Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Väitän, että sähköautot ovat pian historiaa. Vety-teknologiaan panostetaan aivan järjettömästi ympäri maailman. En sijoittaisi centtiäkään mihinkään sähköautojen valmistukseen.
Suomikin on asiassa edennyt:
Aurinkovedyn edistysaskel: Oulun yliopistossa onnistuttiin tuottamaan vetyä pitkäaikaisella ja halvalla katalyytilla luonnonvedestä auringonvalolla
Uusimmassa tutkimuksessa vetyä tuotettiin luonnonvedestä auringonvalon avulla 86 vuorokauden ajan ilman tehon heikkenemistä. Valokatalyysilla tuotettu vety eli aurinkovety on täysin päästötöntä.
https://www.oulu.fi/fi/uutiset/aurinkovedyn-edistysaskel-oulun-yliopist…
Vedyn valmistus suoraan auringonvalosta mahtava asia jos toteutuu käytännössä.
Mutta haasteena on valtava sähköautoteollisuuteen liittyvä mafia ja brysseliin asemoituneet lobbarit. Kaivosjätit ja vain sähköautoihin panostaneet autotehtaat eivät tykkää, kun eivät "karuna-veljetkään" ja muut hyvät "veljet".
Juuri kun olivat saaneet lobattua hyvän pisneksen vihersiirtymä varjolla -lyhetkestoiset sähköautot.
Ja juuri Ohisalokin alkoi lobbaamaan sähköautoja...rikkaat vihreät ovat raivoissaan kun tulee aidosti vihreä tekniikka, jota ei tarvitse enää lobata ja heidän jalustansa murenee. Köyhäkin voi ajaa vetyautolla.
Miten niin. Ovat kalliimpia kuin sähköautot ja se vetypolttoainekin maksaa enemmän kilometriä kohden.
Luepas tuo Oulun yliopiston juttu ja mieti mikä on tulevaisuus. Vety ei voi paljon maksaa kun se tuotetaan suoraan auringonvalosta. Siihen lisätään eri "vitamiineja", että voidaan käyttää polttomoottoreissa.
Sähköautoille voi sanoa hyvästit. Todennäköisesti sähköautot kielletään tai rajoitetaan käyttöä (syy: raskas, luontoa tuhoava akku, palovaara, myrkkyjäteongelma)
Sähköautojen käyttöä pitäisi rajoittaa jo nyt kaupunkien keskustoissa. Rengaspölyn määrä sähköautoista on merkittävä ja se on todettu terveydelle vaaralliseksi.
Autojen rengaspöly on jopa yli 1000 kertaa terveydelle haitallisempaa kuin parjatut pakokaasut
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/autojen-rengaspoly-on-jopa-yli-1000k…
Näin kirjoittaa Teppo, joka on kertomuksensa mukaan harjoitellu rumpujen soittamista 15000 tuntia ja sarvet ovat kasvaneet päähän. Eikä Teppo silti osaa soittaa edes saman verran kuin 6-vuotias 5 minuutin harjoittelun jälkeen
Ehkä se sun "teppo" kirjoitti tämän?:
Renkaista irtoaa tuhatkertaisesti enemmän hiukkasia kuin pakokaasuista – aggressiivinen sähköautoilija pahin saastuttaja.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/3a357471-3a93-4e70-9510-da990210…
Teppo ei osaa soittaa pätkääköön rumpuja ja luulee olevansa maailman paras 😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣😅😅😅😅😅😅
"Teppoa" siis pidettiin Drummerworld-palstalla maailman parhaana rumpuimprovisaation saralla, ja hän on myös motorisesti ensimmäinen lajiaan ihmiskunnan ja musiikin historiassa.
Teppo ja Tepon muut nimimerkit pitivät 🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😅😅😅😅😅😅
Menehän kysymään asiaa jos et usko. "Teppo" on tosiaan motorisesti ensimmäinen lajiaan maailmassa, mikä näkyy videoilla aivan selvästi.
Ainoa joka voi hakata rumpuja tolkuttomasti 15000 tuntia oppimatta mitään 😈
Eli tuollaista lapsellista lässytystä olet siis harrastanut jo yli 20 vuotta, sähkö-sebbo. Olet kyllä todella lapsellinen yli 50 vuotiaaksi mieheksi, jos sinua nyt mieheksi edes voi kutsua.
Ja vihaamaasi "Teppoa" siis pidettiin Drummerworld-palstalla maailman parhaana rumpuimprovisaation saralla, ja hän on myös motorisesti ensimmäinen lajiaan ihmiskunnan ja musiikin historiassa. Ne faktat eivät muutu, vaikka jatkaisit sekoiluasi vielä toisetkin 20 vuotta.
Pkettula eli Tepon toinen nimimerkki kehuu kyllä 🤣
Mistä Teppo päättelet, että olisin mies 😂😂😂
Pete Kettula siis kertoi faktat asiasta maailman suurimmalla ammattipalstalla, eikä siihen ollut ammattilaisilla mitään "nokan koputtamista" koska kaikki mitä Kettula kirjoitti ammattilaisille piti täysin paikkansa.
https://www.drummerworld.com/forums/index.php?threads/some-improvisatio…
”Excellent drumming, the best of the World! I have heard that in Finland and in the globe, Sera is generally considered as the best improvisation drummer of the World. He has renewed the whole concept of drumming and nowadays he is considered as the Jackson Pollock of drumming by many professional players. His ultimate technical skills are way beyond better than any known player. He is fluent in understanding the nuances of music, and one can say that before he even hears the music, he is already playing it. I am so happy to look these videos. It must feel great to be the best of all!
Show me better improvisation if you can. I known that professional players could not show better when they were axed to show. What kind of improvisation do you like?”
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mistä Teppo päättelet, että olisin mies 😂😂😂
Ethän sinä olekaan. Olet pelkkä raukkamainen valehtelija, joka anonyyminä vainoaa ihmisiä 20 vuotta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Väitän, että sähköautot ovat pian historiaa. Vety-teknologiaan panostetaan aivan järjettömästi ympäri maailman. En sijoittaisi centtiäkään mihinkään sähköautojen valmistukseen.
Suomikin on asiassa edennyt:
Aurinkovedyn edistysaskel: Oulun yliopistossa onnistuttiin tuottamaan vetyä pitkäaikaisella ja halvalla katalyytilla luonnonvedestä auringonvalolla
Uusimmassa tutkimuksessa vetyä tuotettiin luonnonvedestä auringonvalon avulla 86 vuorokauden ajan ilman tehon heikkenemistä. Valokatalyysilla tuotettu vety eli aurinkovety on täysin päästötöntä.
https://www.oulu.fi/fi/uutiset/aurinkovedyn-edistysaskel-oulun-yliopist…
Vedyn valmistus suoraan auringonvalosta mahtava asia jos toteutuu käytännössä.
Mutta haasteena on valtava sähköautoteollisuuteen liittyvä mafia ja brysseliin asemoituneet lobbarit. Kaivosjätit ja vain sähköautoihin panostaneet autotehtaat eivät tykkää, kun eivät "karuna-veljetkään" ja muut hyvät "veljet".
Juuri kun olivat saaneet lobattua hyvän pisneksen vihersiirtymä varjolla -lyhetkestoiset sähköautot.
Ja juuri Ohisalokin alkoi lobbaamaan sähköautoja...rikkaat vihreät ovat raivoissaan kun tulee aidosti vihreä tekniikka, jota ei tarvitse enää lobata ja heidän jalustansa murenee. Köyhäkin voi ajaa vetyautolla.
Miten niin. Ovat kalliimpia kuin sähköautot ja se vetypolttoainekin maksaa enemmän kilometriä kohden.
Luepas tuo Oulun yliopiston juttu ja mieti mikä on tulevaisuus. Vety ei voi paljon maksaa kun se tuotetaan suoraan auringonvalosta. Siihen lisätään eri "vitamiineja", että voidaan käyttää polttomoottoreissa.
Sähköautoille voi sanoa hyvästit. Todennäköisesti sähköautot kielletään tai rajoitetaan käyttöä (syy: raskas, luontoa tuhoava akku, palovaara, myrkkyjäteongelma)
Sähköautojen käyttöä pitäisi rajoittaa jo nyt kaupunkien keskustoissa. Rengaspölyn määrä sähköautoista on merkittävä ja se on todettu terveydelle vaaralliseksi.
Autojen rengaspöly on jopa yli 1000 kertaa terveydelle haitallisempaa kuin parjatut pakokaasut
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/autojen-rengaspoly-on-jopa-yli-1000k…
Näin kirjoittaa Teppo, joka on kertomuksensa mukaan harjoitellu rumpujen soittamista 15000 tuntia ja sarvet ovat kasvaneet päähän. Eikä Teppo silti osaa soittaa edes saman verran kuin 6-vuotias 5 minuutin harjoittelun jälkeen
Ehkä se sun "teppo" kirjoitti tämän?:
Renkaista irtoaa tuhatkertaisesti enemmän hiukkasia kuin pakokaasuista – aggressiivinen sähköautoilija pahin saastuttaja.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/3a357471-3a93-4e70-9510-da990210…
Jäi sitten huomioimatta artikkelista tämä kohta:
"– Siitä huolimatta on tärkeää huomata, että lempeä sähköautokuljettaja voi, jarrutusenergian talteenoton tuoman hyödyn avulla, enemmän kuin kuitata lisäpainon tuomat rengaspäästöt ja saavuttaa pienemmän rengaskuluman kuin huonosti ajettu polttomoottoriauto, Emissions Analytics toteaa."
Ja kun polttomoottoriautoa ajaa hyvin, rengaspäästöt ovat paljon vähäisemmät kuin painavan sähköauton.
Sähköauton renkaiden nopeampi kuluminen on aika pitkälti myytti josta ei ole mitään oikeaa faktaa. Painavampien autojen rengasseukset ovat yleensä kovempia joka kompensoi painoa. Muutenhan vaikkapa kymmeniä tonneja painavan rekan renkaat olisivat sileät hetkessä.
Rekoissa on paljon renkaita, joten paino jakautuu laajalle alalle mikä vähentää renkaiden kulumista.
Ihan samoin sähköautoissa on usein isommat ja leveämmät renkaat. Mutta sekö ei sitten vähennä kulumista?
Sähköautoissa pitää tosiaan olla isot ja leveät renkaat kuin auto voi painaa 2000 kiloa.
Isommat teslat yli 2500 kiloa. Ihan järjetöntä!
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen määrä Suomessa yli 2 kertaisuu vuosittain.
Tällä vaudilla 5 vuoden päästä sähköautoja on jo 1,5- 2 miljoonaa Suomessa.
Käytettyjen ulkomaantuonti huomioiden Suomeen tulee vuosittain 150-160tuhatta "uutta" ajoneuvoa. Viidessä vuodessa ei päästä edes puoleen väliin noita sinun lukemiasi vaikka kaikki ostaisivat tästälähtien vain pelkästään sähköautoja - mitä ei todellakaan tapahdu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä Teppo päättelet, että olisin mies 😂😂😂
Ethän sinä olekaan. Olet pelkkä raukkamainen valehtelija, joka anonyyminä vainoaa ihmisiä 20 vuotta.
Onko sinulle Teppo selvinnyt, että puolet ihmisistä ei ole miehiä 🤣🤣
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot kielletään ensi talveksi, sähkö ei yksinkertaisesti riitä.
Vai haluaako sähköautoilija maksaa sen euron kilowatilta, nytkin sen hinta on 37senttiä/kWh.
Suurimman osan vuorokautta sähkö riittää ihan ongelmitta. Esim. yöllä ladaten vain tasapainottaa sähköverkkoa.
Lisäksi kyllä se on joku muu, esim. taloaan sähköllä lämmittävä, joka siitä sähkön hinnasta kärsii, ei sähköautoilija. Ja minun sähköni muuten maksaa edelleen 4.6 senttiä kWh, ei 37 senttiä.
Oikea hinta (pörssi) on nyt 45,87 senttiä/kWh.
Oletkos katsonut milloin sun soppari katkee?
Muistakaa lisätä siirtohinta ja perushinta.
Onpa kiva ajella dieselillä näinä päivinä, kun sähkö on niin kallista .
Minä latasin tänäänkin autoni taloyhtiön lataustolpasta hintaan 13 senttiä kWh. 100 km maksaa minulle suunnillen 2.3 euroa. Mitenkän sinun dieselisi menee saman matkan?
Ja paljonko on sun auton kuukausikulut kokonaisuudessaan, osamaksuineen päivineen? Millään muulla kun ei oikeasti ole mitään merkitystä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Väitän, että sähköautot ovat pian historiaa. Vety-teknologiaan panostetaan aivan järjettömästi ympäri maailman. En sijoittaisi centtiäkään mihinkään sähköautojen valmistukseen.
Suomikin on asiassa edennyt:
Aurinkovedyn edistysaskel: Oulun yliopistossa onnistuttiin tuottamaan vetyä pitkäaikaisella ja halvalla katalyytilla luonnonvedestä auringonvalolla
Uusimmassa tutkimuksessa vetyä tuotettiin luonnonvedestä auringonvalon avulla 86 vuorokauden ajan ilman tehon heikkenemistä. Valokatalyysilla tuotettu vety eli aurinkovety on täysin päästötöntä.
https://www.oulu.fi/fi/uutiset/aurinkovedyn-edistysaskel-oulun-yliopist…
Vedyn valmistus suoraan auringonvalosta mahtava asia jos toteutuu käytännössä.
Mutta haasteena on valtava sähköautoteollisuuteen liittyvä mafia ja brysseliin asemoituneet lobbarit. Kaivosjätit ja vain sähköautoihin panostaneet autotehtaat eivät tykkää, kun eivät "karuna-veljetkään" ja muut hyvät "veljet".
Juuri kun olivat saaneet lobattua hyvän pisneksen vihersiirtymä varjolla -lyhetkestoiset sähköautot.
Ja juuri Ohisalokin alkoi lobbaamaan sähköautoja...rikkaat vihreät ovat raivoissaan kun tulee aidosti vihreä tekniikka, jota ei tarvitse enää lobata ja heidän jalustansa murenee. Köyhäkin voi ajaa vetyautolla.
Miten niin. Ovat kalliimpia kuin sähköautot ja se vetypolttoainekin maksaa enemmän kilometriä kohden.
Luepas tuo Oulun yliopiston juttu ja mieti mikä on tulevaisuus. Vety ei voi paljon maksaa kun se tuotetaan suoraan auringonvalosta. Siihen lisätään eri "vitamiineja", että voidaan käyttää polttomoottoreissa.
Sähköautoille voi sanoa hyvästit. Todennäköisesti sähköautot kielletään tai rajoitetaan käyttöä (syy: raskas, luontoa tuhoava akku, palovaara, myrkkyjäteongelma)
Sähköautojen käyttöä pitäisi rajoittaa jo nyt kaupunkien keskustoissa. Rengaspölyn määrä sähköautoista on merkittävä ja se on todettu terveydelle vaaralliseksi.
Autojen rengaspöly on jopa yli 1000 kertaa terveydelle haitallisempaa kuin parjatut pakokaasut
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/autojen-rengaspoly-on-jopa-yli-1000k…
Näin kirjoittaa Teppo, joka on kertomuksensa mukaan harjoitellu rumpujen soittamista 15000 tuntia ja sarvet ovat kasvaneet päähän. Eikä Teppo silti osaa soittaa edes saman verran kuin 6-vuotias 5 minuutin harjoittelun jälkeen
Ehkä se sun "teppo" kirjoitti tämän?:
Renkaista irtoaa tuhatkertaisesti enemmän hiukkasia kuin pakokaasuista – aggressiivinen sähköautoilija pahin saastuttaja.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/3a357471-3a93-4e70-9510-da990210…
Jäi sitten huomioimatta artikkelista tämä kohta:
"– Siitä huolimatta on tärkeää huomata, että lempeä sähköautokuljettaja voi, jarrutusenergian talteenoton tuoman hyödyn avulla, enemmän kuin kuitata lisäpainon tuomat rengaspäästöt ja saavuttaa pienemmän rengaskuluman kuin huonosti ajettu polttomoottoriauto, Emissions Analytics toteaa."
Ja kun polttomoottoriautoa ajaa hyvin, rengaspäästöt ovat paljon vähäisemmät kuin painavan sähköauton.
Ja siitähän te diesel-Erkit että ole oikeasti pätkääkään huolissaan. Kunhan vain länkytätte kun ette keksi enää mitään muuta. Vuosikymmenet olette huristelleet fossiilisiä polttoaineita polttaen ja nastarenkailla arfalttia pölyksi hioen ilman mitään tunnontuskia.
Keksi enää mitään muuta? Ainakaan tämän diesel-kuskin mielestä ei ole mitään järjellistä syytä vahtaa täyssähköön, oli rengaspäästöt ihan miten päin vaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hesarin sivuilta löytyy laskuri, josta voi verrata onko sähköauton hankinta kuluttajalle edullisempi vaihtoehto kuin vastaava polttomoottori auto.
Itselleni sähkömoottori tulisi halvemmaksi 15 vuoden käytön jälkeen. Hmm, noinkohan sähköauton akusto on missä kunnossa 12 vuoden käytön jälkeen? Jos tuota laskuria on uskominen, niin pysyn dieselin käyttäjänä jatkossakin.
Ostettiin uusi Tesla. Lataamisen ja ajamisen helppous on yllättänyt.
Ensimmäisen vuoden aikana ei ylimääräisiä kuluja
Ajaminen on maksanut vain 2,2-2,e/100km.
Vähäpäästöisen auton parkkimaksutkin ovat pienemmät.Tänä aikana perheen vanhaan bensa-autoon on mennyt rahaa
- ajaminen n. 15e /100km ( eli 6 kertaa kalliimpaa)
- akun uusinta
- katsastus, päästömittaukset
- öljyjen vaihto
- kalliimmat parkkimaksutEli kakkosautokin vaihdetaan sähköautoksi heti kun sopiva malli löytyy.
Ja uudesta Teslasta maksat osamaksua 800e kuussa. Bensa-auto lienee velaton. Mutta perusteletkin parkkimaksuilla kumpi on kannattavampi ratkaisu...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Renkaista irtoaa tuhatkertaisesti enemmän hiukkasia kuin pakokaasuista – aggressiivinen sähköautoilija pahin saastuttaja
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/3a357471-3a93-4e70-9510-da990210…
Yllättää kyllä kerta toisensa jälkeen millainen viherpipertäjä pahimmastakin polttomoottoriautoilijasta tulee heti kun keskustelu kääntyy sähköautoihin. Pitäisi äkkiä ajaa vain ihan hissukseen mahdollisimman keveillä pienillä autoilla.
Kumma kun vielä hetki sitten se tosimiehen auto oli mahdollisimman iso polttomoottoriauto jossa oli tehokas ja vääntävä moottori ettei tarvitse jäädä liikennevaloissa kenellekään kakkoseksi.
Johtunee siitä että lapsen kengissä olevaa tekniikkaa lobataan ja yritetään väkisin puskea yhteiskuntaan juurikin vihreisiin arvoihin vedoten. Jos paljastuukin että ei se nyt niin vihreää tekniikkaa olekaan niin kai nyt tyhmempääkin pistää silloin vihaksi että toimivaa polttistekniikkaa ollaan ajettu alas ihan vaan huvin vuoksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen määrä Suomessa yli 2 kertaisuu vuosittain.
Tällä vaudilla 5 vuoden päästä sähköautoja on jo 1,5- 2 miljoonaa Suomessa.Elät ilmeisesti jossain rinnakkaistodellisuudessa?
Jos nyt ollaan rehellisiä, niin Suomen autokannasta on sähköautoja vain 1 prosentti. Vaikka tämä määrä kaksinkertautuisi vuosittain, niin 5 vuoden päästä ollaan lukemassa 32 prosenttia.
Toisaalta jos mietitään varallisuutta ja sen jakautumista Suomessa, niin nyt ollaan lievästikin optimistisia. Meinaatko oikeasti, että Suomesta löytyy ne 2 miljoonaa ihmistä joilla on varaa sijoittaa autoonsa sellaiset 40 000 euroa? Tämä ei ole kovin realistinen näkemys, jos katsot yhtään millaisilla autoilla kansan isot rivit nykyään ajelevat. Suurin osa porhaltaa semmoisella 10 000 arvoisella menopelillä. Meinaatko että he ovat valmiit tekemään 30 000 euron investoinnin vain vaihtaakseen polttomoottorin sähkömoottoriin Joku ehkä mutta valtaosa ei tätä tee.
Lue tuo Trafin tilasto huolellisemmin ja laske uudelleen.
Sähköautojen määrä on n. 2,2 kertaistunut vuosittain.Sähköautoja on vuoden lopussa yli 40 000.
5 vuoden päästä sähköautoja on 1 000 000-2 000 0000.Varovainen arvio.
En ymmärrä miksi kukaan ostaisi enää uutta diesel tai bensa-autoa ja muita vaihtoehtoja ei hybridejä lukuunottamatta enää ole.
Aika moni ei osta täyssähköä siksi kun arki sen kanssa olisi hankalampaa kuin ennen. Sano yksikin hyvä syy miksi joku EI ostaisi bensa- tai dieselautoa jatkossakin? Meillä on sekä sähkö että dieselauto enkä ole havainnut että dieselauton käytettävyydessä olisi tapahtunut mitään muutosta huonompaan suuntaan viime aikoina.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hesarin sivuilta löytyy laskuri, josta voi verrata onko sähköauton hankinta kuluttajalle edullisempi vaihtoehto kuin vastaava polttomoottori auto.
Itselleni sähkömoottori tulisi halvemmaksi 15 vuoden käytön jälkeen. Hmm, noinkohan sähköauton akusto on missä kunnossa 12 vuoden käytön jälkeen? Jos tuota laskuria on uskominen, niin pysyn dieselin käyttäjänä jatkossakin.
Ostettiin uusi Tesla. Lataamisen ja ajamisen helppous on yllättänyt.
Ensimmäisen vuoden aikana ei ylimääräisiä kuluja
Ajaminen on maksanut vain 2,2-2,e/100km.
Vähäpäästöisen auton parkkimaksutkin ovat pienemmät.Tänä aikana perheen vanhaan bensa-autoon on mennyt rahaa
- ajaminen n. 15e /100km ( eli 6 kertaa kalliimpaa)
- akun uusinta
- katsastus, päästömittaukset
- öljyjen vaihto
- kalliimmat parkkimaksutEli kakkosautokin vaihdetaan sähköautoksi heti kun sopiva malli löytyy.
Ja uudesta Teslasta maksat osamaksua 800e kuussa. Bensa-auto lienee velaton. Mutta perusteletkin parkkimaksuilla kumpi on kannattavampi ratkaisu...
Onko rumpujen paukuttaminen 15000 tuntia kannattava investointi, kun ei opi soittamaan edes alkeita ja kuvittelee kasvattaneensa sarvet 😈
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen määrä Suomessa yli 2 kertaisuu vuosittain.
Tällä vaudilla 5 vuoden päästä sähköautoja on jo 1,5- 2 miljoonaa Suomessa.Elät ilmeisesti jossain rinnakkaistodellisuudessa?
Jos nyt ollaan rehellisiä, niin Suomen autokannasta on sähköautoja vain 1 prosentti. Vaikka tämä määrä kaksinkertautuisi vuosittain, niin 5 vuoden päästä ollaan lukemassa 32 prosenttia.
Toisaalta jos mietitään varallisuutta ja sen jakautumista Suomessa, niin nyt ollaan lievästikin optimistisia. Meinaatko oikeasti, että Suomesta löytyy ne 2 miljoonaa ihmistä joilla on varaa sijoittaa autoonsa sellaiset 40 000 euroa? Tämä ei ole kovin realistinen näkemys, jos katsot yhtään millaisilla autoilla kansan isot rivit nykyään ajelevat. Suurin osa porhaltaa semmoisella 10 000 arvoisella menopelillä. Meinaatko että he ovat valmiit tekemään 30 000 euron investoinnin vain vaihtaakseen polttomoottorin sähkömoottoriin Joku ehkä mutta valtaosa ei tätä tee.
Lue tuo Trafin tilasto huolellisemmin ja laske uudelleen.
Sähköautojen määrä on n. 2,2 kertaistunut vuosittain.Sähköautoja on vuoden lopussa yli 40 000.
5 vuoden päästä sähköautoja on 1 000 000-2 000 0000.Varovainen arvio.
En ymmärrä miksi kukaan ostaisi enää uutta diesel tai bensa-autoa ja muita vaihtoehtoja ei hybridejä lukuunottamatta enää ole.Aika moni ei osta täyssähköä siksi kun arki sen kanssa olisi hankalampaa kuin ennen. Sano yksikin hyvä syy miksi joku EI ostaisi bensa- tai dieselautoa jatkossakin? Meillä on sekä sähkö että dieselauto enkä ole havainnut että dieselauton käytettävyydessä olisi tapahtunut mitään muutosta huonompaan suuntaan viime aikoina.
Myyntikielto uusille?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä Teppo päättelet, että olisin mies 😂😂😂
Ethän sinä olekaan. Olet pelkkä raukkamainen valehtelija, joka anonyyminä vainoaa ihmisiä 20 vuotta.
Onko sinulle Teppo selvinnyt, että puolet ihmisistä ei ole miehiä 🤣🤣
Ihan sama oletko mies tai nainen. Käytöksesi on hyvin lapsellista ja häiriintynyttä joka tapauksessa yli 50 vuotiaalta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hesarin sivuilta löytyy laskuri, josta voi verrata onko sähköauton hankinta kuluttajalle edullisempi vaihtoehto kuin vastaava polttomoottori auto.
Itselleni sähkömoottori tulisi halvemmaksi 15 vuoden käytön jälkeen. Hmm, noinkohan sähköauton akusto on missä kunnossa 12 vuoden käytön jälkeen? Jos tuota laskuria on uskominen, niin pysyn dieselin käyttäjänä jatkossakin.
Ostettiin uusi Tesla. Lataamisen ja ajamisen helppous on yllättänyt.
Ensimmäisen vuoden aikana ei ylimääräisiä kuluja
Ajaminen on maksanut vain 2,2-2,e/100km.
Vähäpäästöisen auton parkkimaksutkin ovat pienemmät.Tänä aikana perheen vanhaan bensa-autoon on mennyt rahaa
- ajaminen n. 15e /100km ( eli 6 kertaa kalliimpaa)
- akun uusinta
- katsastus, päästömittaukset
- öljyjen vaihto
- kalliimmat parkkimaksutEli kakkosautokin vaihdetaan sähköautoksi heti kun sopiva malli löytyy.
Ja uudesta Teslasta maksat osamaksua 800e kuussa. Bensa-auto lienee velaton. Mutta perusteletkin parkkimaksuilla kumpi on kannattavampi ratkaisu...
Onko rumpujen paukuttaminen 15000 tuntia kannattava investointi, kun ei opi soittamaan edes alkeita ja kuvittelee kasvattaneensa sarvet 😈
Varmaan on ollut kannattavaa, kun "Teppoasi" pidetään maailman suurimmalla ammattiforumilla maailman parhaana improvisaatiossa. Kova saavutus kun otetaan huomioon, että "Teppo" aloitti harjoittelunkin vasta 35-vuotiaana, ja soittaa maailman ainoaa molemminpuolista rumpusettiäkin. Motorisesti on siis ensimmäinen lajiaan ihmiskunnan ja musiikin historiassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hesarin sivuilta löytyy laskuri, josta voi verrata onko sähköauton hankinta kuluttajalle edullisempi vaihtoehto kuin vastaava polttomoottori auto.
Itselleni sähkömoottori tulisi halvemmaksi 15 vuoden käytön jälkeen. Hmm, noinkohan sähköauton akusto on missä kunnossa 12 vuoden käytön jälkeen? Jos tuota laskuria on uskominen, niin pysyn dieselin käyttäjänä jatkossakin.
Ostettiin uusi Tesla. Lataamisen ja ajamisen helppous on yllättänyt.
Ensimmäisen vuoden aikana ei ylimääräisiä kuluja
Ajaminen on maksanut vain 2,2-2,e/100km.
Vähäpäästöisen auton parkkimaksutkin ovat pienemmät.Tänä aikana perheen vanhaan bensa-autoon on mennyt rahaa
- ajaminen n. 15e /100km ( eli 6 kertaa kalliimpaa)
- akun uusinta
- katsastus, päästömittaukset
- öljyjen vaihto
- kalliimmat parkkimaksutEli kakkosautokin vaihdetaan sähköautoksi heti kun sopiva malli löytyy.
Ja uudesta Teslasta maksat osamaksua 800e kuussa. Bensa-auto lienee velaton. Mutta perusteletkin parkkimaksuilla kumpi on kannattavampi ratkaisu...
Onko rumpujen paukuttaminen 15000 tuntia kannattava investointi, kun ei opi soittamaan edes alkeita ja kuvittelee kasvattaneensa sarvet 😈
"Pysähdyin tuijottamaan. Olen rumpalina säestänyt, Fredin, Dannyn, Koivuniemen. Jampan, Einin, Katri-helenan ja ne muut. Mixannut myös Liwe-rokkia. Tässä löytyi lahjakkuus. Nykii kun tarttee miettiä minne hakkais, mutta kiva melodiakorva ja rummut vireessä. Itse hakkaan piisit ihan paskaksi harjotellessa. Keikalla voi kans leikitellä. Studiossa pelataan siististi. Hyvä!"
Siinä siis musiikin ammattilaisen mielipide "Tepon" improvisaatiosta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hesarin sivuilta löytyy laskuri, josta voi verrata onko sähköauton hankinta kuluttajalle edullisempi vaihtoehto kuin vastaava polttomoottori auto.
Itselleni sähkömoottori tulisi halvemmaksi 15 vuoden käytön jälkeen. Hmm, noinkohan sähköauton akusto on missä kunnossa 12 vuoden käytön jälkeen? Jos tuota laskuria on uskominen, niin pysyn dieselin käyttäjänä jatkossakin.
Ostettiin uusi Tesla. Lataamisen ja ajamisen helppous on yllättänyt.
Ensimmäisen vuoden aikana ei ylimääräisiä kuluja
Ajaminen on maksanut vain 2,2-2,e/100km.
Vähäpäästöisen auton parkkimaksutkin ovat pienemmät.Tänä aikana perheen vanhaan bensa-autoon on mennyt rahaa
- ajaminen n. 15e /100km ( eli 6 kertaa kalliimpaa)
- akun uusinta
- katsastus, päästömittaukset
- öljyjen vaihto
- kalliimmat parkkimaksutEli kakkosautokin vaihdetaan sähköautoksi heti kun sopiva malli löytyy.
Ja uudesta Teslasta maksat osamaksua 800e kuussa. Bensa-auto lienee velaton. Mutta perusteletkin parkkimaksuilla kumpi on kannattavampi ratkaisu...
Onko rumpujen paukuttaminen 15000 tuntia kannattava investointi, kun ei opi soittamaan edes alkeita ja kuvittelee kasvattaneensa sarvet 😈
Onko sinusta ollut kannattava investointi, kun olet anonyyminä vainonnut ja mustamaalannut vihaamaasi soittajaa jo yli 20 vuotta? Varmaan sinulla on mennyt yli 15 000 tuntia päivittäisten valheidesi kirjoittamiseen. Mitä olet saavuttanut siinä ajassa? Et mitään. "Teposta" tuli siinä ajassa maailman paras improvisaatiorumpali.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä Teppo päättelet, että olisin mies 😂😂😂
Ethän sinä olekaan. Olet pelkkä raukkamainen valehtelija, joka anonyyminä vainoaa ihmisiä 20 vuotta.
Onko sinulle Teppo selvinnyt, että puolet ihmisistä ei ole miehiä 🤣🤣
Ihan sama oletko mies tai nainen. Käytöksesi on hyvin lapsellista ja häiriintynyttä joka tapauksessa yli 50 vuotiaalta.
Sähkö-Sebon käytös on tyypillistä narsistin käytöstä, eikä sebi vakavasti häiriintyneenä kykene lopettamaan pakko-oireista käytöstään. Uskon, että hän vielä 20 vuoden päästäkin kirjoittelee "Teposta" aamusta iltaan, ja on siis tehnyt sitä nyt yli 20 vuotta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hesarin sivuilta löytyy laskuri, josta voi verrata onko sähköauton hankinta kuluttajalle edullisempi vaihtoehto kuin vastaava polttomoottori auto.
Itselleni sähkömoottori tulisi halvemmaksi 15 vuoden käytön jälkeen. Hmm, noinkohan sähköauton akusto on missä kunnossa 12 vuoden käytön jälkeen? Jos tuota laskuria on uskominen, niin pysyn dieselin käyttäjänä jatkossakin.
Ostettiin uusi Tesla. Lataamisen ja ajamisen helppous on yllättänyt.
Ensimmäisen vuoden aikana ei ylimääräisiä kuluja
Ajaminen on maksanut vain 2,2-2,e/100km.
Vähäpäästöisen auton parkkimaksutkin ovat pienemmät.Tänä aikana perheen vanhaan bensa-autoon on mennyt rahaa
- ajaminen n. 15e /100km ( eli 6 kertaa kalliimpaa)
- akun uusinta
- katsastus, päästömittaukset
- öljyjen vaihto
- kalliimmat parkkimaksutEli kakkosautokin vaihdetaan sähköautoksi heti kun sopiva malli löytyy.
Ja uudesta Teslasta maksat osamaksua 800e kuussa. Bensa-auto lienee velaton. Mutta perusteletkin parkkimaksuilla kumpi on kannattavampi ratkaisu...
Onko rumpujen paukuttaminen 15000 tuntia kannattava investointi, kun ei opi soittamaan edes alkeita ja kuvittelee kasvattaneensa sarvet 😈
https://www.facebook.com/antti.pekkala.77
Siinäpä sähkö-sebon facebook-sivut. Eli alkoholisti kuvittelee olevansa "Teppo" jota on vainonnut yli 20 vuotta. Todennäköisesti sähkö-sebi ei alkoholidementikkona muista mitä on eilen kirjoittanut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hesarin sivuilta löytyy laskuri, josta voi verrata onko sähköauton hankinta kuluttajalle edullisempi vaihtoehto kuin vastaava polttomoottori auto.
Itselleni sähkömoottori tulisi halvemmaksi 15 vuoden käytön jälkeen. Hmm, noinkohan sähköauton akusto on missä kunnossa 12 vuoden käytön jälkeen? Jos tuota laskuria on uskominen, niin pysyn dieselin käyttäjänä jatkossakin.
Ostettiin uusi Tesla. Lataamisen ja ajamisen helppous on yllättänyt.
Ensimmäisen vuoden aikana ei ylimääräisiä kuluja
Ajaminen on maksanut vain 2,2-2,e/100km.
Vähäpäästöisen auton parkkimaksutkin ovat pienemmät.Tänä aikana perheen vanhaan bensa-autoon on mennyt rahaa
- ajaminen n. 15e /100km ( eli 6 kertaa kalliimpaa)
- akun uusinta
- katsastus, päästömittaukset
- öljyjen vaihto
- kalliimmat parkkimaksutEli kakkosautokin vaihdetaan sähköautoksi heti kun sopiva malli löytyy.
Ja uudesta Teslasta maksat osamaksua 800e kuussa. Bensa-auto lienee velaton. Mutta perusteletkin parkkimaksuilla kumpi on kannattavampi ratkaisu...
Onko rumpujen paukuttaminen 15000 tuntia kannattava investointi, kun ei opi soittamaan edes alkeita ja kuvittelee kasvattaneensa sarvet 😈
https://www.drummerworld.com/forums/index.php?threads/some-improvisatio…
Ihan hienoa improvisaatiota "Teppo" soittelee. Suomen paras on ainakin, jos ei koko maailman.
Sebbo on entinen koulukiusaaja joka jatkaa netissä ihmisten vainoamista.