Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
40721/45235
|
23.02.2023 |
Vastaa
Lainaa
Ilmoita asiattomaksi
Vierailija kirjoitti:
10 syytä miksi suomalaisten polttomoottoriautoilu nyt vaan loppuu ja siirrytään sähköautoiluun:
1) uusien polttomoottoriautojen tuotanto ja myynti loppuvat Euroopassa viimeistään vuonna 2035.
2) Euro 7 päästönormi tekee polttomoottoriautojen valmistuksesta 2025 jälkeen kalliimpaa kuin sähköautojen valmistuksesta.
3) Bensan ja dieselin hinta nousee.
4) Sähkön hinta Suomessa laskee kun tuulivoiman määrä kasvaa 40% vuosittain.
5) Sähköauto on tunnetuista käytössä olevissa keinoista helpoin tapa varastoida vaihtelevaa tuulisähköä.
6) Sähköautolla ajetut kilometrit ova erittäin halpoja jo nyt.
7) Sähköauto on kestävämpi kuin polttomoottoriauto.
8) Polttomoottoriauto palaa n. 60 kertaa todennkäisemmin kuin sähköauto.
9) Suuripäästöisillä bensa-ja dieselautoilla ajoa on jo nyt rajoitettu Euroopan suurimmissa kaupungeissa. Tähän suuntaan mennään Suomessakin.
10) Sähköautolla nyt vaan on niin hauska ajaa. Se kiihtyy hyvin, ei haise ja lämpiää talvellakin nopeasti.
Unohtui että helppoa kun sähköauton voi ladata melkein missä vaan ja kotonakin.
Ei tarvitse lähteä huoltikselle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
10 syytä miksi suomalaisten polttomoottoriautoilu nyt vaan loppuu ja siirrytään sähköautoiluun:
1) uusien polttomoottoriautojen tuotanto ja myynti loppuvat Euroopassa viimeistään vuonna 2035.
2) Euro 7 päästönormi tekee polttomoottoriautojen valmistuksesta 2025 jälkeen kalliimpaa kuin sähköautojen valmistuksesta.
3) Bensan ja dieselin hinta nousee.
4) Sähkön hinta Suomessa laskee kun tuulivoiman määrä kasvaa 40% vuosittain.
5) Sähköauto on tunnetuista käytössä olevissa keinoista helpoin tapa varastoida vaihtelevaa tuulisähköä.
6) Sähköautolla ajetut kilometrit ova erittäin halpoja jo nyt.
7) Sähköauto on kestävämpi kuin polttomoottoriauto.
8) Polttomoottoriauto palaa n. 60 kertaa todennkäisemmin kuin sähköauto.
9) Suuripäästöisillä bensa-ja dieselautoilla ajoa on jo nyt rajoitettu Euroopan suurimmissa kaupungeissa. Tähän suuntaan mennään Suomessakin.
10) Sähköautolla nyt vaan on niin hauska ajaa. Se kiihtyy hyvin, ei haise ja lämpiää talvellakin nopeasti.
Unohtui että helppoa kun sähköauton voi ladata melkein missä vaan ja kotonakin.
Ei tarvitse lähteä huoltikselle.
entä ne kaikki tuhannet autot jotka kaupungeissa seisovat kadunvarsissa joka yö?
vaikea latailla, eikä helpotusta kovin nopeasti ole näköpiirissä ongelmaan.
Vierailija kirjoitti:
Ei tarvitse lähteä huoltikselle.
Ei mekään erikseen lähdetä minnekään huoltikselle vaan tankataan samalla kun käydään kaupassa. Noin kerran kuussa siis tankataan.
Vierailija kirjoitti:
sähköauton voi ladata melkein missä vaan ja kotonakin..
Meidän "kaupungissa" on kolme latauspistettä, kotona ei voida ladata. "Melkein missä vaan" on aika suureellinen väite.
Vierailija kirjoitti:
10 syytä miksi suomalaisten polttomoottoriautoilu nyt vaan loppuu ja siirrytään sähköautoiluun:
1) uusien polttomoottoriautojen tuotanto ja myynti loppuvat Euroopassa viimeistään vuonna 2035.
2) Euro 7 päästönormi tekee polttomoottoriautojen valmistuksesta 2025 jälkeen kalliimpaa kuin sähköautojen valmistuksesta.
3) Bensan ja dieselin hinta nousee.
4) Sähkön hinta Suomessa laskee kun tuulivoiman määrä kasvaa 40% vuosittain.
5) Sähköauto on tunnetuista käytössä olevissa keinoista helpoin tapa varastoida vaihtelevaa tuulisähköä.
6) Sähköautolla ajetut kilometrit ova erittäin halpoja jo nyt.
7) Sähköauto on kestävämpi kuin polttomoottoriauto.
8) Polttomoottoriauto palaa n. 60 kertaa todennkäisemmin kuin sähköauto.
9) Suuripäästöisillä bensa-ja dieselautoilla ajoa on jo nyt rajoitettu Euroopan suurimmissa kaupungeissa. Tähän suuntaan mennään Suomessakin.
10) Sähköautolla nyt vaan on niin hauska ajaa. Se kiihtyy hyvin, ei haise ja lämpiää talvellakin nopeasti.
Yllä olevat seikat eivät kuitenkaan poista sitä tosiasiaa että sähköauto ei vain yksinkertaisesti taivu kaikkeen siihen mihin polttis, ainakaan ilman että kuluttaja joutuu enemmän elämään auton ehdoilla mahdollisesti oman aikansa kustannuksella.
Miksei samalla pakoteta kaikkia kulkemaan julkisilla? Ihan samasta asiasta olisi kysymys.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
sähköauton voi ladata melkein missä vaan ja kotonakin..
Meidän "kaupungissa" on kolme latauspistettä, kotona ei voida ladata. "Melkein missä vaan" on aika suureellinen väite.
miksi kotona ei voi ladata?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
10 syytä miksi suomalaisten polttomoottoriautoilu nyt vaan loppuu ja siirrytään sähköautoiluun:
1) uusien polttomoottoriautojen tuotanto ja myynti loppuvat Euroopassa viimeistään vuonna 2035.
2) Euro 7 päästönormi tekee polttomoottoriautojen valmistuksesta 2025 jälkeen kalliimpaa kuin sähköautojen valmistuksesta.
3) Bensan ja dieselin hinta nousee.
4) Sähkön hinta Suomessa laskee kun tuulivoiman määrä kasvaa 40% vuosittain.
5) Sähköauto on tunnetuista käytössä olevissa keinoista helpoin tapa varastoida vaihtelevaa tuulisähköä.
6) Sähköautolla ajetut kilometrit ova erittäin halpoja jo nyt.
7) Sähköauto on kestävämpi kuin polttomoottoriauto.
8) Polttomoottoriauto palaa n. 60 kertaa todennkäisemmin kuin sähköauto.
9) Suuripäästöisillä bensa-ja dieselautoilla ajoa on jo nyt rajoitettu Euroopan suurimmissa kaupungeissa. Tähän suuntaan mennään Suomessakin.
10) Sähköautolla nyt vaan on niin hauska ajaa. Se kiihtyy hyvin, ei haise ja lämpiää talvellakin nopeasti.
Yllä olevat seikat eivät kuitenkaan poista sitä tosiasiaa että sähköauto ei vain yksinkertaisesti taivu kaikkeen siihen mihin polttis, ainakaan ilman että kuluttaja joutuu enemmän elämään auton ehdoilla mahdollisesti oman aikansa kustannuksella.
Miksei samalla pakoteta kaikkia kulkemaan julkisilla? Ihan samasta asiasta olisi kysymys.
Me ei olla vielä löydetty mitään, mihin sähköauto ei taivu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
sähköauton voi ladata melkein missä vaan ja kotonakin..
Meidän "kaupungissa" on kolme latauspistettä, kotona ei voida ladata. "Melkein missä vaan" on aika suureellinen väite.
miksi kotona ei voi ladata?
Koska auto seisoo kadunvarressa. Ei ole parkkiruutua jossa ladata.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
10 syytä miksi suomalaisten polttomoottoriautoilu nyt vaan loppuu ja siirrytään sähköautoiluun:
1) uusien polttomoottoriautojen tuotanto ja myynti loppuvat Euroopassa viimeistään vuonna 2035.
2) Euro 7 päästönormi tekee polttomoottoriautojen valmistuksesta 2025 jälkeen kalliimpaa kuin sähköautojen valmistuksesta.
3) Bensan ja dieselin hinta nousee.
4) Sähkön hinta Suomessa laskee kun tuulivoiman määrä kasvaa 40% vuosittain.
5) Sähköauto on tunnetuista käytössä olevissa keinoista helpoin tapa varastoida vaihtelevaa tuulisähköä.
6) Sähköautolla ajetut kilometrit ova erittäin halpoja jo nyt.
7) Sähköauto on kestävämpi kuin polttomoottoriauto.
8) Polttomoottoriauto palaa n. 60 kertaa todennkäisemmin kuin sähköauto.
9) Suuripäästöisillä bensa-ja dieselautoilla ajoa on jo nyt rajoitettu Euroopan suurimmissa kaupungeissa. Tähän suuntaan mennään Suomessakin.
10) Sähköautolla nyt vaan on niin hauska ajaa. Se kiihtyy hyvin, ei haise ja lämpiää talvellakin nopeasti.
Yllä olevat seikat eivät kuitenkaan poista sitä tosiasiaa että sähköauto ei vain yksinkertaisesti taivu kaikkeen siihen mihin polttis, ainakaan ilman että kuluttaja joutuu enemmän elämään auton ehdoilla mahdollisesti oman aikansa kustannuksella.
Miksei samalla pakoteta kaikkia kulkemaan julkisilla? Ihan samasta asiasta olisi kysymys.
Me ei olla vielä löydetty mitään, mihin sähköauto ei taivu.
Ainakaan kiireelliseen äkkilähtöön jos akku on tyhjä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
10 syytä miksi suomalaisten polttomoottoriautoilu nyt vaan loppuu ja siirrytään sähköautoiluun:
1) uusien polttomoottoriautojen tuotanto ja myynti loppuvat Euroopassa viimeistään vuonna 2035.
2) Euro 7 päästönormi tekee polttomoottoriautojen valmistuksesta 2025 jälkeen kalliimpaa kuin sähköautojen valmistuksesta.
3) Bensan ja dieselin hinta nousee.
4) Sähkön hinta Suomessa laskee kun tuulivoiman määrä kasvaa 40% vuosittain.
5) Sähköauto on tunnetuista käytössä olevissa keinoista helpoin tapa varastoida vaihtelevaa tuulisähköä.
6) Sähköautolla ajetut kilometrit ova erittäin halpoja jo nyt.
7) Sähköauto on kestävämpi kuin polttomoottoriauto.
8) Polttomoottoriauto palaa n. 60 kertaa todennkäisemmin kuin sähköauto.
9) Suuripäästöisillä bensa-ja dieselautoilla ajoa on jo nyt rajoitettu Euroopan suurimmissa kaupungeissa. Tähän suuntaan mennään Suomessakin.
10) Sähköautolla nyt vaan on niin hauska ajaa. Se kiihtyy hyvin, ei haise ja lämpiää talvellakin nopeasti.
Yllä olevat seikat eivät kuitenkaan poista sitä tosiasiaa että sähköauto ei vain yksinkertaisesti taivu kaikkeen siihen mihin polttis, ainakaan ilman että kuluttaja joutuu enemmän elämään auton ehdoilla mahdollisesti oman aikansa kustannuksella.
Miksei samalla pakoteta kaikkia kulkemaan julkisilla? Ihan samasta asiasta olisi kysymys.
Me ei olla vielä löydetty mitään, mihin sähköauto ei taivu.
Moni selvästi on löytänyt, koska kolmasosa sähköauton hankkineista vaihtaa takaisin tavalliseen autoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
10 syytä miksi suomalaisten polttomoottoriautoilu nyt vaan loppuu ja siirrytään sähköautoiluun:
1) uusien polttomoottoriautojen tuotanto ja myynti loppuvat Euroopassa viimeistään vuonna 2035.
2) Euro 7 päästönormi tekee polttomoottoriautojen valmistuksesta 2025 jälkeen kalliimpaa kuin sähköautojen valmistuksesta.
3) Bensan ja dieselin hinta nousee.
4) Sähkön hinta Suomessa laskee kun tuulivoiman määrä kasvaa 40% vuosittain.
5) Sähköauto on tunnetuista käytössä olevissa keinoista helpoin tapa varastoida vaihtelevaa tuulisähköä.
6) Sähköautolla ajetut kilometrit ova erittäin halpoja jo nyt.
7) Sähköauto on kestävämpi kuin polttomoottoriauto.
8) Polttomoottoriauto palaa n. 60 kertaa todennkäisemmin kuin sähköauto.
9) Suuripäästöisillä bensa-ja dieselautoilla ajoa on jo nyt rajoitettu Euroopan suurimmissa kaupungeissa. Tähän suuntaan mennään Suomessakin.
10) Sähköautolla nyt vaan on niin hauska ajaa. Se kiihtyy hyvin, ei haise ja lämpiää talvellakin nopeasti.
Tässähän tämä nyt on sanottu.
Ja sen pituinen se tämä satu taas : )
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
10 syytä miksi suomalaisten polttomoottoriautoilu nyt vaan loppuu ja siirrytään sähköautoiluun:
1) uusien polttomoottoriautojen tuotanto ja myynti loppuvat Euroopassa viimeistään vuonna 2035.
2) Euro 7 päästönormi tekee polttomoottoriautojen valmistuksesta 2025 jälkeen kalliimpaa kuin sähköautojen valmistuksesta.
3) Bensan ja dieselin hinta nousee.
4) Sähkön hinta Suomessa laskee kun tuulivoiman määrä kasvaa 40% vuosittain.
5) Sähköauto on tunnetuista käytössä olevissa keinoista helpoin tapa varastoida vaihtelevaa tuulisähköä.
6) Sähköautolla ajetut kilometrit ova erittäin halpoja jo nyt.
7) Sähköauto on kestävämpi kuin polttomoottoriauto.
8) Polttomoottoriauto palaa n. 60 kertaa todennkäisemmin kuin sähköauto.
9) Suuripäästöisillä bensa-ja dieselautoilla ajoa on jo nyt rajoitettu Euroopan suurimmissa kaupungeissa. Tähän suuntaan mennään Suomessakin.
10) Sähköautolla nyt vaan on niin hauska ajaa. Se kiihtyy hyvin, ei haise ja lämpiää talvellakin nopeasti.
Höpö höpö. Ei se vaan lopu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
We Predict: Sähköautojen ylläpito on kymmenen kertaa kalliimpaa kuin polttomoottoriautojen
Tilastoista löytyy yllättävä tieto. Tuoreen tutkimuksen mukaan sähköautojen ylläpito on kymmenen kertaa kalliimpaa kuin vastaavien polttomoottoriautojen.
Tuoreimman tutkimuksen mukaan sähköautojen ylläpito on kymmenen kertaa kalliimpaa kuin polttomoottoriautojen. Isossa-Britanniassa ja Yhdysvalloissa toimistot omaava datatieteeseen keskittynyt We Predict tutki noin 59 miljoonan vuosien 2012 ja 2021 välillä valmistetun auton huoltoja ja korjauksia. Aiheesta uutisoi Automotive News Europe.
Mene jonnekin muualle kuin Vauva-lehden palstalle levittämään tuota roskaa.
Ihan täyttä höphöpöä taas.
Sähköautojen takuu on paljon pitempi kuin polttomoottoriautojen.
Akkujen osalta 8 vuotta.Meillä ei ole ollut ensimmäiseen 1,5 vuoteen muita kuluja kuin renkaan vaihto.
Sähköautot ovat paskoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ostin eilen Teslan ja tuli heti pieni ongelma. Kun meillä Helsingin Rööperissä kadunvarsiparkissa ei olekaan latauspistoketta sähköautolle.
Ostin sitten Rööperin-Raudasta 200 m pitkän sähkökaapelikelan. Saan sillä mun 4. kerroksen kämpän ikkunasta vedettyä jatkoroikalla lataussähköt jalkakäytävää pitkin vaikka auto olisi parkissa kotikadun toisessa päässä.
Ostin sitten Rööperin-Raudasta 2000 eurolla. Saan sillä mun 4. kerroksen kämpässä paukutettua lataussähköt naapurien hermot pitkin seiniä vaikka naapuri olisi parkissa kotikadun toisessa päässä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
We Predict: Sähköautojen ylläpito on kymmenen kertaa kalliimpaa kuin polttomoottoriautojen
Tilastoista löytyy yllättävä tieto. Tuoreen tutkimuksen mukaan sähköautojen ylläpito on kymmenen kertaa kalliimpaa kuin vastaavien polttomoottoriautojen.
Tuoreimman tutkimuksen mukaan sähköautojen ylläpito on kymmenen kertaa kalliimpaa kuin polttomoottoriautojen. Isossa-Britanniassa ja Yhdysvalloissa toimistot omaava datatieteeseen keskittynyt We Predict tutki noin 59 miljoonan vuosien 2012 ja 2021 välillä valmistetun auton huoltoja ja korjauksia. Aiheesta uutisoi Automotive News Europe.
Mene jonnekin muualle kuin Vauva-lehden palstalle levittämään tuota roskaa.
Ihan täyttä höphöpöä taas.
Sähköautojen takuu on paljon pitempi kuin polttomoottoriautojen.
Akkujen osalta 8 vuotta.Meillä ei ole ollut ensimmäiseen 1,5 vuoteen muita kuluja kuin renkaan vaihto.
Sähköautot ovat paskoja.
Teppo on rumpalina paska
Vierailija kirjoitti:
Vähän säälittää patteriautoihin rahansa sijoittavat harhautuneet. Viiden vuoden päästä ei niitä kukaan enää halua. Lisäksi niiden akut on loppuunajetut. Bensa polttoaineena voi ehkä olla tiensä päässä mutta se korvautuu toisella nesteellä tai kaasulla tms. aineella.
Patteriauto on kuolleena syntynyt idea. Ei siitä pääse mihinkään.
Naurettavia pelleautoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
10 syytä miksi suomalaisten polttomoottoriautoilu nyt vaan loppuu ja siirrytään sähköautoiluun:
1) uusien polttomoottoriautojen tuotanto ja myynti loppuvat Euroopassa viimeistään vuonna 2035.
2) Euro 7 päästönormi tekee polttomoottoriautojen valmistuksesta 2025 jälkeen kalliimpaa kuin sähköautojen valmistuksesta.
3) Bensan ja dieselin hinta nousee.
4) Sähkön hinta Suomessa laskee kun tuulivoiman määrä kasvaa 40% vuosittain.
5) Sähköauto on tunnetuista käytössä olevissa keinoista helpoin tapa varastoida vaihtelevaa tuulisähköä.
6) Sähköautolla ajetut kilometrit ova erittäin halpoja jo nyt.
7) Sähköauto on kestävämpi kuin polttomoottoriauto.
8) Polttomoottoriauto palaa n. 60 kertaa todennkäisemmin kuin sähköauto.
9) Suuripäästöisillä bensa-ja dieselautoilla ajoa on jo nyt rajoitettu Euroopan suurimmissa kaupungeissa. Tähän suuntaan mennään Suomessakin.
10) Sähköautolla nyt vaan on niin hauska ajaa. Se kiihtyy hyvin, ei haise ja lämpiää talvellakin nopeasti.
Yllä olevat seikat eivät kuitenkaan poista sitä tosiasiaa että sähköauto ei vain yksinkertaisesti taivu kaikkeen siihen mihin polttis, ainakaan ilman että kuluttaja joutuu enemmän elämään auton ehdoilla mahdollisesti oman aikansa kustannuksella.
Miksei samalla pakoteta kaikkia kulkemaan julkisilla? Ihan samasta asiasta olisi kysymys.
Me ei olla vielä löydetty mitään, mihin sähköauto ei taivu.
Moni selvästi on löytänyt, koska kolmasosa sähköauton hankkineista vaihtaa takaisin tavalliseen autoon.
Niin se on, että ihminen joka vaihtaa sähköauton takaisin tavalliseen autoon, ei sähköautoihin enää tule koskemaan. Jotain vikaa niissä selvästi on, kun peräti kolmasosa vaihtaa sähköauton pois. Toisilla taas ei enää raha riitä vaihtamiseen, joten ajelevat sitten sähköautolla, ja potkivat kiviä kun kulutetaan aikaan latauksissa. Myös karaoke soi. "Näin kulutan aikaa, ladatessani sähköautoa tuntikausia alla tämän taivaan".
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
10 syytä miksi suomalaisten polttomoottoriautoilu nyt vaan loppuu ja siirrytään sähköautoiluun:
1) uusien polttomoottoriautojen tuotanto ja myynti loppuvat Euroopassa viimeistään vuonna 2035.
2) Euro 7 päästönormi tekee polttomoottoriautojen valmistuksesta 2025 jälkeen kalliimpaa kuin sähköautojen valmistuksesta.
3) Bensan ja dieselin hinta nousee.
4) Sähkön hinta Suomessa laskee kun tuulivoiman määrä kasvaa 40% vuosittain.
5) Sähköauto on tunnetuista käytössä olevissa keinoista helpoin tapa varastoida vaihtelevaa tuulisähköä.
6) Sähköautolla ajetut kilometrit ova erittäin halpoja jo nyt.
7) Sähköauto on kestävämpi kuin polttomoottoriauto.
8) Polttomoottoriauto palaa n. 60 kertaa todennkäisemmin kuin sähköauto.
9) Suuripäästöisillä bensa-ja dieselautoilla ajoa on jo nyt rajoitettu Euroopan suurimmissa kaupungeissa. Tähän suuntaan mennään Suomessakin.
10) Sähköautolla nyt vaan on niin hauska ajaa. Se kiihtyy hyvin, ei haise ja lämpiää talvellakin nopeasti.
Yllä olevat seikat eivät kuitenkaan poista sitä tosiasiaa että sähköauto ei vain yksinkertaisesti taivu kaikkeen siihen mihin polttis, ainakaan ilman että kuluttaja joutuu enemmän elämään auton ehdoilla mahdollisesti oman aikansa kustannuksella.
Miksei samalla pakoteta kaikkia kulkemaan julkisilla? Ihan samasta asiasta olisi kysymys.
Me ei olla vielä löydetty mitään, mihin sähköauto ei taivu.
Moni selvästi on löytänyt, koska kolmasosa sähköauton hankkineista vaihtaa takaisin tavalliseen autoon.
Moni selvästi on löytänyt, koska kolmasosa kannabispsykoosiin joutuneista pääsee avohoitoon. Loput jäävät suljetulle osastolle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vähän säälittää patteriautoihin rahansa sijoittavat harhautuneet. Viiden vuoden päästä ei niitä kukaan enää halua. Lisäksi niiden akut on loppuunajetut. Bensa polttoaineena voi ehkä olla tiensä päässä mutta se korvautuu toisella nesteellä tai kaasulla tms. aineella.
Patteriauto on kuolleena syntynyt idea. Ei siitä pääse mihinkään.
Mutta helvein hyvin Tesla kiihtyy.
Kyllä motarin alussa aina naurattaa kun sinun kaltaisesi jäävät katsoman perävaloja.
Sinun kaltaisesi taas aina naurattaa kun kehityksesi ja älysi on jäänyt murrosikäisen asteelle : ) Sen lisäksi koulutuksesi lienee ammttikoulu.