minäkin ihastua 2-paikkaisen urheiluauton ulkonäköön ja haluta juuri sen. Mutta se ei muuta sitä sopivaksi perheautoksi 5-henkiselle perheellemme. Ei vaikka se se miten kulkisi riittävän pitkälle ja olisi nopea tankata.
Tämä on itsestäänselvyys jota sinun ei edes pidä miettiä. Ja luonnollisestikaan et valitse kahden hengen sporttia jos tilaa tarvitaan viidelle.
Ja luonnollisestikaan et valitse lyhyen rangen sähköautoa jos tarvitset pitkää rangea. Auto valitaan sen oman käytön mukaan oli kyse sitten mistä auton ominaisuuksista tahansa.
Ehkä sähköautoista ei kannattaisikaan siis käyttää nimitystä auto vaan jonkinlainen erikoiskulkuväline. Normaali ihminen kun olettaa että tiettyjä auton perusominaisuuksia ei tarvitse erikseen pohtia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelma nimenomaan on käyttävoima. Polttiksen erinomaisuus on siinä, että tietyt perusasiat on autossa kuin autossa samat - ja hyvät. Hinta, ikä, koko - mikään näistä ei muuta sitä että autolla voi ajaa riittävän pitkälle ja tankata riittävän nopeasti, eli auton käyttö on erinomaisen kätevää ja arkea helpottavaa.
Nimenomaan arkiajossahan sähköauto on mitä mainioin, jos arkesi ei ole se kuuluisa "yhtä soittoa Helsinki-Utsjoki ylämäkeen ja vastatuuleen ilman taukoja kolmenkymmenen asteen pakkasessa ja takaisin"- joka on bensalenkkarien jutuissa 99 % :n autoilijoista normipäivä.
Ajattele että jos tämän artikkelin kuluttaja ei olisi erehtynyt ostamaan Kia Soulia sähköisenä versiona vaan polttiksena niin hänen arkensa olisi ollut hyvinkin toimivaa, toisin kuin:
Tuo ihminen oli ostanut itselleen väärän auton. Ei se sen kummempaa ole. Hänelle olisi kyllä ollut tarjolla sähköautoja jolla hänen ajonsa olisivat sujuneet vaivatta.
Mutta jos hän oli tykästynyt Kia Soulin persoonalliseen ulkonäköön ja halusi juuri sen?
Hinta, ikä, koko, ulkonäkö - polttiksessa mikään näistä ei muuta sitä että autolla voi ajaa riittävän pitkälle ja tankata riittävän nopeasti, eli auton käyttö on erinomaisen kätevää ja arkea helpottavaa.
Voisin minäkin ihastua 2-paikkaisen urheiluauton ulkonäköön ja haluta juuri sen. Mutta se ei muuta sitä sopivaksi perheautoksi 5-henkiselle perheellemme. Ei vaikka se se miten kulkisi riittävän pitkälle ja olisi nopea tankata.
Tämä on itsestäänselvyys jota sinun ei edes pidä miettiä. Ja luonnollisestikaan et valitse kahden hengen sporttia jos tilaa tarvitaan viidelle.
Ja luonnollisestikaan et valitse lyhyen rangen sähköautoa jos tarvitset pitkää rangea. Auto valitaan sen oman käytön mukaan oli kyse sitten mistä auton ominaisuuksista tahansa.
Ehkä sähköautoista ei kannattaisikaan siis käyttää nimitystä auto vaan jonkinlainen erikoiskulkuväline. Normaali ihminen kun olettaa että tiettyjä auton perusominaisuuksia ei tarvitse erikseen pohtia.
Ei vaan polttisjäärä olettaa että hänen ei koskaan tarvitse pohtia mitään uutta. Häntä ei häiritse että hän pohtii että bensa vai diesel, pikkuauto vai iso auto, farmari vai katumaasturi, varusteltu vai karvalakkimalli, kallis vai halpa, manuaali vai automaatti, Mersu vai Bemari jne.
Mutta auta armias jos pitää miettiä sellaista kuin range niin kyllähän se menee jo yli sen pikku pään kestokyvyn!
Tuo ihminen oli ostanut itselleen väärän auton. Ei se sen kummempaa ole. Hänelle olisi kyllä ollut tarjolla sähköautoja jolla hänen ajonsa olisivat sujuneet vaivatta.