Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Sähköautot pelastavat maailman. Kiinaankin rakennetaan 200 uutta hiilivoimalaa, että sähköautoille saadaan virtaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ukrainassa soditaan ja ydinvoimakatkin ottavat osumaa. Kiinassa ja Intiassa rakennetaan kilpaa uusia hiilivoimaloita.
Ja Suomessa kukkahatut ovat olleet huolissaan siitä, että autoilun päästöt ovat maailman pahin ongelma. Ehkäpä tuleva talvi toimii herättävänä kokemuksena utopiassa eläville.
Lue vähän lehtiä. Olet pihalla kuin lumiukko.
Ei tässä mistään päästöistä ja kukkahatuista enää ole kyse vaan Suomen energiaomavaraisuudesta.Tuulivoiman määrä kasvaa n. 40% vuodessa. Tuulivoiman määrä on 8-kertaistumassa mikäli kaikki nyt luonnostellut jo luvitetut tai rakenteilla olevat tuulivoimahankkeet valmistuvat.
Eli sähkön suhteen Suomi tulee olemaan omavarainen.Siinä vaiheessa kun Suomen joskus ihan oikeasti pitäisi miettiä ydinvoimaloiden turvallisuutta kriisitilanteessa tuulivoimasta on jo tullut ylivoimaisesti Suomen tärkein sähkön lähde. Tämä tuskin tapahtuu seuraavan 7 vuoden aikana. ( Itänaapurilta on tankit loppu.)
Aurinkoenergia on oikein hyvä lisä täydentämään tuulivoimaa tyyninä kesäkuukausina. Aurinkopaneeleita asennetaan nyt hirveää vauhtia suomalaisten katoille.
Ja mikä on helpoin tapa varastoida vaihtelevaa tuuli-tai aurinkosähköä ?
No sähköauto tietysti. Lataat autosi vaan viikoj ntuulisimpana yönä ilmaiseksi ja myyt sitten sähkön verkkoon kun siitä saa hyvän hinnan.V2G ja V2H !!!
= Vehicle to grid ja vehicle to home)
Eli suomeksi autosta verkkoon ja autosta kotiin .https://tuulivoimayhdistys.fi/media/tuulivoimahankkeet_2022-1.pdf
https://www.fingrid.fi/sahkomarkkinat/sahkojarjestelman-tila/
Tuulivoimalat ovat kriisitianteessa sikäli hauskoja että niitä on niin paljon hajautettuna niin isolle alueelle että tuulivoima on kriisitianteessa vähemmän altis iskuille ja osumille.
Ja niitä on nopeampi korjatakin.Niin, nyt kuun seuraa itänaapurin seikkailuja Ukrainassa tuulivoima ja sähköautot alkavat tuntua ihan hyvältä yhdistelmältä.
Nyt kun seuraan sähkönhinnan rajuja kallistumisia ja puheita säännöstelystä, totean vain että on hyvä pysyä polttomoottoreissa. Kanisterit on täynnä kriisien varalta. Mitens sulla se itsepurkautuva sähköauton akku? Onko parkkihalli niitä täynnä varastoituna?
Et ole huomannut mitään muutosta bensan hinnassa vielä ?
Uskotko että ensimmäisenä Suomesta loppuu sähkö ??
Sotatilanteessa muutama ohjus riittää siihen, että Helsingistä loppuu sähköt. Ei ole nopea korjata jos muuntamot tuhotaan.
Silloin muuten loppuu Helsingissä tankkaaminenkin. Bensapumput toimii sähköllä.
No jos sähköt sammuvat Helsingistä ehkä ajelen sitten Espooseen lataamaan.
Taitaa olla Espoossa pitkät jonot kun kaikki sähköautoilijat tulevat sinne lataamaan kun Helsingin muuntamot on Putin muutamalla ohjuksella pommittanut paskaksi.
Ja miksi Putin pommittaisi Helsingin muuntamot ? Itämeri on jo käytännössä NATON sisämeri.
Putin on päästään sekaisin. Se on riittävä syy. Putin ei piittaa mitään siitä, minkälaisen maailman jättää jälkeensä kuolemansa jälkeen. Hitler ampui itsensä hävitessään sodan, mutta jos hänellä olisi ollut ydinaseita käytössään, hän olisi käyttänyt niitä ensin, vaikka olisi hävinnyt sodan siitäkin huolimatta.
Ei Putin Naton kimppuun hyökkää.
Natoa vastaan käyminen ei merkitse Putinille yhtään mitään. Hän on vakavasti mielisairas, joka ei piittaa yhtään siitä minkälaisen maailman jättää jälkeensä, eikä epäröi käyttää ydinaseita jos sota näyttää kääntyvän Venäjän häviöön.
Nyt meni Tepolla kuppi nurin 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/e34d7aad-760a-4ae1-aa46-1230edbebbc5
"Putin uhkaa räjäyttää Zaporižžjan ydinvoimalan. Venäjä uhkailee miinoitetuksi uskotun Zaporižžjan ydinvoimalaitoksen räjäyttämisellä."
Putin on valmis tuhoamaan koko maailman, jos mielenterveysongelmaisena narsistina häviää sodan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ukrainassa soditaan ja ydinvoimakatkin ottavat osumaa. Kiinassa ja Intiassa rakennetaan kilpaa uusia hiilivoimaloita.
Ja Suomessa kukkahatut ovat olleet huolissaan siitä, että autoilun päästöt ovat maailman pahin ongelma. Ehkäpä tuleva talvi toimii herättävänä kokemuksena utopiassa eläville.
Lue vähän lehtiä. Olet pihalla kuin lumiukko.
Ei tässä mistään päästöistä ja kukkahatuista enää ole kyse vaan Suomen energiaomavaraisuudesta.Tuulivoiman määrä kasvaa n. 40% vuodessa. Tuulivoiman määrä on 8-kertaistumassa mikäli kaikki nyt luonnostellut jo luvitetut tai rakenteilla olevat tuulivoimahankkeet valmistuvat.
Eli sähkön suhteen Suomi tulee olemaan omavarainen.Siinä vaiheessa kun Suomen joskus ihan oikeasti pitäisi miettiä ydinvoimaloiden turvallisuutta kriisitilanteessa tuulivoimasta on jo tullut ylivoimaisesti Suomen tärkein sähkön lähde. Tämä tuskin tapahtuu seuraavan 7 vuoden aikana. ( Itänaapurilta on tankit loppu.)
Aurinkoenergia on oikein hyvä lisä täydentämään tuulivoimaa tyyninä kesäkuukausina. Aurinkopaneeleita asennetaan nyt hirveää vauhtia suomalaisten katoille.
Ja mikä on helpoin tapa varastoida vaihtelevaa tuuli-tai aurinkosähköä ?
No sähköauto tietysti. Lataat autosi vaan viikoj ntuulisimpana yönä ilmaiseksi ja myyt sitten sähkön verkkoon kun siitä saa hyvän hinnan.V2G ja V2H !!!
= Vehicle to grid ja vehicle to home)
Eli suomeksi autosta verkkoon ja autosta kotiin .https://tuulivoimayhdistys.fi/media/tuulivoimahankkeet_2022-1.pdf
https://www.fingrid.fi/sahkomarkkinat/sahkojarjestelman-tila/
Tuulivoimalat ovat kriisitianteessa sikäli hauskoja että niitä on niin paljon hajautettuna niin isolle alueelle että tuulivoima on kriisitianteessa vähemmän altis iskuille ja osumille.
Ja niitä on nopeampi korjatakin.Niin, nyt kuun seuraa itänaapurin seikkailuja Ukrainassa tuulivoima ja sähköautot alkavat tuntua ihan hyvältä yhdistelmältä.
Nyt kun seuraan sähkönhinnan rajuja kallistumisia ja puheita säännöstelystä, totean vain että on hyvä pysyä polttomoottoreissa. Kanisterit on täynnä kriisien varalta. Mitens sulla se itsepurkautuva sähköauton akku? Onko parkkihalli niitä täynnä varastoituna?
Et ole huomannut mitään muutosta bensan hinnassa vielä ?
Uskotko että ensimmäisenä Suomesta loppuu sähkö ??
Sotatilanteessa muutama ohjus riittää siihen, että Helsingistä loppuu sähköt. Ei ole nopea korjata jos muuntamot tuhotaan.
Silloin muuten loppuu Helsingissä tankkaaminenkin. Bensapumput toimii sähköllä.
No jos sähköt sammuvat Helsingistä ehkä ajelen sitten Espooseen lataamaan.
Taitaa olla Espoossa pitkät jonot kun kaikki sähköautoilijat tulevat sinne lataamaan kun Helsingin muuntamot on Putin muutamalla ohjuksella pommittanut paskaksi.
Ja miksi Putin pommittaisi Helsingin muuntamot ? Itämeri on jo käytännössä NATON sisämeri.
Putin on päästään sekaisin. Se on riittävä syy. Putin ei piittaa mitään siitä, minkälaisen maailman jättää jälkeensä kuolemansa jälkeen. Hitler ampui itsensä hävitessään sodan, mutta jos hänellä olisi ollut ydinaseita käytössään, hän olisi käyttänyt niitä ensin, vaikka olisi hävinnyt sodan siitäkin huolimatta.
Ei Putin Naton kimppuun hyökkää.
Natoa vastaan käyminen ei merkitse Putinille yhtään mitään. Hän on vakavasti mielisairas, joka ei piittaa yhtään siitä minkälaisen maailman jättää jälkeensä, eikä epäröi käyttää ydinaseita jos sota näyttää kääntyvän Venäjän häviöön.
Nyt meni Tepolla kuppi nurin 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/e34d7aad-760a-4ae1-aa46-1230edbebbc5
"Putin uhkaa räjäyttää Zaporižžjan ydinvoimalan. Venäjä uhkailee miinoitetuksi uskotun Zaporižžjan ydinvoimalaitoksen räjäyttämisellä."
Putin on valmis tuhoamaan koko maailman, jos mielenterveysongelmaisena narsistina häviää sodan.
Putinilla ei ole enää mitään menetettävää, joten hän voi vetää ns. tappiin asti koko shown, eli lopuksi ydinaseet kehiin.
Vierailija kirjoitti:
Olkiluoto 3 ei enää seiso ja jos kaikki menee putkeen, voimalaa ajetaan pian sadan prosentin testiteholla
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/olkiluoto-3-ei-enaa-seiso-ja-jos-kai…
Tänään se olkiluoto 3 selvästi käynnistyi.
Mutta onko. joku muu ydinvoimala nyt huoltotauolla kun ydinsähköä ei tule kovin paljoa juuri nyt ?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Elon Muskin ennustus: näin ihmiskunta tuottaa sähköä tulevaisuudessa
Teslan toimitusjohtaja Elon Musk on tehnyt vihreästä teknologiasta liiketoimintansa painopisteen keskittyen erityisesti sähköautojen markkinointiin. Pelkkä liikenteen sähköistäminen ei kuitenkaan käännä ilmastonmuutoksen kulkua, vaan energian tuotantotavoilla on myös valtava merkitys.
Uutissivusto Benzingan mukaan Musk näkee aurinkoenergian pääasiallisena sähkön tuotantotapana tulevaisuudessa. Liikemies kertoi asiasta Twitterissä kommentoidessaan tieteeseen ja teknologiaan keskittyvän World of Engineering -tilin julkaisua.
Musk on kommentoinut tulevaisuuden energiantuotantoa myös aikaisemmin. Vuonna 2020 hän kuvaili, miten ilmainen fuusioreaktori taivaalla tuottaa valtavan määrän energiaa. Muskin mukaan vain pienen aurinkoenergiamäärän valjastaminen riittää virranlähteeksi koko ihmiskunnalle.
Musk myös kuvaili Teslan toisen kvartaalin tulosjulkistuksessa, miten yritys panostaa yhä enemmän aurinkopaneeli- ja energialiiketoimintaansa. Yhtiö markkinoi aurinkopaneelien lisäksi erilaisia energiaa varastoivia järjestelmiä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/elon-muskin-ennustus-nain-ihmiskunta…
Ja aurinkopaneeleistahan sähkön saa aika suoraan autoon.
Ja sähköautoista on tulossa aurinko ja tuulisähkön varastoja.Opetelkaa tämä: V2G = vehigle to Grid
https://www.virta.global/vehicle-to-grid-v2g
Siis Suomeksi V2G tarkoittaa että yöllä sähköautoon varastoitunutta halpaa sähköä ladataan takaisin verkkoon kun tai käytetään muuhun kun sähkön hinta on kallista.
Tätä pitäisi poliitikkojenkin nyt edistää Suomessa.
Joustavaa latausjärjestelmää jossa sähhköautoja voidaan käyttää sähkön varastona.
Ja verkkoon palautuvasta sähköstä pitää saada riittävän hyvä korvaus.
V2G !
Sisältö jatkuu mainoksen alla
SAK haluaa edistää sähköautoilua.
SAK haluaa bensiinin ja dieselin hintoja nostavan päästökaupan etenevän päästöjen määrää vähentävä hintasignaali
Liikenteen päästökauppaan tulisi SAK:n mukaan sisällyttää kaikki liikennekäytössä olevat fossiiliset polttoaineet eli myös maakaasu.
SUOMEN suurin ammatillinen keskusjärjestö SAK kannattaa kansallisen päästökauppaprojektin jatkamista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Testi: ajotapa voi säästää jopa 15 prosenttia polttoainetta Yksi kulutusta kasvattava tapa toistuu kokeneillakin kuskeilla
Taloudellisempi ajotapa muodostuu pienistä asioista. Säästö voi olla merkittävä.
Ajotavalla on merkittävä vaikutus polttoaineen kulutukseen, selviää polttoaineyhtiö Nesteen ja autokoulu Ajokoulu.fi:n järjestämästä testistä. Polttoaineenkulutus voi pienentyä jopa 15 prosenttia, kun kuljettajaa opastetaan ajamaan taloudellisemmin.
Jokaisen kohdalla saatiin jonkin verran pienennettyä kulutusta, sanoo testiä järjestämässä ollut ajo-opettaja ja Ajokoulu.fi:n eli Valoxin toimitusjohtaja Kristiina Anunti.
Kuljettajasta riippuen polttoaineenkulutus pieneni 615 prosenttia. Tämä tarkoittaa, että kulutus voi parhaimmillaan vähentyä esimerkiksi kahdeksasta litrasta 6,8 litraan sadalle kilometrille.
Jos bensiinilitra maksaa 2,40 euroa, edellä mainittu kulutusmuutos tarkoittaa 2,88 euron säästöä sadalle kilometrille. Polttoainekulujen lisäksi taloudellinen ajotapa pienentää myös myös päästöjä. Ja vaikka nyt puhutaan polttoaineesta, taloudellisen ajon perusperiaatteet koskevat sähköautojakin.
Testi toteutettiin siten, että kuljettajat ajoivat kahdeksan kilometrin reitin, joka sisälsi sekä maantie- että kaupunkiajoa. Kuljettajat ajoivat reitin ensin omalla tyylillään, sitten uudelleen ajo-opettajan opastamana. Välissä kuskeille pidettiin lyhyt teoriatunti. Testiajot tehtiin touko-kesäkuussa Helsingissä. Kuljettajia oli yhteensä kahdeksan.
FAKTA
Vinkit taloudelliseen ajoon
1. Varaa aikaa. Vältä kiireessä ajamista.2. Kiihdytä tehokkaasti haluttuun nopeuteen. Aja sen jälkeen mahdollisimman tasaisella kaasulla, tilanteeseen sopivaa suurinta mahdollista vaihdetta käyttäen.
3. Hypi vaihteita. Kun kiihdytät, vaihda kakkoselta neloselle ja neloselta kutoselle.
4. Älä poukkoile. Sopeuta ajosi ympäröivään liikennevirtaan.
5. Ennakoi. Huomioi tulevat pysähdykset ja käytä moottorijarrutusta.
6. Pidä pitkä turvaväli. Ennakointi ei onnistu, jos väli edeltävään on liian pieni.
7. Suuntaa katse kauas. Tämä on myös tärkeää enakoinnin kannalta.
8. Vältä turhaa kiihdyttelyä. Vältä myös turhaa jarruttelua ja pysähtymistä.
Lähde: Kristiina Anunti, ajo-opettaja
Suurin ero kulutuksessa oli Anuntin mukaan sellaisilla kuskeilla, joiden ajotapa oli poukkoileva, eivätkä he olleet pohtineet ajamista taloudellisuuden näkökulmasta. Kiinnostavaa on, että myös taloudellisiksi kuljettajiksi itsensä mieltäneet saivat pienennettyä kulutustaan.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/testi-ajotapa-voi-saastaa-jopa-15-pr…
Vähän naurettavalta nuo bensa-autoilijoiden säästövinkit kuulostaa.
Kannattaisko vaan vaihtaa sähköön ?
Sähköautolla voisi ohitella hevosvaunut motarilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voi voi, sähkön hinta kohosi tänään niin korkeaksi, ettei ollut varaa ladata sähköautoa. Mutta onneksi dieseli laski jo alle 2 euron/litra . Hyvä.
Norjassa luovutaan uusista polttomoottoriautoista myynnin loppu häämöttää jo
Norjan on määrä luopua uusien polttomoottoriautojen myynnistä vuonna 2025.
NORJASSA viime vuonna myydyistä uusista henkilöautoista oli lähes 65 prosenttia sähköautoja. Kuluvan vuoden osuudeksi arvioidaan peräti lähemmäs 80 prosentin sähköauto-osuutta.
Naapurimaassamme on nyt rekisterissä kaikkiaan noin puoli miljoonaa sähköautoa, ja tällä hetkellä koko henkilöautokannasta noin joka kuudes liikenteessä sukkuloiva auto on Norjassa sähköinen.
Norjassa ollaan ajan hermolla laajalti: maassa on hankittu palvelukäyttöön myös uusia poliisiautoja, jotka ovat ladattavia hybridejä. Naapurimme tavoitteet ovat kuitenkin vieläkin korkeammalla, sillä tähtäimessä on, että vuonna 2025 Norjassa ei enää myytäisi lainkaan uusia polttomoottoriautoja, vaan kaikki uudet autot olisivat tien päällä päästöttömiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomalaisyritys osasi ennustaa sähköautojen hintarallin tarjoaa nyt uuden näkemyksen hintakehityksestä
Secto Automotiven toimitusjohtaja Matias Henkola ennusti sähköautoille vahvaa hintakehitystä. Näin kävi ja nyt kovat jälleenmyyntiarvot tuovat voittoa Sectolle sekä sen yritysasiakkaille. Nyt Henkola tekee uuden ennustuksen autohinnoista.
Secto Automotiven toimitusjohtaja Matias Henkola teki rohkean ennustuksen helmikuussa 2021: Ennustan, että jos nyt ostat sähköauton, jossa on hyvä ajokantama, sen arvolle käy hyvin, Henkola arvioi Talouselämässä vuoden 2021 alussa.
Henkola siis arvioi autoleasingyhtiö Secton analyysien perusteella, että uuden sukupolven sähköautojen hinnat tulevat olemaan vahvoja käytettyinä. Tämä oli iso muutos aiempaan, sillä vanhat pieniakkuiset sähköautot eivät olleet kovin haluttuja käytettynä.
Ennustus on toteutunut vahvempana kuin olisi voinut arvata. Vähän käytettyjä sähköautoja myydään nyt jopa uusia kalliimpaan hintaan, koska tilausajat venyvät.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/suomalaisyritys-osasi-ennustaa-sahko…
Sähköauto on halvin tapa hankkia kotiin suuri akku, ja sitä voidaan jopa käyttää kodin sähkövarastona
VIIME syksystä asti sähkömarkkinoilla on nähty valtavia hinnan vaihteluita, jotka ovat jatkuneet kesälläkin.
Vaikka ilmiön taustalla on Venäjän aloittama sota, asiantuntijat uskovat että sähkön suuret hintavaihtelut ovat pysyvä ilmiö.
SE johtuu tuulivoiman nopeasta lisääntymisestä. Tuulituotanto vaihtelee. Tuulisena päivänä tuulivoimalat tuottavat jo saman verran sähköä kuin kaikki Suomen ydinvoimalat yhteensä, mutta tyynenä päivänä tuotanto putoaa lähelle nollaa.
Siksi joka kolkalla mietitään nyt tapoja varastoida tuulella ja auringolla tuotettua energiaa. Sähköä pitäisi saada talteen silloin, kun tuotanto ylittää kulutuksen.
Yksinkertaisin varastointitapa ovat akut.
Suomesta ei ole tehty erillistä ennustetta, mutta globaalisti sähköautoissa oleva akkukapasiteetti tulee olemaan aivan huikea, latausjärjestelmiä myyvän Virran energiapalveluista vastaava johtaja Juha Karppinen sanoo.
Ennusteiden mukaan itse asiassa valtaosa yhteiskuntien akuista tulee olemaan juuri henkilöautoissa.
Ja vanha autoalan tosiasia on, että ei-ammattikäytössä olevat henkilöautot seisovat 90 prosenttia ajasta parkkiruudussa, Karppinen sanoo.
SÄHKÖAUTOJA siis kannattaisi käyttää sekä kotitalouksissa että koko sähköjärjestelmän säätöakustona.
Jo nyt monelle sähköllä lämmittävälle omakotiasujalle olisi hyvin houkutteleva ajatus ladata auton akku täyteen silloin, kun sähkö on lähes ilmaista ja käyttää akkua kalliiseen päiväsaikaan talon lämmittämiseen.
Etätöiden yleistyessä auto seisoo yhä useammin kodin pihassa myös päivisin.
https://www.hs.fi/talous/art-2000008946943.html?share=a35d17a2854c9b4a4…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Norjassa luovutaan uusista polttomoottoriautoista myynnin loppu häämöttää jo
Norjan on määrä luopua uusien polttomoottoriautojen myynnistä vuonna 2025.
NORJASSA viime vuonna myydyistä uusista henkilöautoista oli lähes 65 prosenttia sähköautoja. Kuluvan vuoden osuudeksi arvioidaan peräti lähemmäs 80 prosentin sähköauto-osuutta.
Jäteshokki: Norjassa uudenkarheita sähköautoja viedään surutta romuttamolle – taustalla erikoinen syy: "Ei järin ympäristöystävällistä"
Kaikki nämä sähkö- ja hybridiautot ovat alle viiden vuoden, omistaja esittelee.
– Mitä ne täällä tekevät? Jan Thoams kysyy ihmeissään.
– Niitä on liian kallista korjata, omistaja vastaa.
Että semmoinen tarina norjasta tälläkertaa..
Sähköautoilun ihmemaassa saavutettiin uusi virstanpylväs
Norjan pääkaupungissa Oslossa on nyt enemmän sähköautoja kuin bensiiniautoja.
NORJA tunnetaan maana, jossa sähköautojen myynti hallitsee markkinaa. Suuret verohelpotukset ja vauraat kuluttajat selittävät sen, että 80 prosenttia myydyistä uusista autoista ovat täyssähköisiä.
Ei siis ole mikään erityinen ihme, että Norjan tieliikenneviraston OFV:n tuoreiden lukujen mukaan Oslossa on nyt enemmän sähköautoja kuin bensiiniautoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suurpelurit lisäävät latausasemiaan Suomessa, sähköautoilijaa ohjataan yhä voimakkaammin supermarketteihin
S- ja K-ryhmät lisäävät sähköauton latausasemiaan.
S-ryhmä ilmoittaa avanneensa valtakunnan sadannen ABC-latausaseman Jyväskylään. Tämän lisäksi ABC-latausasemia on työn alla eri vaiheissa lähes 100. Yhtiö kertoo latausasemia avautuvan nyt viikoittain.
Viime vuonna avasimme yhteensä 50 ABC-latausasemaa painottuen pääkaupunkiseudulle ja läntiseen Suomeen. Tänä vuonna avatut 50 asemaa ovat laajentaneet verkostoa kattaen myös Kaakkois- ja Itä-Suomea, kertoo ABC-latauksesta vastaava Olli Tervonen SOK:lta.
K-ryhmä puolestaan kertoo avanneensa 100 kilowatin tehoisen suurteholatausaseman Hankoon.
K-Auto on rakentanut K-Lataus-verkostoa vuodesta 2018 alkaen, ja tällä hetkellä se kattaa 108 latausasemaa ympäri Suomen. Asemilla on 332 peruslatauspistettä ja 150 nopeaa latausta tarjoavaa pika- ja suurteholatauspistettä. K-Lataus-asemilta ladattava sähkö on 100-prosenttisesti uusiutuvaa, kotimaisella tuulivoimalla tuotettua energiaa.
K-Lataus kasvaa juuri nyt nopeammin kuin koskaan ennen. Tavoitteenamme on tarjota latausta noin 200 asemalla vuoden loppuun mennessä, kertoo K-Latauksesta vastaava johtaja Tom von Bonsdorff.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/suurpelurit-lisaavat-latausasemiaan-…
Vierailija kirjoitti:
Suurpelurit lisäävät latausasemiaan Suomessa, sähköautoilijaa ohjataan yhä voimakkaammin supermarketteihin
S- ja K-ryhmät lisäävät sähköauton latausasemiaan.S-ryhmä ilmoittaa avanneensa valtakunnan sadannen ABC-latausaseman Jyväskylään. Tämän lisäksi ABC-latausasemia on työn alla eri vaiheissa lähes 100. Yhtiö kertoo latausasemia avautuvan nyt viikoittain.
Viime vuonna avasimme yhteensä 50 ABC-latausasemaa painottuen pääkaupunkiseudulle ja läntiseen Suomeen. Tänä vuonna avatut 50 asemaa ovat laajentaneet verkostoa kattaen myös Kaakkois- ja Itä-Suomea, kertoo ABC-latauksesta vastaava Olli Tervonen SOK:lta.
K-ryhmä puolestaan kertoo avanneensa 100 kilowatin tehoisen suurteholatausaseman Hankoon.
K-Auto on rakentanut K-Lataus-verkostoa vuodesta 2018 alkaen, ja tällä hetkellä se kattaa 108 latausasemaa ympäri Suomen. Asemilla on 332 peruslatauspistettä ja 150 nopeaa latausta tarjoavaa pika- ja suurteholatauspistettä. K-Lataus-asemilta ladattava sähkö on 100-prosenttisesti uusiutuvaa, kotimaisella tuulivoimalla tuotettua energiaa.
K-Lataus kasvaa juuri nyt nopeammin kuin koskaan ennen. Tavoitteenamme on tarjota latausta noin 200 asemalla vuoden loppuun mennessä, kertoo K-Latauksesta vastaava johtaja Tom von Bonsdorff.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/suurpelurit-lisaavat-latausasemiaan-…
ABC:n latauspisteet on ollu ihan ok. Ja ruoka yleensä syötävää.
Vierailija kirjoitti:
Norjassa luovutaan uusista polttomoottoriautoista myynnin loppu häämöttää jo
Norjan on määrä luopua uusien polttomoottoriautojen myynnistä vuonna 2025.
NORJASSA viime vuonna myydyistä uusista henkilöautoista oli lähes 65 prosenttia sähköautoja. Kuluvan vuoden osuudeksi arvioidaan peräti lähemmäs 80 prosentin sähköauto-osuutta.
Norja onkin rikas valtio, jossa sosiaalituetkin riittävät sähköauton hankkimiseen. Suomessa tilanne on aivan eri, koska Suomi ei ole rikas valtio. Suurella osalla ihmisiä Norjassa on sekä sähkö- kuin myös tavallinenkin auto.
Vierailija kirjoitti:
Suurpelurit lisäävät latausasemiaan Suomessa, sähköautoilijaa ohjataan yhä voimakkaammin supermarketteihin
S- ja K-ryhmät lisäävät sähköauton latausasemiaan.S-ryhmä ilmoittaa avanneensa valtakunnan sadannen ABC-latausaseman Jyväskylään. Tämän lisäksi ABC-latausasemia on työn alla eri vaiheissa lähes 100. Yhtiö kertoo latausasemia avautuvan nyt viikoittain.
Viime vuonna avasimme yhteensä 50 ABC-latausasemaa painottuen pääkaupunkiseudulle ja läntiseen Suomeen. Tänä vuonna avatut 50 asemaa ovat laajentaneet verkostoa kattaen myös Kaakkois- ja Itä-Suomea, kertoo ABC-latauksesta vastaava Olli Tervonen SOK:lta.
K-ryhmä puolestaan kertoo avanneensa 100 kilowatin tehoisen suurteholatausaseman Hankoon.
K-Auto on rakentanut K-Lataus-verkostoa vuodesta 2018 alkaen, ja tällä hetkellä se kattaa 108 latausasemaa ympäri Suomen. Asemilla on 332 peruslatauspistettä ja 150 nopeaa latausta tarjoavaa pika- ja suurteholatauspistettä. K-Lataus-asemilta ladattava sähkö on 100-prosenttisesti uusiutuvaa, kotimaisella tuulivoimalla tuotettua energiaa.
K-Lataus kasvaa juuri nyt nopeammin kuin koskaan ennen. Tavoitteenamme on tarjota latausta noin 200 asemalla vuoden loppuun mennessä, kertoo K-Latauksesta vastaava johtaja Tom von Bonsdorff.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/suurpelurit-lisaavat-latausasemiaan-…
Teholatauksella tuhoaa akun nopeasti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurpelurit lisäävät latausasemiaan Suomessa, sähköautoilijaa ohjataan yhä voimakkaammin supermarketteihin
S- ja K-ryhmät lisäävät sähköauton latausasemiaan.S-ryhmä ilmoittaa avanneensa valtakunnan sadannen ABC-latausaseman Jyväskylään. Tämän lisäksi ABC-latausasemia on työn alla eri vaiheissa lähes 100. Yhtiö kertoo latausasemia avautuvan nyt viikoittain.
Viime vuonna avasimme yhteensä 50 ABC-latausasemaa painottuen pääkaupunkiseudulle ja läntiseen Suomeen. Tänä vuonna avatut 50 asemaa ovat laajentaneet verkostoa kattaen myös Kaakkois- ja Itä-Suomea, kertoo ABC-latauksesta vastaava Olli Tervonen SOK:lta.
K-ryhmä puolestaan kertoo avanneensa 100 kilowatin tehoisen suurteholatausaseman Hankoon.
K-Auto on rakentanut K-Lataus-verkostoa vuodesta 2018 alkaen, ja tällä hetkellä se kattaa 108 latausasemaa ympäri Suomen. Asemilla on 332 peruslatauspistettä ja 150 nopeaa latausta tarjoavaa pika- ja suurteholatauspistettä. K-Lataus-asemilta ladattava sähkö on 100-prosenttisesti uusiutuvaa, kotimaisella tuulivoimalla tuotettua energiaa.
K-Lataus kasvaa juuri nyt nopeammin kuin koskaan ennen. Tavoitteenamme on tarjota latausta noin 200 asemalla vuoden loppuun mennessä, kertoo K-Latauksesta vastaava johtaja Tom von Bonsdorff.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/suurpelurit-lisaavat-latausasemiaan-…
ABC:n latauspisteet on ollu ihan ok. Ja ruoka yleensä syötävää.
Mainosmies nyt syö mitä mössöä vaan, jota hänen pitää kehua.
Uusi MG4 EV on nyt myynnissä Britanniassa Jos hinnat ovat samat Suomessa, voi sille povata menestystä
MG oli mukana tänä vuonna ensimmäistä kertaa kahden mallin voimalla Car of the Year 2022 -äänestyksessä. Nykyisin kiinalaisomistuksessa olevan brittimerkin maahantuonnin on kerrottu käynnistyvän tämän vuoden kuluessa myös Suomessa. Elämme tosin jo elokuuta, ja vieläkään kukaan ei ole ilmoittautunut maahantuojaksi.
MG:n mallisto alkaa kuitenkin olla hyvällä mallilla. Uusin malli sähköautopainotteisessa kokonaisuudessa on MG4 EV, jonka myynti on käynnistynyt Iso-Britanniassa. Lähtökohtana on MG:n uusi MSP-perusrakenne (Modular Scalable Platform), joka on tässä mallissa 2,705 metrin akselivälillä. Kori on vähän vajaat 4,3 metriä pitkä ja hyvänä puolena on 50:50-painonjakauma akseleiden kesken.
UUTUUDEN HINNAT lähtevät saarivaltakunnassa 25 995 punnasta (vajaat 31 000 euroa), millä rahalla saa SE Standard Rangen. Siinä ajoakun energiasisältö on 51 kilowattituntia, mikä riittää WLTP:n mukaan 350 kilometrin toimintamatkaan. Takamoottori kehittää 125 kilowattia, millä auto kiihtyy nollasta sataan alle kahdeksassa sekunnissa.
Ohjaamossa on 7-tuumainen digitaalimittaristo ja 10,25-tuumainen kosketusnäyttö. Kuljettajan apuna on muun muassa mukautuva vakionopeudensäädin, liikennemerkkitunnistus ja kaukovaloavustin.
https://tekniikanmaailma.fi/uusi-mg4-ev-on-nyt-myynnissa-britanniassa-j…
Alue: Aihe vapaa
Joo, mutta ilmastonmuutosta ei voida vastustaa keinoilla, jotka vähentävät rikkaiden tuloja.